Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: di nunes em 23 de Junho, 2008, 16:36:33
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Bom, já existe aqui no fórum um tópico relacionado, com o T-JET, tópico esse que já conta com cento e tal páginas a falar bem do T-JET, este não serve para falar menos bem, mas sim, para expor problemas e sua resolução.
Fui levantar na Sexta-feira passada o meu FIAT BRAVO T-JET ao concessionário onde se encontrava para verificação e detecção de anomalias, passadas 2 semanas!!!
Ao longo destas 2 semanas todos os itens apontados por mim ficaram resolvidos, de salientar que levou uma coluna de direcção nova :t_up:
Bom, nenhuma das anomalias me intrigava tanto como os ruidos na traseira, por isso frisei bem para que dessem uma revisão aos apertos no forro da porta da bagageira, bem como o alinhamento da porta, para mim eram a fonte dos ruidos.
Bom não viram nada disto, de imediato me trouxeram um engenheiro da FIAT para me explicar qual a origem daqueles barulhos...engenheiro este que contrariou a mina teoria sobre a fonte dos barulhos e ao mesmo tempo salientava outra fonte de ruido...!!!
Mas para minha surpresa, fiquei a saber que o FIAT BRAVO tem rodas direcionais no eixo traseiro!!!
Mas afinal o engenheiro explicou-se mal, para mim é mais do genero eixo traseiro com efeito autodirecional mas nada de rodas direcionais...este efeito é concedido pelos sinoblocos do eixo que têm uma "folga" propositada para dar azo ao tal efeito...e mais não digo.
Bom mas afinal qual a origem dos barulhos da bagageira??? Pela explicação do engenheiro pareçe que são dos sinoblocos... É que fiquei na mesma com eles lá e pelo que pareçe não têm resolução para isto até que a FIAT dê ordens, mas para quê???...alguns dos BRAVOS que aqui andam têm este fenomeno?
Eu gostava de ver isto resolvido, porque faz um pouco de confusão e não fizeram esforços para minimizar os ruidos, nem dos plásticos da bagageira nem dos sinoblocos, que é um ruido do tipo..."poc"...
:help:
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Ok, no que diz respeito ao meu , eles mexeram na bagageira e os ruídos desapareceram, existe uma ligeira vibração ocasional mas é em estrada com o estado de conservação muito mau, e tendo em conta a suspensão desportiva... :fiat:
O que eu sugeria era que todos os donos do modelo em questão colocassem aqui a sua experiência relativamente a este tópico para podermos comparar e determinar se o teu problema acontece em mais carros (à posterior poderíamos encontrar-nos nos encontros dos Fiatistas para mais informação). :t_up:
Depois vamos todos em filinha Indiana para a FIAT de Portugal apresentar a reclamação levamos o Zé, que deve ter lá conhecimentos para nos ajudar.... :t_up:
Portanto, a todos é pedido que venham aqui postar e dizer de vossa justiça se têm os mesmos sintomas. :t_up:
:fiatistas:
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Pessoal dos BRAVOS e T-JETS venham dar o vosso contributo :aviso:
:t_up:
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Boas malta, cá tou eu.
Os barulhitos na traseira a mim não me incomodam, sou sincero, na minha opinião são oriundos da chapeleira e do tal forro da mala.
No interior do carro noto pequenos parasitas nos aros cromados dos manometros e no revestimento a imitar carbono junto a manete das mudanças.
Noto a frio quando meto o carro a trabalhar uma ligeira rossonância, depois passa é só quando pega mesmo frio.
Têm uma pequena fuga de água .
A grelha que colocaram no carro após terem partido a outra está mal montada e toda arranhada.
Por curiosidade, hoje estive a falar com um vendedor de peças da Rodosul de Vila Franca ( o da Multipla que costuma ir aos encontros) e ele aconselhou-me vivamente a procurar outra concessão. :pimba:
Espero ter ajudado :yes:
:fiatistas:
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Boas malta, cá tou eu.
Os barulhitos na traseira a mim não me incomodam, sou sincero, na minha opinião são oriundos da chapeleira e do tal forro da mala.
No interior do carro noto pequenos parasitas nos aros cromados dos manometros e no revestimento a imitar carbono junto a manete das mudanças.
Noto a frio quando meto o carro a trabalhar uma ligeira rossonância, depois passa é só quando pega mesmo frio.
Têm uma pequena fuga de água .
A grelha que colocaram no carro após terem partido a outra está mal montada e toda arranhada.
Por curiosidade, hoje estive a falar com um vendedor de peças da Rodosul de Vila Franca ( o da Multipla que costuma ir aos encontros) e ele aconselhou-me vivamente a procurar outra concessão. :pimba:
Espero ter ajudado :yes:
:fiatistas:
Isto é interessante, porque tirando o tal barulho do forro que é facilmente eliminado, aparentemente apenas os modelos sport fazem esse toc toc em piso degradado, talvez por ser o modelo com suspensão desportiva??!!!
Era interessante ter mais informação sobre diferenças entre modelos, porque estou mesmo convencido que só acontece nos Modelos Sport.
:fiatistas:
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Podem estes problemas todos estar associados à juventude do modelo em questão?
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Podem estes problemas todos estar associados à juventude do modelo em questão?
Apenas um problema que está relacionado com barulho estranho vindo da traseira do carro. Nota-se em piso mais degradado.
A questão é se acontece me todos modelos ou só na versão Sport.
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Peço desculpa pela minha "ignorância" mas por vezes existem barulhinhos idiotas provocados por peças mal concebidas ou defeituosas.
Isto é mais vulgar nos modelos jovens.
Não sei se algum de vós se lembra que os Unos por vezes faziam um barulhinho desses na traseira.
Mas afinal bastava substituir umas borrachinhas que estavam na parte de cima dos amortecedores traseiros.
Essas borrachinhas custavam... 800$00.
Baratíssimas.
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Peço desculpa pela minha "ignorância" mas por vezes existem barulhinhos idiotas provocados por peças mal concebidas ou defeituosas.
Isto é mais vulgar nos modelos jovens.
Não sei se algum de vós se lembra que os Unos por vezes faziam um barulhinho desses na traseira.
Mas afinal bastava substituir umas borrachinhas que estavam na parte de cima dos amortecedores traseiros.
Essas borrachinhas custavam... 800$00.
Baratíssimas.
Eu estou convencido que será algo simples de resolver, a questão é que aparentemente ninguém sabe como nem onde, daí este tópico para que pudéssemos saber se existem mais pessoas com este problema e eventualmente ir à FIAT de Portugal para saber se eles sabem o como e o porquê.
:d_roll:
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Não sei qual a resolução para o problema, a confusão aqui, é que, ao que pareçe sabe-se a origem do "ruido" mas não existe é uma resposta concreta a dar ao cliente, e evidentemente fica a dúvida no ar, duvida essa que se pode meter da seguinte maneira, "afinal isto é defeito ou feitio" ???
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Apenas um problema que está relacionado com barulho estranho vindo da traseira do carro. Nota-se em piso mais degradado.
A questão é se acontece me todos modelos ou só na versão Sport.
No meu acontece o msm poc poc na traseira ja falei na fiat eles afinaram a mala e deram 1 jeito ao forro mas ficou igual...o meu é Sport
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No meu acontece o msm poc poc na traseira ja falei na fiat eles afinaram a mala e deram 1 jeito ao forro mas ficou igual...o meu é Sport
Boas Ricardo87 :t_up:
Mas comentaste esse tal barulho?
Deram-te alguma explicação?
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No meu acontece o msm poc poc na traseira ja falei na fiat eles afinaram a mala e deram 1 jeito ao forro mas ficou igual...o meu é Sport
Tu és de onde ricardo? Onde adquiriste o Carro?
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Este carro nem com toda a publicidade vai lá............
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Este carro nem com toda a publicidade vai lá............
Este Luis ainda é pior que eu... BOta abaixo...
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boas tambem tenho este problema no meu BM mas ainda não tive tempo de ir ao concessionário, mas no meu caso volto a repetir julgo que é na porta da mala, porque se eu der uma pancada com a mão na porta aberta o barulho que faz é semelhante, julgo ser nos suportes do vidro...
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Tu és de onde ricardo? Onde adquiriste o Carro?
Porto comprei o bravo na Mundauto de Stªa Catarina Porto
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Este carro nem com toda a publicidade vai lá............
Um grande (lol)
Honestamente só tenho ouvido dizer marivilhas de todos os gadgets que o carro tem.
Cheira-me que estes problemas são normais para a juventude do modelo.
Boa sorte para vocês na vossa cruzada e acho que estão a fazer bem em se juntarem todos :t_up:
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Este Luis ainda é pior que eu... BOta abaixo...
eheheheeheheh...........
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boas tambem tenho este problema no meu BM mas ainda não tive tempo de ir ao concessionário, mas no meu caso volto a repetir julgo que é na porta da mala, porque se eu der uma pancada com a mão na porta aberta o barulho que faz é semelhante, julgo ser nos suportes do vidro...
:t_up: Não é... :d_grin:
-Já se tirou os amortecedores e faz na mesma.
-Já agora és de onde, e onde adquiriste o BM?
:fiatistas:
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Um grande (lol)
Honestamente só tenho ouvido dizer marivilhas de todos os gadgets que o carro tem.
Cheira-me que estes problemas são normais para a juventude do modelo.
Boa sorte para vocês na vossa cruzada e acho que estão a fazer bem em se juntarem todos :t_up:
-O Carro é excelente, só tem este problema a que ninguém sabe responder...
-a Ideia era juntar todos os Donos de carros idênticos após estes terem consultado a sua oficina (a qual existem diversas opiniões o que leva a crer que não sabem o que se passa).
-No fim era pegar em todos os carros e irem todos direitinhos à FIAT Portuguesa e pedir esclarecimentos relativamente a esta situação, quantos mais melhor assim não podem dizer que só um ou outro se está a queixar. Também era importante encontrarmo-nos (por ex: nos encontros dos Fiatistas para trocarmos ideias :t_up: )
:fiat:
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Vamos lá toca a postar :d_roll:
Tipo... Fiat Bravo Challenge...
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:fiat:
:fiatistas:
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vivo e adquiri o meu BM num paraiso no meio do oceano -Açores- :d_grin:
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vivo e adquiri o meu BM num paraiso no meio do oceano -Açores- :d_grin:
Alguma possibilidade de vires ao continente mostrar a máquina? :d_grin:
:fiat:
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-O Carro é excelente, só tem este problema a que ninguém sabe responder...
-a Ideia era juntar todos os Donos de carros idênticos após estes terem consultado a sua oficina (a qual existem diversas opiniões o que leva a crer que não sabem o que se passa).
-No fim era pegar em todos os carros e irem todos direitinhos à FIAT Portuguesa e pedir esclarecimentos relativamente a esta situação, quantos mais melhor assim não podem dizer que só um ou outro se está a queixar. Também era importante encontrarmo-nos (por ex: nos encontros dos Fiatistas para trocarmos ideias :t_up: )
:fiat:
é que eu nem esperava pelo ajuntamento.... ia direitinho à FIAT (A SEDE) e entregava o carro até tirarem o barulho todo !!!!!
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não vai ser facil, é mais facil vires cá mais o di nunes para percorrermos esta linda ilha montados nos nossos red devils...
tu ias adorar, sabes porquê??? nem fazes ideia de como é satisfatório ter toda a gente a olhar para o nosso carro e ouvir elogios ás linhas do carro...
É QUE EU TENHO O ÙNICO BM VERMELHO CÀ DA ILHA... ENTRE MILHARES DE CARROS!!!
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não vai ser facil, é mais facil vires cá mais o di nunes para percorrermos esta linda ilha montados nos nossos red devils...
tu ias adorar, sabes porquê??? nem fazes ideia de como é satisfatório ter toda a gente a olhar para o nosso carro e ouvir elogios ás linhas do carro...
É QUE EU TENHO O ÙNICO BM VERMELHO CÀ DA ILHA... ENTRE MILHARES DE CARROS!!!
Nesse caso não quero estragar a tua exclusividade
:t_up:
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Entrando no [OFF-TOPIC] ia à Madeira mas ia era para a Poncha :buba:
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Entrando no [OFF-TOPIC] ia à Madeira mas ia era para a Poncha :buba:
Ainda dizes que o Bravo bebe muito…
:buba: :buba:
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Ainda dizes que o Bravo bebe muito…
:buba: :buba:
Ainda bem que isso nõ é um problema do BRAVO :d_grin:
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Em relação ao tal ruido pareçe que não existe muita reclamação :help:
O carro é e continua a valer muito todos os dias não é por causa do barulho que vou deixar de gostar dele, nada disso, é um carro espectacular, agora penso que se houver resolução para isto menos mal se não houver não há.
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Em relação ao tal ruido pareçe que não existe muita reclamação :help:
O carro é e continua a valer muito todos os dias não é por causa do barulho que vou deixar de gostar dele, nada disso, é um carro espectacular, agora penso que se houver resolução para isto menos mal se não houver não há.
Concordo, é pena que mais ninguem se acuse... :boxe:
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Então, ninguém mais se acusa... :d_umpf:
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Tá-me cá a cheirar que a Fiat com este modelo evoluiu de tal maneira na qualidade eqUiparando-se aos alemães, INCLUINDO OS RUIDOS E TUDO.....
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Tá-me cá a cheirar que a Fiat com este modelo evoluiu de tal maneira na qualidade eqUiparando-se aos alemães, INCLUINDO OS RUIDOS E TUDO.....
pois... mas é só no pacote do carro :d_grin: e é muito ao de leve...
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finalmente percebi a tara do DiNunes pela suspensão independente, ora vejam o efeito.
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:fiatistas:
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Tá-me cá a cheirar que a Fiat com este modelo evoluiu de tal maneira na qualidade eqUiparando-se aos alemães, INCLUINDO OS RUIDOS E TUDO.....
E ao que pareçe já está a fazer coceguinhas... :d_grin:
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E ao que pareçe já está a fazer coceguinhas... :d_grin:
(lol) (lol) (lol) (lol)
:t_up: :t_up:
:palmas: :palmas:
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finalmente percebi a tara do DiNunes pela suspensão independente, ora vejam o efeito.
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:fiatistas:
Epá (lol) (lol) (lol) , agora tramaste-me bem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (lol) (lol) (lol)
Sim senhor, está desmascarada a tara :point: :point: :fiat:
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Ainda estou a pensar nessa tua descoberta (lol) (lol) (lol)
:uikabom:
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-Para a semana vou à IMV, já está marcado. A ver vamos se não me zango e tenho que trazer o Punto rally que lá está em exposição. :t_up:
-Já agora se alguém poder ajudar neste assunto agradeço. :t_up:
:fiatistas:
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Boas.
O meu Sport também por vezes em piso degradado ouve-se alguns barulhitos vindos lá de trás... acredito que deve ser da chapeleira que é apenas apoiada em vez de ser encaixada o que acredito que juntando isso à suspenção desportiva e no meu caso às jantes de 18" deve ser o suficiente para ele saltar do apoio, mas como vim do Stilo 5p, barulhos parasitas era o que não faltava, por isso nem me preocupo muito com isso.
Já me surgiram outros problemas.... o primeiro ao subir o degrau da garagem, deixei o carro ir abaixo e não consegui fazê-lo pegar....ficou tudo apagado, os travões não funcionavam... ia pedal a fundo e nada... só o travão de mão é que parou a descaidela, (vá lá antes de bater no passeio!) e quando teve energia para ligar o painel de instrumentos apareceu "HILL HOLDER NÃO DISPONÍVEL" e não ligava o motor... Tirei a chave e já ligou.... abri o capot e reparei que o borne negativo da bateria estava a abanar, destravado... voltei a travá-lo e nunca mais me aconteceu.... também nunca mais o deixei ir abaixo. Deve ter sido o engasgar ao ir abaixo e descair do passeio que fez o borne soltar-se ....
Outro pormenor... reparei que um dos ventiladores centrais tem uma patilha interior a menos, a central, a que está ligada ao controlador e assim não me deixa virar as patilhas na horizontal.
Acredito que a garantia cubra isso e na próxima semana vou ao IMV para me tratarem desse pormenor.
Fiquem Bem.
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Boas.
O meu Sport também por vezes em piso degradado ouve-se alguns barulhitos vindos lá de trás... acredito que deve ser da chapeleira que é apenas apoiada em vez de ser encaixada o que acredito que juntando isso à suspenção desportiva e no meu caso às jantes de 18" deve ser o suficiente para ele saltar do apoio, mas como vim do Stilo 5p, barulhos parasitas era o que não faltava, por isso nem me preocupo muito com isso.
Já me surgiram outros problemas.... o primeiro ao subir o degrau da garagem, deixei o carro ir abaixo e não consegui fazê-lo pegar....ficou tudo apagado, os travões não funcionavam... ia pedal a fundo e nada... só o travão de mão é que parou a descaidela, (vá lá antes de bater no passeio!) e quando teve energia para ligar o painel de instrumentos apareceu "HILL HOLDER NÃO DISPONÍVEL" e não ligava o motor... Tirei a chave e já ligou.... abri o capot e reparei que o borne negativo da bateria estava a abanar, destravado... voltei a travá-lo e nunca mais me aconteceu.... também nunca mais o deixei ir abaixo. Deve ter sido o engasgar ao ir abaixo e descair do passeio que fez o borne soltar-se ....
Outro pormenor... reparei que um dos ventiladores centrais tem uma patilha interior a menos, a central, a que está ligada ao controlador e assim não me deixa virar as patilhas na horizontal.
Acredito que a garantia cubra isso e na próxima semana vou ao IMV para me tratarem desse pormenor.
Fiquem Bem.
-Olá e parabéns pela machina. :t_up:
-Esperamos fotos, muitas fotos. :t_up:
-Relativamente ao borne negativo, nada a dizer, pode acontecer... só demonstra que alguém não fez bem o seu trabalho, desde o controle de qualidade até ao Stand que te entregou o carro.
-Relativamente aos ventiladores centrais podes colocar ma foto para vermos? É a primeira vez que oiço tal coisa.
-Relativamente ao barulho vindo da traseira, já não é a primeira vez que oiço muita gente com este modelo a dizer que realmente ouve qq coisa lá atrás e que deve ser da chapeleira ou outra coisa qualquer... Vocês têm que se queixa, porque se não o fizerem não será possível que a IMV saiba oou outras oficinas e não estudam uma solução para isso... Portanto queixem-se :d_umpf:
-Os barulhos que ouves são da tampa da mala e da chapeleira, mas não é só e vai piorar à medida que o carro vai tendo mais KMs, no meu caso resolveram a parte da chapeleira e tampa da mala e agora só em algumas estradas mais degradadas é que oiço um barulho ao de leve, mas o meu carro ainda tem poucos KMs e não se nota muito, já no caso de outras pessoas que por aqui andam esse barulho aumentou e em alguns casos piorou bastante, portanto mexe-te e reclama só assim podem (FIAT) dar mais atenção a esse assunto. :d_evil:
Cá esperamos as fotos. :t_up:
:fiatistas:
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Para a semana espero ter mais novidades sobre estes assuntos. No entanto recordo que para os novos BMs e respectivos donos, este seria o sitio ideal para falar sobre potenciais problemas do BM e outros. :t_up:
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Relembro que o tópico ainda aguarda opiniões e sugestões. :t_up:
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Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados. :yeah:
Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.
Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.
Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)
Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.
Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira. (lol)
Fiquem bem, e bons kms.
PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?
(lol) (lol) (lol) (lol)
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Pah...o BRAVO não é um primor no que toca a insonorização (lol) (lol) (lol)
Mas o barulho do motor dá muita pica...no entanto acredito que o motor passe a fazer menos barulho, o meu T-JET acima dos 250 kms/h só oiço é vento e um ronco diabólico lá muito ao fundo :yeah: :point:
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Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados. :yeah:
Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.
Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.
Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)
Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.
Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira. (lol)
Fiquem bem, e bons kms.
PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?
(lol) (lol) (lol) (lol)
Essa foto está muito fixe. :t_up: :t_up:
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Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados. :yeah:
Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.
Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.
Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)
Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.
Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira. (lol)
Fiquem bem, e bons kms.
PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?
(lol) (lol) (lol) (lol)
Boas 250 km/h não tais a exagerar 1 coto....eu tnh 1 t jet ja com 7200km ja puxei por ele e o maximo k dei foi 230.....250 axo impossivel...
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Será?
Se calhar... como ia o sol a bater-me na fuça... e todos os donos de BM de dia os nostradores têm uma leitura um bocado, digamos díficil...
Talvez fosse só a 150km/h...
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) :d_grin:
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Será?
Se calhar... como ia o sol a bater-me na fuça... e todos os donos de BM de dia os nostradores têm uma leitura um bocado, digamos díficil...
Talvez fosse só a 150km/h...
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) :d_grin:
Ou então o BM do Ricardo87 como não tem nostradores não dá 250kms/h, só pode ser esse o impedimento :d_grin:
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Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados. :yeah:
Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.
Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.
Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)
Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.
Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira. (lol)
Fiquem bem, e bons kms.
PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?
(lol) (lol) (lol) (lol)
Boas,
segundo também o que andei a avaliar o barulho vêm mesmo da tal forra traseira do porta bagagens.
O problema é retirá-la sem partir a fixação por causa das garantias...hoje tive no concessionario e ficou em eu passar após as minhas férias para retira-la e testar, mas penso que a fixação assim como o tip+o de plastico não ajuda em termos de futuro.
Espero que a nossa marca esteja atenta em substitua todos por melhor qualidade pq já anda na moda o nome do "carro sem sono"
1abraço
roeta
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Ou o carro que nunca dorme... :yeah:
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É assim...esse barulho não influencia em nada a qualidade geral do automovel em questão, que por sinal é muito boa :t_up:
Agora que é incomodo, sim, mas não de todo, por exemplo ja averiguei um pouco do que não está á vista e comprovei que não existe motivos para difamar e para meter alcunas no carro, a FIAT fez um bom trabalho...agora não se pode ter tudo por 20 mil € que por sinal ofereçe um Automovel com A grande pela quantia pedida :palmas:
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Nem mais.
O tal barulho, todos os carros têm... em mau piso, e não o acho assim tão incomodo.
Pelo contrário tem soluções bastante boas e raras para o segmento, tal como o revestimento das cavas das rodas com uma espécie de alcatifa, o que abafa o ruido de rolamento e possíveis pedras que se soltem nos pneus.
Parece-me que os Fiatistas se estão a tornar muito exigentes, e não se esquecam que a FIAT é aquela marca que "não presta". Os comentários a pormenores já começam a parecer VAGs que se agarram a um barulho para denegrir a qualidade geral do produto BRAVO.
Até digo mais, um familiar meu françês, habituado a carros nacionais, conhecidos pelo conforto, etc etc... ficou maravilhado quando viu o meu BM.
deixei-o dar uma voltinha, expliquei-lhe o Blue&Me e mostrei-lhe as Cornering Lights a funcionar e parece-me que vai ser mais um a aderir à marca que "não presta"! Já ficou de ir à FIAT franciú.
Pah não sejam tão picuinhas e apreciem a viatura, senão são só os outros condutores da via pública que a apreciam e babam. (lol)
Fiquem bem.
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No meu está resolvido. :t_up:
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E como fizeste isso?
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E como fizeste isso?
Já sabes como foi... :d_grin: