Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: BlueCat em 04 de Julho, 2008, 16:23:41
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Boas.
Por curiosidade pedi a esta empresa um orçamento para a colocação de um kit GPL num Fiat Bravo Sport T-JET 150cv, e este foi o mail que recebi de resposta:
Em resposta ao seu pedido o seu orçamento fica em 1650 € (preço final)
Tem como oferta um kit com 75 € em combustível GPL
Qualquer duvida não hesite em contactar-nos
Cumprimentos
Gonçalo Vieira
[email protected]
AUTOGERV GPL, Lda
Morada
Avenida Marechal Craveiro Lopes
Área de Serviço GALP Aeroporto N/S 1700 Lisboa
Telefones
218 534 074
919 579 649 - 919 579 610
---------------------------------------
Deixei os contactos pois pode alguém estar interessado.
Eu optei por continuar com a gasolina e explico porquê:
- É obrigatório o uso do dístico (Feio como tudo), mas no bravo poderia ficar na parte preta do párachoques junto ao escape... menos mau
-É proibido estacionar em recintos fechados, sejam públicos ou não. (pois, eu tenho garagem fechado no prédio, e não me apetece pagar 1000€ de multa se algum vizinho se chibar)
-O Meu Sport tem 5 anos de garantia e acredito que a perdia (não perguntei à FIAT, mas acredito que assim seja, pois a FIAT não faz essas modificações e qualquer alteração ao carro incorre na perda de garantia)
Talvez mais tarde, se os preços continuarem a subir.... e o governo deixar deste lobbies... pois em Espanha os veículos a GPL podem circular livremente e sem "bandeiras" e ainda recebem incentivos fiscais.
É o nosso país.
O Afonso Henriques é que foi o culpado... (lol)
Senão fosse ele, andavamos a ganhar mais, com gasolina mais barata, e a festejar o EURO.
(lol)
Fiquem Bem.
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Isto é um crime para os BMs!!! :d_umpf:
Se vejo um BM a GPL, furo-lhe os pneus. :pimba: :red: :spank:
Se querem GPL, comprem um dynamic ou um que não seja BM. :smash:
Ter um BM é ter algo puro de natureza selvagem, é ser livre como uma Águia, é ser feroz como um Leão, é ser diferente, é ser o supra-sumo das estradas, se não aguentam um carro desta natureza, o melhor é comprarem um Bravo Dynamic ou uma Bravo Betoneira (são as versões a Diesel) ou um Punto, ou Cincocentimos, etc…
Ser dono de um BM é pertencer a uma religião, não se explica sente-se. :yes:
:fiatistas:
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eheh
Lá isso é verdade... não há nada como o ronco do BM.
Já agora, vi que aqui alguém colocou um Stilo Abarth a GPL.
Como ficou o carro? Nota-se muita diferença?
Fiquem bem.
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Isto é um crime para os BMs!!! :d_umpf:
Se vejo um BM a GPL, furo-lhe os pneus. :pimba: :red: :spank:
Se querem GPL, comprem um dynamic ou um que não seja BM. :smash:
Ter um BM é ter algo puro de natureza selvagem, é ser livre como uma Águia, é ser feroz como um Leão, é ser diferente, é ser o supra-sumo das estradas, se não aguentam um carro desta natureza, o melhor é comprarem um Bravo Dynamic ou uma Bravo Betoneira (são as versões a Diesel) ou um Punto, ou Cincocentimos, etc…
Ser dono de um BM é pertencer a uma religião, não se explica sente-se. :yes:
:fiatistas:
Gastem a gasolina toda.....
deixem o gás para mim !!
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Gastem a gasolina toda.....
deixem o gás para mim !!
:d_evil:
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Gastem a gasolina toda.....
deixem o gás para mim !!
Não te preocupes que os gases vão ficar todos para ti. :point:
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O GPL é sempre uma questão a ter em conta, mas só vale a pena para quem faz muitos kms.
Há quem faça a instalação e depois de pouco tempo vende a máquina, péssimo negocio, mas é bom para quem compra!!
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Fui eu que pus um Abarth a GPL.
Ver aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...opic=14998&st=0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=14998&st=0)
Para o Matrix:
O carro fica com um botão comutador: podes andar a gasolina quando quiseres.
Eu não comprei o meu Stilo!
Herdei o carro; logo a meter 85€ por depósito tinha 3 hipóteses:
1- Vendia
2- Andava só se vez em quando
3- Punha a GPL
Depois de muito ponderar, pús a GPL.
Posso assim por exemplo usar o carro uns anos até por ex. aos 150.000 km, e depois retirar o Kit e então sim, fica carro de colecção.
Para o Zé:
Não tens que andar muito
Amortizas em 30.000 km
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Garantias:
Perdemos as garantias das partes envolvidas.
Mas por exemplo: amortecedores, embraiagem, avarias no interior, pintura, etc, a garantia mantem-se.
Estacionamento:
Podes meter um dístico magnético e é difícil de descobrirem.
Mas realmete pode ser chato para alguns que param muitas vezes em parques.
Mas é só cá, em França só proibem a carros GPL sem válvula de segurança.
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O GPL é sempre uma questão a ter em conta, mas só vale a pena para quem faz muitos kms.
Há quem faça a instalação e depois de pouco tempo vende a máquina, péssimo negocio, mas é bom para quem compra!!
Para mim foi um optimo negócio, já tudo montadinho e operacional...
e tenho os 184 cavalos à minha disposição, ainda esta manhã fui pela autoestrada a GPL e dei os 210 (de marcador)...
Não entendo o porquê das pessoas que repugnam tanto o GPL...
Ainda esta semana contei a um colega meu que comprei um carro a gás e ele perguntou-me: Como é que fazes os abastecimentos, tens que trocar a botija, não é? e se te acaba o gás à noite, não há lojas abertas... :pimba:
As pessoas ainda não sabem o que é GPL e como evoluiram as coisas, esse tempo das botijas foram os pioneiros ilegais que puseram a ideia a andar e é o que se vê nos dias de hoje...
:lancia: :t_up:
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Para o Zé:
Não tens que andar muito
Amortizas em 30.000 km
já comecei a sentir na carteira e nos passeios... :t_up:
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pois zé... agora deves ir mais vezes a tomar... :P
olha lá... vê se apareces no fds que vem... são as festas da cidade... tá fixe o ambiente! :)
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Mas é só cá, em França só proibem a carros GPL sem válvula de segurança.
Lobies... Mais nada...
Esta conversa acerca do GPL e respectivas leis só serve para deitar abaixo quem é amigo do ambiente...
Enquanto a legislação não mudar estamos tramados...
"O mais perigoso num carro a gás é o depósito de gasolina"
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pois zé... agora deves ir mais vezes a tomar... :P
olha lá... vê se apareces no fds que vem... são as festas da cidade... tá fixe o ambiente! :)
Pedro, no próximo é o "Lisbon Meeting" :fiatistas:
:t_up:
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eia, pois é... então esquece... eu nao vou poder vir... tenho uma festa de aniversário... :)
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Para mim foi um optimo negócio, já tudo montadinho e operacional...
e tenho os 184 cavalos à minha disposição, ainda esta manhã fui pela autoestrada a GPL e dei os 210 (de marcador)...
Não entendo o porquê das pessoas que repugnam tanto o GPL...
Ainda esta semana contei a um colega meu que comprei um carro a gás e ele perguntou-me: Como é que fazes os abastecimentos, tens que trocar a botija, não é? e se te acaba o gás à noite, não há lojas abertas... :pimba:
As pessoas ainda não sabem o que é GPL e como evoluiram as coisas, esse tempo das botijas foram os pioneiros ilegais que puseram a ideia a andar e é o que se vê nos dias de hoje...
:lancia: :t_up:
esse gajo gosta é de gás de bilha.....
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Podias ter pedido para te instalar o KIT antes de te entregarem o carro...
Ha 4 anos atrás andei a sondar um Punto HGT novo no então Grande Centro, e perguntei se dava para vir a GPL, ao que eles me responderam que podiam mandar instalar antes de me o entregar...
Dessa maneira não perdia a garantia...
Agora é mais dificil...
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Para mim, e é só a minha opinião, não se deve alterar os carros com carácter desportivo, é uma questão de pureza, é uma questão de raça, é uma questão de gosto e de carteiras...
Para mim existem carros que não devem ser mexidos porque irão perder toda a sua mística, não me estou a ver a comprar um raça pura e esperar que gaste pouco, se não tenho dinheiro para lhe dar de beber não o compro ou (e por vezes os azares acontecem quando menos esperamos) deixo-o na garagem, agora dar-lhe gazes e torná-lo em algo que não foi feito para... isso não, respeito todas as outras opiniões e digo sempre em jeito de brincadeira que furo os pneus.
Mas parte-se-me o coração ver carros desenhados para serem desportivos a DIESEL OU A GPL, etc... simplesmente não encaixa.
Não dá, eu no que diz respeito a carros desportivos sou "Petrol Head".
É um pouco como as mudanças automáticas… Até podia ter um carro com mudanças automáticas, mas jamais compraria um carro desportivo com essas mesmas mudanças automáticas… Não encaixa… E tira o prazer de condução...
Pode ser que mude de ideias no futuro, mas para já é assim que penso…
:fiatistas:
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Para mim, e é só a minha opinião, não se deve alterar os carros com carácter desportivo, é uma questão de pureza, é uma questão de raça, é uma questão de gosto e de carteiras...
Para mim existem carros que não devem ser mexidos porque irão perder toda a sua mística, não me estou a ver a comprar um raça pura e esperar que gaste pouco, se não tenho dinheiro para lhe dar de beber não o compro ou (e por vezes os azares acontecem quando menos esperamos) deixo-o na garagem, agora dar-lhe gazes e torná-lo em algo que não foi feito para... isso não, respeito todas as outras opiniões e digo sempre em jeito de brincadeira que furo os pneus.
Mas parte-se-me o coração ver carros desenhados para serem desportivos a DIESEL OU A GPL, etc... simplesmente não encaixa.
Não dá, eu no que diz respeito a carros desportivos sou "Petrol Head".
É um pouco como as mudanças automáticas… Até podia ter um carro com mudanças automáticas, mas jamais compraria um carro desportivo com essas mesmas mudanças automáticas… Não encaixa… E tira o prazer de condução...
Pode ser que mude de ideias no futuro, mas para já é assim que penso…
:fiatistas:
Manias...
os carros são para se usar e se se puder usar todos os dias melhor...
e se houver maneira mais económica de andar, porque não???
se fores ver as bombas de enchimento de Gás, vês uma catrefa de carros a gás que são grandes bombas a encher e sem o distico;
No fórum do Autogás está lá um M3
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a vossa responsabilidade é de louvar!
entao voces com um carro a gas estao-se a preocupar com o visinho ou com a multa?
Entao e se houver uma fuga de gás, e a vossa mulher ou filho forem a garagem e quando acenderem a luz e PUFF!! ??
e mesmo que nao haja explosao, o facto de inalarem gás podem morrer rapidamente!
Muito bem!
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Manias...
os carros são para se usar e se se puder usar todos os dias melhor...
e se houver maneira mais económica de andar, porque não???
se fores ver as bombas de enchimento de Gás, vês uma catrefa de carros a gás que são grandes bombas a encher e sem o distico;
No fórum do Autogás está lá um M3
De facto sou obrigado a concordar contigo, é realmente uma mania, ou uma questão de pureza e paixão pelo raça pura... Mas... Que vou eu fazer... :t_up:
Uma coisa é certa não vão chamar bilhas ao meu carro. (lol)
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a vossa responsabilidade é de louvar!
entao voces com um carro a gas estao-se a preocupar com o visinho ou com a multa?
Entao e se houver uma fuga de gás, e a vossa mulher ou filho forem a garagem e quando acenderem a luz e PUFF!! ??
e mesmo que nao haja explosao, o facto de inalarem gás podem morrer rapidamente!
Muito bem!
Tás tantan????
aquilo é menos perigoso que o depósito a gasolina...
vê no site da Empilhatécnica...
Mais: o CO que sai no tupo de escape, nos actuais sistemas, é inferior a quanto está a gasolina !!
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De facto sou obrigafo a concordar contigo, é realmente uma mania, ou uma questão de pureza e paixão pelo raça pura... Mas... Que vou eu fazer... :t_up:
Uma coisa é certa não vão chamar bilhas ao meu carro. (lol)
Mas se fosse a hidrogénio, ou a gás natural, já era "IN", porque não tinha papel azul atrás, não era????
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Tás tantan????
aquilo é menos perigoso que o depósito a gasolina...
vê no site da Empilhatécnica...
Mais: o CO que sai no tupo de escape, nos actuais sistemas, é inferior a quanto está a gasolina !!
"Fiat"-te na bilha e não corras... (lol) (lol)
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Mas se fosse a hidrogénio, ou a gás natural, já era "IN", porque não tinha papel azul atrás, não era????
Oxide nitrous RULES.... :d_evil:
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hoje foste à missa e encheste-te de óstias mais o padre....
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http://www.empilhatecnica.pt/ (http://www.empilhatecnica.pt/)
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parte-se-me o coração ver carros desenhados para serem desportivos a DIESEL OU A GPL, etc... simplesmente não encaixa.
As mentalidades mudam!
Ainda estou para perceber qual será para ti a diferença entre Gasolina e GPL?
O GPL até é mais puro do que a gasolina e emite muito menos poluição!
Espero que não seja pelo Autocolante azul.
Matrix isso chama-se Preconceito.
E muitos preconceitos são motivados pelo desconhecimento e /ou falta de informação. O que pode até não ser o teu caso.
:t_up:
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Até podia ter um carro com mudanças automáticas, mas jamais compraria um carro desportivo com essas mesmas mudanças automáticas… Não encaixa… E tira o prazer de condução...
Pode ser que mude de ideias no futuro, mas para já é assim que penso…
:fiatistas:
Matrix,
temos que respeitar a tua desactualização na matéria; certamente porque ainda não viste bem o que é uma caixa sequencial.
Tira o prazer???
Saberás tu que podes baixar 2 ou 3 de uma vez?
Saberás tu o prazer que isso é?
Sabes por acaso que nas reduções esses carros mesmo sem acelerador "tiram duplas"?
Num futuro próximo vai ser difícil teres um carro desportivo de caixa manual.
Começou na F1; e como sempre vai estender-se ao automóvel de todos os dias.
Cá estaremos no :fiatistas: num dia em que sejas tu a vir para aqui elogiar caixas sequenciais.
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As mentalidades mudam!
Ainda estou para perceber qual será para ti a diferença entre Gasolina e GPL?
O GPL até é mais puro do que a gasolina e emite muito menos poluição!
Espero que não seja pelo Autocolante azul.
Matrix isso chama-se Preconceito.
E muitos preconceitos são motivados pelo desconhecimento e /ou falta de informação. O que pode até não ser o teu caso.
:t_up:
Não, estás enganado, não sou preconceituoso. Sim, conheço muito bem as vantagens e desvantagens do GPL.
Como já disse anteriormente é uma questão de gosto pessoal para determinados tipos de carro, portanto não generalizes, respeitando, claro, as opções de cada um.
:fiatistas:
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Matrix,
temos que respeitar a tua desactualização na matéria; certamente porque ainda não viste bem o que é uma caixa sequencial.
De facto, tenho que igualmente respeitar a tua capacidade de interpretação de Português.
O que eu mais gosto é de condutores com a tua capacidade de inovação darem cabo de carros porque o ABS ou o ESP ou o TCS ou o ESC ou a PlayStation ou mesmo a água das malvas para limparem o rabinho não funcionou... E depois perguntam como foi isto acontecer? Fazem-me lembrar 90% dos JEBOS Americanos, que, se lhes puserem um carro com mudanças automáticas não o sabem conduzir. :t_up:
Sabes, a máquina calculadora dá jeito, mas saberes fazer contas manualmente ainda é mais interessante na medida em que conheces o mecanismo da coisa… E mais não digo. :violino:
Tira o prazer???
Sim, a mim tira gosto mais ao natural. :tasla:
Saberás tu que podes baixar 2 ou 3 de uma vez?
Saberás tu que podes baixar 5 ou 6 na manual, ainda que te pareça ou não, irracional??? :d_grin:
Saberás tu o prazer que isso é?
Eu sei e tu? Sabes o que é ter controlo de um carro e não estar dependente de factores electrónicos para te ajudarem? :uikabom:
Sabes por acaso que nas reduções esses carros mesmo sem acelerador "tiram duplas"?
Ai sim… Ahhh… origadinho, nesse caso vou já mandar vir 5 para salgar.
Num futuro próximo vai ser difícil teres um carro desportivo de caixa manual.
Provavelmente. Infelizmente o futuro está reservado para o avanço tecnológico e para a automatização onde as pessoas e muitas das suas capacidades passam para segundo plano, identificas-te nesse grupo? Eu não? Provavelmente nunca tinhas visto nesta perspectiva.
Começou na F1; e como sempre vai estender-se ao automóvel de todos os dias.Por isso cada vez mais tem menos interesse onde as capacidades do piloto são o menos importante.
Cá estaremos no :fiatistas: num dia em que sejas tu a vir para aqui elogiar caixas sequenciais.
Eu falei em caixas sequenciais? Porque teimas em assumir coisas que eu não disse? Eu disse automáticas não necessariamente sequenciais! Lá está o Português… Áhh espera aí, secalhar todas as caixas automáticas são sequenciais? Pois e o desactualizado sou eu.
:omg:
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Não, estás enganado, não sou preconceituoso. Sim, conheço muito bem as vantagens e desvantagens do GPL.
Como já disse anteriormente é uma questão de gosto pessoal para determinados tipos de carro, portanto não generalizes, respeitando, claro, as opções de cada um.
:fiatistas:
Eu também gosto de gastar mais dinheiro.....
mas não tenho.....
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Matrix:
És conflituoso e não admites errar ou que discutam e debatam as tuas ideias. :red:
O meu "campeonato" não é esse.
Procura outro para esse papel.
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Eu também gosto de gastar mais dinheiro.....
mas não tenho.....
:t_up: (lol) (lol)
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:t_up: (lol) (lol)
E deixa de discutir com o pessoal !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Matrix:
És conflituoso e não admites errar ou que discutam e debatam as tuas ideias. :red:
O meu "campeonato" não é esse.
Procura outro para esse papel.
Bom nesse caso peço desculpa a qualquer sentimento ferido, não era essa a minha intenção. :t_up:
Apenas tentei estar ao teu nível quando dei a resposta. :t_up:
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Bom nesse caso peço desculpa a qualquer sentimento ferido, não era essa a minha intenção. :t_up:
Apenas tentei estar ao teu nível quando dei a resposta. :t_up:
Pára de discutir, ó meu !!!!!!!!!!!
"B.M."....
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Bom nesse caso peço desculpa a qualquer sentimento ferido, não era essa a minha intenção. :t_up:
Apenas tentei estar ao teu nível quando dei a resposta. :t_up:
Obrigado!
Não penses que fiquei chateado.
Agora é assim:
1º Não me conheces relativamente a matérias como Língua Portuguesa ou Matemática. Posso apenas adiantar que sou de uma família em que as Senhoras eram todas Professoras e que sou mesmo Engenheiro, não sou daqueles da Universidade Privada da Esquina.
2º Como sabes, ando nisto da paixão pelos automóveis, vai para 20 anos e tenho neste momento:
Punto GT3
Stilo Abarth Selespeed
Por isso, tenta admitir que tendo eu um carro de caixa sequêncial, possa estar dentro deste assunto; e que realmente dá muito, muito prazer.
Mas nada melhor do que perderes umas valentes horas com o delicioso DB do Iuri, o maior entendido no Stilo Abarth em Portugal.
Vale mesmo a pena:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=826 (http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=826)
:t_up:
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Bolas....
já não quero esse carro.... é só defeitos...........
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Obrigado!
Nada que obrigadar. :t_up:
Não penses que fiquei chateado.
Por acaso fiquei. E fiquei preocupado. :d_roll:
Agora é assim:
1º Não me conheces relativamente a matérias como Língua Portuguesa ou Matemática. Posso apenas adiantar que sou de uma família em que as Senhoras eram todas Professoras e que sou mesmo Engenheiro, não sou daqueles da Universidade Privada da Esquina.
Eheheh. :d_grin: Por acaso dei esse toque como forma humorística de responder à tua afirmação na primeira linha de resposta. Pensei que tivesses mais sentido de humor, da mesma forma que eu tive enquando lia tua resposta. Pelos vistos enganei-me. Também me acontece… (lol) É raro, mas acontece. (lol) :point:
2º Como sabes, ando nisto da paixão pelos automóveis, vai para 20 anos e tenho neste momento:
Punto GT3
Stilo Abarth Selespeed
Parabéns. Belos carrinhos, pelo menos do Stilo já vi as fotos.
Por isso, tenta admitir que tendo eu um carro de caixa sequêncial, possa estar dentro deste assunto; e que realmente dá muito, muito prazer.
Continuas a falar da sequencial, e eu referia-me à automática pura, aquela em que não controlas nada, ou seja tudo é feito electronicamente. :t_up:
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Estou com o Luis Bar, gastem a gasolina toda e deixem o gás para a gente... (lol)
Pode ser que algum dia os preconceitos acerca do GPL acabem.. Não estou a favor de ninguém e também não estou contra, estamos aqui a debater um assunto que já se torna numa conversa de dia a dia..
Ainda há aqueles que pensam que o GPL é perigoso, pois bem, têm todo o direito de pensar: Numa linha de montagem de GPL num automóvel o sistema está mais seguro que o da gasolina. Têm válvulas de segurança em todos os pontos, à saida do depósito para o bocal de enchimento, do depósito para o motor, se houver alguma fuga o gás libertado é só aquele que se encontra no tubo até à primeira válvula que encontra.
Quando fui à inspecção e aproveitei para mostrar o carro um dos inspectores mostrou-me (o que me borrei de medo) o quão seguro o sistema é, colocou uma chave de fendas no bocal de enchimento e sairam duas ou três lufadas de gás, só o que estava do bocal ao depósito, voltou a colocar lá a chave e não saiu mais nada. No depósito, seja ele tórico (roda supelente) seja ele cilíndrico há uma válvula de segurança que regula a pressão dentro do mesmo, assim que detecta que a pressão interna está acima de 24 bar descarrega ele próprio pequenas quantidades de gás até estar normalizada, sistema esse que é também accionado em caso de incêndio (vejam o video da empilhatécnica).
Eu há tempos também pensava que ter um carro a gás era impossível, nunca o iria ter, agora e depois de muita leitura e muita pesquisa só tenho uma coisa a dizer: Abençoado o dia em que o comprei.
Questões económicas prenderam-se mais na escolha do carro, sei que o Thema é um lambão de 1ª, mas no mês passado já consegui ir duas vezes a Tomar, coisa que com o Tempra só poderia ir uma só, mas isto é só a minha justificação...
Quem quer ter carros a gasolina, que os tenha..
Quem quer ter carros a diesel, que os tenha..
Quem sou eu para julgar alguém, somos donos da nossa própria vida e temos escolhas a fazer que nos ajudam a passa-la melhor...
Um Abraço especial a todos :palmas: :t_up:
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Tens aqui o Punto GT3:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=13333 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=13333)
e mais fotos aqui:
http://cid-d94c857e0dbd46ac.spaces.live.co...BD46AC!137/ (http://cid-d94c857e0dbd46ac.spaces.live.com/photos/cns!D94C857E0DBD46AC!137/)
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Mas Matrix, é evidente que a Indústria vai evoluir para caixas sequênciais.
Ninguém está hoje interessado em carros tipo Mercedes 300D Automatic do início dos anos 80.
Os desportivos vão ter cada vez mais caixas sequênciais e cada vez mais rápidas.
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GPL?
Para já o GPL não me incomoda nadinha, só realmente se ficasse constantemente proíbido de estacionar é que me incomoda.
O meu Stilo, mantém as suas características a funcionar a GPL, pois não ando de cronómetro na mão.
Ainda assim... bastava carregar no botão para andar a gasolina.
Mais , posso em qualquer altura retirar a transformação; tapo 2 buraquinhos e fica igualzinho.
Nota: eu fui mesmo obrigado a fazer isto, porque tinha grande gosto em perservar o último carro do meu Pai, mas não o ter encostado e só andar ao "Domingo".
Estar a dar 85€ nas bombas, simplesmente punha-me doente nas horas seguintes.
Acreditem!
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Mas Matrix, é evidente que a Indústria vai evoluir para caixas sequênciais.
Isso seria motivo para outra discussão. "Tendências de Mercado" :d_cool:
Ninguém está hoje interessado em carros tipo Mercedes 300D Automatic do início dos anos 80.
Tanta conversa e afinal até concordas comigo. Assumiste que falava de sequencial erradamente. :d_cool:
Os desportivos vão ter cada vez mais caixas sequênciais e cada vez mais rápidas.
Também é verdade, mas no mundo das corridas o objectivo é chegar mais depressa de “A” a “B”, mesmo que isso signifique eliminar o condutor da equação. Se isso é bom ou mau, seria outra discussão, neste caso penso que se está a falar de carros quotidianos e não da introdução dos GPL ou DIESEL (mais recentemente) no mundo das corridas.
Relativamente ao GPL, e para que não existam confusões, eu apenas sou contra em carros de carácter definido, fazer alterações a esse nível tiram (na minha opinião) a substância e o brilho para o qual o carro foi desenhado, é daquele tipo de alterações que não acho correcto, é tipo comprar um cão de raça e depois capá-lo para não andar atrás das fêmeas, é claro que o cão fica mais manso e não dá tanta chatice ou despesa, mas (para mim) no fundo deixa de ser o mesmo. É claro que concordo que a nível de segurança o GPL está bastante evoluído, nunca disse o contrário, cada um é livre de fazer o que bem entende desde que não ponha em risco a segurança dos outros condutores e piões.
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Tenta entender, para conservar o Abarth tive que o colocar a GPL.
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Tenta entender, para conservar o Abarth tive que o colocar a GPL.
E fizeste tu bem...
Para já a carga sentimental que o Stilo tem já de si o faz um Automóvel a guardar, se o puderes usar no dia a dia melhor, foi a escolha mais acertada que fizeste...
Parabéns Pinto! (O teu Pai ficaria contente) :hail:
:t_up:
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Muito Obrigado Zé
:buaaa: :t_up:
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Tenta entender, para conservar o Abarth tive que o colocar a GPL.
Bem, eu não tenho que entender e tu não tens que me dar satisfações, nem tens que seguir o que os outros dizem, muito menos o que eu digo. Fizeste o que achaste melhor para a tua situação, se essa foi a solução que achaste que melhor se adaptava ao teu cenário acho que só tens que estar satisfeito por te resolver um provável problema que terias no futuro ou presente.
Eu tenho pena que um carro desses tenha que estar a GPL, mas entre ter GPL e não ter, para ti pode ser mais importante ter a GPL, portanto a minha opinião é irrelevante e desprezível.
Eu quando dou a minha opinião é numa base generalizada e nunca casos especificos, nunca apliquei opiniões deste género a casos especificos porque cada um é diferente do outro e seria pouco elegante da minha parte dizer que não deves só porque acho o contrário. :d_cool:
Tento sempre justificar as minhas opiniões com base na minha experiência e conhecimento, espero o mesmo do outro lado. :t_up:
Já agora parabéns pelo Punto GT, já vi as fotos, faz-me lembrar um que tive em tempos.
:fiatistas:
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Já agora parabéns pelo Punto GT, já vi as fotos, faz-me lembrar um que tive em tempos.
:fiatistas:
Obrigado
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Obrigado
Já agora a título de curiosidade quantos KMs têm cada um desses carros?
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Punto GT: 77.777 km
Stilo Abarth: 46.300 km
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Punto GT: 77.777 km
Stilo Abarth: 46.300 km
xiiii, isso está novo. :t_up:
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Pois está!
O meu Pai quase não andou... infelizmente.
O Punto teve a maior parte da sua vida como 2º ou 3º carro, pois já tive carros de empresa e ainda o Lancia Y da minha mana, quando ela esteve 1 ano em Barcelona.
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Se tiveres ~5000€ para investir num "brinquedo"; visita na secção de mercantino:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=13333 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=13333)
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Se tiveres ~5000€ para investir num "brinquedo"; visita na secção de mercantino:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=13333 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=13333)
Eu não, já tive e não estou interessado neste momento, mas conheço quem possa estar... Pode ser que comprem.