Fiatistas

Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: selespeed em 06 de Julho, 2008, 03:33:54

Título: Desafio Unico
Enviado por: selespeed em 06 de Julho, 2008, 03:33:54
BOAS  :fiatistas;
Acabei de me registar e tenho uma questao que penso q alguns membros deste forum me podem responder.
Entao é o seguinte.. Para fazer uma epoca no desafio unico da feup quanto se gasta? e que eu ja vi tantos valores (desde 3 mil a 20 mil euros) q estou meio baralhado... Se pudessem gostaria de ter informaçao detalhada...  

Ps neste momento nao tenho nenhum fiat... alias nenhum carro pois qnd conduzo ando numa renault kangoo da empresa onde o meu pai trabalha... mas ja tive um  :autobianchi:  A112... brankinho que tinha a junta da colaça rebaixada e deixou ficar mal alguns carrinhos que nao eram do seu campeonato... infelizmente teve que se vender :buaaa: ...
Título: Desafio Unico
Enviado por: LB em 06 de Julho, 2008, 08:14:53
3.000 € não é de certeza....

nem para a prepação do carro do carro isso chega.

o carro sai barato, mas o resto...
Título: Desafio Unico
Enviado por: Tipo11 em 03 de Dezembro, 2008, 22:33:07
Talvez o novo membro - Nuno075 saiba responder...
Título: Desafio Unico
Enviado por: Tiffosi em 04 de Dezembro, 2008, 12:28:53
Já viste o site?

http://paginas.fe.up.pt/~desafio/wiki/inde...Desafio.Desafio (http://paginas.fe.up.pt/~desafio/wiki/index.php?n=Desafio.Desafio)
Título: Desafio Unico
Enviado por: Nuno075 em 06 de Dezembro, 2008, 01:40:57
Não estou muito ao corrente dos custos, mas o principal objectivo da prova é conseguir uma competição cujo custo seja bastante baixo. Mesmo assim participar numa competição automóvel nunca será barato. Julgo que quando o troféu estava a ser pensado o objectivo era uma época ficar com um custo abaixo de julgo €3000, o valor foi um pouco ultrapassado, havendo equipa que, segundo consta, o ultrapassam largamente!!!!

Tudo passa um pouco pelo que cada um está disposto a pagar, se levares aquilo mesmo a sério e entrares para ganhar, vais ter que fazer um investimento bem maior. Apesar do regulamento pretender que os carros se mantenham o mais próximo possível das versões de origem, há sempre muita coisa possível de fazer, que mais não seja a nível da manutenção do carro. O carro não foi feito para correr, daí que algumas peças sofram bastante desgaste. Quem tem bom orçamento troca, quem não tem aguenta até partir (e aguentam bastante, as implicações estão é no cronómetro!!!)

À partida tens que comprar o carro, montar o roll bar que é um modelo standard e depois tens as molas, amortecedores e pneus,  tens que comprar os modelos que eles indicam, de resto julgo que não precisas mexer mais nada de substancial e dispendioso, mas lá está, depois está o nivel do teu orçamento, não há muita coisa que o regulamento permita mexer, sei que pelo menos podes mexer no escape, porque aqueles carros fazem um barulhão!!!! LOL. O maior custo será mesmo a inscrição que anda à volta de €2000. Lembro-me de ouvir o pessoal lá da FEUP a queixar-se, porque queriam tornar obrigatório o sistema Hans, que é um sistema de segurança para a cabeça e pescoço, é usado na F1, por exemplo. Isso ía incrementar bastante o custo, porque o sistema ia custar mais que o carro. Mas acho que não chegaram a torná-lo obrigatório, pelo menos para já.


O grande problema será mesmo conseguir uma vaga para inscrição, dado que a procura é muito grande!

Vou tentar informar-me melhor e depois digo mais alguma coisa sobre os custos e sobre o processo de inscrição.