Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: GT Abarth em 06 de Julho, 2008, 18:09:09
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Como sabem, hoje existem quase 6 Milhões de automóveis a circular em Portugal.
Mas como era antigamante?
Assim, em 1960 circulavam apenas 46.222 automóveis:
11.157 Volkswagen
7.382 Opel
6.239 Ford
4.316 FIAT
3.226 Austin e Morris
2.577 Peugeot
1.518 Simca
1.169 Mercedes
985 Citroen
985 Vauxhall
843 Renault
817 NSU
667 Volvo
587 Hillman
251 Borgward
230 DKW
215 Skoda
158 MG
144 Chevrolet
128 BMW
78 Alfa Romeo
72 Lancia
72 Wolseley
71 Land Rover
64 Commer
64 Triumph
56 Rover
52 Dodge
44 Jaguar
33 Datsun
29 Riley
28 Sunbeam
28 Toyota
27 Porsche
23 Chrysler
20 Cadilac
9 Autobianchi
7 SAAB
6 Honda
6 Rolls-Royce
4 Audi
3 Subaru
2 Daimler
2 FIAT Neckar
2 Vanden Plas
1 Hanomag
1.484 Outras
341 Ignoradas
...
Já 10 anos depois em 1970 circulavam 369.803 automóveis:
61.347 Ford
54.657 Austin e Morris
46.612 Volkswagen
43.231 FIAT
40.423 Opel
21.016 Renault
15.546 Simca
12.998 Peugeot
12.619 Vauxhall
11.523 Citroen
6.005 Mercedes
5.567 Datsun
4.931 NSU
3.284 Hillman
3.124 BMW
2.930 Toyota
2.849 MG
2.370 Volvo
1.655 Triumph
930 Alfa Romeo
851 Skoda
812 FIAT Neckar
693 DKW
595 Sunbeam
508 Lancia
483 SAAB
445 Porsche
441 Rover
402 Wolseley
397 Borgward
385 Commer
359 Jaguar
356 Riley
309 Audi
304 Autobianchi
287 Honda
287 Land Rover
286 Mazda
279 Chevrolet
248 Hanomag
244 Dodge
220 Vanden Plas
190 Daf
160 Subaru
101 Glass
81 Lotus
74 Daihatsu
35 Chrysler
30 Cadilac
29 Daimler
22 Rolls-Royce
4.109 Outras
2.164 Ignoradas
Finalmente em 1975, já circulavam 737.770. Sendo que só lá para 1979/80, se atingiram 1 Milhão de viaturas em circulação, e já com a FIAT em 1º lugar.
102.730 Austin e Morris
102.014 Ford
97.198 FIAT
64.337 Opel
60.657 Volkswagen
48.184 Renault
39.510 Datsun
39.081 Toyota
28.826 Peugeot
27.904 Citroen
26.240 Simca
20.869 Vauxhall
12.473 BMW
9.455 Mercedes
6.110 NSU
5.583 Honda
4.008 Sunbeam
3.540 Triumph
3.499 Hillman
3.481 MG
3.325 Volvo
3.033 Mazda
2.333 Alfa Romeo
1.180 Audi
1.080 SAAB
1.004 Subaru
1.002 Skoda
830 DKW
825 FIAT Neckar
781 Lancia
740 Rover
691 Dodge
641 Hanomag
637 Porsche
608 Jaguar
588 Autobianchi
476 Wolseley
420 Commer
408 Borgward
396 Land Rover
375 Riley
335 Daf
297 Chevrolet
263 Chrysler
228 Daihatsu
223 Vanden Plas
153 Lotus
113 Glass
90 Daimler
35 Rolls-Royce
34 Cadilac
Hoje, em Portugal, será:
Renault
FIAT
Opel
Muito devido ao acordo mafioso entre Mário Soares e Miterand da "democrática" lei da contingentação de 1978 a 1988; em que a Régie des Usines Renault tinha obrigatóriamente que ter 50% do mercado Português.
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Em 1968 o único carro que se via a chegar a Moscavide pelas 8 da noite, era o meu pai num Fiat 600...
se houvesse mais 10 carros naquela zona era muito...
dum momento para o outro já toda a gente tinha carro e por estranho que pareça, já não havia lugares para arrumar o carro...
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Muito devido ao acordo mafioso entre Mário Soares e Miterand da "democrática" lei da contingentação de 1978 a 1988; em que a Régie des Usines Renault tinha obrigatóriamente que ter 50% do mercado Português.
E um acordo entre Sócrates e a Renault trará em 2011 carros elétricos.
http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia....4001&idCanal=57 (http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1334001&idCanal=57)
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A Nissan-Renault e o Governo português estão a discutir um projecto de investimento ligado aos carros eléctricos, mas, sem a luz verde da União Europeia para a concessão de apoios públicos excepcionais para o desenvolvimento de uma nova geração de veículos automóveis a energias alternativas, a negociação dificilmente chegará a bom porto.
Só aqui tá tudo explícito...
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Ainda por cima a p*ta da Renault que traíu Portugal e fechou as fábricas de Setúbal, Aveiro e Guarda, depois de mamar o Estado Português.
Sempre foi a minha marca "odiada", peço desculpa mas é a marca com o cliente típico mais "reles".
Não consigo até hoje ver um Renault que possa dizer que me agrada estéticamente.
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Na estrada, os Renault costumam ser conduzidos pelos tipos que menos percebem de carros.
Até costumo dizer: lá vem um piloto de um Clio.
Normalmente é a Van 1900 Diesel ou os carros 1200.
Têm a mania na cabeça, metida pelo Marketing, que é Francês, então curva bem, tem bom comportamento... depois tentam picar-se com Italianos com verdadeiro "Pedrigré", e já não é o 1º que vejo a ficar atravessado!
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Tem interesse, mas axo k não é esta a secção mais indicada... axo k a moderação devia mudar isto de sitio :fiat:
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Muito curiosa essa informação! :fiatistas:
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Estou a ver que existem muitos Autobianchi registados...vai dar trabalho (lol)
:autobianchi:
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Estou a ver que existem muitos Autobianchi registados...vai dar trabalho (lol)
:autobianchi:
Atenção, isto são dados da época; por exemplo em 1970 circulavam 304 :autobianchi:
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Tenho apenas conecimento de 5 modelos da :autobianchi: :
Bianchina (1957-1970)
Stellina (1964-1965)
Primula (1964-1970)
A112 (1969-1986)
Y10 (1985-1996)