Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Rudrigues em 15 de Julho, 2008, 18:11:28
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boas:
:lancia:
eu sou novo aqui tenho um Lancia y10 fire (2ª geraçao ) de 1989 que tem 243.000 Km e nunca me deu problema algum mas queria que me ajudassem:
1: todas as semanas tenho que nivelar a agua do radiador(Que tem um pouco de ferrugem) pois esta baixa de nivel, eu já verifiquei as tubagens e mudei á cerca de 5.000 km a junta ,ele de vez em quando deita um pouco de agua pelo escape por onde é que ele perderá???
2º: o nivel de oleo tambem vai baixando ao longo do tempo ele nao deita fumo nenhum pelo escape nao o vejo perder por onde e que ele se gasta??????
3º: Eu queria montar o kit de escova trazeiro da 3ª geraçao no meu carro, mas o motor do da 3ª geraçao funciona da esquerda para a direita e o meu funciona da direita para a esquerda:::
como posso eu fazelo sem por o motor da 3ª geraçao???? ( ouvi falar numa troca de fios ) !!!!
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Bem vindo Rudrigues ao :fiatistas: .
É só esperar um bocadinho que os "mecanicos" já cá vêm..:D
boas postas e cumps
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caro rudrigues primeiro um motor desses com 243.000km é normal o oleo baixar em prencipio sera pelos seguementos devido ao desgaste esta na altura de fazer uma revisao ao enterior do motor seguementos capas de bielas e por aí fora se valer a pena claro a agua baixar se nao houver nenhuma fuga experimenta trocar a tampa do reservatorio que as vezes resulta e quanto a escova troca os motores que desde que trabalhe nao interessa ser da esquerda para a direita ou ao contrario desde que a escova nao saia do vidro fica 5* espero ter ajudado.
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Rudrigues:
com esses kms é normal que gaste óleo.
Quanto à água, deves estar com percas/fugas em algum ponto do sistema.
A que sai pelo escape é normal que seja a água de condensação do interior do escape; não tem problema, não é a água do radiador.
Para as possíveis fugas de água, muitas vezes é só trocar a rolha do radiador; pois pode muito bem a borracha vedante estar a vedar mal e a água ao aquecer sobe e batendo na rolha, esta não veda em condições e deixa fugir alguma água.
Mas o melhor mesmo, se não queres gastar dinheiro é andares sempre prevenido com uma latinha de óleo 15W-40 e uma garrafa de água.
Mas cuidado ao abrir a rolha da água se o motor estiver quente!
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A agua deve sair por algum lado, se la tivesse anticongelante, era mais fácil de ver por onde sai, o óleo vai descendo, mas quanto precisas acrescentar de uma muda á outra?