Fiatistas

Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: EDUD em 16 de Julho, 2008, 23:19:33

Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 16 de Julho, 2008, 23:19:33
:fiatistas:  tenho uma duvida sobre um panda de um amigo nosso que tem esta barra

(http://img517.imageshack.us/img517/6749/imagem837gp3.jpg)

o meu nao a tem sera que da para aplica-la?

cumps ao pessoal
 :buba:  
Título: Duvida
Enviado por: spayz em 16 de Julho, 2008, 23:26:16
se for um panda sim, basta procurares no ferro velho uma de lancia y10 mais as fixaçoes. e é so aplicar.
Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 16 de Julho, 2008, 23:58:15
e essa barra so ha para a frente ou ha frente e tras?

e kal a função dela??

melhores comportamentos em curva???


cumps ao pessoal :t_up:  
Título: Duvida
Enviado por: spayz em 17 de Julho, 2008, 00:06:23
para os nossos carros nao a para tras, nao ker dizer k nao seja possivel aplicar uma, a funçao da barra e equilibrar o carro em curva, se meteres a estabilizadora e uma barra antiaproximaçao fica a curvar mt bem.
Título: Duvida
Enviado por: Fiat 600 71 em 17 de Julho, 2008, 00:09:57
Olha a parte de baixo do meu panda.. lol :)

Em curva contra curva melhora que é uma estupidez mesmo..


 
Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 17 de Julho, 2008, 00:10:28
ent na socata ja nao posso encontrar uma barra anti aproximação pois nao?

disseste entao ke era no y10 ke vem esta barra ne?

cumps
Título: Duvida
Enviado por: Fiat 600 71 em 17 de Julho, 2008, 00:14:27
Sim, é do Y10 e não tens que adaptar... é só tirar e montar!

Olha o meu a curvar com essa barra... repara no velocímetro.. lol tinha pneus 155

http://br.youtube.com/watch?v=bkjFKn8ONp4 (http://br.youtube.com/watch?v=bkjFKn8ONp4)
Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 17 de Julho, 2008, 00:20:05
brutal meu...

mas tu tens barra antiaproximaçao?


cumps
Título: Duvida
Enviado por: Fiat 600 71 em 17 de Julho, 2008, 00:27:45
Nepia.. na altura do vídeo nem rebaixado estava.. eu vendi o carro á 2 meses.. :(

Tinha só mesmo a barra estabilizadora, o carro adorna muito menos..

Depois de o rebaixar então é que ficou mesmo porreiro a curvar..

Tens aí o melhor carro do mundo! :D

 O meu acompanhava e cheguei a enlatar AX gt's a curvar.. depois a direito o 899cc não chegava para tudo :)

Estima isso..  
Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 17 de Julho, 2008, 00:30:25
fixe entao porke e ke o vende te??

o carro tava muita fixe man!!


olha tive a ver uns videos no youtube teus com o panda e como obtinhas assim tanta velocidade com akilo??

cumps aos  :fiatistas:  
Título: Duvida
Enviado por: Fiat 600 71 em 17 de Julho, 2008, 00:33:48
Epa.. o carro estava esticadinho :D

Ele fazia a direito perto de 160 e a descer chegou aos 180 (dito pelo gajo que ia noutro carro ao lado)

Se trocares os martelos das válvulas, passas a ter que as afinar, mas o carro em altas fica muito diferente!

O teu carro a trabalhar não é tipo tectectectectectec?
Título: Duvida
Enviado por: spayz em 17 de Julho, 2008, 00:35:47
lol akele video foi feito a dexer, nao deixa de ser uma grande veloçidade para o carro k é.
Título: Duvida
Enviado por: spayz em 17 de Julho, 2008, 00:38:04
o luis alguma vez cortas-te 5º no panda?
Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 17 de Julho, 2008, 00:39:04
entao com os martelos akilo parece um honda... interessante

onde poxo arranjar esses martelos? :d_evil:  :d_evil:

cumps aos  :fiatistas:
Título: Duvida
Enviado por: Fiat 600 71 em 17 de Julho, 2008, 00:41:22
Citar
o luis alguma vez cortas-te 5º no panda?
Nem 4ª cortou a 160.. quanto mais 5ª :d_grin:

 
Título: Duvida
Enviado por: EDUD em 17 de Julho, 2008, 00:57:41
entao  onde posso arranjar esses martelos?


cumps