Fiatistas
Divulgação => Reportagens (Textos, Imagens E Videos) => Tópico iniciado por: Luke em 10 de Agosto, 2008, 18:01:48
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hoje devemos ter batido o record de assistencia, assim por alto tivemos 5 coupés, 5 centos, 2 tipos um 500, panda, 127, thema, uno, GP, etc...
não me foi possivel estar até mt tarde devido a compromissos, no entanto á saida ainda vi uma armada de 3 monstros rosso corsa a devorarem asfalto a caminho de la, a saber, 2 coupé e um GP avistamo-los desde o topo do viaduto de alcantara, e digo-vos... o meu coração bateu mais depressa!
FORZA :fiatistas:
venham as fotos!
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EXCELENTE ENCONTRO :fiatistas:
Ainda gostei mais de ir a este encontro q ao anterior.. E pelos vistos e' assim.. Qnt mais se vai mais se gosta :D e' tal e qual como ter um 5Cento.. Qnt mais se tem mais se gosta :P ehehe.. beijinhos grandes a todos !
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hoje devemos ter batido o record de assistencia, assim por alto tivemos 5 coupés, 5 centos, 2 tipos um 500, panda, 127, thema, uno, GP, etc...
não me foi possivel estar até mt tarde devido a compromissos, no entanto á saida ainda vi uma armada de 3 monstros rosso corsa a devorarem asfalto a caminho de la, a saber, 2 coupé e um GP avistamo-los desde o topo do viaduto de alcantara, e digo-vos... o meu coração bateu mais depressa!
FORZA :fiatistas:
venham as fotos!
Bis
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Eu gostei bastante do encontro, o tempo estava bom e apareceu bastante malta.
Já agora e puxando a brasa a minha sardinha, destaco a armada de 4 Bravos.
:fiatistas:
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Pois é... Fotos?
Aqui vão elas que hoje tive a dormir a siesta... :palmas:
Não há muito paleio, só fotos...
(http://img48.imageshack.us/img48/9105/pict2627aiq6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img175.imageshack.us/img175/928/pict2628afl2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img48.imageshack.us/img48/7199/pict2629aov9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img48.imageshack.us/img48/5784/pict2630azq8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img175.imageshack.us/img175/204/pict2631ahy8.jpg) (http://imageshack.us)
o 2º's a chegar... os Foguetes...
(http://img175.imageshack.us/img175/1735/pict2632aze3.jpg) (http://imageshack.us)
Bluecat
(http://img175.imageshack.us/img175/8185/pict2633aks5.jpg) (http://imageshack.us)
Di_nunes
(http://img87.imageshack.us/img87/6096/pict2634aof9.jpg) (http://imageshack.us)
O Fiatista do dia... :palmas: 1º a chegar ao encontro: JLT_JET
(http://img48.imageshack.us/img48/3136/pict2635aqg3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img175.imageshack.us/img175/8747/pict2636aqg0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img48.imageshack.us/img48/2872/pict2637apr5.jpg) (http://imageshack.us)
Alex
(http://img87.imageshack.us/img87/6353/pict2638ajo2.jpg) (http://imageshack.us)
Pucca
(http://img175.imageshack.us/img175/6043/pict2639agk2.jpg) (http://imageshack.us)
:palmas:
(http://img87.imageshack.us/img87/1527/pict2640ari8.jpg) (http://imageshack.us)
Pete
(http://img175.imageshack.us/img175/1899/pict2641awc1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img175.imageshack.us/img175/9640/pict2642agl4.jpg) (http://imageshack.us)
Até jáááááááá´!!! :t_up:
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GRANDE EQUIPA DE CENTOS q hoje esteve presente :P cada um mais lindo q o outro :palmas: sendo q o do mano e' mais lindinho :fiat:
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Eu gostei bastante do encontro, o tempo estava bom e apareceu bastante malta.
Já agora e puxando a brasa a minha sardinha, destaco a armada de 4 Bravos.
:fiatistas:
tens toda a razão :) as maravigliosas creaturas tb estiveram em peso :)
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foi um excelente encontro, sim senhor!!! destaques há mtos, não dá para destacar! ehehehehe
excelente pessoal, excelente! :P
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(http://img386.imageshack.us/img386/1176/pict2643aph2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/2585/pict2644aog6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img394.imageshack.us/img394/1471/pict2645att8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/2537/pict2646aej8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/3838/pict2647aqg9.jpg) (http://imageshack.us)
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Contei 25 carros até às 13.30h. Apareceu no final um GPunto vermelho e um Alfa 164 vermelho (do n/ amigo do Ferrari) em perfeito estado. Pena que o vá dar em troca do 500 Abarth quando chegar...
Velez, gostei do Buggy. Bom trabalho.. :palmas:
Fantastica visão dos Coupés todos juntos quando partiram. Depois ponho uma foto.
Di Nunes, o Bravo anda bem, estavas quase a apanhar-me, quase pois com o fumo que larguei a 7000rpm deixaste de me ver. (lol)
Foi uma manhã bem passada. :t_up:
P.S. O CarlosCorreia propôs para a próxima fazer o Encontro no parque do Museu da Marinha ou Planetário. Por trás do Centro Cultural de Belém.
- O piso é alcatroado.
- Há sombra.
- Há um Café.
Opinem.
Também podemos convencer a CML a alcatroar ou a cimentar o parque de estacionamento da Estação Fluvial.
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P.S. O CarlosCorreia propôs para a próxima fazer o Encontro no parque do Museu da Marinha ou Planetário. Por trás do Centro Cultural de Belém.
- O piso é alcatroado.
- Há sombra.
- Há um Café.
Opinem.
Também podemos convencer a CML a alcatroar ou a cimentar o parque de estacionamento da Estação Fluvial.
o alcatrão parece-me interessante para trazer o meu radio comandado ao proximo encontro! ehehehehe
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então e a foto de familia? :)
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Eu gosto dos encontros ali :yes:
:fiatistas:
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eu tambem ! :yes:
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Velez... Sempre a surpreender... :palmas: :palmas: :t_up:
(http://img232.imageshack.us/img232/7048/pict2648ly7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/8198/pict2649aff2.jpg) (http://imageshack.us)
Estacionam sempre longe... :smash:
(http://img394.imageshack.us/img394/2682/pict2650aro3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/562/pict2653apd8.jpg) (http://imageshack.us)
O carro do dia... :t_up:
(http://img386.imageshack.us/img386/8467/pict2652aue1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img179.imageshack.us/img179/4531/pict2651abd7.jpg) (http://imageshack.us)
A Orgulhosa dona, trazida até nós pelo Olímpio (xjr1300)
(http://img386.imageshack.us/img386/6799/pict2658agx7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/7258/pict2654us2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/844/pict2655du5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img394.imageshack.us/img394/3641/pict2661avf2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/7177/pict2662azt4.jpg) (http://imageshack.us)
Este GP mata-me...
(http://img232.imageshack.us/img232/1402/pict2663adu9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/9057/pict2664ahj7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/6669/pict2665aqr8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/9139/pict2666lo7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/4399/pict2668axf4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/6246/pict2667lq3.jpg) (http://imageshack.us)
Aqui arrancavam os Coupés para uma das melhores e mais disputadas fotos de sempre... 7 Fiat Coupés Juntos...
(http://img232.imageshack.us/img232/8494/pict2670aul5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/6875/pict2673acu5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img386.imageshack.us/img386/9324/pict2675aeb9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/2870/pict2680aoc1.jpg) (http://imageshack.us)
Que cores fantásticas..
(http://img386.imageshack.us/img386/5236/pict2681aiy0.jpg) (http://imageshack.us)
E termino por aqui o que resume o bom encontro de hoje, reuniu bastantes máquinas, houve tempo para a palheta, troquei impressoes com o Fermamar acerca dos GPL's, e consegui conversar um pouco com todos e tirar fotos...
Venham mais... e agora?
Family Picture! :palmas: :fiatistas: :t_up:
(http://img385.imageshack.us/img385/3627/pict2660wb3.jpg) (http://imageshack.us)
Sei que estiveram lá mais fotografos... Vá... já fiz a minha parte... :t_up:
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Épa... eu não conheço ninguém assim pela foto!
Acho que todos os :fiatistas: deviam ir a este tópico:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=4568 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=4568)
Para a gente ter uma ideia de com quem "fala".
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K invejaaaaa!
Eu tenho falhado sp por causa do meu trabalho, mas prometo k para o proximo eu vou..
Vou já falar com a chefe e dar me uma folga ao domingo..
Acho é que quando for, vou andar dentro dos vossos popós, pois esse 500, esses coupés e esse cento com o tecto em xadrez fez-me roer toda de n ter ido..
:buaaa:
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Épa... eu não conheço ninguém assim pela foto!
Acho que todos os :fiatistas: deviam ir a este tópico:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=4568 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=4568)
Para a gente ter uma ideia de com quem "fala".
Eu já lá estou ó senhor... (lol) :t_up:
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Pinto ... o primeiro carro é meu ... na foto de familia ... estou atrás da pucca owner :P
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Mais imagens...
que visão ofuscante :palmas: visto ao vivo... :uikabom:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/fab67985.jpg)
Bravo :palmas:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/465145b4.jpg)
BUGGY A. VELEZ :yeah: :palmas:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/3d4cfba6.jpg)
O primeiro 500 num Encontro de Lisboa! :palmas: Obrigado Olímpio por teres vindo! :t_up:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/fcc196e7.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/70f31465.jpg)
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Motor 20v Turbo parafinado by Carlos Coelho :palmas:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/4188fdd5.jpg)
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Imagens gerais:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/0b9ccdd7.jpg)
GPunto! Boa compra :palmas: estima-o bem. :t_up:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/67627a51.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/241ee72e.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/3fb31785.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/e5605101.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/fae959ff.jpg)
Gostei das mods do Pucca: quadrante, forras das portas (made by dad), bancos e cintos rosso
Avacalho: estima bem esse Bravo van. Que venham mais 270mil kms (?)
P.S. Se souber dumas saias Abarth, apito. :t_up:
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/e96a5c1e.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/51627d4f.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b151/pedro39/08-2008%20lx/8be631b8.jpg)
Não tenho mais fotos... falta-me do Fiat 127 do Zé Fernandes Senior e penso que só mais do GPunto vermelho.
xô Zé Fernandes, edite lá a imagem do 500, falta eliminar uma matricula. :smash:
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Eu já lá estou ó senhor... (lol) :t_up:
A ti vejo-te... e acho que ao Pete Cunha!
O resto???
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Qual imagem do 500 :huh: ???
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Já está... eu nem conseguia ver a matricula, mas já está :t_up:
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A ti vejo-te... e acho que ao Pete Cunha!
O resto???
Eu tb estou lá ...por trás do LuisBar. Sou o rapazinho alto de t-shirt branca.
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Já está... eu nem conseguia ver a matricula, mas já está :t_up:
Grazie bambino :fiat: :t_up:
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Isto é improprio para cardíacos!! paletes de máquinas :love: :love:
Parabens por mais um fantastico encontro, pena eu estar tão longe, era mais um para as fileiras :t_up:
Esse alfa 164, não vai para abate pois não!!!???
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Esse alfa 164, não vai para abate pois não!!!???
não.. é para dar a troca por um 500 Abarth...
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Muito bom o encontro, tou a fazer upload das fotos daqui a bocado ja as ponho aqui.
Para a próxima há mais :D :fiatistas:
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Muito bom o encontro, tou a fazer upload das fotos daqui a bocado ja as ponho aqui.
Para a próxima há mais :D :fiatistas:
Desculpa lá... Só agora é que vi que eras tu... Nem me apresentei nem nada...
Fica para a próxima... :t_up:
Bravo Van, certo? :t_up:
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Tal & Qual
Com certeza, teremos mais oportunidades espero, já fico feliz se para a próxima o encontro for tao bom como este.
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(http://img255.imageshack.us/img255/7691/dsc01766ku4.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/3791/dsc01768px2.jpg)
(http://img170.imageshack.us/img170/9703/dsc01767wi9.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/8521/dsc01769oo6.jpg)
(http://img501.imageshack.us/img501/7460/dsc01770li3.jpg)
(http://img501.imageshack.us/img501/61/dsc01771gq1.jpg)
(http://img237.imageshack.us/img237/2024/dsc01793ws1.jpg)
(http://img242.imageshack.us/img242/472/dsc01772dt1.jpg)
(http://img242.imageshack.us/img242/4038/dsc01773ae2.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/6545/dsc01774ju2.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/8772/dsc01775go8.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/9323/dsc01776fv4.jpg)
(http://img372.imageshack.us/img372/5825/dsc01777tg5.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/9853/dsc01780ui2.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/8355/dsc01781ix6.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/5783/dsc01782yn5.jpg)
(http://img527.imageshack.us/img527/5756/dsc01784ul4.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/5276/dsc01783yd4.jpg)
(http://img230.imageshack.us/img230/111/dsc01785tb1.jpg)
(http://img244.imageshack.us/img244/4204/dsc01786qo6.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/5360/dsc01787lb9.jpg)
(http://img126.imageshack.us/img126/4748/dsc01789wb0.jpg)
(http://img385.imageshack.us/img385/6824/dsc01790si0.jpg)
(http://img366.imageshack.us/img366/4969/dsc01791xk7.jpg)
(http://img295.imageshack.us/img295/6260/dsc01794wz8.jpg)
(http://img181.imageshack.us/img181/1639/dsc01795ov0.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/6328/dsc01796nc0.jpg)
(http://img244.imageshack.us/img244/7572/dsc01797ap5.jpg)
(http://img216.imageshack.us/img216/2510/dsc01798vm0.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/1015/dsc01799gt5.jpg)
(http://img244.imageshack.us/img244/7528/dsc01779yh5.jpg)
(http://img147.imageshack.us/img147/8035/dsc01778ey2.jpg)
Pronto está aqui tudo o que ficou na minha máquina, se alguem quizer alguma destas imagens na qualidade em que as fotos foram tiradas, basta pedir.
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Avacalho, obrigada pelas imagens.
Há mais um Fotografo. Bom trabalho. :t_up:
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Ena pá... o Tipo até parece "apresentável" :P
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yep, e bastou só lavar os dentes :P
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Contei 25 carros até às 13.30h. Apareceu no final um GPunto vermelho e um Alfa 164 vermelho (do n/ amigo do Ferrari) em perfeito estado. Pena que o vá dar em troca do 500 Abarth quando chegar...
Velez, gostei do Buggy. Bom trabalho.. :palmas:
Fantastica visão dos Coupés todos juntos quando partiram. Depois ponho uma foto.
Di Nunes, o Bravo anda bem, estavas quase a apanhar-me, quase pois com o fumo que larguei a 7000rpm deixaste de me ver. (lol)
Foi uma manhã bem passada. :t_up:
P.S. O CarlosCorreia propôs para a próxima fazer o Encontro no parque do Museu da Marinha ou Planetário. Por trás do Centro Cultural de Belém.
- O piso é alcatroado.
- Há sombra.
- Há um Café.
Opinem.
Também podemos convencer a CML a alcatroar ou a cimentar o parque de estacionamento da Estação Fluvial.
Estava quase a apanhar-te...(lol) (lol) (lol), eu andei ali uns bons metros a fazer investidas... :point: eu quando te disse para passares eu queria só ouvir o ronco desse TIPO ao passar pela janela do meu carro não estava a desafiar-te :d_grin:
De repente, metes uma segunda e eu sereno da vida, começas a dar-lhe e eu em 4ª, lá meti uma 3º e fui-te buscar devagarinho quando meto 4ª já estava a cola meti-me ao teu lado e estava naquela "passo ou não passo" mas a estrada estava tão esburacada e eu via o teu carro a vir pa minha faixa...bem depois quando chegamos à ponte, aí tenho de dar os parabens ao desempenho da suspensão "rebaixada" do TIPO, a suspensão do BRAVO ali estava a deixar-me o carro muito "leve" para fazer aquele "S" com saltos...ainda fiz ali uma travagem para me desviar do resalto a entrada da ponte para ser meiguinho com o meu BRAVO :d_cool:
O esse 2.0 pareçia um TDI fumarolas :d_grin: , mas anda bem mais, o T-JET como a FIAT disse e bem é para fazer frente e ter performançes de um 2.0 atmosférico...TIPO11 a FIAT tem ou não tem razão??? Nem um 320D me deu tanto trabalho, o TIPO anda muito bem e curva...
Agora é assim...se a recta continuasse...o inevitável acontecia, começavas a ver 2 ponteiras cromadas e uma sigla a dizer BRAVO :deal:
Grande desfecho teve este encontro...
FAST and FURIOUS :yeah: :yeah: :fiat:
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Foi o encontro muito bom.
Foi o meu primeiro encontro e espero poder marcar presença nos próximos....
Fiquem bem e obrigado pelas fotos.
:fiatistas:
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Já só falta um mês. (lol)
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Em relação ao encontro só escrevo uma palavra...ESPECTACULAR!!!!
:palmas:
Só Máquinas... :yeah:
Mas destaco...
Muitos Coupés :love: :love: :love:
Muitos Cinquecentos
4 Bravos T-JET
E ainda um 500 :love:
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Eu destaco o meu Tipito ... :P
Que em principio no próximo mês não vai ... ou então tenho que levar um 2º condutor ... lets see :)
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Parabens pessoal parece ter sido um encontro de arromba... Pelo menos aí os encontros sao a valer ja aqui no norte :d_roll:
Se morasse mais perto ia a um encontro de Lisboa...
MUITO BEM PESSOAL CONTINUEM :fiatistas: :buba:
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Agora é assim...se a recta continuasse...o inevitável acontecia, começavas a ver 2 ponteiras cromadas e uma sigla a dizer BRAVO :deal:
Pois... de facto esse é o pormenor que a concorrência mais fala... será que é o que eles mais vêem? e a cada segundo que passa a ficar mais pequeno, pequeno até desaparecer... eheh
Fiquem bem, e parabéns a todos os :fiatistas: que estiveram presentes pelas máquinas bem cuidadas que têm.
Di Nunes, mas que raio de história é essa de deixares o BM naquele estado... até as jantes pareciam as do Fiat-Matrix!
Se eu pensava que o meu Bravo Macho era o mais bonito das estradas portuguesas, mas o teu era igual, hoje fiquem mesmo com a certeza que o meu é o mais bonito.
O 500 que lá estava também estava muito bonito assim como o Cinquecento do Pete que estava muito porreiro com o xadrez.
Fiquem bem.
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Grande encontro parabens aos presentes.
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Foi sem duvida um grande encontro com muita assistencia, parabens a todos os presentes.
PS.Quero pedir desculpas ao José Fernandes por não me ter despedido pois fomos tirar umas fotos junto ao rio e quando de lá saimos passei pelo sitio do encontro mas já só lá estava o Tipo11.
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Foi sem duvida um grande encontro com muita assistencia, parabens a todos os presentes.
PS.Quero pedir desculpas ao José Fernandes por não me ter despedido pois fomos tirar umas fotos junto ao rio e quando de lá saimos passei pelo sitio do encontro mas já só lá estava o Tipo11.
Viva... Estás desculpado ;)
Já agora se me permites e peço desde já desculpas pela qualidade da imagem, o fotógrafo é bom, mas a câmera não o ajuda, fica aqui um (pode-se chamar) Tributo a uma grande máquina e claro ao dono também... :palmas: :palmas: :palmas:
Fica aqui a recordação do último encontro/arranque :d_naughty:
[dohtml]<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="> </param> <embed src=" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>[/dohtml]
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Sem dúvida um dos sons mais arrepiantes de se ouvir... :t_up:
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DiNunes é uma vergonha e não mereces o carro que tens. :d_umpf:
Levar pá de um Fiat Tipo :smash:
:red:
eh he he :d_grin:
Para a próxima façam um track day e metam-se lado a lado... Eu vou de Thema... ih ih ih :violino:
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Estava quase a apanhar-te...(lol) (lol) (lol), eu andei ali uns bons metros a fazer investidas... :point: eu quando te disse para passares eu queria só ouvir o ronco desse TIPO ao passar pela janela do meu carro não estava a desafiar-te :d_grin:
De repente, metes uma segunda e eu sereno da vida, começas a dar-lhe e eu em 4ª, lá meti uma 3º e fui-te buscar devagarinho quando meto 4ª já estava a cola meti-me ao teu lado e estava naquela "passo ou não passo" mas a estrada estava tão esburacada e eu via o teu carro a vir pa minha faixa...bem depois quando chegamos à ponte, aí tenho de dar os parabens ao desempenho da suspensão "rebaixada" do TIPO, a suspensão do BRAVO ali estava a deixar-me o carro muito "leve" para fazer aquele "S" com saltos...ainda fiz ali uma travagem para me desviar do resalto a entrada da ponte para ser meiguinho com o meu BRAVO :d_cool:
O esse 2.0 pareçia um TDI fumarolas :d_grin: , mas anda bem mais, o T-JET como a FIAT disse e bem é para fazer frente e ter performançes de um 2.0 atmosférico...TIPO11 a FIAT tem ou não tem razão??? Nem um 320D me deu tanto trabalho, o TIPO anda muito bem e curva...
Agora é assim...se a recta continuasse...o inevitável acontecia, começavas a ver 2 ponteiras cromadas e uma sigla a dizer BRAVO :deal:
Grande desfecho teve este encontro...
FAST and FURIOUS :yeah: :yeah: :fiat:
Não levou pá, não, mas não passei de 3ª, sabias? por isso é que me apanhou e levou com a bafurada TDI (lol) se a recta continuasse ainda ia experimentar a 4ª e 5ª a fundo. Ainda ia dar luta. :yeah: :fiat: Foi um bom cadinho. :d_grin:
Fomos os últimos a sair: eu o Di Nunes.
-
Viva... Estás desculpado ;)
Já agora se me permites e peço desde já desculpas pela qualidade da imagem, o fotógrafo é bom, mas a câmera não o ajuda, fica aqui um (pode-se chamar) Tributo a uma grande máquina e claro ao dono também... :palmas: :palmas: :palmas:
Fica aqui a recordação do último encontro/arranque :d_naughty:
[dohtml]<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="> </param> <embed src=" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>[/dohtml]
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Sem dúvida um dos sons mais arrepiantes de se ouvir... :t_up:
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: ~
Mágico pentacilindrici
Algo parecido com isto:
http://www.youtube.com/watch?v=q0yVhzcUvz0 (http://www.youtube.com/watch?v=q0yVhzcUvz0)
ou isto:
http://www.youtube.com/watch?v=FcSaykeb7f8&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=FcSaykeb7f8&feature=related)
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Não levou pá, não, mas não passei de 3ª, sabias? por isso é que me apanhou e levou com a bafurada TDI (lol) se a recta continuasse ainda ia experimentar a 4ª e 5ª a fundo. Ainda ia dar luta. :yeah: :fiat: Foi um bom cadinho. :d_grin:
Fomos os últimos a sair: eu o Di Nunes.
Em todos os encontros há sempre quem fique para o fim...
Eu tinha uma reunião na casa mãe dos Foguetes... Um Belo Cozido à Portuguesa.... Hummmmm :uikabom:
P.S. Ó Pedro, o Tipo precisa de soltar carvão (lol) (lol) (lol) Daí a causa do fumo... :t_up:
-
Tanta porcaria com as jantes 18", ai e tal tenho jantes 18", jantes 18", e depois o carro não anda porque tem as rodas maiores que os guarda lamas...
Mas afinal onde ficamos???
Falas mal das jantes 18 porquê?
1- Tens provas técnicas que o carro piora o comportamento e desempenho; sabendo nós que o conforto evidentemente piora?
2- Gostas mais do look das 17, e por isso tens 17?
3- Achas que não compensava dar mais dinheiro para ter jantes 18?
4- Tens 17 e invejas as 18, e só não as tens porque não querias dar mais dinheiro?
(não te ofendas com esta pergunta, não é directamente para ti, mas sim para que se possa analisar e debater tecnicamente o FIAT Bravo).
Eu no Stilo com 205/55-16, farto-me de ouvir: ah e tal, com 215/45-17 é que era e não sei que mais.
Quando afinal, se vasculhares, tecnicamente a diferença entre 205/55-16 e 215/45-17 é pequena; valendo isso sim a pena ir para 225/40-18.
A conclusão técnica será:
- 205/55-16 para uma utilização normal
- 225/40-18 para uma utilização exigente, sacrificando o conforto, vibrações, consumos, etc.
Para já manterei 205/55-16; mais tarde, estando disposto a gastar perto de 2000€ irei então para umas belas jantes 18 com 225/40-18; e quiça para um rebaixamento de 50mm e não o actual de 30mm de origem; ou seja, mais 20mm.
Quando necessitar de amortecedores, evidentemente que também vou estudar Koni, Bilstein ou modificados pelo Jorge dos Amortecedores.
Falo assim, com a noção de que se apanhar algum Stilo Idêntico, mas com 215/45-17, em princípio me bate em curva.
Mas é como disse... agora a mudar, é para 225/40-18.
Atenção este estudo é para Stilo Abarth, com um enorme motor 2446cc.
Quanto ao Bravo seria interessante estudar as opções (16, 17 e 18) para o 1400 Turbo.
Para os Bravos 1600 Diesel de 105 ou 120cv está fora de questão a Jante 18... será sempre um exagero, excepto com tunnings extremos em que o carro desenvolva 200 ou mais cavalos.
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Adorei o video,obrigado pela parte que me toca .
-
Adorei o video,obrigado pela parte que me toca .
:t_up:
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Queres conversa... Queres queres...
Eu não quero própriamente conversa... estou aqui para aprender se tiverem algo para me ensinar e vice-versa.
Tu tens bastante bagagem, mas também por vezes estás mal informado, e noto que tens um pouco de dificuldade em admitir quando erras.
-
já ouve aí um post qualquer em que me mostras-te um vermelho, nessa altura apenas me ri, mas nem respondi, mas agora vou-te responder para que fiques mais calmo.
O :red: foi por teres feito uma piada com deficientes.
E acho que não preciso de dizer mais nada, uma vez que nem todos são o Zannardi, e ainda por cima nós que andamos na estrada estamos mais sujeitos a ficarmos deficientes.
Se te deu vontade de rir, a mim não.
-
:omg: :smash:
portem-se bem meninos... :) ;) :D
:t_up:
-
Poderia responder ponto a ponto para cada linha que escreveste, e provar que estás errado em todas as palavras
Errado em todas as palavras?
Será que eu não percebo nada de nadinha???
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Mas só matar à nascença esse discurso todo fica sabendo que as jantes de 18" são dadas como opção sem custar mais um tostão. Mais uma vantagem em comprar um BM.
Falas com a boca toda, capaz de convenceres o mais céptico; mas que eu saiba são mais 700€ para as Jantes 18.
Se tinhas quem tas desse sem pagar mais, é outra história.
-
Além disso a "guerra" do tamanho das jantes não fui eu que a comecei.
Olha Matrix, se acompanhas os meus posts aqui nos :fiatistas: sabes que eu até sou um defensor de jantes mais pequenas na maioria dos modelos, até porque dou preferência à reprise do carro em detrimento da velocidade máxima, que só posso atingir: muito raramente ou até nunca.
Também sou contra pneus largos demais.
Sei que já leste e sabes do que estou a falar.
No post que aqui fiz dei várias hipóteses na questão jante 18 no Bravo, e como podes ver se não leres na "diagonal", até fiz questão de salientar que não era directamente para ti a "guerra" 17/18 mas sim de uma forma geral e teórica.
(vai lá ler em cima)
Nota: boa praia ai porque aqui está a chover copiosamente e nem 20º estão.
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:omg: :smash:
portem-se bem meninos... :) ;) :D
:t_up:
Pela minha parte, está tudo bem Zé! :t_up:
Até é saudável debater :boxe: com o amigo Matrix.
:d_grin:
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Meus amigos é assim...aqui o "betinho" de Cascais não passou o TIPO porque não quis... o Tipo11 não me deixa mentir :d_naughty:
Para já ele viu bem o poder de recuperação do BRAVO T-JET... :t_up:
E só não viu as bufadeiras cromadas, porque eu não senti confiança para ultrapassar, devidoas condições da estrada e eu ir na faixa com o piso mais degradado, uma coisa é verdade o TIPO 2.0 dá luta :yeah: , mas também é verdade que o T-JET tem motor que chegue e sobra, isto aqui não é nenhum tira teimas :d_grin: , a verdade é que eu tive consciencia que ali não era o sitio mais apropriado para brincar as ultrapassagens, agora se ja estou a dar justificações a mais, meus amigos, não me importo, eu sei bem o que tenho debaixo do capot, o TIPO anda bem, mas o T-JET acelera e anda mais...
Tipo11 ias em, não meteste mais de 3ª??? então e eu que te fui buscar em 4ª, quando tu, esticaste uma segunda, aí depois meti eu uma 3ª, e fomos taco a taco ate apanhar um Domingueiro que estava a minha frente...temos de falar nos pormenores todinhos, haviam muitas constantes envolvidas naquela prova...TIPO 2.0 :yeah: mas BRAVO T-JET :palmas: :yeah:
:palmas: para os 2 FIAT, o velhinho ainda dá umas cartas, mas depressa, mostrou que tem muito catarro :d_naughty:
:fiat:
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vamos la matar a conversa das jantes
o melhor conjunto jante/pneu é aquele que é mais leve, mantendo o mesmo nivel de aderencia, é por isso que um carro com 13" pode ser MUITO mais manobravel que o mesmo carro com 15" ou maiores.
tem tudo a ver com o peso não sustentado pela suspensão!
-
Meus amigos...é assim, está a haver aqui um desentendimento, sem fundamento :t_up:
Acredito que a maneira em como o pessoal do BRAVOS se trata, seja "estranha" para quem não "está habituado" .
A forma em como nos tratamos uns aos outros é um misto de carinho e hostilidade, mas tudo em tom de brincadeira, é a verdade.
Mas lá está para quem lê, é natural que não perceba bem, o que ali se passa, mas interpreta de imediato que existe "picardia" e assume que determinado user, por estar a escrever num tom mais agressivo precise de levar uma "achega", não é nada disso :t_up:
Toda a gente se chateia, mas por em quanto ainda não houve situações dessas, porque existe o tal à vontade em falar com o outro.
Bom a conversa das jantes 18, começou por brincadeira, ou seja, neste caso o BRAVO com jante 18 é a maioria, o outro tem jante 16 e outro 17, ora bem foi um motivo forte para a galhofa e não para motivo de discussão e confrontos verbais...portanto acho que que não se tenha apercebido do clima "divertido" que existe entre os BRAVOS, não faça um julgamento precipitado :t_up:
Ao fim ao cabo estamos todos no mesmo barco, cada um contribui como sabe.
:t_up:
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Neste Tópico já não vou responder absolutamente mais nada!
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vamos la matar a conversa das jantes
o melhor conjunto jante/pneu é aquele que é mais leve, mantendo o mesmo nivel de aderencia, é por isso que um carro com 13" pode ser MUITO mais manobravel que o mesmo carro com 15" ou maiores.
tem tudo a ver com o peso não sustentado pela suspensão!
Boas.
Eh pah... o pessoal tem que perceber que o :fiatistas: é um grupo de amigos que têm em comum o facto de gostarem de automóveis italianos.
Quanto às questões do tamanho das rodas no caso do T-JET, vejo aí um bom motivo para um tópico, pois existem neste fórum ou grupo de amigos, 3 medidas de jante/pneu para o mesmo carro.
Também existe um comparativo por uma revista nacional em que se compara as diferenças dessas mesmas medidas, e faço questão de abrir um tópico com excertos desse comparativo e opiniões construtivas de quem tem essas diferentes medidas.
Mas... espero que o pessoal não se excite nos comentários, pois estamos aqui para nos divertir-mos.
Fiquem Bem.
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Levaste pá e mai nada, agora não chores :point: (lol)
És a vergonha dos BMs.
(lol) (lol) (lol)
Ó rodinhas, tu, vê lá mas é se metes umas jantes de jeito, e aí podes entrar no campeonato...com essas rodinhas, não te safas (lol) (lol) (lol)
-
Agarrando nas pseudo hostilidades Bravistas....
Um é gozado por faltar-lhe um botão SPORT.
Um é gozado por ter umas rodinhas abixanadas (bicolores)
Um é gozado por só falar na suspenção independente.
Um é gozado por as jantes de 18" serem pesadas.
E no final todos nos divertimos. Eu sei parece estranho, mas o ronco que sai do T-JET faz comportarnos dessa maneira, e somo todos amigos.
Não é pessoal?
:t_up:
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ÉÉÉÉÉÉÉ :aviso: :yeah:
Assim é que se fala catano :palmas: :palmas: :palmas:
-
Já mandei vir umas de 19", vamos ver se cabem (lol) (lol)
:t_up:
Ou 8 ou 80 ehehehe (lol)
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Bem, agora pegando na ideia do "somos todos amigos"...
Viva aos :fiatistas: , viva aos encontros dos :fiatistas:
:palmas:
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hoje devemos ter batido o record de assistencia, assim por alto tivemos 5 coupés, 5 centos, 2 tipos um 500, panda, 127, thema, uno, GP, etc...
não me foi possivel estar até mt tarde devido a compromissos, no entanto á saida ainda vi uma armada de 3 monstros rosso corsa a devorarem asfalto a caminho de la, a saber, 2 coupé e um GP avistamo-los desde o topo do viaduto de alcantara, e digo-vos... o meu coração bateu mais depressa!
FORZA :fiatistas:
venham as fotos!
foram 7 coupés a maior concentração de coupés.. :smash: :smash: :smash: :palmas: :palmas:
-
Boas!!! aqui fica a minha participação fotográfica, mas que belo encontro, precisamos de mais assim...he he he he!!!
:yeah: :yeah: :yeah:
(http://img148.imageshack.us/img148/6053/msf004800x600eo5.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/1150/msf008800x600sz2.jpg)
Vou colocando mais...
-
Meus amigos é assim...aqui o "betinho" de Cascais não passou o TIPO porque não quis... o Tipo11 não me deixa mentir :d_naughty:
Para já ele viu bem o poder de recuperação do BRAVO T-JET... :t_up:
E só não viu as bufadeiras cromadas, porque eu não senti confiança para ultrapassar, devidoas condições da estrada e eu ir na faixa com o piso mais degradado, uma coisa é verdade o TIPO 2.0 dá luta :yeah: , mas também é verdade que o T-JET tem motor que chegue e sobra, isto aqui não é nenhum tira teimas :d_grin: , a verdade é que eu tive consciencia que ali não era o sitio mais apropriado para brincar as ultrapassagens, agora se ja estou a dar justificações a mais, meus amigos, não me importo, eu sei bem o que tenho debaixo do capot, o TIPO anda bem, mas o T-JET acelera e anda mais...
Tipo11 ias em, não meteste mais de 3ª??? então e eu que te fui buscar em 4ª, quando tu, esticaste uma segunda, aí depois meti eu uma 3ª, e fomos taco a taco ate apanhar um Domingueiro que estava a minha frente...temos de falar nos pormenores todinhos, haviam muitas constantes envolvidas naquela prova...TIPO 2.0 :yeah: mas BRAVO T-JET :palmas: :yeah:
:palmas: para os 2 FIAT, o velhinho ainda dá umas cartas, mas depressa, mostrou que tem muito catarro :d_naughty:
:fiat:
Tipo 2.0 16v ~ 148cv, 1991, peso 1180 kgs + 100 kgs + 15 kgs (porta traseira duma Tempra SW). :d_grin:
ACELERAÇÃO 0-100 KM/H – 8,4 s.
Bravo 1.4 T-jet ~150cv, 2007, peso 1275 kgs + ??? (t/ peso)
ACELERAÇÃO 0-100 KM/H – 8,2 s.
Estamos empatados ou não? :fiat:
No Tipo 1.1 Smart não quero outra jante. 13'' é suficiente pois não há DA. E para a cidade é bem melhor. :t_up:
-
Bem, agora pegando na ideia do "somos todos amigos"...
Viva aos :fiatistas: , viva aos encontros dos :fiatistas:
:palmas:
Andas a levar a corda do Tipo e agora queres que seja teu amigo? (lol)
:fiatistas:
-
Andas a levar a corda do Tipo e agora queres que seja teu amigo? (lol)
:fiatistas:
Eheheh... voçes deviam estar orgulhosos...e que o T-JET é um 1400..com mais 2 cavalinhos e mais pesado 100 kgs...e coça nah...deixem-se disso...:d_grin:
O velhote acelerou, acelerou, mas depois começou a tossir...o T-JET estava ali cheio de pulmão e não passou porque pah, ja havia pouco espaço pa travar :yeah:
-
Para a próxima vou lá eu com o Tipo, se levar a corda digo que é porque não tenho botão. (lol)
Vou trabalhar.
:fiatistas:
-
Para a próxima vou lá eu com o Tipo, se levar a corda digo que é porque não tenho botão. (lol)
Vou trabalhar.
:fiatistas:
Nem me deu ao trabalho de ligar o SPORT... :d_naughty:
-
o meu botão sport são as poderosas 4ª e 5ª :d_evil:
-
o meu botão sport são as poderosas 4ª e 5ª :d_evil:
Xôr Tipo11 não fiquei nada surpreendido, não passei porque voçê nao se encostava a direita e quando eu ia pa direita a estrada nao me deixava andar mais depressa...ate porque havia um Tipo que vinha para a minha faixa para me barrar o caminho :d_umpf:
Isto é que foi injusto :d_umpf:
Estou a ver que temos de ir a Vasco da Gama (lol)
Aí era assim o BRAVO em sotaque Mexicano "Hasta la vistaTIPO" :yeah: (lol) (lol) (lol)
:fiat:
:P
-
Ainda em relação ao Tipo versus Bravo...
O Tipo tem mais cilindrada, é mais leve, tem a mesma potencia e tem prestações inferiores
Tipo 2.0 16v ~ 148cv, 1991, peso 1180 kgs + 100 kgs + 15 kgs (porta traseira duma Tempra SW).
ACELERAÇÃO 0-100 KM/H – 8,4 s.
Bravo 1.4 T-jet ~150cv, 2007, peso 1275 kgs + ??? (t/ peso)
ACELERAÇÃO 0-100 KM/H – 8,2 s.
Alias o BRAVO não pesa só mais 100Kgs mas sim 180 kgs...as constantes eram a minha segurança...e a dos outros...porque estes 2 a passarem ali pareciam o tgv...não fico envergonhado, mesmo nada, porque o BRAVO não mostrou tudo...
-
Bem... vamos lá comparar as máquinas:
Fiat Tipo 2.0 16v
Motor
Combustível: Sem chumbo 95 octanas
Localização: Dianteiro
Orientação: Transversal
Disposição: Linha
Número de Cilindros: 4
Cilindrada: 1995cc
Distribuição: DOHC, 16v
Nº de válvulas por cilindro: 4
Potência máxima: 148cv
Regime potência máxima: 6250rpm
Binário máximo: 173Nm
Regime binário máximo: 5000rpm
Transmissão
Tracção: Dianteira
Tipo de caixa: Manual
Número de velocidades: 5M
Pneus
Dianteiros: 185/55 R15
Traseiros: 185/55 R15
Performance
Velocidade máxima: 208km/h
Aceleração dos 0-100 km/h: 8.0s
:bjeca: :bjeca: :bjeca: :bjeca: :bjeca: :bjeca: :bjeca:
Fiat Bravo Sport 1.4 16v T-JET
Motor
Combustível: Sem chumbo 95 octanas
Localização: Dianteiro
Orientação: Transversal
Disposição: Linha
Número de Cilindros: 4
Cilindrada: 1368cc
Distribuição: Dupla árvore de cames à cabeça, 16v
Nº de válvulas por cilindro: 4
Potência máxima: 150cv
Regime potência máxima: 5500rpm
Binário máximo: 230Nm
Regime binário máximo: 3000rpm
Transmissão
Tracção: Dianteira
Tipo de caixa: Manual
Número de velocidades: 6M
Pneus
Dianteiros: 225/40 R18
Traseiros: 225/40 R18
Performance
Velocidade máxima: 212km/h
Aceleração dos 0-100 km/h: 8.2s
-
Xôr Tipo11 não fiquei nada surpreendido, não passei porque voçê nao se encostava a direita e quando eu ia pa direita a estrada nao me deixava andar mais depressa...ate porque havia um Tipo que vinha para a minha faixa para me barrar o caminho :d_umpf:
Isto é que foi injusto :d_umpf:
Estou a ver que temos de ir a Vasco da Gama (lol)
Aí era assim o BRAVO em sotaque Mexicano "Hasta la vistaTIPO" :yeah: (lol) (lol) (lol)
:fiat:
:P
Já me viste a traseira a dizer FIAT e Abarth é o que interessa. (lol)
Vamos para a Vasco da Gama, A1, Autodromo ver a evolução (10 anos) dum pequeno motor 1.4. (lol)
O Marco Monteiro já deu as boas-vindas a todos os novos membros? (lol)
-
È impressão minha ou estão a fugir ao tema do tópico :smash:
Foi um excelente encontro, e com optimas fotos... :t_up:
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Já me viste a traseira a dizer FIAT e Abarth é o que interessa. (lol)
Vamos para a Vasco da Gama, A1, Autodromo ver a evolução (10 anos) dum pequeno motor 1.4. (lol)
O Marco Monteiro já deu as boas-vindas a todos os novos membros? (lol)
Só mais esta...para não levarmos nas orelhas...
Pequeno grande 1400 se faz favor :yeah:
:fiat:
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Boas , Obrigado , um excelente encontro, e com Boas fotos...
Conversa da treta… … … , estão a fugir ao tema do tópico,
Mas quando for a corrida também gosta de ver a maquina mais “velha” ganhar as novas tecnologias !!!! , enfim modernices !!!!
A.Velez. :aviso:
:fiat:
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Boas , Obrigado , um excelente encontro, e com Boas fotos...
Conversa da treta… … … , estão a fugir ao tema do tópico,
Mas quando for a corrida também gosta de ver a maquina mais “velha” ganhar as novas tecnologias !!!! , enfim modernices !!!!
A.Velez. :aviso:
:fiat:
Voçes são mesmo conservadores :d_grin:
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Pois … … … É que os carros antigos só não andam mais Rápido para não deixarem os novos envergonhados … … … :crash: . A.Velez.
-
Pois … … … É que os carros antigos só não andam mais Rápido para não deixarem os novos envergonhados … … … :crash: . A.Velez.
Pois...eu acho que não se deve a isso mas sim a idade e ao catarro acumulado (lol)
-
Desculpem os off-topic... voltemos ao Encontro de Lisboa. :palmas:
Velez, ontem vi dois buggy, lembrei-me logo do teu. :palmas: É pena a Fiat não ter um... ó FIAT faz aí um buggy pra gente, ok? :fiat:
Se o meu Tipo fosse um 1.4 sem estar mexido e desse luta a um Bravo 1.4 T-jet com 150cv é que era obra. Assim não tem muita graça, pois as máquinas têm quase a mm cavalagem.
Dou é os meus parabens à FIAT pelo espectacular desenvolvimento. :palmas:
Há mais fotos dos 7 magníficos, Carlos?
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Desculpem os off-topic... voltemos ao Encontro de Lisboa. :palmas:
Velez, ontem vi dois buggy, lembrei-me logo do teu. :palmas: É pena a Fiat não ter um... ó FIAT faz aí um buggy pra gente, ok? :fiat:
Se o meu Tipo fosse um 1.4 sem estar mexido e desse luta a um Bravo 1.4 T-jet com 150cv é que era obra. Assim não tem muita graça, pois as máquinas têm quase a mm cavalagem.
Dou é os meus parabens à FIAT pelo espectacular desenvolvimento. :palmas:
Há mais fotos dos 7 magníficos, Carlos?
:palmas:
Peço desculpa pelo off-topic também :t_up:
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bom encontro pessoal
curti a cor do 5 cent verde, ou azul marinho tá bue fofo :d_grin:
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Só para não protestarem....
Tomem lá!
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Fiat_Tjet.jpg/766px-Fiat_Tjet.jpg)
-
Antevejo uma luta equilibrada entre o Tipo Sedicevalvolle e o Bravo T-Jet.
Na teoria o Tipo terá uma ligeira vantagem no arranque e o Bravo na velocidade de Ponta.
No Tipo será importante trocar as velocidades na altura mais correcta, uma vez que é muito mais rotativo.
São quase 20 anos de diferença na concepção, mas o Tipo ainda está bem vivo.
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Só para não protestarem....
Tomem lá!
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Fiat_Tjet.jpg/766px-Fiat_Tjet.jpg)
também há motores para homem? (lol)
-
hum...estranho ainda nao terem vindo dizer que dao 260 a subir e carregados com 2 camioes no tejadilho...
(lol) sorry mas tinha de dizer isto...
Quanto ao encontro,pelos vistos foi interessante,com muitas maquinas porreiras!!
:D
-
Bom hoje não houve praia para ninguém porque o tempo não ajuda (Acho que foi o PintodeAlmeida que me rogou uma praga).
...
eu não fiz nenhuma piada pejorativa a nenhum deficiente.
...
Relativamente à questão dos 700€, o que posso dizer-te é que aqui no Sul deram-me essa opção de escolha sem qualquer tipo de custo adicional, não sei se é igual para todo o país e ilhas, mas penso que outras pessoas poderão falar confirmando ou não esse assunto. :t_up:
-Sim, conheço a tua opinião e nunca a contestei porque na sua generalidade parece-me correcta. Se reparares apenas respondo em alguns comentários que fazes quando me parece que estás a sair das linhas acabando por prejudicar a imagem que transmites. Podes pensar que são ataques, mas na verdade são “um limar de arestas” que penso contribuírem para um melhor documentário ou exposição de ideias de forma mais neutra e/ou real. Basicamente a minha ideia, nesses casos é ajudar-te a ver a luz de outro ângulo. :yes:
-Relativamente ao tamanho das jantes, penso que eu seria a melhor pessoa para falar sobre isso porque já andei em todos os modelos do FIAT BRAVO existentes como opção de compra em Portugal. Mas não vou falar porque não me apetece e já estou farto de escrever. (lol)
1- Quanto à Praia, com o temporal de ontem (e eu moro junto ao mar) era difícil hoje a praia estar boa. Não era uma questão de praga...
2- Quanto à piada sobre deficientes, não vou tecer mais comentários. Dei um :red: pela infelicidade do teu comentário; e por mais paleio blá, blá, blá... e voltas que dês, não convences ninguém. Admite que foste infeliz! Pode acontecer a todos.
3- Quanto aos 700 € para o adicional de Jantes 18 no Bravo, essa é uma configuração da FIAT Portuguesa, quer seja em Lisboa, Bragança, Faro, Porto, etc.
Aliás, devias saber que nisto dos carros, sempre foi no Porto que se venderam as melhores máquinas.
E repara que aqui não existe qualquer regionalismo, pois eu até sofro de uma "grave doença" chamada Sportinguismo, e como tal se há coisa que odeie é essa história da "guerra" Norte-Sul.
Portanto, para ter as jantes 18, são mais 700€. Se tas oferecem... deixam de oferecer outra coisa qualquer, como a transferência ou outro equipamento.
4- Quanto ao tamanho das jantes, acho que estás a falar com pouca humildade e com o rei na barriga; ou seja, tudo o que pensas admites como o correcto, e então estás convencido que podes limar as arestas e corrigir todos os outros porque eles é que estão sempre errados.
5- Finalmente quanto a teres experimentado todos os Bravos, essa só pode ser para rir...
Então queres convencer o pessoal que conduziste esses carros por exemplo perto dos limites de forma a teres uma ideia real da diferença entre os vários conjuntos jante/pneu?
Será que comparaste o mesmo motor com jantes diferentes e pneus da mesma marca e modelo?
Será que os stands te deixaram fazer corridas?
Será que sequer sabias a pressão dos pneus? É que por norma esses carros nos concessionários estão com a pressão muito baixa para que quem experimenta os carros tenha sempre uma sensação de que o carro é muito macio?
-
Meus parem lá com isso pah :aviso:
Combinem isso lá fora :boxe:
:fiat:
:t_up:
-
se eu volto a ler um offtopic neste topico.... :god:
-
mais umas
(http://img504.imageshack.us/img504/3269/msf139800x600py5.jpg)
(http://img352.imageshack.us/img352/7025/msf140800x600xh8.jpg)
(http://img352.imageshack.us/img352/6627/msf118800x600it5.jpg)
(http://img504.imageshack.us/img504/6439/msf119800x600uf4.jpg)
-
aqui ficam mais algumas para apreciação :fiatistas: :palmas: :palmas:
(http://img352.imageshack.us/img352/2514/msf002800x600lt8.jpg)
(http://img352.imageshack.us/img352/393/msf019800x600qd4.jpg)
(http://img123.imageshack.us/img123/8432/msf044800x600bz1.jpg)
(http://img123.imageshack.us/img123/9234/msf043800x600or9.jpg)
(http://img204.imageshack.us/img204/6118/msf042800x600gd6.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/4264/msf007800x600lg1.jpg)
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Façam-me um favor:
Afinal que versões do Coupé FIAT estiveram presentes em Belém?
Outra coisa, já alguém fez um levantamento de TODOS os Coupés FIAT existentes em Portugal?
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(http://img175.imageshack.us/img175/503/msf009800x600ku2.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/9697/msf010800x600am8.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/6531/msf011800x600pm7.jpg)
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estiveram pelo menos 1.8 NA, 16VT, 20VT
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(http://img175.imageshack.us/img175/3273/msf014800x600eg3.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/7654/msf015800x600sj6.jpg)
a malta na conversa .....
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aqui fica uma homenagem ao meu pai e ao meu primo... :t_up: :t_up: :t_up:
(http://img368.imageshack.us/img368/7290/msf052800x600tx6.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/5176/msf053800x600pg2.jpg)
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(http://img297.imageshack.us/img297/5176/msf053800x600pg2.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/177/msf033800x600ih6.jpg)
220 cv ás 5750rpm
(http://img300.imageshack.us/img300/7919/msf038800x600xd3.jpg)
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Outra coisa, já alguém fez um levantamento de TODOS os Coupés FIAT existentes em Portugal?
O carlos anda a tentar fazer isso mas não tem sido facil mas já conta com cento e tal registros.
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isto parece um concurso de chaleiras da Silampos....
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isto parece um concurso de chaleiras da Silampos....
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
a melhor!!!
:fiat: :fiat:
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Acho que o econtro teve peso, muito bom aquele arranque do coupe 20v
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Bem,mas que GRANDE encontro! :palmas:
Já meteram aí boas fotos,não vale a pena meter mais que são basicamente iguais.
Deixo um pequeno video dos Coupé´s,quando se juntaram para umas fotos junto ao rio.Vejam na opção "watch in high quality",melhora um pouco.Não sei porque,mas ficou muito escuro no youtube,originalmente não está assim...tambem é a minha 1º experiencia no youtube mas acho ter feito tudo bem.
http://www.youtube.com/watch?v=FmB4Ncr7NOw (http://www.youtube.com/watch?v=FmB4Ncr7NOw)
Peço tambem desculpa ao pessoal pois não me despedi,passei com o niordye novamente pelo local mas ja tinha ido tudo embora,ou quase...só vi o Pedro.
Conheci alguns caras novas e deu-se uns dedos de conversa...GPL rula né José Fernandes :t_up:
Bem agora é só esperar pelo proximo,que eu possa comparecer.
Abraço a toda a familia :fiatistas:
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(http://img221.imageshack.us/img221/1149/msf020800x600no9.jpg)
(http://img375.imageshack.us/img375/8537/msf021800x600lq9.jpg)
(http://img375.imageshack.us/img375/7582/msf022800x600ne7.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/2140/msf023800x600lu1.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/6563/msf024800x600bt5.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/8226/msf025800x600pu9.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/1189/msf027800x600ia8.jpg)
(http://img241.imageshack.us/img241/4096/msf028800x600sy8.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/378/msf031800x600it8.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/940/msf032800x600pe3.jpg)
aqui ficou o meu contributo... :buba: :buba: :buba:
Editei pq havia uma foto similar (c/ matricula)
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Façam-me um favor:
Afinal que versões do Coupé FIAT estiveram presentes em Belém?
Outra coisa, já alguém fez um levantamento de TODOS os Coupés FIAT existentes em Portugal?
Estiveram 4 versões de Fiat Coupé em Belém
1.8 16v - 130 cv - caixa de 5 vel.
2.0 16v Turbo Plus - 195 cv - caixa de 5 vel.
2.0 20v Turbo - 220 cv - caixa de 5 vel.
2.0 20v Turbo Limited Edition - caixa de 6 vel. - 220 cv
O registo de coupés estou eu a fazer tenho cerca de 118 matriculas a nivel nacional.
Um abraço
Versões rectificadas
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Já agora quem quizer saber dados sobre o Coupé Fiat aqui fica o registo.
A primeira apresentação do Fiat Coupé foi em Dezembro de 1993, no Bologna Motor Show.
O Fiat Coupé foi lançado em Março de 1994 no salão de Genève, comercializado a partir de Maio do mesmo ano.
Versões Fiat Coupé
Anos de Produção 1994 - 1996
Fiat Coupé 2.0 16v - Estofos em tecido jante 15 195/55/15
Fiat Coupé 2.0 16v Plus - Estofos em pele jante 15 205/50/15
Fiat Coupé 2.0 16v Turbo - Estofos em tecido jante 15 205/50/15
Fiat Coupé 2.0 16v Turbo Plus - Estofos em pele jante 16 205/50/16
Fiat Coupé 1.8 16v - ( Junho de 1996 ) Estofos em tecido pele em opção
Anos de produção Novembro de 1996 - Maio 1999
Fiat Coupé 1.8 16v - Estofos em tecido pele em opção
Fiat Coupé 2.0 20v ( 142cv) com 154 cv a partir de Maio de 1998
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo Limited Edition ( 1998/99)
Anos de produção Junho de 1999 - 2000
Fiat Coupé 1.8 16v - Estofos em tecido pele em opção
Fiat Coupé 2.0 20v - (154 cv)
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo Plus
Anos de produção 2000
Fiat Coupé 1.8 16v
Fiat Coupé 2.0 20v
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo ( caixa de 6 vel.)
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo Plus
Fiat Coupé 2.0 20v Turbo "Edition"
Fiat Coupé 1.8 16v "Edition"
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isto merece um topico por si só :D
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Estiveram 3 versões de Fiat Coupé em Belém
2.0 16v Turbo Plus - 195 cv - caixa de 5 vel.
2.0 20v Turbo - 220 cv - caixa de 5 vel.
2.0 20v Turbo Limited Edition - caixa de 6 vel. - 220 cv
O registo de coupés estou eu a fazer tenho cerca de 118 matriculas a nivel nacional.
Um abraço
:point: Aí foi?Hummm...
:aviso: então para informação de todos,tambem lá esteve um 1.8 NA,se calhar o patinho feio dos Fiat´s Coupé,mas não deixa de ser um Fiat Coupé.
Já sei que não tem turbo,mas gasta muito menos,dá muito menos dores de cabeça tambem e a manutenção é mais barata. (lol)
Ha mais vida para alem dos turbinados :yes:
Correcção feita. :spank:
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:point: Aí foi?Hummm...
:aviso: então para informação de todos,tambem lá esteve um 1.8 NA,se calhar o patinho feio dos Fiat´s Coupé,mas não deixa de ser um Fiat Coupé.
Já sei que não tem turbo,mas gasta muito menos,dá muito menos dores de cabeça tambem e a manutenção é mais barata. (lol)
Ha mais vida para alem dos turbinados :yes:
Correcção feita. :spank:
Foi sem querer a omissão
mas ja está rectificado
um abraço
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Boas fotos Carlos.
Gostei especialmente daqueke Fiat Tipo preto e do 500 e Bravo e os outros. :fiat:
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Já há muito tempo que não vou, a ver se vou ao próximo e levo as tres maquinas.
Os encontros estão a melhorar bastante, é muito bom sinal!
Este encontro foi brutal, pelo que vi pareceu-me bastante bom.
Tanto Coupé, Cinquecento...até já se ve Meravigliosas Creaturas lado a lado...
Os Alfas é que pronto...pouquitos...a ver se começo a levar mais vezes o meu.
Abraço pessoal
-
Já há muito tempo que não vou, a ver se vou ao próximo e levo as tres maquinas.
Os encontros estão a melhorar bastante, é muito bom sinal!
Este encontro foi brutal, pelo que vi pareceu-me bastante bom.
Tanto Coupé, Cinquecento...até já se ve Meravigliosas Creaturas lado a lado...
Os Alfas é que pronto...pouquitos...a ver se começo a levar mais vezes o meu.
Abraço pessoal
Desta vez não consegui ir, por causa do stress com o Imola, mas no proximo se tudo correr bem lá estarão mais dois 33 que o meu pai ja disse que leva o outro!! :yeah:
-
Quantos mais melhor!
Ainda continuo a achar que poderia ser mais interessante um espaço mais amplo para aqueles lados, e sem a contaminação de outros carros alheios ao :fiatistas: .
O que acham da ideia?
-
Quantos mais melhor!
Ainda continuo a achar que poderia ser mais interessante um espaço mais amplo para aqueles lados, e sem a contaminação de outros carros alheios ao :fiatistas: .
O que acham da ideia?
Concordo .
Pela EXPO não se arranjariam sitios amplos para o efeito ?
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Concordo .
Pela EXPO não se arranjariam sitios amplos para o efeito ?
Eu estava a pensar ser menos radical... por ali mesmo junto ao rio... poderei fazer umas pesquisas por agora...
Vou tentar passar lá hoje e ver a paisagem.
Quanto à EXPO, pensei agora num sitio porreiro... onde é feito o Super Bock Super Rock. São parques de estacionamento da EXPO98 mas que nunca são usados, espaço não falta... chama-se Parque Tejo... o problema é que não tem cafés lol... mas nessa zona existem muitos espaços verdes que se podem utilizar, mesmo por baixo da ponte Vasco da Gama.
Gostava que alguém mais "importante" se pronunciasse sobre a possibilidade de mudança de local de culto sff
Ficquem Bem
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Quanto ao Parque Tejo, situado a norte do Parque das Nações, entre a Torre Vasco da Gama e a foz do Rio Trancão em Sacavém, bastante conhecido desde que lá se faz o Super Bock Super Rock, encontrei este site, onde se vê algumas fotos do local... e se pode ver também o mapa.
Parque Tejo (http://www.guiadacidade.pt/portugal/index.php?G=monumentos.ver&artid=15338&distritoid=11)
Para quem conhece o lugar, existem 3 pequenos parques asfaltados e com todas as condições rodeados de zonas verdes, e um grande parque que é onde se faz o tal festival, este mesmo junto ao rio.
Google Maps (http://maps.google.com)
Pesquisar:
38.785697, -9.095612
38.78625, -9.095875
38.787864, -9.092780
É um lugar credível? Gostaria que alguém se pronunciasse!
Fiquem bem.
-
Desde o ínicio do forum, já se fizeram encontros na zona de Belém, que penso que seja uma boa localização:
- Parque do Planetário / Museu da Marinha (alcatroado/bar/sombra)
(em estudo para se voltar para lá)
- Parque do Padrão dos Descobrimentos (alcatroado)
(se houvesse um quiosque, uma roulotte...)
- Parque da Estação Fluvial de Belém (bar/sombra)
(sempre pudemos pedir à CML ou APL para cimentar o Parque)
Na zona da Expo não estou a ver um parque em que tenha proximo um barzinho (para café).
O Parque Tejo, era um excelente local se tivesse uma café/roulotte. Espaço tem, sombra também.
Já se pensou no Parque do Cristo Rei (tem café e sombra) mas não é alcatroado e fica "escondido".
-
Veremos então alternativas na zona de Belém...
Vou ter observar a zona.
:t_up:
-
saliento que temos autorização do porto de lisboa para nos encotnrarmos ali
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Desde o ínicio do forum, já se fizeram encontros na zona de Belém, que penso que seja uma boa localização:
- Parque do Planetário / Museu da Marinha (alcatroado/bar/sombra)
(em estudo para se voltar para lá)
- Parque do Padrão dos Descobrimentos (alcatroado)
(se houvesse um quiosque, uma roulotte...)
- Parque da Estação Fluvial de Belém (bar/sombra)
(sempre pudemos pedir à CML ou APL para cimentar o Parque)
Na zona da Expo não estou a ver um parque em que tenha proximo um barzinho (para café).
O Parque Tejo, era um excelente local se tivesse uma café/roulotte. Espaço tem, sombra também.
Já se pensou no Parque do Cristo Rei (tem café e sombra) mas não é alcatroado e fica "escondido".
barzinho muito importante...
:d_grin:
-
Eu gosto do local onde nos encontramos e os outros que para lá andam não me incomodam mesmo nada.
:fiatistas:
-
Então, nunca mais chega o proximo ? :(
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Desta vez não consegui ir, por causa do stress com o Imola, mas no proximo se tudo correr bem lá estarão mais dois 33 que o meu pai ja disse que leva o outro!! :yeah:
Pois pois... :pimba:
O Sénior foi... Seu malandro... (lol) (lol)
Deixa lá.. há mais marés que marinheiros...
Saudações Fiatistas a todos daqui da bela região de Tomar, lá vim ao net space... :t_up:
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Pois pois... :pimba:
O Sénior foi... Seu malandro... (lol) (lol)
Deixa lá.. há mais marés que marinheiros...
Saudações Fiatistas a todos daqui da bela região de Tomar, lá vim ao net space... :t_up:
A auto-estrada é uma maravilha para Lisboa ......................
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Boas!!! penso que o melhor sitio é junto ao museu de marinha, é alcatrão ( um gajo não suja o carro nem os tapetes ) :palmas: :palmas: :palmas: tem bar tem sombra e aos domingos de manhã está fazio , e de inverno é muito melhor sem lama....eu gosto muito de sitios limpos...temos de fazer uma concentração na base area da ota, como faz a malta do MG clube de Portugal, é só mais uma ideia :t_up: :t_up: :t_up: :t_up: :fiatistas:
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Boas fotos Carlos.
Gostei especialmente daqueke Fiat Tipo preto e do 500 e Bravo e os outros. :fiat:
he he he he !!!
Já sabia que ias gostar das fotos especialmente as do Tipo Preto :t_up: :t_up: :t_up:
um abraço
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por acaso estava em lisboa nesta altura, mas como nao tinha grande acesso a net... falhei!
so o soube mais tarde quando tive co luis600 ...
agora devo me manter por cb, mais um mes.... fica para a proxima!!!
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Para a proxima vez seremos praí uns... cem milhões. :yeah:
Estão abertas as inscrições gratuitas :fiat: :lancia: :alfa: :ferrari: :maserati: :autobianchi: :iveco:
INSCRITOS
- Tipo11 (vou se acordar no Domingo)
- LuisBar (não vai) (lol)
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Não vou !
-
Domingo 24 ???
INSCRITOS
- Tipo11 (vou se acordar no Domingo)
- LuisBar (não vai)
- A.Velez :fiat:
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Domingo 24 ? É capaz de não ir ninguém, mas se alinharem uns quantos, encontramo-nos por lá e depois sugeria ir até ao espaço que se pensa fazer os futuros Encontros - Planetário/Museu da Marinha ao lado do Mosteiro dos Jerónimos.
Esta inscrição é para o Encontro de Setembro, dia 14. :t_up:
E é capaz de haver uma surpresa.