Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: CarlosLucas em 10 de Agosto, 2008, 19:55:33
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Olá a todos.
Depois de ter passado na Fiat para saber o historial do carro, fiquei um pouco em baixo. :buaaa:
O carro apenas lá esteve para trocar a caixa ou coluna de direcção aos 7000 KMS e finalmente percebi porque é que não tinha óleo de direcção assistida: ela é eléctrica.
Disseram-me também para não andar a rodar o volante com o carro parado que vou acabar por estragar não sei lá o que é. Não sou de andar a brincar com o volante com o carro parado, mas ás vezes para estacionar....
Ora bem, com esta informação, dei um saltinho á via-rápida e puxei mais um pouco pelo carro até aos 120 e mantive (se a vialitoral me fotografou tou lixado :deal: ) e notei que a direcção treme (até 80 ou 90 não muito) mais do que penso que seja normal.
O carro tem jantes sport de 13", á frente uns 165/55 R13 70H da Nankang e atrás da mesma medida mas da Pirelli, os quatro como novos.
Será normal ou as jantes estão empenadas e/ou a direcção desalinhada? É que se segurar o volante apenas em baixo, vejo a parte superior deste a vibrar.
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Manda calibrar as jantes que as vibrações vão á vida. ;)
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Pois. Já pensei nisso e amanhã toca a desembolsar €€ para calibrar as jantes e espero que fique sem vibrações.
Por acaso descobri um adaptador de compressor com o manómetro da pressão e verifiquei no manual que para os pneus que tenho é 2,1 e nos pneus tinha num 1,7 e noutro 1,6. Mas amanhã já o vou levar para calibrar as jantes e ver o alinhamento da direcção assim como a pressão dos pneus.
Já agora, se o mecanismo da direcção assistida eléctrica pifar, o que é que pode acontecer, para além de ficar sem esta? Danifica outros componentes? Diferença não me vai fazer porque conduzo de vez em quando uma L200 de 1987 sem DA e já estou habituado.
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mete as pressões certas, manda alinhar e calibrar, qnd estiveres em manobras, vira o volante com um ligeiro ponto de embraiagem
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Já agora, se o mecanismo da direcção assistida eléctrica pifar, o que é que pode acontecer, para além de ficar sem esta? Danifica outros componentes?
Em princípio não danifica mais nada. O que deve é ficar mais pesada do que um carro igual com direcção mecânica. Essas direcções avariam com alguma facilidade. Muitas vezes começam por deixar de funcionar às vezes e a avaria vai acontecendo com maior frequência até ficar permanentemente sem direcção assistida. Na Fiat uma direcção eléctrica não é reparada. E o tombo são logo uns 600€. No entanto há por aí quem as repare e a conta não deve ultrapassar os 100€ já com mão de obra. Basta demontar o motor da coluna de direcção e leva-lo pra reparar. Fica como novo.
:fiatistas:
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Tenho um punto van DS de 2000 e isso da direcção assistida acontece-me. Básicamente fico com a noção de que o carro é alérgico ao frio. no inverno, todas as manhãs é normal ao fazer certa manobra ficar sem direcção assistida. Aí sim, posso mesmo chamar áquilo direcção INSISTIDA! Porque, verdade seja dita, já conduzi muito carro velho e nunca nenhum tão pesado como aquilo! lol
No verão, nem ponta! Não acontece e pronto. Uso a CITY de vez em quando para estacionar pois sei que se andar com ela em condução normal é possível que me aconteça o mesmo.
Cumps :mellow:
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isso da punto é engraçado...á 4 anos + ou - acontecia exactamente o mesmo na minha ex punto... mas era quando ia a sair da auto estrada... :wacko: :wacko: :wacko: ate que um dia mandei uma Paulada e apresentei a conta ao stand :wacko: :wacko: :ph34r: :ph34r:
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Pessoal, a direcção eléctrica é para usar sem medo. Lá porque num ou noutro carro avariou, não quer dizer que tenham que poupar a vossa.
Façam as revisões na marca, a tempo e horas e verifiquem regularmente a pressão dos pneus.
No meu Punto (9 anos e 102.000 km) e no G.Punto da minha mulher a direcção eléctrica ainda não deu qualquer problema.
No caso de uma direcção eléctrica avariar (ou o motor ir abaixo) o que acontece é a direcção ficar pesadíssima, mais do que qualquer carro sem assistência.
CarlosLucas,
- nunca se roda uma direcção (seja ela qual fôr) com o carro parado.
- com pneus com pressões diferentes entre eles e diferentes do que o fabricante manda, não admira que tenhas vibrações ou outros problemas que se vão somando. Dou-te um exemplo de uma Ford Transit que conduzi quando era dirigente desportivo. Informei o responsável do clube que existia uma vibração intolerável na direcção e que não voltaria a conduzir aquela viatura até que fosse reparada. Passei a conduzir outra Transit, mais velha mas sem problemas. A tal vibração não foi corrigida e o resultado foi ficar empanada em plena A1 com a bomba do gasóleo desapertada. Quando eu soube, ri montões.
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pessoal boas sou novo neste forum ... estou cansado de procurar por motores de direçao pro meu punto em segunda mao.... nao tou pra dar 220€ por um novo na fiat.....ouvi dizer que pode ser dos reles.... tudo bem....onde os compro? [email protected]... respondam por favor pois e a minha mulher que anda com o carro mais a minha bebe
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pessoal boas sou novo neste forum ... estou cansado de procurar por motores de direçao pro meu punto em segunda mao.... nao tou pra dar 220€ por um novo na fiat.....ouvi dizer que pode ser dos reles.... tudo bem....onde os compro? [email protected]... respondam por favor pois e a minha mulher que anda com o carro mais a minha bebe
falta uma apresentação no local correcto..
quanto ao problema depende do diagnostico, atirar peças a ver se resolve o problema é deperdicio de dinheiro..
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pessoal boas sou novo neste forum ... estou cansado de procurar por motores de direçao pro meu punto em segunda mao.... nao tou pra dar 220€ por um novo na fiat.....ouvi dizer que pode ser dos reles.... tudo bem....onde os compro? [email protected]... respondam por favor pois e a minha mulher que anda com o carro mais a minha bebe
Pedro, faz a tua apresentação e a do carro nos locais correctos! Há procedimentos que são fundamentais para o bom funcionamento do forum! :t_up:
Depois abres um tópico na Manutenção/Discussão Técnica para o teu problema e certamente vais ter boas notícias! Posso desde já adiantar-te que eu próprio tive esse problema no meu Punto Mk2a, e foi resolvido sem gastar um único cêntimo!
Abraço.