Fiatistas

Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: 126abarth em 11 de Agosto, 2008, 13:55:57

Título: Duvida
Enviado por: 126abarth em 11 de Agosto, 2008, 13:55:57
Boas, tenho um fiat uno 1.1 fire com sabem e tenho andado a modificá-lo. das várias ideias que tenho uma delas é dar um pouco mais de alma ao motor. Sei que talvez possa parecer uma ideia um pouco absurda mas será que o coletor de escape do fiat uno turbo i.e dá no meu? Tendo em conta as furações de aperto e as saidas de escape. Faço esta pergunta pois não consigo obter as medias em lado nenhum. :help:  
Título: Duvida
Enviado por: Luke em 11 de Agosto, 2008, 14:13:41
não, os motores são agua e vinho, ha muita coisa que pode ser feita mas estás a ladrar á arvore errada :P
Título: Duvida
Enviado por: 126abarth em 11 de Agosto, 2008, 14:55:48
:t_up: Obrigado pela dica
Título: Duvida
Enviado por: Luke em 11 de Agosto, 2008, 15:00:02
se precisares de ajuda apita
Título: Duvida
Enviado por: 126abarth em 11 de Agosto, 2008, 16:44:48
Obrigado pela dica Luke mas que coisas é que podem ser melhoradas?
Já alarguei um pouco mais as entradas no colector de admissão retirei as costuras que tinha tambem, o que mais posso fazer.
Tenho em mente fazer um escape directo de 60mm so com panela final.
Não quero o carro para correr mas apenas para ficar com um pouco mais de força.  :fiat:  
Título: Duvida
Enviado por: Luke em 11 de Agosto, 2008, 16:58:28
a força que tu falas é binario, e isso é dificil retirar do mesmo motor, estamos a falar de que configuração actual?
Título: Duvida
Enviado por: 126abarth em 11 de Agosto, 2008, 18:32:32
O carro está de origem apenas tem o coletor de admissão trbalhado. Era isto que perguntavas?  :t_up:  
Título: Duvida
Enviado por: Luke em 12 de Agosto, 2008, 11:31:44
i.e. ou carburador? estas a falar do uno ou do cinquecento?
Título: Duvida
Enviado por: 126abarth em 12 de Agosto, 2008, 14:48:38
Boas luke o motor é i.e.
Título: Duvida
Enviado por: Luke em 12 de Agosto, 2008, 14:56:12
melhoraste um pouco a forma como o motor respira, mas agora pouco mais podes fazer sem trocar material, uma cames, uma torre de injecção mais bruta, equilibrar e aligeirar os orgãos internos, só assim é que consegues evoluir a mecanica
Título: Duvida
Enviado por: 126abarth em 12 de Agosto, 2008, 16:33:19
Ok estou a perceber, terei que abrir o motor para  o aligeirar, tipo bielas saidas de escape ...
Título: Duvida
Enviado por: Luke em 12 de Agosto, 2008, 18:51:01
aparece no msn ;)
Título: Duvida
Enviado por: smokeme em 12 de Agosto, 2008, 19:01:46
o colector de escape do 1242cc 8V é maior e "bolt on" :deal:

pode ser encontrado no Punto 60 e 75 entre outros com o mesmo motor :t_up: