TwinAir Hybrid
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O FIAT 500 será provavelmente o primeiro carro hibrido do grupo torinese
Utilizando o esperadissimo bicilindrico 900cc associado a um motor eléctrico, o 500 recuperará muito do que foi proposto com o concept Panda Aria e será capaz de emissões inferiores a 90 g/km de CO2 e consumos de cerca de 2.9 l/100km.
Esperado para 2011, poderá ser antecipado por um concept já em 2009 e será seguramente um modelo fundamental tendo em conta as futuras restrições em matéria de emissões pensada pela CE.
Está pensado inclusivamente a estreia do 500 no mercado americano, tendo em conta a possivel colaboração com a Chrysler, sendo que esta versão poderá ser a "killer application" para desembarcar instantaneamente no mercado.
fonte: MotorAuthority
Fiat terá motor TwinAir híbrido
(http://www.autohoje.com/images/stories/Noticias6/13112012_fiattwinairhyb_500.jpg)
O site francês Technologic Vehicles publicou um vídeo de divulgação do motor bicilíndrico TwinAir turbo de 0,9 litros da Fiat (utilizado nas gamas Punto, Panda, 500, e nos Alfa Romeo MiTo e Lancia Ypsilon) onde, no final, é mencionada uma variante híbrida do bloco.
Nesta altura não existe praticamente nenhuma informação sobre esta variante, nem data prevista para o seu lançamento. Contudo, tendo em conta o contexto atual, a aposta neste tipo de motores poderá justificar-se sobretudo no mercado norte-americano, onde os híbridos são mais competitivos. Aí o pequeno bloco italiano poderia bem servir de gerador/propulsor para um Fiat ou Dodge híbrido, ajudando a carregar as baterias de lítio e ajudar no acionamento do motor elétrico.
Apesar disso, o primeiro TwinAir Hybrid poderá mesmo ser lançado em simultâneo nos EUA e na Europa, provavelmente por via de uma nova variante do Fiat 500. Espera-se um sistema similar ao que é utilizado pela Honda, sem modo 100% elétrico.
Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)