Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Diogo Gaspar em 29 de Setembro, 2008, 13:51:34
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Boas
antes que mais sou o Diogo tenho 31 anos e resido no Algarve, tenho entre outros carros um veículo que considero um escandalo (no bom sentido) em termos de consumos e de agradabilidade e utilização, que é um Fiat cinquecento 900 de cilindrada, acho tanta piada ao carro que este já é o 3 exemplar que possuo todos eles brancos. Neste ultimo incorri no erro de colocar as jantes do cinquecento sport para lhe dar um pouco mais de estabilidade visto o mesmo começar a ser utilizado pela minha mãe q pouca experiencia de condução tem. Fui a uma casa de pneus as jantes foram montadas, a direcção alinhada e ao sair do elevador, o carro n andava, logo se descobriu q enquanto atrás não constituia qualquer problema, à frente as bombas de travão e o próprio ponto de apoio do amortecedor tocavam no interior da jante travando-a. Lá se retirou as jantes, encomendei pernos maiores e espaçadores de 10 mm da FK e o problema ficou resolvido, o pior é q agora as juntas homocinéticas dos semi-eixos de transmissão cantam como Pavarotti, é assim tão diferente a largura de vias do Sport para os modelos mais fracos? são os triansgulos q são mais largos? onde reside a diferença?
Se alguem souber e me puder ajudar agradecia imenso
Obrigado
Diogo Gaspar
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tens a certeza que n montaste jantes de uno turbo em vez de jantes de cinquecento sport? o ET é diferente embora sejam "iguais"
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A diferença reside em somente 2 a 3mm conseguido à custa de um espaçador com essa medida que os Sport trazem de origem. O de 10mm que usaste são exagerados, daí que agora outros órgãos sofram com esforço extra...
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pois realmente começo a pensar q se calhar foram mesmo as do uno turbo i.e. elas são identicas a olho, são 5x13" alguem sabe a medida das do sport?
obrigado pela ajuda
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as do sport e k sao 5x13 as do turbo sao 5,5x13.
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10mm n é exagero, n é isso que vai estragar
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as do sport e k sao 5x13 as do turbo sao 5,5x13.
ah então sempre tenho as do sport, posso é ter agravado uma situação já de si q estava num estado precário, semi-eixos de transmissão. mas q elas batem em curva ai isso batem e bem :S
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n agravaste nada
és de onde?
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algarve
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tens de recondicionar as ponteiras da transmissão... se fosses de mais perto...
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tens a certeza que n montaste jantes de uno turbo em vez de jantes de cinquecento sport? o ET é diferente embora sejam "iguais"
Pois é! Tinha-me esquecido desse pormenor. As do Uno Turbo i.e. não dão do Cinquecento Sport..
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Se quiseres tenho umas de cinquecento sport, 2 delas com pneus com 1 semana de uso...
As de cinquecento são 4.5 e as de uno são 5.5..
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as do cinq são 4,5??? nao tinha nada essa impressão...
mais um cinquecentó-maniaco... bem vindo à casa! :)
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eu no meu sport tenho espaçadores de 16mm e nao ouco o Pavaroti... para alem de ficar com um ar mais bruto fica com mais segurança...
mais um 5cent para a familia...
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o meu 900 com jante 15 também ainda não aprendeu a cantar!