Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: aparicia em 17 de Outubro, 2008, 16:14:36
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Boa tarde.
Estou neste forum à uma semana pois comprei um Fiat Panda 1.1 Active, usado.
A minha questão é:
Qual é a probabilidade de a minha chave do carro abrir um Fiat Panda Multijet, da mesma cor do meu, com os estofos iguais e com as letras da matricula iguais?
Obrigada....
Já agora aproveito para perguntar se é normal o carro nao ter luz na bagageira e ter o deposito da gasolina de livre acesso a qualquer mente mais maquiavelica?
é que o meu carro nao tras luz na bagageira e o tampao da gasolina pode ser aberto por qualquer pessoa pois nao tranca com as portas e a tampa nao é de chave.
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uhmmm? qual é a provabilidade de a mesma chave abrir dois carros? pouca... e mesmo que abra n consegue por a trabalhar...
não sei como é a tampa do deposito.. mas podes ter qq coisa partida
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isso de uma chave abrir 2 carros identicos ja me aconteceu, mas n eram fiat, eram 2 leoes 205!
ate pode acontecer, 2 chaves com o mesmo layout (digo eu, num universo de tantos carros a sairem por dia... mas pode acontecer em qker marca), mas pa por o carro a funcionar, não da. a fiat foi das primeiras marcas a por codigo de chave directo a centralina. uma frequencia de chave pa uma centralina! (corrijam-me se enganado!) o canhao pode rodar, mas nunca vai pegar!!
qto ao tampao da gasosa... na volta partiram ou estragaram o de origem e puseram um dakeles universais q nem chave levam! (digo eu)
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precisamente!
por exemplo nos fords... qq chave ford fecha qq fechadura, mas só indicada abre (claro que haverá alguma repetição de desenhos.. mas serão minimos)
na fiat/alfa/lancia reza a lenda que cada desenho de chave repete mas para outra marca, assim sendo a chave fiat vai abrir um qq alfa e um qq lancia
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existe tb um exemplo engraçado, ou n, mas com os clios.
chaves q "perdiam" o codigo... elas n perdiam, ficavam era baralhadas. eles utilizam um sistema de multi frequencias, isto é, sempre q se carrega no botao da chave, mudaa freq. da chave e da centralina. o problema era qdo haviam mais clios por perto e por acaso la entre eles um tinha a frenq =! o 1º a chegar carrega no botao e muda a freq do dele e do vizinho. vai-se embora... qdo xega o 2º ja n consegue abrir aporta dele nem por o carro a funcionar!! tinha-se q fazer uma sena com a porta aberta e n sei o q...
sei disto pq na empresa onde trabalhava, a frota era clios!
era o prato do dia!!