Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: RuiG em 22 de Outubro, 2008, 20:14:08
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Aparentemente o autor é português. Sabem se anda por aqui, pois até refere o Fiatistas?
"My name is Nelson, I was born in Portugal but had been living in Canada for the past ten years"
Gostei muito de algumas infos técnicas no site :t_up:
http://smokeme.coconia.net/ (http://smokeme.coconia.net/)
http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm (http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm)
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o smokeme é um user do fiatistas!
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É um dos moderadores do fiatistas.
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Já vi, já vi :pimba:
Ele ainda anda a mexer nestes motores?
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já não anda a mexer neles, mas responde a mensagens ;) já não é mau eheh
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O smokeme não está em pt agora penso eu..
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que precisas do nelson? ;)
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Ando sempre com ideias para o Cento e por acaso vi que ele é uma das referências do FiatForum. Acho que neste momento era para trocar umas ideias, ele ver o que acha do estado actual do carro/motor e como até costumo andar perto da zona onde ele vive/vivia (Lourinhã???) dava lá um pulo.
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ele de vez em qnd aparece no msn... mas é algo raro
conta la o que queres fazer ao bicharoco
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O escape directo plug&play já vem aí e se calhar com uma panela traseira nova. Estou a acabar a caixa de ar personalizada. O TB de 32mm está quase. Chip também pode estar no horizonte ainda este ano. Amortecedores e travões deve ser este mês.... enfim... só gastos...
Tenho 3 carros para inspecção em Novembro e estou a contar os trocos (lol)
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cames?
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Humm... acho que para já cams não devem entrar. Já envolve mais trabalho de mecânico para acertar as coisas.
Anda a pensar em descascar o carro, principalmente na zona dos ocupantes traseiros :smash:
Acho que uma coisa a comprar, com tempo $$$, é uma embraiagem mais forte. Mais binário vai de certeza esforçar esta em demasiado.
Tudo o que faça que altere mecanicamente o carro tem que manter as ligações existentes ao máximo (tipo ligação à "coisa" do carvão, ligações à caixa de ar vindas do AC e outras, etc) e têm também que ser de fácil troca caso tenha problemas com inspecção e/ou operações stop que me mandem para IPOs B :pimba:
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num NA com esse tipo de alterações não vais fazer binário que justifique
o carro n passa sem bancos de tras :P
com um TB maior vais sentir uma ligeira melhoria... mas com a cames e o TB aí sim!
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Tudo o que está agora aqui só vai para o carro depois da inspecção :d_grin:
Cams é mais complicado por causa das afinações. Acho que teria que o meu mecânico aqui não se arrisca a fazê-lo.
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trocar a cames de origem pela do punto 75 é impinho, especialmente se a cames trouxer os baldes com as pastilhas...
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Tou mesmo apertado de trocos e não me quero esticar muito e estragar a mecânica do Cento com alguma coisa menos bem feita. Acho que abrir o pulmão e fazer algo mais para já não devo fazer (já me chegou rebaixar um pouco a cabeça e, como não aproveitei nessa altura, agora pimba)
Se vender o T5 que tenho aqui parado talvez invista como deve de ser.
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Aparentemente o autor é português. Sabem se anda por aqui, pois até refere o Fiatistas?
"My name is Nelson, I was born in Portugal but had been living in Canada for the past ten years"
Gostei muito de algumas infos técnicas no site :t_up:
http://smokeme.coconia.net/ (http://smokeme.coconia.net/)
http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm (http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm)
como ja disseram ainda ando por ca :deal:
apenas ando um bocado abandalhado em termos de net, o site ja tá um bocado desactualizado quanto a projectos e mesmo certas informações em falta.. até admira teres dado com ele (lol)
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não smoke... és um bacano cohecido no fiat forum... quem andar uma beca à procura por lá dá facilmente pelo teu site! :P
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Yah, ja encontrei uns tópicos about him... remember nelson? :P