Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: bruno matias s em 26 de Outubro, 2008, 22:57:49
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este e o meu cinquecento de 1996 tem 50 mil klm todo de origem de momento so tenho estas fotos agurdão-se novas fotos (http://img444.imageshack.us/img444/8885/145886541ui0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img444.imageshack.us/img444/145886541ui0.jpg/1/w625.png) (http://g.imageshack.us/img444/145886541ui0.jpg/1/)(http://img444.imageshack.us/img444/6879/145886542ku5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img444.imageshack.us/img444/145886542ku5.jpg/1/w625.png) (http://g.imageshack.us/img444/145886542ku5.jpg/1/) espero q gostem
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o teu 5cent ta mto fixe mano, gandes passeios k vamos dar neles juntos...
força com o projecto. :love:
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(http://img514.imageshack.us/img514/5589/144504942ed6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img514.imageshack.us/img514/5589/144504942ed6.1e45dddb04.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=514&i=144504942ed6.jpg)
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eiaaaa, mais um cinquecento na "house"! isto é que eu gosto de ver... a famelga cento a crescer!
pimba na bolha e siga no pedali! :P vrooooooooom!
já agora, é tua vontade mantê-lo de origem? ou pretendes fazer algumas modificações???
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Bruninho, mon ami :D
ainda so' passei de raspao pelo teu menino, mas temos d combinar p eu o ver ao pormenor :D
sempre vai ser o Garu'Mobil ? :P eheh
mtaaa sorte c o teu projecto amigo :)
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o trabalho de fim de semana muintas horas a lixar e alisar ate dar para polir mas ate ficou mais ou menos axo eu ??(http://img390.imageshack.us/img390/1569/imagem899gf7.jpg) (http://imageshack.us)(http://img60.imageshack.us/img60/9003/imagem900br9.jpg) (http://imageshack.us)(http://img204.imageshack.us/img204/2815/imagem901ur5.jpg) (http://imageshack.us)
e vosses o q axao
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eu cá acho que quero uma igual no meu! :)
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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eu cá acho que quero uma igual no meu! :)
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e so comprares o kit de polir umas lixas finas um drimel com escova de aço pequenita e meteres mao as obra lolll
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(http://img60.imageshack.us/img60/2227/imagem105dt2.jpg) (http://imageshack.us)
uma cena destas
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mas esse kit é para o dremel? não... esse kit é para um berbequim com "encavador" maior, certo?
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sim este kit e para o berbequim o do drimel e uma escova pequenina
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hum... eu já vi essa escovinha para o dremel... bem... tou a ver que tenho que investir nisso sim senhor... e seja o que Deus quiser! ehehehe
depois mete umas fotitas da tampa no seu devido lugar! :P
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(http://img513.imageshack.us/img513/5039/imagem902yy1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img391.imageshack.us/img391/707/imagem905xw9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img391.imageshack.us/img391/1715/imagem909yl1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img391.imageshack.us/img391/6408/imagem913vf5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img401.imageshack.us/img401/2070/imagem918lo3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img394.imageshack.us/img394/7223/gtryh3.jpg) (http://imageshack.us)
tem direito a tapete vermelho e tudo e a sport novas fotos espero q gostem
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mano ficaram altamente... mto fixe... :love:
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não leves a mal... mas parece que deixou de ser um sport e passou a ser um 900 com jantes
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tem muito poucos km´s!
o meu já tá com 125 mil e ainda de saúde...
pelo meio teve de trocar de embraiagem e as relas todas do motor...
atençao ao termoestato, na dúvida é melhor mudar!
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tem muito poucos km´s!
o meu já tá com 125 mil e ainda de saúde...
pelo meio teve de trocar de embraiagem e as relas todas do motor...
atençao ao termoestato, na dúvida é melhor mudar!
JA TROQUEI O TERMOSTATO PASTILHAS DE TRAVAO OLEO DE TRAVOES OLEO DE MOTOR BOMBA DE AGUA VELAS JUNTA DA TAMPA DAS VALVULAS BONBAS DE TRAVAO FILTROS DE AR E OLEO FOLES DE TRANMISSAO E MAIS UMAS CENAS PARA SABER COM O Q CONTAR
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então e valvolina, anticongelante, tubos de travões, filtro de gasolina...
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então e valvolina, anticongelante, tubos de travões, filtro de gasolina...
ISSO JA TA TUDO OBRIGADO
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desliga o caps
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gostei das jantes bruno sim senhor ao contrario do luke lol, assim fica diferente dos outros, a maioria dos ( 5 centos sport) aqui no forum, ja nao tem as jantes de origem e qualquer deles esta muito fixe :palmas: posso frizar 2 que para mim estao 5 estrelas o do alex e o do pete, e o teu que por aquilo que estou a ver esta a caminhar para la.
obs;desculpa o testamento lolol
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Mas isto agora é só Centos pretos por aqui? :d_grin:
Bom carro.
Luke- cada vez me convenço mais que jantes para este carro só mesmo umas Compomotive ou uma Sparco Cromodora
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Oh Mr. Luke.. agora um Cinquecento Sport, para parecer Sport tem de ter as jantes de origem ? Ha' alguma diferença a nivel d aspecto entre um 899i com umas jantes diferentes e bonitas, e entre um Sport c as jantes de origem ? O meu ainda so' tem tampoes, e qem olha de repente, devido aos interiores, ainda pode pensar q e' um Sport :) Explica la' a tua tese :P (lol)
Migo Bruno, adorei :D :love: :tasla: ta' diferente, como todos os outros Centos do Forum :D
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camarada Bruno! eu cá acho que as jantolas estão fixolas...
eu normalmente custumo olhar para a jante primeiro e só depois para conjunto... ou seja... se gostar da jante gosto do conjunto! foi o que aconteceu com as minhas...
eu adooooooro as minhas... e ainda não estão como eu as quero! :P trocá-las acho muito dificil... só se fosse por umas destas! :P
(http://www.fiatforum.com/gallery/data/1592/medium/2007_11_21_033.jpg)
o que interessa mesmo é que tu gostas!... esse sport tem os cintos vermelhos, que é sinal de sport! :P alem dos encostos de cabeça!
vai no bom caminho o projecto! :P venham centos! :P
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Oh Mr. Luke.. agora um Cinquecento Sport, para parecer Sport tem de ter as jantes de origem ? Ha' alguma diferença a nivel d aspecto entre um 899i com umas jantes diferentes e bonitas, e entre um Sport c as jantes de origem ? O meu ainda so' tem tampoes, e qem olha de repente, devido aos interiores, ainda pode pensar q e' um Sport :) Explica la' a tua tese :P (lol)
Migo Bruno, adorei :D :love: :tasla: ta' diferente, como todos os outros Centos do Forum :D
não... mas convem ter umas jantes com garra, estas são muito sem sal, eu apostava em umas com um desenho mais "quadrado" para enquadrar com o design do carro
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eu acho q umas jantes mais quadradas nao dao um aspecto mais Sport ou menos Sport ao Cinquecento.. La' q se possa enquadrar mais nas linhas do carro, isso sim.. Mas dar lhe um ar '900' nao concordo..n acho q as jantes do meu amigo sejam 'sem sal'.. acho mais sem sal as de origem do Sport.. nao desfazendo, pq eu tambem gosto mt das do Sport ne' ? :)
Mas isto e' so' a minha opiniao :)
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as opiniões são como as va.... cada um tem a sua :P (lol)
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esse azulinho que meteram aí está muito bem, mas o meu preferido é mesmo com as OZ de competição raiadas do genero destas: (http://farm3.static.flickr.com/2345/2257856983_41b404f23c.jpg)
(sao as que tavam no prototipo do novo 500 abarth SS)
Quanto ao teu cinquecento parece ter levado grande revisao portanto vais fazer muitos e bons quilómetros!!! a 80km/h faz 4,7 nao te esqueças!
Em relação aos cintos vermelhos, o meu é o sport e nao tem. Na fiat disseram-me que era de um advogado muito conhecido que pediu para vir sem os cintos (mais discreto), penso que deve ter sido dos únicos a vir de fabrica sem eles...
mas distingue-se bem um sport dos outros, basta olhar para os xoques, luzes da frente, largura dos pneus, altura em relaçao ao solo... etc... se o sport de origem já é um jipe imaginem o 900cc ... parece um barco a adornar nas rotundas!
abraços e manda aí fotos do motor do bicho!
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nao ficam bem no Cinquecento.. deviam ser mais quadradas (lol)
tou a gozar c o Mr. Luke atençao :P e amigo, e' na boa ;) :P tudo na pura da brincadeira :P
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estas ficam bem, são jantes vincadas, angulosas, remetem para competição, as OZ que foram montadas pelo bruno remetem a.... stand barata? :( como disse, acho-as sem sal, mas isso é apenas a minha opinião, o dono é que tem de gostar :) se todos gostassem do mesmo.... ninguem ganhava para a inflação :P
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Remetem a Stand Barata ? Oh Luke sinceramente, 'es um gajo mt inteligente, mas tens uma mentalidade um bcd esqisita.. essa foi um bocadinho 'fora' :smash:
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stand barata, norauto, seja o que for... nem parecem jantes de marca!
mas como ja disse, o que importa é o dono gostar :)
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lolol nunca tinha visto umas jantes dar tanta conversa muna coisa coisa concordo contigo luke o importante é o dono gostar, em primeiro lugar gostos nao se descutem e em segundo lugar cada um compra o que gosta e esta dentro das possibilidades dele, eu pessoalmente como ja tinha dito num post anterior até gosto das jantes, nao ha duvidas que existem jantes mais bonitas mas tambem com custos mais elevados eu pessoalmente nunca comparia umas jantes com o valor superior ao do carro eu por exemplo gosto das Jantes as Superlight acho que ficavam mesmo bem agora ve o preço 380.00EUR mais iva e mais pneus, quaze o preço do carro da minha filha lol
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Quando se fala abertamente sobre opções estéticas é normal que cada um veja as coisas da sua forma. Ex: os frisos vermelhos do carro. Eu gosto mas também gosto deles todos pretos, vidros escurecidos, etc... gostos são gostos.
Se me permitem, partilho da opinião do Luke no que respeita à qualidade estética dessas jantes no Cento. Fica muito "normal" e retira-lhe algum do carisma. Não deixam de ser boas jantes mas não casam bem.
Fugindo, ou não um pouco ao tópico, a meu ver não há muitas jantes que fiquem mesmo bem no Cento... e se de todas as que ficam bem excluirmos as que não têm a furação, largura ou ET que não precise de outros espaçadores não fica muita coisa.
Vi estas, por exemplo, 5,5 4x98 ET38 que acho ficarem muito bem. Boa marca e 150euros usadas.
(http://images02.olx.com/ui/1/28/28/15012028_1.jpg)
http://alutec.de/alutec_2007/index.php?opt...d=27&Itemid=122 (http://alutec.de/alutec_2007/index.php?option=com_content&task=view&id=27&Itemid=122)
As melhores são as Compomotive. Em seguida todo o grupo 13" composto por Minilight, Sparco Cromodora, Cromodaras CD clássicas, OZ Superturismo/Superlight ... e acho que não me esqueço de nenhumas.... há sim, mais umas... as do Tie MK1 em 13"
Outras diversas mas em 14"
(http://images03.olx.com/ui/1/86/08/15377808_2.jpg)
Existem umas outras Fiat ou do Tie ou do Tipo que são da "família" das que vem originalmente no Cento e que acho ficariam excelentes... vi as fotos mas não sei delas...
*claro com todo o devido respeito pelos gostos de cada um
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boas pessoal gostam do carro ? ou o carro so tem jantes para se falar ?ainda tem mais umas quantas peças lollllll :help: as jantes foi um bom negoçio q fiz ficou muinto barato , eu querere queria meter umas mais (bonitas) umas tipo mini lygth falta o melhore (600 euros) mas como me tenho de governar com a minha carteira e nao com a dos outros foi o q pôde ser estas oz ,respondendo as jantes de 150 euros estao em coimbra eu sou do barreiro faltava-me o tempo e o dinheiro para a gazolina para as ir buscar penssei nisso mas de momento ja gastei muintos euros a comprar o carro e na revisao completa resomindo nao dava, e tambem nas lojas q fui nao tinha muinta escolha em preço qualidade ou no geral e uma jante q ja nao se tem em stoc e as outras duas q esperimentei nao davam roçavao na supençao resumindo mais dinheiro em espasadores e pernos mais 150 euros estas era so montar (nao sendo o q procurava foi a melhor escolha e para mim nao sao feias a meu ver e sendo novas brilhao au contrario das de origem ja quincadas dos passeios ) nem sempre se pode ter o q se quer :buaaa: desculpem o testamento obrigado pelos comentarios espero ter respondido as vossas questões :yeah:
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nao gosto das segundas jantes q o RuiG mostrou para o Cinquecento.. Gosto mais do primeiro exemplo q ele deu..
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Bruno.. n te estou a fazer nenhum 'favor' por ser tua amiga..
eu REALMENTE gosto do carro c essas jantes.. :tasla:
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nao gosto das segundas jantes q o RuiG mostrou para o Cinquecento.. Gosto mais do primeiro exemplo q ele deu..
uma boa opção para o teu 900 Ana... as primeiras jantes que o RuiG mostrou! parecem-me bem! :P
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mas aproveito para dizer que o melhor do carro é a tampa das valvolas! :P :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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durante 5 minutos temos os 5 centos mais conhecidos no topo dos topicos...somos os maiores...
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BOAS VAMOS CA POR MAIS UMAS FOTOS (http://img241.imageshack.us/img241/4796/img1598vo9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img92.imageshack.us/img92/8062/img1602fo9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img241.imageshack.us/img241/4140/img1596ddp8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img227.imageshack.us/img227/912/img1594dzv6.jpg) (http://imageshack.us)
ESPERO Q GOSTEM
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eu gostei das fotos bruno!
diz-me só uma coisa... o que achas desses pneus??? da frente???
são os mais caros que há nessa medida... será que valem mesmo a diferença para os detrás (que são quase metade do preço)
eu acabei de encomendar mais 2 da nankang... vou ficar com os 4 chinocas! espero não tar a meter agua, mas é que estou contente com os 2 que já tenho!
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onde vai dar a mangueira que está montada no deflector termico do colector de escape?
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eu gostei das fotos bruno!
diz-me só uma coisa... o que achas desses pneus??? da frente???
são os mais caros que há nessa medida... será que valem mesmo a diferença para os detrás (que são quase metade do preço)
eu acabei de encomendar mais 2 da nankang... vou ficar com os 4 chinocas! espero não tar a meter agua, mas é que estou contente com os 2 que já tenho!
olha os eagle touring agarrao muinto bem e os nankang sao uns primos dos yokohama agarrao um pouco menos mas tem o beneficio da proteçao de jante e fica mais borraxa em contacto co o solo mas tambem sao porreiros nao desgosto axo q fazes bem vale o preço a meu ver, o alex meteu 4 agora no dele ficarao fixes de aspecto e de aderencia eu vou andando com os meus dois de cada tao novos ainda fazem muintos klm :yeah:
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onde vai dar a mangueira que está montada no deflector termico do colector de escape?
nao sei diz me tu ,tu e que dizer ser mecanico lolll
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tira la uma foto de jeito a mostra-la toda... é que tu n tens o filtro de caixa... a mangueira n ta la a fazer nada....
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nao sei diz me tu ,tu e que dizer ser mecanico lolll
Segundo me disseram, essa mangueira utiliza alguns dos gases de escape aquecidos para ajudar o motor a respirar quando está frio / no arranque. Essa utilização de gases é controlada por um sensor que está colocado na parte da caixa de ar agarrada ao tb.
Se não utilizas a parte da frente da caixa de ar, essa mangueira não está lá a fazer nada.
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sim, verdade, vai dar ao termostato de admissão de ar que está junto ao farol do lado direito, e como diz o RuiG, n está la a fazer nada, nem a mangueira, nem o termostato de admissão, nem a peça que a segura aos colectores!
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N esta la a fazer nada n e bem assim, no meu n tenho mas os eng da fiat estudaram aquilo... :t_up:
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eu dou-te o engenheiro da fiat :P
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esta la e faz falta porque tenho as peças todas o filtro foi tirado para tirar a foto da tampa das valvulas so para se poder ver e como o alex diz pois foi estudado para os paises mais frios nao e muinto o nosso caso mas se vem no carro deixa la estar (isto e so curiosos lolll façao as perguntas corretas se querem respostas corretas lolll ) :yes:
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:tasla: (lol)
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Essa utilização de gases é controlada por um sensor que está colocado na parte da caixa de ar agarrada ao tb.
Sensor de temperatura a controlar a entrada do ar quente que vem do colector de escape? Sempre pensei que esse ar fosse controlado por um "termóstato" que não é mais do que uma chapa que se "deforma" com o aumento da temperatura e acaba por obstruir a passagem do ar dessa mangueira.
O sensor de temperatura informa a UCE para que a mistura seja ajustada (ar frio é mais denso logo tem mais O2 portanto é precisa mais gasolina e ar frio é precisamente ao contrário).
:fiatistas:
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Sensor de temperatura a controlar a entrada do ar quente que vem do colector de escape? Sempre pensei que esse ar fosse controlado por um "termóstato" que não é mais do que uma chapa que se "deforma" com o aumento da temperatura e acaba por obstruir a passagem do ar dessa mangueira.
O sensor de temperatura informa a UCE para que a mistura seja ajustada (ar frio é mais denso logo tem mais O2 portanto é precisa mais gasolina e ar frio é precisamente ao contrário).
:fiatistas:
Pelo que sei existe um sensor ligado a essa parte da caixa de ar que ajuda a captar essa informação.
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Agora, sem estar a ver o carro, quase que podia jurar que não existe nenhuma electrovalvula que comande a abertura/fecho da passagem do ar quente que vem dessa mangueira. Mas também não vou teimar porque posso muito bem estar enganado.
O sensor sem dúvida que mede a temperatura do ar que já passou no filtro e está pronto a entrar no colector de admissão. E esse ar pode ter sido ou não influenciado pela entrada do ar quente dos colectores mas no fundo são coisas independentes. O sensor envia informação para a UCE mas a unidade apenas ajusta o tempo de injecção para que a mistura seja a mais correcta. Eu tenho ideia que a peça que controla a passagem desse ar quente é um termóstato logo é de funcionamento mecânico e não eléctrico. Tenho de abrir o capot da máquina para tirar as dúvidas mas agora só para a semana porque está a mudar a embraiagem.
:fiatistas:
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a abertura é dependente da temperatura do ar.... que se vai fechando conforme foi dito, é o mesmo sistema que o y10 turbo usava para mandar o ar ao intercooler ou não...
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só que no y10 turbo esse sistema devia ser anulado porque muitas vezes fechava o circuito no "quente"...
depois problems yes
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5ecento dark skull foi picado pelo escorpião lolll(http://img389.imageshack.us/img389/4517/img1595so2.jpg) (http://imageshack.us) nao sei se repararam mas quando travo os olhos da skull acendem vermelho ( foi uma especie de homenagem a um fiat uno branco q assombrava aqui a zona com o seu escape barulhento e a sua caveira pirata ) o dono a de se descair e dizer quem era lolll
:yeah:
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a caveira tem é uma "tatoo" muita radical! :P eheheheh - tá fiiiiixe!
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só que no y10 turbo esse sistema devia ser anulado porque muitas vezes fechava o circuito no "quente"...
depois problems yes
precisamente... não fazia mal NENHUM o ar ir SEMPRE ao IC
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hoje levou um escapesito de semi rendimento igual au de origem e uma ponteirona em inox ficou co este aspecto (http://img258.imageshack.us/img258/1793/imagem985fui3.jpg) (http://imageshack.us)
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novas fotos(http://img165.imageshack.us/img165/9121/imagem992yd6.jpg) (http://imageshack.us) (http://img125.imageshack.us/img125/903/imagem006iv9.jpg) (http://imageshack.us) (http://img512.imageshack.us/img512/2180/imagem007str9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img125.imageshack.us/img125/8666/imagem988sja3.jpg) (http://imageshack.us)
espero q gostem :yes:
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axo a ponteira um pouco grande para o carro.
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Opa :love: Temos mais um Cinquecento
Está fixe... Parabéns pela compra :P
Queres um conselho? Não fujas muito a originalidade xd... umas jantolas e poupo mais e ta a bombar ;)
:love:
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estas foram as prendas de natal para o cinque(http://img368.imageshack.us/img368/548/imagem013ht7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img187.imageshack.us/img187/185/imagem017tk6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img187.imageshack.us/img187/1507/imagem025mx5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img254.imageshack.us/img254/4039/imagem015eh2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/9531/imagem012lw1.jpg) (http://imageshack.us)
uns tapetes e um fol de mudanças personalizados ha mais mas logo posto
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mais um tapete! eu não digo que chovem aí tapetes???
p.s. - o fole está um espectáculo!!! :P