Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: BeatleAndForzaFiat em 30 de Setembro, 2004, 19:29:45
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"Para Luca de Montezemolo, patrão da Ferrari e da Fiat, a marca de Maranello pode ter participação activa no plano de recuperação da Fiat Auto, fornecendo tecnologias de ponta às três marcas do grupo. Com esta estratégia, que também foi aplicada no relançamento da Maserati, com grande sucesso, conseguir-se-ão desenvolvimentos muito significativos ao nivel da electronica e aerodinâmica, por exemplo, explicou aquele responsável.
No salão de Paris, Herbert Demel, administrador-delagado da Fiat Auto, disse que as contas 2004 da divisão que reúne as marcas da Alfa Romeu, Fiat e Lancia devem encerrar com crescimento de 3/4% nas vendas, mas o caminho da recuperação ainda é longo...
Na mesma ocasião, Montezemolo reuniu-se com os principais responsáveis da General Motors (Rick Wagoner e Bob Lutz) para discutir o futuro da aliança entre as duas empresas."
in AutoFoco
sabem que mais...
:fiat: :uikabom:
não tarda nada, a Fiat tá aí de volta como sempre desejamos.
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sonhar a cores...
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quim sabe.. :yes:
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Já me imagino num Fiat equivalente a um mercedes S!!! :love: :love:
LOL :P :P
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Nãaaaao num fiat F50 conm enormes entradas de ar!!! :d_evil:
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alguem reparou na cara do gajo ( pelo menos acho que é um gajo) que ta a guiar o carro? aquio é que é sorrir
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Já me imagino num Fiat equivalente a um mercedes S!!! :love: :love:
LOL :P :P
Esquece lá isso...
Tecnologia nada tem que ver com segmento
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que tal um trepiuno com um V12 de 6 litros?! :P
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O grupo só pode vir a benificiar com isso!!
reúne as marcas da Alfa Romeu, Fiat e Lancia
ROMEO!!!!!
Romeu era da Julieta!!!
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alguem reparou na cara do gajo ( pelo menos acho que é um gajo) que ta a guiar o carro? aquio é que é sorrir
:omg:
a noticia afectou-te :P
não digo que vamos andar a conduzir Fiat's Classe A, ou S ou por aí a fora...
mas conduzir Fiat's superiores :D
tipo.. já tou a ver os anuncios...
"Novo Fiat xpto
equipado pela ferrari"
:uikabom:
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"Novo Fiat xpto
equipado pela ferrari"
Já houve , o FIAT Dino .
(http://www.bilavefur.com/myndasafn/Fiat/1967%20Fiat%20Dino%202000-red-sVr=mx=.jpg)
(http://www.bilavefur.com/myndasafn/Fiat/1967%20Fiat%20Dino%202000-red-fV=mx=.jpg)
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esse é um 2000cc
O fiat dino é um dos carros mais bonitos que a fiat alguma vez lançou, alguem sabe dizer o porque de ter sido construido?
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Houve também este nino ;)
(http://www.lancia-thema-832.de/thumb/thumb/20020517Thema832b.jpg)
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:d_naughty:
(http://www.lancia-thema-832.de/englisch/thumb/thumb/ferrari-motor.jpg)
(http://www.lancia-thema-832.de/englisch/thumb/thumb/grill.jpeg)
(http://www.lancia-thema-832.de/englisch/thumb/thumb/Daniel..jpg)
Estas fotos estão bem bonitas ... para quem quiser ver melhor fica aqui (http://www.lancia-thema-832.de/) o link
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yep tb houve o belo do 8.32 :D
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Salvo erro existe alguêm no ARCP com um 8.32 , mas não tenho a certeza...
A manutenção disso é caríssima!! :deal: :omg: :help: :red:
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Mais uma olhadela
(http://www.asa.org.za/lancia/832c.jpg)
(http://www.asa.org.za/lancia/832b.jpg)
Mas eu já ficava contentinho com um destes
(http://www.asa.org.za/lancia/Thema.jpg)
Ou quiçá uma nina
(http://www.lanciaclubfinland.fi/kuvat/thema/kivirantafarkku1.jpg)
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nino e nina não ninona e ninão!!!
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A nina é "toda boa" (lol) (lol)
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jazus.
será que daqui a uma decada teremos a Fiat a dar baile à Mercedes e à BMW?
uaauauauauauuauauaua
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jazus.
será que daqui a uma decada teremos a Fiat a dar baile à Mercedes e à BMW?
uaauauauauauuauauaua
Ok ... continuas a falar mal...
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a Mercedes já tem um utilitário. :P
mas eu ja percebi onde queres chegar.
e eu falo é na fiabilidade e tudo e tudo.
não continuo a falar mal... é ver a Fiat a voltar ao ponto de onde nunca devia ter saido.
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a Mercedes já tem um utilitário. :P
mas eu ja percebi onde queres chegar.
e eu falo é na fiabilidade e tudo e tudo.
não continuo a falar mal... é ver a Fiat a voltar ao ponto de onde nunca devia ter saido.
Não é tanto por aí ...
Nos anos 80 não havia NENHUM carro capaz de fazer frente em termos de equipamento e acabamento aos Lancia ... entretanto a Fiat deu-se à estupidez de deixar de exportar para inglaterra (local das melhores revistas automóveis europeias)... e pronto ... temos uma marca altamente requintada completamente desconhecida (dos mans! :P) logo absolutamente desprestigiada
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Esquece lá isso...
Tecnologia nada tem que ver com segmento
Se podermos alear as 2 coisas, melhor!!
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Ok ... mas não estou a ver num futuro próximo a Fiat criar algo capaz de rivalizar por exemplo com um '7 Series ou um S Class
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não a Fiat mas talvez a Lancia.
lá está.
pode ser que agora a administração do grupo FIAT perceba que para se impor nao basta apenas ter um bom motor etc etc.
e a Fiat não tem mais tradição que um BMW?
que a Mercedes talvez não... mas...
é uma questão de marketing :P
e talvez não interesse à Fiat fazer um modelo para competir com um Serie 7 ou Classe S..
interessa sim à Alfa Romeu e à Lancia.
queremos é na Fiat um bom modelo desportivo, bons utilitários, bons familiares (porque razão o Fiat Ulisses é o pior dentro daqueles que foram feitos atraves do projecto da PSA?)
tem que se abandonar a ideia que comprar um FIAT é igual a comprar um carro para fazer 50.000km e vender ou comprar um FIAT porque é barato e até se safa +/- bem.
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n queiram FIAT's q a fiabilidade da Ferrari, pq Ferrari n é própriamente conhecida pela sua fiabilidade...
Aliás, são carros q precisam de mta manutenção... :smash:
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pudera... com motores daqueles :P
mas o que se fala é mesmo no que toca a tecnologia...
engraçado é ver que o novo Ferrari Enzo pura e simplesmente não tem vidros electricos... um pouco estranho... lol
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n diria melhor que o Zica!
quanto a ter mais tradição que a fiat? não sei mas sei que o primeiro fiat saiu da fabrica em 1899!!!!
o 3,5 Cavalos!
o que importa é que a fiat durante anos descorou no marketing, retirou-se da competição, deixou que a robotisação e a falta de qualidade nos acabamentos moldassem a imagem da marca!
nada me tira da cabeça que deveria haver uma macchina do grupo em competição como houve nas decadas de 60 70 e 80! em que Lancia sucedeu a Lancia que sucedeu a Lancia que sucedeu a FIAT que sucedeu a Lancia que sucedeu a FIAT
DELTA - S4 - 037 - 131 - Stratus - 124
todos eles victoriosos e todos eles deram cartas!
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pudera... com motores daqueles :P
mas o que se fala é mesmo no que toca a tecnologia...
engraçado é ver que o novo Ferrari Enzo pura e simplesmente não tem vidros electricos... um pouco estranho... lol
não é de espantar, o F40 também não os tinha! o F50 não sei se teve..
a interpretação do Ferrari deste calibre é o de uma maquina feita com o intuíto de andar depressa, o condutor só la está para o fazer andar depressa, e para nada mais, o importante é a macchina não o condutor
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Luke é isso mesmo.
a Fiat actualmente não tem nada.
a unica pequena coisinha que se pode ver é... a "publicidade" no Ferrari :P
porra.. até a Citroen tem gajos a ganhar coisas no WRC!!
acabou-se a Lancia e pronto. kaput.
ha uma coisa que a mim me deixa particularmente desapontado com a Fiat... saber por exemplo que muitas vezes os materiais utilizados deixam muito a desejar...
isso parece que não deita a marca abaixo.
ver um confronto Fiat Panda vs KIA (n sei quantos) e ver o KIA a ganhar... enfim. não ha muito a dizer.
sei que pelo preço de pedem pelo novo Fiat Panda é baixo.. mas bolas... KIA? :(
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pudera... com motores daqueles :P
mas o que se fala é mesmo no que toca a tecnologia...
engraçado é ver que o novo Ferrari Enzo pura e simplesmente não tem vidros electricos... um pouco estranho... lol
não é de espantar, o F40 também não os tinha! o F50 não sei se teve..
a interpretação do Ferrari deste calibre é o de uma maquina feita com o intuíto de andar depressa, o condutor só la está para o fazer andar depressa, e para nada mais, o importante é a macchina não o condutor
Uma questão de peso ....
O F40 tinha umas manetes muito giras ;)
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a Fiat tem desenvolvido muito o problema é que muitas vezes não usa esses desenvolvimentos para ganhar renome...
experimenta perguntar quem "inventou" o common rail
quando fiz essa experiência até Toyota me responderam... :(
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para esses uma palavra: (não é burro) é INCULTOS!
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Por acaso tinha ideia q o common rail tinha sido inventado pela alfa romeo... mas eu acho q n é a tecnologia o grande problema da FIAT. Para já é mto mais dificil recuperar uma marca queimada do q começar uma de novo, e depois, os materiais q a FIAT usa, na minha modesta opinião, continuam aquém da concorrência...
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olha que não é tão assim, mas a imagem que está na ideia dos possiveis compradores é essa que referiste
ainda à pouco tempo tive uma discussão em que se disse o seguinte:
"se um carro alemão deixar o dono apeado com uma centralina torrada no meio do nada, é azar e tem de ir ao concessionário, se for um italiano a fazer má massa num farolin traseiro... é a porra da marca tenho é de vender isto!"
no barco no outro dia ouvi esta conversa... "não queiras comparar a electronica alemã com a italiana! a italiana é @£€§€@!!!"
esquecem-se estes idiotas que a electronica alemã é feita por (e adivinhem lá) PELOS ITALIANOS!!!!!!
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hmmm.. Bosh é feita por italianos?
já ouvi dizer que a Mercedes começou a ser equipada pela Magneti Marrieli (ou como raio se escreve) e a partir daí começou a dar barraca.
bom... e o master-problem do meu uno foi, é e sempre será a electrica.
basta chegar o frio e ha uma porta (segundo o painel de instrumentos) que está mal fechada.
...
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a electronica do new beattle é Magneti Marelli!!
o problema da fiat é 90% má massa, e nos unos, (o do meu pai está a começar de exibir isso) os cabos para as portas cortam-se nos passa fios, tenho de rever aquilo e meter manga retratil e macarrão!
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n percebeste o q eu quis dizer. Eu estou a referir-me à qualidade dos interiores do carro. Comparando esses materiais c outras marcas concorrentes a FIAT perde.
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o problema da fiat é 90% má massa, e nos unos, (o do meu pai está a começar de exibir isso) os cabos para as portas cortam-se nos passa fios, tenho de rever aquilo e meter manga retratil e macarrão!
será esse o problema?
porque razão a luz no verão se apaga e no inverno volta?
nao me pareça que o cabo esteja cortado... se não o problema era constante.
é mesmo a má massa.
é as portas...
é um mau contacto da lampada no sinal stop...
quantas vezes não saí do carro e fui dar uns murros no farolim traseiro? :smash:
e não é que resultava!!!
:palmas:
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Eu estou a referir-me à qualidade dos interiores do carro. Comparando esses materiais c outras marcas concorrentes a FIAT perde.
segundo um amigo meu que faz testes a carros... a Fiat está a melhorar a olhos vistos...
o Fiat Idea tem uma construção e acabamentos muito bons. mas olha-se para o Toyota e vê-se que ainda falta qualquer coisa..
mas já está melhor...
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no verão n tens humidades a isolarem-te as massas
o truque é desligar as fichas e por massa para isolar das humidades
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o problema da fiat é 90% má massa, e nos unos, (o do meu pai está a começar de exibir isso) os cabos para as portas cortam-se nos passa fios, tenho de rever aquilo e meter manga retratil e macarrão!
será esse o problema?
porque razão a luz no verão se apaga e no inverno volta?
nao me pareça que o cabo esteja cortado... se não o problema era constante.
é mesmo a má massa.
é as portas...
é um mau contacto da lampada no sinal stop...
quantas vezes não saí do carro e fui dar uns murros no farolim traseiro? :smash:
e não é que resultava!!!
:palmas:
Parti um farolin assim às 3 da manhã :S
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Parti um farolin assim às 3 da manhã :S
LOL
eu já pensei "um dia vai a barraca abaixo..."
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verdade seja dita, os FIAT's mais modernos q eu conduzi foram os Bravo e Marea. Admito q entretanto a qualidade tenha melhorado
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Eu tou d acordo com o Zica. Cá em casa temos um Punto MKII e os plásticos sao rijos, o carro já tem barulhinhos k baste!!!
Agora o Idea, é kker coisa!! :love: Eu já tive num, e akilo já sao materiais muuuuiito superiores!! :t_up:
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No que respeita ao k disse o Luke, tambem ja me aconteceu isso em conversas!! Essa mania de que os alemães são os melhores carros é das coisas mais irritantes e estúpidas k ja tenho visto!!! :boxe: :boxe: