Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: stargazer em 09 de Dezembro, 2008, 10:49:50
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Olá a todos!
Já cá ando há algum tempo e, basicamente, só chateei com perguntas e questões. :P
Chegou a altura de vir partilhar a evolução da minha "fragoneta". :d_grin:
A Origem
O meu primeiro carro foi um Punto 55SX de 1996. Grande carro, o único problema que deu foi a embraiagem (eve de ser nova aos 17 mil), pq levou muito mau trato da senhora q conduzia o carro...
Depois, troquei por um Punto TD70 de 1997. Zero problemas (e com um campotamento pelo meio). Grande maquina. A seguir, veio um Smart ForTwo e depois um Clio DCI 65 comercial.
Até ao momento em que o clio estava "curto". Aí decidi procurar um carro de 5 lugares, a GPL. Apareceu a minha Marea, meio por acaso. Troquei logo, até por ser FIAT e porque é um carro que eu sempre gostei bastante. :love:
O "projecto"
A minha ideia é manter este carro durante algum tempo. Mais para o muito tempo. :) Pelo que tenho planeado alguns mimos. E já fiz alguma coisa e tenho um projecto em andamento.
Caracteristicas: Fiat Marea Weekend 08/1998, 1.4 SX (80CV) com kit GPL aspirado c/ centralina Lovato, depósito no lugar do pneu suplente.
Feito- Novo Autorádio - Alpine 9812RB c/ CD Changer (6)
Em progressão- Instalação de colunas 16.5 vias separadas c/ crossover (Phase Evolution CFS 165.25)
- Instalação de Amplificador (Diamond Audio D5)
Planeado - sem ordem especifica (a não ser a de orçamento disponível)- Instalação de Subwoofer (ainda em análise qual)
- Fundo falso ou lateral falsa para subwoofer, amplificador, arrumação (pneu suplemente, macaco, etc.)
- Opticas Polielipticas
- Kit Xenon 5300K 35W
- Sensores estacionamento
- Melhorar suspensão (ainda nem sequer pensei nas opções)
- Banho de pintura
- Pernos segurança para as rodas (eu sei, eu sei... esqueço-me!)
- Interiores novos, ou simplesmente retocados onde necessário (por exemplo, as manetes das luzes e limpa-vidros...)
- Eventualmente, quem sabe, trocar o motor e o kit GPL
- Piscais laterais transparentes (do Bravo HGT)
Tudo isto, dependente do orçamento e tempo disponíveis. Algumas coisas, eu próprio vou fazer, outras nem por isso...
Agora vou parar de escrever. Mais logo ou nos próximos dias, vêm as fotos. Vou tentar manter isto actualizadinho. :d_look:
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Olá!
A ver se tenho tempo de actualizar isto com as últimas "bricolages". Já lhe meti os sensores de estacionamento (as fotos vou ver se as ponho amanhã) e já lá tenho uns piscas laterais branquinhos para colocar...
Estou à espera do resto do material para montar o meu som (1ª fase), mas tá atrasado...
Era para me ter lançado noutras coisas, mas como o carro vai fazer diagnostico e o mais certo é ter de gastar t€mpo em alguma coisa (pelo menos e embraiagem deve levar), ficaram em stand-by...
Bom, eu prometo que depois venho cá por os bonecos :d_grin:
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Olá amigo stargazer
Qual o consumo que a tua Marea faz a GPL? de acordo com que tipo de percurso?
O que notaste de diferente em relação a gasolina? mais fraca? na mesma? sentes alguma perca de potencia?
cumps
Pmak
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Neste momento, ela faz a média q tá na minha assinatura... Mas tá a gastar um pouco mais do que devia.... Problemas na centralina do GPL, penso eu...
Ou então velas...
Mas, com 35l de GPL faz entre 300 a 330 km, em percurso misto.
De resto,já a comprei assim... E naõ te sei dizer em termos de comparação... Mas ela até anda melhor a gas (mais serena) do q a gasolina...E como o kit é aspirado c/ centralina, a perda de potencia da-se a gasolina e a gás, ao que sei... O mesmo não acontece com kits de injecção.
Em termos de potencia e força, parece-me que tá "presa".
Seja como for, eu estou a pensar mete-la num diagnostico para ver se ela temalgum problema de maior...
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Stargazer tens um kit aspirado....agora ´q ue eu percebi o consumo tão alto e a carrinha presa....:blink:
Eh pá não sei se te vais safar....os aspirados tiram muita força ao motores,mas no teu caso não tens opção o motor é monoponto... ;)
Tenta ver se tá tudo ok,a nivel de membranas do vaporizador... :t_up:
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Stargazer tens um kit aspirado....agora ´q ue eu percebi o consumo tão alto e a carrinha presa....:blink:
Eh pá não sei se te vais safar....os aspirados tiram muita força ao motores,mas no teu caso não tens opção o motor é monoponto... ;)
Tenta ver se tá tudo ok,a nivel de membranas do vaporizador... :t_up:
É isso mesmo... os nossos motores são monoponto e apenas podem levar kit's de gás aspirados... :(
Eu ainda pensai em fazer essa alteração ao meu Bravo mas tenho receio da perca de potencia... por isso te perguntei a opinião sobre a tua (que tem o mesmo motor que eu tenho no Bravo)...
Em relação a gasolina... tu não tens um botão que te dá a opção de andar a gasolina ou a gás? se tens experimenta andar a gasolina e ver como ela se comporta e depois compara...
cumps
Pmak
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Stargazer tens um kit aspirado....agora ´q ue eu percebi o consumo tão alto e a carrinha presa....:blink:
Eh pá não sei se te vais safar....os aspirados tiram muita força ao motores,mas no teu caso não tens opção o motor é monoponto... ;)
Tenta ver se tá tudo ok,a nivel de membranas do vaporizador... :t_up:
Muda-se-lhe a mecânica para 2.0 20V e pronto! :d_grin:
Mais a sério, eu acabei por geral aqui alguma confusão com as minhas questões todas. Vou ver se trago para aqui o assunto. :P Não tenho andado muito organizado e isso passou cá para o forum também. :P
Eu não tenho como comparar, aliás, a única coisa q tenho de comparação era o carro anterior, clio comecrial, dci 65Cv...Quanto a média a gasolina, ainda não fiz...:smash:
Quando lhe mudei o filtro do gás, aproveitei para no instalador para ver se estava tudo bem com o sistema. O redutor era aparentemente novo, segundo o técnico.
Foi-me dito que sim, à excepção da centralina que tem o motor passo-a-passo avariado. Esse já sei e vou ver se troco isso (tenho da arranjar um dia para tratar do asssunto - um aparte: na mesma altura, o Sr. Rui Oliveira disse-me que o carro poderia levar um kit de injecção).
Na realidade, a coisa que eu estava mais de pé atrás era a compressão... Desconheço o historial do carro até vir para as minhas mãos... E por isso pensei num diagnostico.
Em relação aos travões, estão com o nivel correcto, bem como o radiador. O óleo não verifiquei ainda, mas penso que também está no "sitio". A suspensão anda com alguma chiadeira, terei de tratar dela.
Quanto às velas, filtros, oleo e afins, tá a chegar a mudança de oleo e farei isso tudo na altura, como tinha já planeado.
Mas, agora para o luis bar, não percebi bem uma coisa: que centralina é que tenho de fazer o reset?
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É isso mesmo... os nossos motores são monoponto e apenas podem levar kit's de gás aspirados... :(
Eu ainda pensai em fazer essa alteração ao meu Bravo mas tenho receio da perca de potencia... por isso te perguntei a opinião sobre a tua (que tem o mesmo motor que eu tenho no Bravo)...
Em relação a gasolina... tu não tens um botão que te dá a opção de andar a gasolina ou a gás? se tens experimenta andar a gasolina e ver como ela se comporta e depois compara...
cumps
Pmak
Pois, lá está, eu não consigo notar diferenças na minha a gasolina e a gás, a não ser que a gasolina ela soluça um bocadinho qando em esforço... Tirando isso, força, performance, tudo muito idêntico...
Mas pelo que já li, é normal... Os kits aspriados "roubam" potencia nos dois modos, porque estrangulam a entrada de ar (não sei se estou a dizer uma asneira mt grande ou não...).
Eu comprei esta carrinha assim, pq o negócio em si não foi mau e, assumi alguns compromissos (noemadamente logo a começar na idade e no motor), mas em termos financeiros não dava para mais por n motivos q não interessam aqui.
Porque, se fosse para eu converter, se calhar teria procurado outro carro... Mas isso sou, que sou um pouco esquisito. :P
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Os sensores de parque
Bom, primeira reportagem, já com algum tempo... ACabou por ser mais simples do que pensava, mesmo depois de (por não ter tomado café, por certo) ter desmontado o interior da mala do lado errado... :smash:
Depois de montar de novo, lá desmontei o lado correcto (o da marcha-atrás) e desmontei o para-choques, que estava neste estado:
(http://img90.imageshack.us/img90/6351/foto7.jpg)
Depois de algum tempo com APC, papel de limpeza e uns MF do Lidl, ficou assim:
(http://img90.imageshack.us/img90/8079/foto38.jpg)
E este er ao aspecto da traseira desmontada:
(http://img90.imageshack.us/img90/9511/foto25.jpg)
De seguida, foi escolher o sitio para a centralina, que acabou por ficar atrás do painel da mala, onde tem um espaço de arrumações, Ainda com os cabos desarrumados, e as ligações terminadas:
(http://img90.imageshack.us/img90/2792/foto23.jpg)
Depois disto, um dia vou ter de a limpar em condiçoes... Provavelment quando for montar o som, aproveito e limpo aquilo tudo...
Os sensores já quase colocados no sitio, só faltava aperta-los e apertar o parachoques no sitio:
(http://img90.imageshack.us/img90/7613/foto21.jpg)
Lá dentro, acabei por colocar o indicador de distanicia (que também tem o buzzer) debaixo do volante, do lado esquerdo, numa mini-prateleira que lá tem:
(http://img90.imageshack.us/img90/5983/foto24.jpg)
Não tirei mais fotos, pois estava sozinho e sem muito tempo de sobra.
Conclusões: o kit de sensores veio de hong kong e ficou-me, com taxas e tudo, por cerca de 30€. Funciona bem, depois de devidamente afinado na sensibilidade, que é o que terei de fazer, não ficou exactamente como quero.
Pelo preço, estou satisfeito. :d_grin:
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Ora depois da discussão neste tópico (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=17332&hl=) (que eu trouxe aqui para este), resolvi seguir as indicações do Luis Bar e olhar com "olhos de ver" para o meu caso.
Então, para já, fiz as seguintes verificações:
- Velas: Ainda não as verifiquei (não encontrei ainda a chave). Mas penso que as vou mudar mesmo. Não tenho indicação de terem sido mudadas;
- Óleo: está ao nível, com quase 7000 km. Nem sequer está preto, o q segundo sei é normal nos veículos a GPL (O óleo e o filtro vão ser mudado dentro de 500km, porque me puseram óleo para 10mil);
- Radiador: A água está ao nível. Estou a ponderar, no entanto, trocar a água por liquido especifico de radiador...Se justificar;
- Travões: Estou desconfiado dos discos. Quando travo, sente-se um trepidar que inicialmente atribuí às rodas desequilibradas. Manteve-se após alinhar direcção e equilibrar rodas. Alguém me diz como verificar o estado dos discos? O nível do óleo de travões está normal;
- Suspensão: O carro faz alguma chiadeira vinda da traseira em certas curvas e em estradas de mau piso. E ao travar sinto o carro como que a "soluçar". Penso que tá na hora de visitar o "senhor dos amortecedores";
- Direcção: O nível do liquido está correcto;
- Níveis de CO: em relação a isto ainda não os fui medir. Posso fazê-lo em qualquer centro de diagnósticos auto, certo?
E pronto. Avizinham-se mais uns dias de bricolage auto...
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muito bem :palmas:
da-me a tua opinião, onde ficam melhor os sensores, no meio ou junto da borracha preta para disfarçar :d_shades:
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Eh pá, sousart... Sinceramente, eu acho que ali no meio, onde os pus... E a razão é simples: a distancia ao solo recomendada pelo fabricante do kit... :d_grin:
Eu até era para pedir pretos, e colocar na borracha, mas depois cheguei à conclusão que na borracha é muito alto. Assim vieram azul metalizados... Nota-se 1 pouco a diferença de cor...
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obrigado, poe o link onde os arranjaste para eu poder ver :d_shades:
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obrigado, poe o link onde os arranjaste para eu poder ver :d_shades:
ebay:
http://shop.ebay.ie/merchant/oemking (http://shop.ebay.ie/merchant/oemking)
É só procurar o que agrada mais. :d_grin:
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muchas gracias :palmas:
tenho duas dúvidas ou problemas, depende do ponto de vista:
1º nao percebo patabina do ebay e tenho receio de comprar seja o que for.
2º não sei como se faz o pagamento, se fosse preciso, eras capaz de fazer isso por mim, eu transferia a guita para ti e tu pagavas :t_up:
diz-me como ficou na tua máquina, se tens fotos finais do trabalho podias enviar ou colocar aqui, desculpa estar a ser chato. :fiat:
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1º nao percebo patabina do ebay e tenho receio de comprar seja o que for.
há algumas "regras de ouro": usar paypal ou MBNet (eu uso PayPal); só comprar a vendedores com bom feedback. Perguntar! azer todas as perguntas que achar necessário. Eu faço e às vezes sou mesmo chatinho. :d_grin:
2º não sei como se faz o pagamento, se fosse preciso, eras capaz de fazer isso por mim, eu transferia a guita para ti e tu pagavas :t_up:
Se for esse o caso, é na boa. As taxas de alfandegarias que existam, é no momento da entrega. E todos os tramites és tu que tratas, pois iria para a tua morada ;)
Se for o caso, transferes o "papel" e eu encomendo-te isso. Sem espiga.
diz-me como ficou na tua máquina, se tens fotos finais do trabalho podias enviar ou colocar aqui, desculpa estar a ser chato. :fiat:
Eu ainda não fiz fotos finais. Ou melhor, esqueci-nme de fotografar o para-choques colocado de novo no sitio. :smash:
Mas, no proximo fds, tenho que fazer no carro (ou colocar o som se os cabos chegarem a tempo ou então os piscas brancos) e tiro as fotos. :t_up:
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fixe, eu acho que pode ser um sistema igual ao teu, sendo assim seria mais fácil, certo?
também estou a precisar de tempo para a minha, mas está dificil :red:
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Boas! Ou nem por isso.
Tenho o carro no estaleiro por tempo indeterminado. Ontem ao chegar a casa :nhedaxe:, levei uma panada. Foi só danos materiais, felizmente, mas é sempre chato.
Um rapaz a sair da autoestrada em Campo (Valongo) não me viu, desrespeitou o STOP e bateu-me na roda da frente. Ainda travou e eu tentei desviar-me mas não deu. :red:
Resultado, direcção afectada, suspensão provavelmente afectada, para-lamas amolgado, pintura riscada da frente até ao para-choques traseiro.
O que vale é q ele assumiu logo as culpas, preenchemos a papelada, e agora é esperar pelo desenrolar normal destas coisas.
E isto a 800m de casa... :(
sousart, quando quiseres, podemos falar mais sobre os sensores. Ainda não tirei novas fotos...
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cuidado que o meu pai numa igual ficou com o sensor de abs morto...
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cuidado que o meu pai numa igual ficou com o sensor de abs morto...
Oi Luke...
Bem, com isso não me tenho de preocupar... A minha não tem ABS...Pelo menos nunca dei por ele. :S
Seja como for, as ordens que o mecânico vai ter são de verificar tudo e mais alguma coisa...
Mas obrigado peo aviso! ;)
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que grande azar amigo :(
pelo menos ninguém se aleijou...
votos de que tudo se resolva de forma célere e que a tua maquina volte em breve à estrada :)
PS - ainda à coisa de 15 dias estive em Campo (Valongo) a encomendar mobília cá para casa... se soubesse que eras daí tinha combinado um café contigo...
cumps
Pmak
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que grande azar amigo :(
pelo menos ninguém se aleijou...
votos de que tudo se resolva de forma célere e que a tua maquina volte em breve à estrada :)
PS - ainda à coisa de 15 dias estive em Campo (Valongo) a encomendar mobília cá para casa... se soubesse que eras daí tinha combinado um café contigo...
cumps
Pmak
Obrigado!
Na realidade, sou de Gandra. Mas é quase a mesma coisa...:d_grin:
Noutra oportunidade ;)
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Boas! Ou nem por isso.
Tenho o carro no estaleiro por tempo indeterminado. Ontem ao chegar a casa :nhedaxe:, levei uma panada. Foi só danos materiais, felizmente, mas é sempre chato.
Um rapaz a sair da autoestrada em Campo (Valongo) não me viu, desrespeitou o STOP e bateu-me na roda da frente. Ainda travou e eu tentei desviar-me mas não deu. :red:
Resultado, direcção afectada, suspensão provavelmente afectada, para-lamas amolgado, pintura riscada da frente até ao para-choques traseiro.
O que vale é q ele assumiu logo as culpas, preenchemos a papelada, e agora é esperar pelo desenrolar normal destas coisas.
E isto a 800m de casa... :(
sousart, quando quiseres, podemos falar mais sobre os sensores. Ainda não tirei novas fotos...
Não podem ver um :fiat: na rua, é logo a dar pancada!!
Brincadeira... espero que tudo se resolva bem e rapidamente :t_up:
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Não podem ver um :fiat: na rua, é logo a dar pancada!!
Brincadeira... espero que tudo se resolva bem e rapidamente :t_up:
Não tinha pensado nisso...Também pode ter sido isso... :smasher:
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Ora bem, este fim de semana vou dar alguma atenção à minha menina, que já precisa.
Mudança de óleo, banho de espuma e aspiradela.
Depois do arranjo (já nao vinha cá falar dela há algum tempo) na oficina, veio impecavel e até foi toda polidinha e tudo. Está como nunca esteve (nas minhas mãos, claro).:love:
No fim de semana do dia dos namorados, fui para a Serra da Estrela e a marea portou-se em grande estilo. Subiu, desceu, não aqueceu (o meu medo, depois das "aventuras" relativas a isso), levou-me a todo o lado e ainda me trouxe de volta. 5 estrelas. Melhor ainda, veio a gastar menos. Quando fazia cerca de 320km no maximo com 35l, agora ando a fazer 350km / 360km com os mesmo 35l. Nada mau.
P.S.-Se calhar esta thread tá no sitio errado... Se a moderação achar por bem colocar nos registos, por mim não há problema! ;)
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Tenho o carro no estaleiro por tempo indeterminado. Ontem ao chegar a casa :nhedaxe:, levei uma panada. Foi só danos materiais, felizmente, mas é sempre chato.
Um rapaz a sair da autoestrada em Campo (Valongo) não me viu, desrespeitou o STOP e bateu-me na roda da frente. Ainda travou e eu tentei desviar-me mas não deu. :red:
Resultado, direcção afectada, suspensão provavelmente afectada, para-lamas amolgado, pintura riscada da frente até ao para-choques traseiro.
O que vale é q ele assumiu logo as culpas, preenchemos a papelada, e agora é esperar pelo desenrolar normal destas coisas.
E isto a 800m de casa... :(
sousart, quando quiseres, podemos falar mais sobre os sensores. Ainda não tirei novas fotos...
Então, já rola a menina :d_grin:
ficou td ok :t_up:
e as fotos do parachoques :d_naughty: :d_naughty:
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Então, já rola a menina :d_grin:
ficou td ok :t_up:
e as fotos do parachoques :d_naughty: :d_naughty:
xiii.... nunca mais me lembrei disso... Não tenho tido tempo para dar atenção à menina, deu nisto...
Isto não anda fácil. Este fim de semana. ;)
Ainda tenho de afinar a sensibilidade do sistema...
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Ora bem. Uma actualização. Bateram-me (outra vez, sim) na passada quinta-feira (09/04/2009).
Desta vez na traseira. Lá se foram o para-choques, os sensores, tampa da mala amolgada, uma série de novos barulhinhos na suspensão traseira e sei lá mais o quê, que ainda não pus o carro na oficina...
A frustração vem toda do facto de isto ter sido 15 minutos após sair da oficina com amortecedores novos na frente... :boxe:
A senhora assumiu a responsabilidade, lá preenchemos a papelada e já enviei a minha cópia para a minha seguradora, e ela deveráter enviado a dela para a sua seguradora hoje.
Agora é só aguardar a ordem de reparação.
Além disso, já tenho "olhos" novos na menina. Mal seja possível, venho colocar fotos.
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Tás com azar, tens de ir à bruxa ou arranjar uma providência cautelar para não se aproximarem da Marea. :fiat:
Melhor sorte. :t_up:
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Ora bem, após muito tempo sem postar nada (ou até mesmo ler) cá estou de volta.
Finalmente os consumos parecem ter estabilizado onde "deviam", por volta dos 10l, mais meio menos meio. O que é bom. No entanto, em em 3 meses, bateram-me no carro duas vezes, uma na frente e outra atrás. Tive de lidar (ou melhor, a oficina lidou) com um perito de seguros que acordou com azia no dia da minha peritagem e não me queria arranjar o carro... Mas lá se arranjou.
Pelo meio comecei a ter problemas de aquecimento no carro que se começaram a tornar crónicos...Primeiro foi ar no circuito, sangrou-se e resolveu-se o problema... Por 1 mês... Depois disso foi para a oficina e só saiu de lá com a certeza do problema estar descoberto: tubos do circuito entupidos :angry: Acabou por me sair mais caro o arranjo do que o esperado, mas agora não devo ter mais problemas.
Resumindo, e actualizando a info, de tudo o que foi arranjado e ou mudado:
- Opticas novas: agora tem as opticas da HLX. Muito melhor, sem dúvida (110€);
- Para-choques traseiro e sensores de estacionamento novos (2ª batidela);
- Amortecedores Monroe Reflex na frente, "bioletes" (ou lá como se escreve) da direcção(190€, mao d'obra incluida).
- Termoestato novo, diversos vedantes, junta da colassa (ou da cabeça, nunca sei se são a mesma coisa ou não) e outras coisas derivadasdo arranjo do circuito de refrigeração (580€, mão de obra incluída);
- Oleo (Helix Ultra, 5W50) e filtro de oleo (feito por mim, oleo + filtro 40€);
Agora, com estava programado há vários meses atrás, ainda antes do problema do aquecimento, vai substituir os pneus, verificar os travões e possivelmente amortecedores atrás...
Vai precisar de ser afinada também, penso eu, porque agora, desde que veio da oficina da reparação "não programada", nas rotações mais baixas soluça, principalmente a gás, problema que nunca tive desde que tenho a carrinha...Se alguém tiver alguma ideia do que possa ser, já sabe. ^_^
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porque lhe meteste 5w50? :|
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porque lhe meteste 5w50? :|
Oi Luke. Eu acho que foi 5w50 que li no manual...(ou 5w40, o 5 tenho praticamente a certeza).
Alias, se bem me lembro, no meu manual, vem recomendados 2 oleos, duas variantes diferentes do Selenia. Um deles era precisamente 5w50 (ou 5w40) e como apanhei o Shell Helix Ultra (de graduaçao igual ao do manual) no Jumbo a 30€/4 litros, acabei por colocar esse...
Sei e que coloquei o que o manual recomendava, disso lembro-me perfeitamente.
Nao me digas que fiz mal...:S
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então jovem, essas fotos da menina com o par de oculos novo e já agora com os sensores :mellow:
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então jovem, essas fotos da menina com o par de oculos novo e já agora com os sensores :mellow:
Hao-de vir, assim haja tempo. :S Hao-de vir...;)
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Olá a todos!
Ainda não vi a questão das velas na minha viatura. Além da falta de tempo, ando a tentar percebr porque raio ela parece um formula 1.... Não, não anda muito. Apenas aquece demais quando tá parada ou no transito... A andar normalmente, mantém-se normal.
O mecanico diz q é o radiador, precisa de um novo porque a água não circula convenientemente. Sinceramente, começo a ficar um bocado farto deste carro. Nunca tive um carro q me desse tanta dor de cabeça :-s
O mecanico diz-me q fica o problema resolvido de vez com o radiador novo, mas já desconfio de tudo...
Além disso, tem de levar pneus, cubos e maxilas, bem como amortecedores, o que é normal, veio foi tudo ao mesmo tempo... Tenho orçamento para mais 400 e picos euros para isto tudo.
Tudo somado, quase q tinha comprado outro carro... Só que também ninguém quer o meu...
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Não será o termoestato que entrgou a alma ao criador????
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ora bem, esse foi substituído quando a junta foi substituída... por isso, não sei...
Mas amanhã vou saber, porque fiquei apeado outra vez :angry:
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Ora bem, após as férias e mais algum tempo muito ocupado, cá estou a actualizar isto.
Neste momento conta com quase 150.000 km, com os únicos problemas conhecidos (desde que veio para as minhas mãos) relacionados com aquecimento... De resto, são as trocas e manutenções normais.
Desta vez e após a última intervenção, parece estar com os problemas resolvidos. Vamos indo e vamos vendo.
Ora a última intervenção, de uma assentada, foi:
1. Radiador de água novo (aparentemente, foi esta substituição q resolveu o problema de vez);
2. Cubos das rodas traseiras e maxilas;
Só falta verificar uns ruidozitos em estradas más, que penso ser algo solto ou mal apertado, e siga para IPO.
Cheguei à conclusão que quando comprei o carro, deveria logo ter mandado verificar todo o sistema de refrigeração. Tinha evitado a troca da junta da cabeça... :angry: Como não me deu logo sinais, fui andando confiante que estava tudo certo. Quando tive problemas a primeira vez, levou termostato novo, purgou-se o circuito e fico a funcionar certinho, passado uns meses começaram os problemas... Da próxima já sei, não caio no mesmo erro.