Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 31 de Dezembro, 2008, 14:42:07
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Fiat Bravo a todo o gás
(http://www.autoportal.iol.pt/multimedia/oratvi/multimedia/imagem/id/4547497/200.jpg)
A Landi Renzo S.p.A foi a empresa escolhida pela Fiat para desenvolver o kit que vai equipar as futuras versões do Bravo a gpl (gás de petróleo liquefeito).
'A opção confirma o nível tecnológico da Landi Renzo', afirmou o director da empresa Stefano Landi. De acordo com a imprensa italiana, nos próximos dois meses, também o Panda e o Punto também deverão receber versões com sistema de gpl, combustível que tem conhecido grande aceitação em alguns países europeus, nomeadamente Itália.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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É tudo muito bom, mas esse Bravo não virá para Portugall, de certeza.
Recebi, na passada Segunda-feira, um Mail da Kia Portugal a dizer que um projecto que tinham, em comercializar o Cee'd a Gasolina/GPL, foi abandonado devido à alteração que o Governo fez aos impostos pagos pelos carro com GPL, para o próximo ano.
Ou seja, o Governo quer que adiramos às novas tecnologias mais ecológicas, mas para isso, temos de lhe pagar umas "férias" no Brasil... :rolleyes:
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mas isso não tem nada a ver com a compra do carro !
dantes faziam abatimento de imposto por causa de ser a GPL, agora não !
MAS NO MEU A GPL, FAÇO 100 KM A 7 € DE COMBUSTIVEL E POLUO MUITO MENOS !!
Agora a Fiat já vem é tarde......
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Pois... não deve vir para a Tugalândia.
Não se esqueçam que em Itália até existe Fiats a Metanol... deve ser para o mercado interno.
Cá em Portugal poderá existir mas duvido... qual será a motorização? 1.4 90 / 120 /150 ?
Existe um grande lobby no GPL a começar pelas leis que proibem em recintos fechados e as parcas bombas que existem... chamam a isso incentivos?
Fiquem bem.
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mas isso não tem nada a ver com a compra do carro !
dantes faziam abatimento de imposto por causa de ser a GPL, agora não !
MAS NO MEU A GPL, FAÇO 100 KM A 7 € DE COMBUSTIVEL E POLUO MUITO MENOS !!
Agora a Fiat já vem é tarde......
Pois, o problema é mesmo esse! O Govreno vai deixar de dar os 40% de desconto no IA, num carro equipado com GPL, aquando da sua matriculação.
Com isto, um carro novo, a GPL, custará o mesmo que uma versão equivalente a Gasolina, mais a instalação.
O grande problema nisto tudo, é que se um carro vendido novo e já equipado a GPL, não tiver um preço competitivo, não terá sucesso abolutamente nenhum! Para pessoas que não sabem como o GPL funciona, não vai arriscar investir num a GPL, depois de ter carros a Diesel, com provas mais que dadas.
No meu, a GPL, sei bemas limitações que tem e as enormes vantagens que me trás. Para uma pessoa que não conhece GPL, é um enorme bixo de 7 cabeças...
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Pois, o problema é mesmo esse! O Govreno vai deixar de dar os 40% de desconto no IA, num carro equipado com GPL, aquando da sua matriculação.
Com isto, um carro novo, a GPL, custará o mesmo que uma versão equivalente a Gasolina, mais a instalação.
O grande problema nisto tudo, é que se um carro vendido novo e já equipado a GPL, não tiver um preço competitivo, não terá sucesso abolutamente nenhum! Para pessoas que não sabem como o GPL funciona, não vai arriscar investir num a GPL, depois de ter carros a Diesel, com provas mais que dadas.
No meu, a GPL, sei bemas limitações que tem e as enormes vantagens que me trás. Para uma pessoa que não conhece GPL, é um enorme bixo de 7 cabeças...
Desculpa lá, mas para quem tem um carro a GPL e dizeres isso, não se compreende lá muito bem...
não vai ter sucesso nenhum???
vendam todos os carros a GPL, gás natural ou alcool que eu mando os Diesel às couves excepto os de grande cilindrada e jipes...
Basta só APLICAR (!!!) a lei comunitária sobre os parques automóveis e disticos que sai muito mais barato andar de GPL, dura à vontade tanto como os Diesel (estou a falar dos Mercedes) e polui em relação aos diesel apenas quase 1/2...
chega???
Em Espanha, onde nunca devia ter nascido a avózinha da famigerada Infanta Teresa de Leão, pode-se estacionar os carros todos a GPL em subterrâneos !! (isto porque há uma norma onde diz que é preciso montar uma tubagem de aspiração de gases na parede ao pé do chão, assim como existem essas tubagens em cima...); em Portugal é autorizado estacionar nos parques do Continente por exemplo em Telheiras no 1º andar, onde é aberto, apesar de lá estar um sinal que diz que é proibido entrar carros a GPL (sinal este que não existe no código da estrada..... e ainda por cima nem está homologado.....)
Só para que saibas o GPL, o gás natural, metano e os alcoóis estão ao abrigo do tratado de Kyoto e por isso só pagam IVA na venda ao publico !!!
ah.... esqueci-me: um M3, como já vi, com o tóculante a dizer GPL fica foleiro como caraças, mas se ele não estiver lá.... anda o mesmo; mas se fosse a alcool já se dizia que o carro era muito evoluido (no entanto o alcool não podes meter num motor normal, assim como não podes meter biodiesel em certos carros a diesel, porque vai tudo para a sucata (o alcool pela corrosão e o diesel pelo sistema de alimentação);
Aconselho vivamente às pessoas darem uma olhada no site da Galp sobre a questão do GPL... aconselham-no vivamente e nos EUA utilizam-no nos carros "amigos do ambiente" e nos diesel utilizam-no como NOS para potenciá-los e metem a garrafa de gás atrás.....
Só desde há 10 anos para cá que os instaladores são autorizados e o GPL autorizado; dêem uma olhada para saber há quantos anos a Alemanha e França já têm.... e não.... aquela porcaria NÃO EXPLODE !!! mesmo chocando a sério !!!
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Posso assegurar é uma coisa:
carro novo que virei a ter (se Deus quiser...) já tem que vir obrigatoriamente construido de forma ou hibrida, ou bifuel, ou electrica ou a não gastar nada...
isso garanto eu
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Desculpa lá, mas para quem tem um carro a GPL e dizeres isso, não se compreende lá muito bem...
não vai ter sucesso nenhum???
vendam todos os carros a GPL, gás natural ou alcool que eu mando os Diesel às couves excepto os de grande cilindrada e jipes...
Basta só APLICAR (!!!) a lei comunitária sobre os parques automóveis e disticos que sai muito mais barato andar de GPL, dura à vontade tanto como os Diesel (estou a falar dos Mercedes) e polui em relação aos diesel apenas quase 1/2...
chega???
Em Espanha, onde nunca devia ter nascido a avózinha da famigerada Infanta Teresa de Leão, pode-se estacionar os carros todos a GPL em subterrâneos !! (isto porque há uma norma onde diz que é preciso montar uma tubagem de aspiração de gases na parede ao pé do chão, assim como existem essas tubagens em cima...); em Portugal é autorizado estacionar nos parques do Continente por exemplo em Telheiras no 1º andar, onde é aberto, apesar de lá estar um sinal que diz que é proibido entrar carros a GPL (sinal este que não existe no código da estrada..... e ainda por cima nem está homologado.....)
Só para que saibas o GPL, o gás natural, metano e os alcoóis estão ao abrigo do tratado de Kyoto e por isso só pagam IVA na venda ao publico !!!
ah.... esqueci-me: um M3, como já vi, com o tóculante a dizer GPL fica foleiro como caraças, mas se ele não estiver lá.... anda o mesmo; mas se fosse a alcool já se dizia que o carro era muito evoluido (no entanto o alcool não podes meter num motor normal, assim como não podes meter biodiesel em certos carros a diesel, porque vai tudo para a sucata (o alcool pela corrosão e o diesel pelo sistema de alimentação);
Aconselho vivamente às pessoas darem uma olhada no site da Galp sobre a questão do GPL... aconselham-no vivamente e nos EUA utilizam-no nos carros "amigos do ambiente" e nos diesel utilizam-no como NOS para potenciá-los e metem a garrafa de gás atrás.....
Só desde há 10 anos para cá que os instaladores são autorizados e o GPL autorizado; dêem uma olhada para saber há quantos anos a Alemanha e França já têm.... e não.... aquela porcaria NÃO EXPLODE !!! mesmo chocando a sério !!!
Ai não se compreende lá muito bem?
Não deves viver em Portugal, só pode... Só APLICAR a lei comunitária? Basta isso... é mesmo simples, num país como Portugal, realmente...
Não percebo porque te esforças a dar tantas informações. Estamos em Portugal! Portugal!! Sabes o que isso, simplesmente significa?
Teres governos que te castram os sonhos quando menos esperas...
Quem te "ouve" a falar, até parece que eu é que sou o mau da fita e pinto o quandro de muito negro.
Estou somente a ser realista.
Já agora, a Ford vende o Focus 2.0 a Gasolina/GPL. Adorava ter acesso aos números de vendas destas versão... Irei largar um foguete, quando vir, ao vivo, um Focus MKII 2.0 Bi-fuel na estrada, matriculado...
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O (des)governo vai atacar agora o GPL. :red:
Estão literalmente borrifando-se para se é mais ecológico ou não.
O que querem é taxar taxar para mamar os impostos megalómanos sobre os combustíveis.
Estive em agora em Espanha:
- a gasolina é cerca de 50/60$00 mais barata
- um maço de tabaco é 130$00 mais barato
- Os carros a GPL param nos parques que querem
- As papas para criança, produtos de WC, etc são a metade do preço
- Carne de Vaca bem boa (Ternera = Vitela) é a 10€ o kg
- Não se pode fumar nos restaurantes... e toda a gente fuma
- Fui a um restaurante, comi peixes e mariscos, bubi bem e paguei 23€
Enfim.
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Estive em agora em Espanha:
(...)
- Não se pode fumar nos restaurantes... e toda a gente fuma
Sem querer entrar em Off-topic, isto é bom? :rolleyes:
Não vejo, onde...
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mas isso não tem nada a ver com a compra do carro !
dantes faziam abatimento de imposto por causa de ser a GPL, agora não !
MAS NO MEU A GPL, FAÇO 100 KM A 7 € DE COMBUSTIVEL E POLUO MUITO MENOS !!
Agora a Fiat já vem é tarde......
no que toca a gpl sim... mas olha que a fiat tem no catalogo modelos bipower á LONGOS anos, desde a marea pelo menos, gasolina/CNG (a porra é que na tugalandia ha meia duzia de bombas de CNG se tanto)
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É uma pena, mas é o costume. Eu até já andava todo sorridente com a possibilidade do Bravo ficar à venda na versão "esquentador diabólico"...
A Kia, por exemplo, tb tinha pkanos para lançar o Ceed bifuel por cá e não foi homologado! Assim, é normal que muitas das marcas não considerem sequer o nosso mercado para bifuel... :(
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Continuem sem gás, para ele nem se gastar, nem aumentar, faxavor...
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Continuem sem gás, para ele nem se gastar, nem aumentar, faxavor...
És um egoísta :P
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Os governos não vão matar a galinha dos ovos de ouro, esperem por novas taxas e impostos para os meus de transporte ecológicos
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Sem querer entrar em Off-topic, isto é bom? :rolleyes:
Não vejo, onde...
Claro que fumar faz mal à saúde.
O positivo da questão, é que os Espanhóis não se deixam pisar pelos governos opressores, caçadores de multas; da forma como nós deixamos.
Lembram-se do Manuel Pinho: "Ganham pouco e reclamam pouco".
:red:
O Estado Português arrecada cerca de 10.000.000 € diários com os impostos sobre o tabaco.
Vamos ser claros e apresentar as questões:
- O Estado quer ganhar o máximo dinheiro possível em impostos;
- O Estado quer ganhar o máximo dinheiro possível em multas;
- O Estado quer pagar o mínimo número de reformas e pelo mais curto espaço de tempo possível; logo "agradece" que a população morra cada vez mais (o tabaco ajuda), poupando assim no que paga de reformas e sobrando mais para as reformas e pensões de milhares de contos da corja de traidores da pátria e sabichões.
Mais, o cidadão comum tem que trabalhar até estar com os pés para a cova até se reformar... aos sabichões basta-lhes meia dúzia de anos para virem embora e acumularem chorudas pensões. :red:
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Pela mentalidade de "Sheriff de Notingham" do (des)governo do Sr. Pinto de Sousa; e já agora dos anteriores chulos, apesar de em menor escala; quase que aposto que assim que seja viável circular em carros eléctricos, os carros tradicionais vão passar a ser considerados de luxo e vão ser minas de impostos descabidos.
Então os clássicos nem quero imaginar.
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Boas pessoal...
Não sei se sabem, mas o meu Bravo 1.4 T-Jet de 150 cv sofre de gases, que como quem diz, é uma bilha de Gás. (lol)
Ora, em Outubro do ano passado, decidi colocar a minha bela viatura a GPL, pois não estava a ser possível suportar os consumos ao preço que estava a gasolina. Sim, porque quem tem um carrinho destes, não consegue levantar muito o pé... (Falo por mim...) :smasher:
Passados 5 meses e após uma visita ao site da Fiat Itália, encontrei isto que, apesar de estar em italiano, parece-me que alguns gostarião de ler. Eu gostei pois mais cedo ou mais tarde será implementado em Portugal, e quando isso acontecer vou actualizar o meu Bravo...
Boas leituras, peço desculpa por não conseguir traduzir, mas dá para perceber a ideia geral :deal: :t_up:
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT...ate_box_275x100 (http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/promotion/promotionExt.jsp?contentOID=1074450761&campaignid=campagna_display_adv_always_on_2009&advertiserid=Ebay&bannerid=home_page_autousate_box_275x100)
(http://img518.imageshack.us/img518/1387/emotionwindow053ct6.jpg) (http://imageshack.us)
PS: Em Itália é um incentivo fiscal até 2000€... :fiat:
Cumprimentos
Palmapt
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ninguem melhor que o LMV para dizer se e quando o vamos ter ca :D
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É verdade...
LMV chamado à recepção... :aviso:
Já agora, sabes dizer-me se a aplicação do GPL pode ser deduzido no IRS?
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Já agora, sabes dizer-me se a aplicação do GPL pode ser deduzido no IRS?
É negativo... :red:
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É negativo... :red:
Mais uma boa atitude do Governo... :boxe: :red:
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Mais uma boa atitude do Governo... :boxe: :red:
Calma aí...
nem tem nada que ser, ora essa...
o próprio combustível já tem o preço ajustado ao tratado Kyoto só tendo o IVA e mais nenhum imposto.
No entanto comecem a pô-los cá a GPL que se calhar penso em trocar de carro !!!!!
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Calma aí...
nem tem nada que ser, ora essa...
o próprio combustível já tem o preço ajustado ao tratado Kyoto só tendo o IVA e mais nenhum imposto.
No entanto comecem a pô-los cá a GPL que se calhar penso em trocar de carro !!!!!
A empresa que me montou o GPL está em negociações com a Fiat Portugal há algum tempo para criar parceria...
Ele já monta na Mitsubishi e na Chevrolet... Só falta a Fiat... :t_up:
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..e somos mais amigos do ambiente...
Ó Palma, já disseste a alguém que o teu Bravo é a Gás? (lol) (lol) (lol)
Por incrível que pareça há muita gente que diz: "mal empregado carro para usar GPL.."
Já ouvi dizer e escrever... :t_up:
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Se a nova proposta do governo for á frente,veiculo novos a gpl nem vê-los... :red:
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???
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???
...sim, incentivos fiscais para GPL's novos nem ve-los... :yes:
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..e somos mais amigos do ambiente...
Ó Palma, já disseste a alguém que o teu Bravo é a Gás? (lol) (lol) (lol)
Por incrível que pareça há muita gente que diz:
Já ouvi dizer e escrever... :t_up:
Pois eu sei, julgo que na minha apresentação digo que é a GPL... é certo que ainda não postei fotos da minha bilha de gás, mas estou em vias de concretizar isso...
Quanto aos comentários, se tiverem alguma dúvida das capacidades do meu Bravo, que se cheguem à linha da meta... vrooommmmm :palmas:
Já tem alcunha aqui no fórum, é o Bravo que sofre de gases... (lol)
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É negativo... :red:
Se a lei ainda não tiver sido alterada, que eu saiba, o GPL dá para ser descontado no IRS, para quem trabalha a recibos verdes, só!
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Se a lei ainda não tiver sido alterada, que eu saiba, o GPL dá para ser descontado no IRS, para quem trabalha a recibos verdes, só!
Só para trabalhadores apenas independentes, ou para quem tenha actividade aberta e também seja trabalhador dependente?
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acho que o combustivel muito mais barato, a conversão de fabrica e o poluir menos são incentivos mais que suficientes para comprar um destes
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Ok,eu corrigo.
O gpl neste momento dá para ser deduzido como o gasóleo,nas firmas...desde que haja pelo menos 1 veiculo convertido na frota da firma.A nivel de trabalhadores independentes também.
O que não entra para o IRS é o valor da conversão,visto não ser uma energia renovável,mas sim alternativa... :t_up:
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Ok,eu corrigo.
O gpl neste momento dá para ser deduzido como o gasóleo,nas firmas...desde que haja pelo menos 1 veiculo convertido na frota da firma.A nivel de trabalhadores independentes também.
O que não entra para o IRS é o valor da conversão,visto não ser uma energia renovável,mas sim alternativa... :t_up:
Se bem percebi, o valor do material e da montagem não entra, apenas as depesas de combustivel, certo?
Eu sou trabalhador dependente e independente...
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Ok,eu corrigo.
O gpl neste momento dá para ser deduzido como o gasóleo,nas firmas...desde que haja pelo menos 1 veiculo convertido na frota da firma.A nivel de trabalhadores independentes também.
O que não entra para o IRS é o valor da conversão,visto não ser uma energia renovável,mas sim alternativa... :t_up:
Ok, então a lei ainda não mudou. :)