Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: lmptg em 30 de Janeiro, 2009, 23:10:49
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Boas pessoal o meu Y deu hoje um pequeno problema que foi o seguinte ia circulando normalmente na estrada quando de repente acende a luz da injecção e logo de seguida para.Tentei dar a chave mas nada voltei a desligar e funcionou passados alguns metros a mesma coisa só que desta vez assim que dou a chave pegou logo fez este processo por mais duas vezes totalizando 4 vezes
O que se pode passar neste caso
preciso de explicação para o sucedido
Um grande abraço
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pode ser muita coisa....
pode ser a centralina, a maf, a injecção, velas, cabos, eletricidade, etc, etc...
leva a local onde façam diagnósticos, por exemplo..
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Isso (ou algo muito parecido) já me aconteceu no cinquecento... Principalmente a passar por buracos, lombas ou estradas de paralelo... Vou a andar, passo por uma lomba, acende a luz da injecção, corta a gasolina e uns metros à frente volta à vida! (já descobri que acelerando ao "maximo" ele volta a si, estando ele quente... a frio já não é assim) Só me parou (foi abaixo) uma vez...
Se eu te disser que com gasolina normal ele fazia sempre isso, e que quando comecei a pôr Galp GeForce 95 ele deixou de fazer é uma verdade! Mas da ultima vez em que aconteceu, eu abanei umas fixas lá na "casa das maquinas" e ele nunca mais fez!
Não sei o que seja! Eu penso que é a pedir miminhos! eheheheh É que de resto não tive mais chatice nenhuma com a mecânica do carro! Impecável!
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O Y também ate a data não me deu chatices neste momento esta bom mas tenho medo de ser a parte da injecção pois se for terei de meter novo pois do batido não da segunda já vai ao medico a ver o que se passa mas antes perguntei podia ter havido já alguém com este tipo de situação mas Pete o meu parou mesmo assim que acendeu a luz e fez isso durante 4 vezes ate chegar ao destino
Um abraço
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leva a local onde façam diagnósticos, por exemplo..
Obrigado pela explicação luis bar o meu Y ou e reparado nas minhas mão quando da ou então concessionário domingos e companhia (fiat/lancia/alfa) com ele o Chefe de Oficina José Gracio adora quando o bichinho la vai diz que o mais bonito de todos (lol)
e eu todo baboso :t_up: o problema e se vem conta grande para pagar
Um abraço
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mas pede só um diagnóstico...
às vezes até pode ser a bomba de gasolina que deixa de trabalhar por causa de algum fio....
por ex. o meu jipe porque tem o fundo do depósito liso, quando curva para o lado direito com o depósito quase vazio, quando se endireita deixa de ter gasóleo e vai abaixo...
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... tens mesmo que fazer o diagnóstico!!! não tens mais hipóteses...
A minha Dedra andou uns tempos assim e vai-se a ver, era a sonda do velocímetro que estava marada!!!
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Amigo:
Liquido de limpeza de sistemas de injecção ,gasolina fresquinha e uns kilometros no prego...( podes comprar num hiper ou numa norauto,agora não sejas forreta...)
Depois diz como ficou... :t_up:
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Amigo:
Liquido de limpeza de sistemas de injecção ,gasolina fresquinha e uns kilometros no prego...( podes comprar num hiper ou numa norauto,agora não sejas forreta...)
Depois diz como ficou... :t_up:
Esta na Lancia a reparar tinha 4 erros regulador da injecção,bobine 1 e 2,e os outros dois não me lembro
Forreta de certeza não sou por isso quando não consigo resolver vai a marca e agora so leva gforce 95 pois antes andava a 95 normal
Um abraço
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Eh pá e ainda andava? Granda máquina.... :d_grin: :d_grin:
A ver se sai de lá a cantar,afinadinho.... :palmas: :palmas:
Ps-Forreta era em relação ao liquido de limpeza de injecção,os mais baratos não fazem nepes... :red:
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Boas pessoal o meu Y deu hoje um pequeno problema que foi o seguinte ia circulando normalmente na estrada quando de repente acende a luz da injecção e logo de seguida para.Tentei dar a chave mas nada voltei a desligar e funcionou passados alguns metros a mesma coisa só que desta vez assim que dou a chave pegou logo fez este processo por mais duas vezes totalizando 4 vezes
O que se pode passar neste caso
preciso de explicação para o sucedido
Um grande abraço
boas...
a meu ver o diagnostico e uma boa ideia....
mas nao deve ser erro sistematico, senao a luz de aviso estava sempre ligada.
a meu ver agora com este tempo que temos(chuva e mais chuva e muito humidade) levam a pequenos curtos e isolamento das fichas electricas e consequentes erros.
acho e espero que nao vai ser nada de avultado....
abraço
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Boas eu no meu punto tive um problema igual q tb acusava as bobines, a bomba de gasolina, ... So que no meu foi um relé q esta na casa das maquinas q controla essas mm peças onde da o erro.