Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Nuno Pontes em 05 de Fevereiro, 2009, 09:47:54
-
Boas pessoal,
Gostava que me ajudassem a tirar uma dúvida. Apareceu-me uma caixa de velocidades de um punto 6speed, a bom preço, e gostava de saber se realmente a posso colocar no meu Cinquecento Sport.
Várias pessoas já me disseram que dá, mas que o carro fica a virar menos para um dos lados, visto a caixa de 6 ser maior que a de 5.
Mas os apoios são iguais? Que acham desta situação? Aposto na caixa de 6 ou não?
Obrigado desde já aos que se dispuserem a me ajudar.
Um abraço á comunidade.
Nuno Pontes
-
a caixa a ser maior é na tampa, mas isso não altera a posição do diferencial em relação ao chassis
o apostar ou não envolve as relações dessa caixa ;)
-
Mas então serve certo? É só tirar a de 5 e meter a de 6?
Abraço
-
supostamente... nunca o fiz, não posso ajudar mais, mas sim, será em principio troca directa
-
Já fizeram isso e até várias vezes...
pergunta isso ao Darth Vader que ele tem sites onde fizeram isso
-
Luke, desculpa incomodar, mas quanto ás relações da caixa de 6, o que posso esperar? É que sinceramente, deste assunto não percebo patavina...será que me davas umas "luzes" :deal: sobre o assunto?
Grande abraço
-
nunca conduzi um punto 6 speed mas a ideia que tenho pelo que dizem, é que a caixa tem o escalonamento "total" da de 5 mas esse escalonamento esta dividido por 6, em principio terás mudanças mais especificas, dependendo do uso pode tornar-se muito mais eficaz... ou não
-
Nuno... Eu pergunto-me porque "dar" mais uma velocidade ao cinquecento??? A primeira já mal se usa... E em auto-estrada se fores a mais de 130 já começas a ter muito desconforto...
Não sei, isto é só a minha opinião... Se bem que se a caixa for "plug and play", podes sempre experimentar... Se não sentires melhoras voltas atrás!
E atenção... Eu não percebo nada de mecânica, logo também não sei bem os benefícios de uma caixa de 6 num citadino... Mas o tópico interessa-me! :P eheheheh
Força aí camarada!
-
Também concordo com o Pete.
Se fôr para utilização normal, a caixa de 6 poucos benefícios trará. Segundo li, apenas a 5ª é mais curta, para conseguirem "enfiar" lá a 6ª. Não sei se será verdade. Só vendo os valores das caixas.
-
essa mudança de caixa só se faz quando se aumenta a potência desse motor..
o Punto com 6 velocidades até gastava mais do que o de 5....
é usual lá fora porem a caixa de 6 com o motor de 1242
-
Não sei até que ponto terá interesse, pois o 500 Sport que "tive", achei-o "perfeito" de caixa.
Muito curta e rápida (devido ao grupo redutor diferencial também).
O interesse seria mais acima de 140 para meter uma 6ª económica não?
-
nunca conduzi um punto 6 speed mas a ideia que tenho pelo que dizem, é que a caixa tem o escalonamento "total" da de 5 mas esse escalonamento esta dividido por 6, em principio terás mudanças mais especificas, dependendo do uso pode tornar-se muito mais eficaz... ou não
A 6ª do 6 Speed é mais curta do que a 5ª do modelo normal.
-
a ideia é ter mudanças para puxar em qq tipo de curva, se n for para usar o carro em sinuoso, não faz muito sentido
-
Cá na Madeira, lá sinuoso é!! :d_grin:
-
Cá na Madeira, lá sinuoso é!! :d_grin:
É verdade!!
Agora quanto á troca de caixa, a minha experiência com um Seicento (MPI, não sei se altera muito para o SPI) diz-me que a caixa está "no ponto" pelo que não trocava.
Para quem é de cá e conhece a Via-Expresso Caniço-Camacha sabe que a maioria dos 1.1 e 1.2 a gasolina sobe aquilo em 3ª porque não aguenta a 4ª. O seicento papa aquilo tudo em 4ª e é 1.1 54cv.
Concordando com o Pete, a 1ª apenas é para arrancar a subir e com cuidado senão ele patina por tudo e por nada. Já em 5ª acima dos 100 e mesmo com uma pequena inclinação o carro responde prontamente ao acelerador. E penso que acima de 150 o carro não deve ser muito seguro pois é um carro puramente para cidade (embora dê para umas aventuras :D)
Agora vai do estilo de condução de cada um. Só colocando lá a caixa para experimentares e veres se gostas. Se te agrada o comportamento do carro, força!
-
:boxe: boas help needed pls a caixa de vel do meu cinque sport ta-se a ir e eu tenho ca por caxa a de um punto 55 e plug´ play??ou ja foi feito?e no xcao sdwe dsar sabwem-mwe sdixwer o k vai altwerar??tipo relaçoes d caixa etc bgds
-
e no xcao sdwe dsar sabwem-mwe sdixwer o k vai altwerar??
OI?
-
:boxe: boas help needed pls a caixa de vel do meu cinque sport ta-se a ir e eu tenho ca por caxa a de um punto 55 e plug´ play??ou ja foi feito?e no xcao sdwe dsar sabwem-mwe sdixwer o k vai altwerar??tipo relaçoes d caixa etc bgds
Como é que é possivel escrever assim??????????????????
-
:boxe: boas help needed pls a caixa de vel do meu cinque sport ta-se a ir e eu tenho ca por caxa a de um punto 55 e plug´ play??ou ja foi feito?e no xcao sdwe dsar sabwem-mwe sdixwer o k vai altwerar??tipo relaçoes d caixa etc bgds
recomendo o tradutor do google !!!
é bom... mas não sei se dará....
-
recomendo o tradutor do google !!!
é bom... mas não sei se dará....
É bom mas não tanto!!
Até eu que estou meio habituado a este tipo de linguagem, tive de ler meia dúzia de vezes para perceber!
Vou tentar traduzir, a ver se alguém ajuda o rapaz:
"Boas. Ajuda! Preciso de ajuda por favor. A caixa de velocidades do meu Cinquecento Sport tá-se a ir a baixo (tá a cair do carro ou tá a dar o berro?) e eu tenho cá por casa a caixa de um Punto 55. É plug-and-play? Ou já foi feito? E no caso de dar, sabem-me dizer o que vai alterar? Tipo, relações de caixa, etc? Obrigado".
Se não foi isto, é aconselhável escrever mais Português e menos emessene-mensagês.
Ninguém está cá para censurar os outros, muito menos eu, que também tenho por hábito poupar caracteres no telemóvel e ás vezes escapa, mas penso que um esforço não faz mal a ninguém!
-
A caixa do Punto é muito mais longa.
O carro vai ficar muito mais lento.
-
Boas.mas mto mais lento??ele ta bastante aligeirado.peço desculpa pelo portugues deste ultimo post mas o teclado do meu pc estava um pouco doido lol.desde ja obrgiado pela atençao
-
É bom mas não tanto!!
Até eu que estou meio habituado a este tipo de linguagem, tive de ler meia dúzia de vezes para perceber!
Vou tentar traduzir, a ver se alguém ajuda o rapaz:
"Boas. Ajuda! Preciso de ajuda por favor. A caixa de velocidades do meu Cinquecento Sport tá-se a ir a baixo (tá a cair do carro ou tá a dar o berro?) e eu tenho cá por casa a caixa de um Punto 55. É plug-and-play? Ou já foi feito? E no caso de dar, sabem-me dizer o que vai alterar? Tipo, relações de caixa, etc? Obrigado".
Se não foi isto, é aconselhável escrever mais Português e menos emessene-mensagês.
Ninguém está cá para censurar os outros, muito menos eu, que também tenho por hábito poupar caracteres no telemóvel e ás vezes escapa, mas penso que um esforço não faz mal a ninguém!
Deste-te ao trabalho de perder tempo com o post dele?
Quando vejo escrita deste género, nem me dou ao trabalho de a ler. Não percebo como há gente que não tem vergonha de NÃO saber escrever... :red:
-
Deste-te ao trabalho de perder tempo com o post dele?
Quando vejo escrita deste género, nem me dou ao trabalho de a ler. Não percebo como há gente que não tem vergonha de NÃO saber escrever... :red:
É a força do hábito. Tenho uma colega na universidade que veio da Venezuela e como tem algumas dificuldades com o Português, eu traduzo quase sempre para os restantes colegas pois é uma língua que domino bem.
Mas que é uma autêntica falta de respeito pelo Lingua Portuguesa, lá isso é.
-
:boxe: Correndo o risco d ser talvez no minimo um pouco desarvdavel peço desde ja desculpa mas nao vos pedi ajuda para me ensinarem a escrever ou a ler a lingua portuguesa apenas que me tirassem uma duvida sobre uma compatibilidade de uma caixa de velocidades mais nada achei o resto desnecessario e fikei a saber o mesmo...
-
:boxe: Correndo o risco d ser talvez no minimo um pouco desarvdavel peço desde ja desculpa mas nao vos pedi ajuda para me ensinarem a escrever ou a ler a lingua portuguesa apenas que me tirassem uma duvida sobre uma compatibilidade de uma caixa de velocidades mais nada achei o resto desnecessario e fikei a saber o mesmo...
Oh camarada... Se eu soubesse ajudar-te na questão que colocaste, teria ajudado, com certeza... Só que de mecânica percebo muito pouco! Mas já agora... Porque não metes uma caixa de cinquecento??? (pode ser que consigas trocar essa caixa de punto 55 que tens por uma de um cinquecento!)
-
:boxe: boas help needed pls a caixa de vel do meu cinque sport ta-se a ir e eu tenho ca por caxa a de um punto 55 e plug´ play??ou ja foi feito?e no xcao sdwe dsar sabwem-mwe sdixwer o k vai altwerar??tipo relaçoes d caixa etc bgds
Estou com o Pete. Não percebo quase nada de mecânica, pois se percebesse não hesitava em ajudar.
Apenas tornei o teu post um pouco mais legível com a intenção de te ajudar. Se ficaste ofendido por isso, peço desculpa pois tal não era a minha intenção.
-
nao fikei ofendido alias ja pedi desculpa mas tinha o teclado do pc todo doido escrevi como pude....e nao foi o teu caso mas houve alguns coments desnecessarios.....mas enfim.....obrigado a quem ta ca para ajudar cumps
-
para que te possam ajudar, convem que te percebam... caso contrario... mesmo que saibam não te podem ajudar!
a caixa em si será compativel, quanto ás relações de caixa, não faço ideia se são iguais.
-
O rapaz já apresentou as suas desculpas. O teclado não estava bom da cabeça. (já me aconteceu parecido, levou uma pancada e voilá :d_grin: ).
E mais alguma coisa que o posssam ajudar? É que eu e a mecânica...
-
As relações de caixa são diferentes...
o Punto por exemplo até gastava mais com a caixa de 6
-
A 6ª do Punto 6 Speed é mais curta do que a 5ª do Punto de 5 velocidades.
-
ainda nao chega mandem-me a relaçao completas das duas caixas a do cinquecentosport e a do punto 55 eu vou abrir as duas e depois digo algo...ja agora eu sou rectificador de motores alguem me sabe dixer onde arranjo dados para aligeirar o 1242??finalmente arranjei o motor completo de um punto 60 assim n preciso de mudar parte electrica e so dar carga akilo e pressao a gota depois.obgd cumps
-
Cabeça do motor: tiras 0,2
volante do motor: tiras 800 g