Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: er.loves fiat em 09 de Fevereiro, 2009, 22:26:30
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boas pessoal...alguns devem saber...se nao sabem eu digo...parece q a ANHAS de viana do castelo..e lanhelas penso q em braga tanbem fecharam as portas... :buaaa:
pelo q me dixeram faliu...bem a crise esta arrasar cm isto
:fiatistas:
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Eu só vejo tubarões, grupos que vendem todas as marcas, não sei se vamos para melhor!! :smash:
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Eu só vejo tubarões, grupos que vendem todas as marcas, não sei se vamos para melhor!! :smash:
Para pior Naso, para pior.
Perde-se a mística da marca.
O único consolo que tenho; é de uma antiga FIAT que conheço estar agora com a oficina junta com Ford e Peugeot e ALFA-Romeo; para além dos anteriores FIAT e LANCIA.
(lol)
O que me disseram lá de dentro da oficina é que os Italianos são os que dão menos chatices.
O carro mais odiado lá é o Peugeot 206 1100.
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Noutro dia passei na MX car (oficina FIAT) em Lisboa e estava vazia... :(
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Eu gostava de perceber o pk de um mecanico "normal" ganhar 25€ á hora,mais iva...
Depois admiram-se k as oficinas estao vazias...Sejam como as outras pessoas,e ganhem um pouco mens,pk afinal nao é um trabalho assim tão dificil...
Desculpem ser tao critico,mas passo-me com oficinas que só para mudarem uma correia de alternador de um Citroen AX(para kem nao sabe,é só baixar o alternador e trocar,demora 10 minutos) cobram 38€....Uma correia custa 8€,agora façam as contas....
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Noutro dia passei na MX car (oficina FIAT) em Lisboa e estava vazia... :(
Já há bastante tempo.
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isto ta a ficar mesmo mal ! :buaaa:
vai tudo abaixo
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pelo q me dixeram faliu...bem a crise esta arrasar cm isto
:fiatistas:
Boa tarde e se tentássemos fazer uso do bom português?
Bolas, é com cada escrita... :red:
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Boas por acaso a 1 ano e 3 meses a casa da Anhas em Braga e Guimarães foram vendidas ao Grupo SDA(stand Seat e penso q tem parte de uma antiga oficina da Rover ca de Braga) e ficaram com as de Viana do Castelo e Lanhelas. Isto ta mm mal era umas das casa mais antiga ca de Braga.
Abraço
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É geral ontem fui a Fiat aqui em Amarante M.Coutinho e estava igual sem ninguem eram 17:00 para uma oficina é mau a hora la é para 35 / 40 € a Hora enquanto aqui nas outras oficinas nao oficiais e têm os verdadeiros mecanicos a hora é 15 / 20 € é dinheiro.
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É geral ontem fui a Fiat aqui em Amarante M.Coutinho e estava igual sem ninguem eram 17:00 para uma oficina é mau a hora la é para 35 / 40 € a Hora enquanto aqui nas outras oficinas nao oficiais e têm os verdadeiros mecanicos a hora é 15 / 20 € é dinheiro.
mesmo 20€...continua a ser roubo...
Sobretudo quando seguindo os valores de ordenado minimo,a hora ser paga a 2,43€ aproximadamente....
Amigos,é roubo e ponto final...Acho bem,ou entao baixem os preços...É chegada a altura de mudar esta mentalidade "burguesa" do Portugues... :)
Cumps
P.S.- (hoje estou revoltado lol.... (lol) )
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mesmo 20€...continua a ser roubo...
Sobretudo quando seguindo os valores de ordenado minimo,a hora ser paga a 2,43€ aproximadamente....
Amigos,é roubo e ponto final...Acho bem,ou entao baixem os preços...É chegada a altura de mudar esta mentalidade "burguesa" do Portugues... :)
Cumps
P.S.- (hoje estou revoltado lol.... (lol) )
Não leves a mal a pergunta mas fazes ideia dos custos que uma oficina têm para poder operar?
:fiatistas:
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Não leves a mal a pergunta mas fazes ideia dos custos que uma oficina têm para poder operar?
:fiatistas:
nao,nao faço ideia....sei que tem muitos impostos,mas por exemplo uma oficina onde costumava arranjar o meu anterior carro...
O dono,alem de um Mercedes AMG,e um SLK,ainda tem um M3 e um M5...
Ups,deve de sobrar-lhe pouco dinheiro depois de pagar os impostos.....Isto se os pagar...
E todos sabemos que a maioria das oficinas a cobrar 20€,nao deduz estes valores para imposto...Portanto,deste valor cobrado "à hora",ás vezes por 15 minutos de trabalho,é tudo lucro...
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Não me vou alongar muito porque já deste a entender o teu ponto de vista, de qualquer forma, garanto-te que uma uma oficina têm muito mais custos, os impostos são apenas uma ponta do iceberg.
Quanto às deduções para imposto, pergunto-me eu, quando as pessoas vão às oficinas porque não pedem factura?
Quanto ao tempo cobrado, vai da consciência das pessoas, não é em todo o lado que em 15 minutos de trabalho cobram 1 hora.
:fiatistas:
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Na Volvo levam 50€ + Iva e na Fiat já me levaram 40 + Iva.....
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Não me vou alongar muito porque já deste a entender o teu ponto de vista, de qualquer forma, garanto-te que uma uma oficina têm muito mais custos, os impostos são apenas uma ponta do iceberg.
Quanto às deduções para imposto, pergunto-me eu, quando as pessoas vão às oficinas porque não pedem factura?
Quanto ao tempo cobrado, vai da consciência das pessoas, não é em todo o lado que em 15 minutos de trabalho cobram 1 hora.
:fiatistas:
:t_up:
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mesmo 20€...continua a ser roubo...
Sobretudo quando seguindo os valores de ordenado minimo,a hora ser paga a 2,43€ aproximadamente....
Amigos,é roubo e ponto final...Acho bem,ou entao baixem os preços...É chegada a altura de mudar esta mentalidade "burguesa" do Portugues... :)
Cumps
P.S.- (hoje estou revoltado lol.... (lol) )
20Euros à hora numa oficina que cumpra com as leis deste pais é um excelente preço, digo-lhe já que por esse preço ou os funcionários trabalham muito ou o dono da oficina não ganha nada.
Para um funcionário receber uns miseros 750Euros o dono tem de contar com 1500Euros para ordenado, segurança social, impostos,...
Uma oficina não gasta só àgua e luz, tem de pagar a recolha dos oleos, pagar a recolha dos filtros de oleo, filtros de ar, pagar a recolha de todas as peças metalicas sejam de motor ou chapa, tem de pagar mais uma especie de imposto que o Socras inventou que é a Higiene e Segurança no trabalho, digo imposto porque poderia ser uma coisa boa mas na prática só serve para dar dinheiro a uns individuos que fazem um relatorio para o Ministério, tem de utilizar areia quimica para absorver manchas de oleo, tem mandar os desperdicios de limpar as mãos para reciclar, tem de ter uma inspecção de segurança de incêndio sempre actualizada, tem de ter inspecção das condutas e compressor de Ar comprimido actualizada e com vistoria com ensaio tecnico de 5 em 5 anos. Se tiver uma estufa de pintura tem de pagar a limpeza dos filtros da estufa, cada limpeza são 6000Euros, se tiver um banco de ensaios de motores todos os trimestres tem de comprar a nova actualização do software, mais pelo menos 1600Euros, tem de pagar a manutenção do banco de ensaios que não é como a chave de fendas e os alicate que se forem de uma boa marca duram uma vida, um banco de ensaios tem mesmo manutenção senão deixa de funcionar, enfim uma oficina paga a tanta gente para ter os papeis todos em ordem quando aparecem os fiscais, que inevitavelmente reflete-se no cliente.
Agora existe é muita concorrência desleal, as oficinas que tem tudo em ordem estão a falir e as ilegais a prosperar, inclusivé os concessionários nalguns casos aceitam o serviço e sendo um carro fora da garantia pegam nele e levam-no a arranjar a oficinas ilegais e depois entregam ao cliente com o preço deles, já há muitos casos destes, em que os 'usados' não são arranjados no concessionario, o cliente é que não sabe.
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boas pessoal...alguns devem saber...se nao sabem eu digo...parece q a ANHAS de viana do castelo..e lanhelas penso q em braga tanbem fecharam as portas... :buaaa:
pelo q me dixeram faliu...bem a crise esta arrasar cm isto
A Anhas Braga era a minha oficina Fiat predilecta. Deixo aqui um louvor ao Sr. Remígio, seu Chefe durante muitos anos.
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20Euros à hora numa oficina que cumpra com as leis deste pais é um excelente preço, digo-lhe já que por esse preço ou os funcionários trabalham muito ou o dono da oficina não ganha nada.
Para um funcionário receber uns miseros 750Euros o dono tem de contar com 1500Euros para ordenado, segurança social, impostos,...
Uma oficina não gasta só àgua e luz, tem de pagar a recolha dos oleos, pagar a recolha dos filtros de oleo, filtros de ar, pagar a recolha de todas as peças metalicas sejam de motor ou chapa, tem de pagar mais uma especie de imposto que o Socras inventou que é a Higiene e Segurança no trabalho, digo imposto porque poderia ser uma coisa boa mas na prática só serve para dar dinheiro a uns individuos que fazem um relatorio para o Ministério, tem de utilizar areia quimica para absorver manchas de oleo, tem mandar os desperdicios de limpar as mãos para reciclar, tem de ter uma inspecção de segurança de incêndio sempre actualizada, tem de ter inspecção das condutas e compressor de Ar comprimido actualizada e com vistoria com ensaio tecnico de 5 em 5 anos. Se tiver uma estufa de pintura tem de pagar a limpeza dos filtros da estufa, cada limpeza são 6000Euros, se tiver um banco de ensaios de motores todos os trimestres tem de comprar a nova actualização do software, mais pelo menos 1600Euros, tem de pagar a manutenção do banco de ensaios que não é como a chave de fendas e os alicate que se forem de uma boa marca duram uma vida, um banco de ensaios tem mesmo manutenção senão deixa de funcionar, enfim uma oficina paga a tanta gente para ter os papeis todos em ordem quando aparecem os fiscais, que inevitavelmente reflete-se no cliente.
Agora existe é muita concorrência desleal, as oficinas que tem tudo em ordem estão a falir e as ilegais a prosperar, inclusivé os concessionários nalguns casos aceitam o serviço e sendo um carro fora da garantia pegam nele e levam-no a arranjar a oficinas ilegais e depois entregam ao cliente com o preço deles, já há muitos casos destes, em que os 'usados' não são arranjados no concessionario, o cliente é que não sabe.
O que sublinhei, já é mais antigo que sei lá o quê.....tem mais de 20 anos.
Quanto ao resto tens muita razão, mas:
- agora se as oficinas de marca preferem cobrar 35 Eur/hora (que todas já cobram mais) e não ter serviço, em vez de cobrarem um pouco menos, terem pessoal que realmente saiba FAZER as coisas e não dar desculpas ranhosas, e realmente terem o estaminé a mexer....eh pá é o chico-espertismo nacional e DONOS desses podem ir às couves, que não são cá precisos....
- o que devem fazer para reduzir os seus encargos é ESPECIALIZAREM-SE em cada serviço: p. ex: uma trata da pintura e trata bem, logo de certeza que não vai estar às moscas. Outra que trate do banco de ensaios, e se tratar bem do seu negócio, não lhe vai faltar clientela, outra que trate de outra componente, enfim....agora quererem tratar de tudo, cobrar como se tratassem de tudo e depois não tratarem de nada.....é o chico-espertismo que não há meio de acabar....
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"Á lá ver uma coise" ..
O mecânico do meu pai, que também serviu e vai servir para o Uno, cobrou-me 60€ para levar um carburador novo, avanço do motor, e vedar a junta da cabeça do motor, pois vertia óleo. Ou seja, nem me cobrou mão de obra, pois já é um conhecido do meu pai á bastante tempo.
Ontem fui a um mecânico a minha beira, por causa dum problema eléctrico . Este era o seguinte:
O meu limpa para brisas não funcionava, eu e o meu Pai já tínhamos visto as ligações ao motor do mesmo, e os fusíveis, e estava tudo em ordem, de maneiras que até pensavamos que era problema da manete, mas afinal não . O circuito integrado do motor, tava meio pifado, e então lá o levei ao mecânico. Ele teve lá de volta do carro, durante sensivelmente, 30min, e consegui engendrar uma maneira de meter a segunda e terceira velocidade a funcionar (a intermitente, ou seja a mais lenta, não deu, pois segundo ele "teria de levar um motor novo").
Ora nesta brincadeira, ele levou-me 25€, o que me leva a crer, que só foi mão de obra (por conversa que meti, para saber) .
O que acham ?
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A Anhas Braga era a minha oficina Fiat predilecta. Deixo aqui um louvor ao Sr. Remígio, seu Chefe durante muitos anos.
Boa noite o Sr. Remígio era sim uma exelente pessoa(ainda é) e o seu filho q dps ficou chefe de oficina tb é. Eles passaram para outra empressa
ca de Braga chamada SDA. Só é pena q quando era Anhas os clientes mais antigos tinham mtas regalias agora neste perdeu-se tudo. E alem disto
o serviço deles continua com qualidade so q têm menos pessoal.