Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 11 de Fevereiro, 2009, 18:46:25
-
Fiat começa o ano na liderança
(http://www.fiat.pt/FIAT_PORTUGAL/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074072290/20080215/transparente.gif)
Com 43.312 veículos registados, a Fiat Automóveis liderou o mercado brasileiro de automóveis e veículos comerciais ligeiros em Janeiro, com participação de 22,8%, segundo dados do Registo Nacional de Veículos Automotores (Renavam) divulgados hoje pela Anfavea. O desempenho da Fiat representou crescimento de 1,8% sobre Dezembro de 2008. O Uno Mille foi o modelo da Fiat com maior número de registos em Janeiro, com 11.686 unidades, seguido do Fiat Palio (10.765) e do Fiat Siena (5.747). Entre os veículos comerciais ligeiros, a pick up Strada mantém a sua trajectória de liderança, com 4.686 veículos matriculados no mês.
Fonte: Fiat Press
-
Lucro da Ferrari cresce 17,6% em 2008
(http://www.noticiasautomotivas.com.br/img/a/ferrari_logo.jpg)
O rendimento obtido pela Ferrari S.p.A. com as operações de venda realizadas em 2008 cresceu 17,6%, registando novo recorde no desempenho financeiro da empresa em comparação com o resultado obtido no ano anterior, quando a alta registada foi de 15,9%. De acordo com o fabricante italiano, o lucro obtido no ano fiscal de 2008 foi de 1,92 biliões de euros ante 1,66 biliões de euros alcançados em 2007. Ou seja, um aumento de 15,2%. Esse crescimento, segundo a empresa, se deve ao bom desempenho em vendas dos modelos 430 Scuderia e, especialmente, dos coupés 612 Scaglietti e 599 GTB Fiorano, que passaram a fazer parte do programa de personalização One to One, desenvolvido pela marca.
O novo desportivo California não faz parte dos números divulgados pela Ferrari, pois as primeiras unidades do modelo serão entregues nos próximos dias. Ainda de acordo com a empresa, 6.587 veículos da marca foram entregues aos clientes em 2008, representando um crescimento de 2% sobre o volume comercializado em 2007, quando 6.465 unidades com o emblema do cavalo rampante foram vendidas. Do total de modelos vendidos no ano passado, cerca de 1.700 carros, ou 26% do total, seguiram para os Estados Unidos. Os países da região Ásia-Pacífico registaram 1.089 veículos entregues, dos quais 433 tiveram o Japão como destino final.
Texto adaptado do sítio UOL (http://www.uol.com.br/)
-
Fiat Group fecha 2008 em alta
(http://imgs.sapo.pt/motoresstg/images/thumbnails/a3/a3a3b2e6a057e6076e918193d82ea56c_w600h0.jpg)
Apesar das condições adversas do último trimestre do ano transacto, motivadas pelo vigente período de crise, o Fiat Group fecha o exercício de 2008 com resultados muito positivos.
As receitas, no valor de 59,4 mil milhões de euros, aumentaram 1,5% relativamente a 2007, embora o bom desempenho dos primeiros nove meses (+8,4%) tenha sido prejudicado pela quebras registadas pela maior parte dos sectores durante o quarto trimestre (-17,2% do que em 2007).
O resultado da gestão corrente de 3,4 mil milhões de euros apresentou um aumento de 4% (+129 milhões de euros): o incremento obtido pelos sectores das máquinas agrícolas, veículos industriais e automóveis de luxo ultrapassou as quebras registadas pela Fiat Group Automobiles, componentes e máquinas para a construção.
A margem de lucro do Grupo subiu para 5,7% (5,5% em 2007), com os melhoramentos resultantes das eficiências e dos preços a superarem o efeito da quebra dos volumes de vendas registada no quarto trimestre.
O resultado antes dos impostos diminuiu 21%, descendo para 2,2 mil milhões de euros, com uma quebra que reflecte principalmente o impacto de actividades atípicas (0,4 mil milhões de euros) e a perda resultante da avaliação a valores de mercado de duas equity swaps relacionadas com planos de stock option (0,3 mil milhões de euros).
O lucro líquido foi de 1,7 mil milhões de euros (uma quebra de 16,2% relativamente a 2007, mas um aumento de 15% em condições homogéneas).
O endividamento líquido industrial de 5,9 mil milhões de euros reflecte o mais alto nível de investimentos (+36% do que em 2007), aliado à absorção de parte do capital circulante relacionado com a diminuição dos volumes de vendas no quarto trimestre.
A liquidez permanece forte, nos 3,9 mil milhões de euros. Para preservar a liquidez, o Conselho de Administração não vai propor pagamento de dividendos relativos a 2008, com excepção dos destinados às acções de poupança (25 milhões de euros, como estabelecido pelos Estatutos da Sociedade). O programa de aquisição de acções próprias foi suspenso.
Fonte: Motores (http://motores.sapo.pt/)
-
se a fiat entrasse nesta crise como noutros isto com problemas economicos e com perdas de dinheiro entao iria ter grandes dificuldades..
mas ainda bem so falta em portugal abrirem os olhos ;) :fiat:
-
Fiat em Janeiro o quarto construtor europeu
(http://www.fiat.pt/FIAT_PORTUGAL/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074072290/20080215/transparente.gif)
As matrículas registadas diminuem, Torino sale. De acordo com uma estimativa da Global Insight, servida como “antipaste” enquanto aguardamos os dados oficiais, Fiat superou a Renault e General Motors no top ten europeu de immatricolazioni saltado para a quarta posição (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=12792&view=findpost&p=256000).
Lingotto concluiu o primeiro mês do ano, com um declínio de 26,4% (de 107.355 veículos para os actuais 79.040), limitando os danos, visto a equivalente diminuição (26,1 pontos percentuais), registada pelo mercado. A quota de mercado, em contrapartida , desce dos 8,9% de Janeiro de 2008 para os 8,8% actuais.
Fonte: AutoBlog
-
(http://goodnews.pt/2008/includes/classes/phpThumb/phpThumb.php?src=../../../../admin/upload_files/logo_fiatprofessional.jpg&w=600&h=&q=95.jpg)
Fiat Profissional começa o ano com crescimento notável
Apesar da acentuada queda de 46% do mercado dos Veículos Comerciais, A FIAT PROFESSIONAL contraria a tendência e aumenta a sua Quota de Mercado para 11.40%.
O mercado dos Veículos Comerciais abre o ano com uma descida de quase 46% face ao mesmo período do ano anterior o que revela um cenário de queda generalizada, sendo que o segmento mais afectado foi o dos derivados de passageiros.
Devido à retracção do mercado, também a Fiat Professional viu as suas vendas caírem para 270 unidades face às 363 de Janeiro de 2008. No entanto, este declive nas vendas atingiu, em muito, a concorrência, o que permitiu à FIAT PROFESSIONAL alcançar uma Quota de Mercado de 11,40%, o que representa um crescimento de 3 pontos percentuais, relativamente aos 8,32% do ano passado.
O aumento da Quota justifica-se pela implementação da estratégia que há muito a FIAT PROFESSIONAL tem vindo a desenvolver estando a marca convicta que, mantendo esta orientação, irá obter resultados muito positivos este ano.
Não querendo com isto descurar a dificuldade em que o mercado se encontra a nível geral, podemos dizer que este mês de Janeiro foi um óptimo indicador de que os resultados alcançados estão em linha com os objectivos traçados da FIAT PROFESSIONAL.
Fonte: Good News (http://www.goodnews.pt/index.html)
-
Vendas em Fevereiro confirmam crescimento no mercado brasileiro
(http://www.fiat.pt/FIAT_PORTUGAL/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074072290/20080215/transparente.gif)
A Fiat Automóveis registou 44.980 veículos matriculados em Fevereiro, com crescimento de 3,9% em comparação com Janeiro, acima do mercado total, que cresceu 0,9%. Com esse resultado, a Fiat permanece líder de vendas de automóveis e veículos comerciais ligeiros no acumulado do ano no País, com 88.292 unidades, correspondentes a 23,1% do mercado, de acordo com os dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), divulgados hoje pela Anfavea.
Apesar do crescimento sobre Janeiro, o desempenho do mercado automobilístico no primeiro bimestre do ano contínua negativo em relação ao mesmo período do ano passado. Para a Fiat, a queda foi de 11%. Porém, a comparação entre o primeiro bimestre de 2009 e o último bimestre de 2008 (Novembro/Dezembro) mostra que o mercado está em recuperação. O crescimento de vendas da Fiat no período foi de 6%.
Fonte: Fiat Press
-
Fiat transforma-se na sexta maior construtora automóvel
(http://economico.sapo.pt/public/uploads/articles/foto_pagina/fiat6_PAGINA.jpg)
A Fiat, liderada por Sergio Marchionne, e os seus parceiros compraram a maior parte dos activos da Chrysler, criando a sexta maior construtora automóvel do mundo.
A Fiat vai ficar com uma posição inicial de 20% na "nova" empresa, Chrysler Group, tendo a possibilidade de reforçar até 35% se forem alcançados determinados objectivos, afirmam ambas as construtoras em comunicado.
"No entanto, a Fiat não poderá deter uma quota maioritária no capital da Chrysler até que as dívidas resultantes do financiamento público sejam completamente pagas", sublinha o mesmo documento.
Nesta fase inicial, um fundo do sindicato United Auto Workers (UAW) ficará com quase 70% da "nova" empresa, enquanto que os governos dos EUA e do Canadá possuirão 9,8 e 2,5%, respectivamente.
Mesmo assim, o presidente executivo da Fiat, Sergio Marchionne, vai exercer o mesmo cargo na Chrysler Group, que contará com um conselho de administração composto por nove membros, três dos quais serão nomeados pela construtora italiana, quatro pela Administração Obama, um pelo Governo do Canadá e outro pelo fundo do UAW.
A Chrysler Group iniciará de imediato as suas operações, tendo a antiga Chrsyler transferido já quase todos os seus activos, excepto as dívidas e os passivos.
"O novo grupo dispõe desde hoje de recursos, tecnologias e redes de distribuição necessários (facilitados pela Fiat) para competir de modo eficaz a nível mundial", salienta o comunicado.
Fonte: Diário Económico
-
Grupo FIAT contraria quebra
(http://www.fiat.pt/FIAT_PORTUGAL/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074072290/20080215/transparente.gif)
Conforme notícia do jornal económico Oje, as vendas de viaturas novas na Europa caíram em Maio, pelo 13º mês consecutivo, com menos 4,9% face a igual mês de 2008, segundo dados divulgados pela Associação dos Construtores Automóveis Europeus (ACEA).
Nos cinco primeiros meses do ano as vendas desceram 13,9%. Em Portugal as quebras são mais acentuadas, com os números anunciados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) a 1 de Junho a apontarem para um decréscimo de 33,6%, para 13.112 unidades, em Maio.
No período de Janeiro a Maio a queda foi de 38,9%, com 57.088 automóveis vendidos em Portugal.
No total, foram registadas 1.270.195 novas matrículas em Maio nos 28 países abrangidos pelas estatísticas da ACEA.
As vendas de automóveis subiram na Alemanha (mais 39,7%) e em França (mais 11,8%) e caíram em países como Espanha (menos 38,7%), Suécia (menos 30,6%) ou Reino Unido (24,8%).
O mesmo jornal económico acrescenta que, grupo italiano Fiat (Fiat, Lancia e Alfa Romeo) registou uma subida nas vendas de 2,5%.
-
Grupo Fiat lidera percentagens de vendas na Europa
(http://www.fiat.pt/FIAT_PORTUGAL/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074072290/20080215/transparente.gif)
Conforme o Jornal de Negócios online, «As vendas de automóveis na Europa aumentaram em Junho, pela primeira vez em 14 meses, uma evolução positiva que reflecte os vários programas de incentivo à compra de viaturas novas por parte dos governos dos países do Velho Continente.
Os registos de carros novos aumentaram em 2,4% para um total de 1,46 milhões de veículos, de acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, citados pela Bloomberg. Foi o primeiro aumento desde Abril de 2008,
Apesar da evolução positiva em Junho, no acumulado do ano verifica-se uma quebra. Nos primeiros seis meses de 2009 registou-se uma quebra de 11% nas vendas que totalizaram os 7,43 milhões de veículos».
O mesmo jornal acrescenta que, «A Fiat conseguiu aumentar em 12% as vendas», que representa o maior aumento em percentagem de vendas na Europa.
-
Peço desculpa pela ignorançia...
Se a Fiat se tornou no 6ª maior constructor mundial, quem são os outros 5?
-
Peço desculpa pela ignorançia...
Se a Fiat se tornou no 6ª maior constructor mundial, quem são os outros 5?
São estes 5 grupos
GM, Ford, Toyota, VW e Renault-Nissan (a ordem pode não estar mesmo correcta)
-
Fiat lucra 25 milhões no terceiro trimestre
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2009-10-21%20151851_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$DC21A799-F480-4ACA-B5CB-A895C7ACA0E5$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
O grupo Fiat registou um lucro líquido de 25 milhões de euros no terceiro trimestre de 2009, contra 468 milhões um ano antes, anuncia a maior construtora automóvel da Itália em comunicado.
Este regresso aos lucros surge após dois trimestres consecutivos de perdas.
Nos nove primeiros meses do ano o grupo apresenta ainda um prejuízo de 565 milhões de euros.
O trading profit - resultado operacional, indicador chave da gestão industrial, cifrou-se em 308 milhões de euros, em baixa de 61,5% face ao ano anterior, mas superior às previsões dos analistas, que apontavam para 260 milhões de euros, de acordo com uma média comunicada ao mercado pela Fiat.
O volume de negócios do grupo recuou 15,9%, para 12.049 milhões de euros.
Quanto a previsões, o grupo mantém um trading profit superior a mil milhões de euros em 2009, mas abandonou a sua estimativa anterior de um lucro líquido de mais de 100 milhões de euros.
Fonte: Oje
-
Lucros da Ferrari caem para 176 milhões
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/143868/368x276)
A Ferrari apresentou lucros de 176 milhões de euros, nos primeiros nove meses deste ano, em comparação com os 234 milhões de euros registados em igual período de 2008, tendo comercializado 1454 automóveis neste período, menos 4,3% do que em 2008.
Em comunicado, a marca do «cavallino rampante», revela que nos nove primeiros meses do ano, as receitas ascenderam a 1.287 milhões de euros, face aos 1.419 milhões de euros do período homólogo.
A empresa entregou, de Janeiro a Setembro, 4.680 carros aos clientes, o que representa uma quebra de 6,9%.
Ainda assim, a marca italiana, liderada por Montezemolo, anuncia um crescimento geral da quota de mercado nos países onde está presente.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
-
De qualquer das formas, penso que não interessa fazer / vender mais de 20 carros por dia... o que vai dar ~5000 por ano.
-
Fiat registou uma perda de 848 milhões de euros em 2009
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/147502/368x276)
Esta é a primeira perda do grupo italiano desde o regresso aos lucros em 2005, sob a gestão de Sergio Marchionne
O grupo Fiat registou no ano passado uma perda de 848 milhões de euros, face ao lucro de 1.721 milhões de euros alcançados no ano anterior, divulgou a empresa em comunicado.
O grupo italiano que consolida as marcas Fiat, Alfa-romeo e Lancia afirmou que a queda foi superior ao estimado, mas adiantou prever uma recuperação dos lucros em 2010, desde que os governos europeus prossigam os programas de incentivo à compra de automóveis ecológicos.
Os analistas estimavam uma perda de 320 milhões de euros, segundo um consenso da Dow Jones Newswires.
Esta é a primeira perda do grupo italiano desde o regresso aos lucros em 2005, sob a gestão de Sergio Marchionne.
As receitas do trimestre aumentaram 3,5%, para os 13,6 mil milhões de euros. No conjunto do ano, as receitas do Fiat Group SpA ascenderam a 50,1 mil milhões de euros, menos 16% em relação à facturação de 2008.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
-
Afinal a perda corresponde ao que poderia ter lucrado em relação a 2008 e até teve lucro que ascendeu a 50,1 mil milhões de euros, quem diria com uma notícia escrita desta forma. Nada facciosos.
-
Desculpem lá mas é uma verdade o que vou dizer. O Punto EVO com aquela frente só os fez perder. Pode ter melhorado muito o carro, mas o comprador na generalidade se não gostar do design, de que vale a tecnologia?
-
Mas afinal teve perda ou não atingiu os lucros previstos?? :unsure:
-
Não podemos generalizar uma opinião ou até mesmo várias!
Eu gostei do Punto Evo!
-
Mas afinal teve perda ou não atingiu os lucros previstos?? :unsure:
Teve lucros, teve perda em relação a 2008 e não atingiu os lucros previstos :lol:
-
Brasil foi o maior mercado da Fiat em 2009
(http://i.xl.pt/noticias/18602.jpg)
O Brasil foi o maior mercado do Grupo Fiat em 2009, destronando a Itália pela primeira vez na história da marca transalpina
Pela primeira vez nos seus 111 anos de história, a Itália não é o principal mercado mundial do Grupo Fiat. O Brasil foi o mercado que conseguiu destronar o marcado caseiro da Fiat, com 750 mil automóveis vendidos em 2009, mais 12,6% do que o registado em 2008 e mais 28 mil unidades do que as 722 mil unidades registadas em Itália, onde o mercado cresceu 0,5% face a 2008.
De referir que o modelo mais vendido em solo brasileiro é o Fiat Palio.
Fonte: Auto Motor (http://automotor.xl.pt/home.shtm)