Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: BlueCat em 02 de Março, 2009, 14:43:40
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Boas.
Estava eu a ler no site da Turbo, uma comparativo quando leio o seguinte:
"O novo Ford Ka surge na sequência do bom trabalho de 'design' que a filial europeia da marca americana tem vindo a desenvolver no Velho Continente. Ganhou um design acutilante e um 'olhar' afiado que o tornam incomparavelmente mais atraente que o anterior. Tem agora argumentos fortes para conquistar, não só o público que procura um pequeno carro económico, mas também quem não gosta de entrar num carro qualquer e dá importância ao estilo. Para 'matar' estes dois 'coelhos' de uma vez a Ford aliou-se à maior especialista europeia em carros de cidade, a Fiat. O resultado é um Ka estruturalmente igual ao novo Fiat 500 (que por sua vez utiliza toda a base técnica do Panda). São construídos na mesma fábrica polaca de Tichy, utilizam a mesma plataforma, a mesma mecânica, os mesmos motores e até vários dos componentes interiores."
O que acham da parceria?
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(...)
O que acham da parceria?
Acho bem, por todos os benefícios económicos. :t_up:
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fiat serve de exemplo e base de outros.... booom :t_up:
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Mal.
O Ka pode tirar vendas.
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Mal.
O Ka pode tirar vendas.
Achas?? Ninguém olha para o Nuova 500 com os mesmos olhos que para o Ka...
O Ka é mais um carro no sgmentos dos citadinos. O Nuova 500 é quase um "revival"
:fiat:
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:D
Sinceramente... já estive dentro de um Ka...
Se não tivesse lido este comparativo nem fazia ideia que era a paltaforma / interiores do Fiat 500.
É o mesmo tablier... o CB é FIAT... é verdade... mas a colocação dos comandos e os materiais são uns furos bem abaixo do 500.
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Realmente, concordo com o Braz...
São segmentos diferentes e os chavalos que compram o Ka, realmente não olharão para o Nuova da mesma maneira (e vice-versa).
O Nuova é mais maduro. É um icone. O Ka... Lol, é um carrito engraçado, mas que, por exemplo, a mim não me convence...
Além de que... Quando vierem esses miudos a dizer que a Ford é que é máquina e que a Fiat não vale nada... (lol) (lol) (lol) Então aí vamo-nos rir um bom bocado.
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Pois, já tive a verificar essa semelhanças no outro dia, e por acaso entrando no Ka a posição de condução é a mesma, mas mesmo assim a nivel de design de promenores o 500 ganha com longa margem, e depois, temos de ser honestos, o Ka e um piolho engraçado, e até partilha de bons rendimentos, mas é simplesmente o primo de um automóvel com 50 anos de história. è que convem não esquecer que o 500 está no patamar do mini cooper e do betle, ou seja "carros que transportão a história do automovel citadino" e que são considerados uma imagem de marca...
O resto, bem o resto são carros
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o 500 não te fez mal nenhum para o comparares com um bettle :P
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Mal.
O Ka pode tirar vendas.
Sempre que alguém comprar um Ka, a Fiat recupera investimento :t_up:
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Pois, já tive a verificar essa semelhanças no outro dia, e por acaso entrando no Ka a posição de condução é a mesma, mas mesmo assim a nivel de design de promenores o 500 ganha com longa margem, e depois, temos de ser honestos, o Ka e um piolho engraçado, e até partilha de bons rendimentos, mas é simplesmente o primo de um automóvel com 50 anos de história. è que convem não esquecer que o 500 está no patamar do mini cooper e do betle, ou seja "carros que transportão a história do automovel citadino" e que são considerados uma imagem de marca...
O resto, bem o resto são carros
Exactamente,
O 500 é um carro de "charme".
Espero que a FIAT consiga tirar bom proveito desta parceria com a FORD do que tirou à primeira vista com a OPEL.
No passa palavra, dizer que o Ford é um clone de peças do 500, contribui para a melhoria da imagem da marca FIAT ao mesmo tempo que rentabiliza a fabrica da FIAT na Polónia, pois estas peças não são oferecidas à FORD.
Quanto ao resto vai sempre existir aqueles que dizem que preferiam um Porsche a um Ferrari, ou achar estranho que um FIAT 500 seja mais caro que um FORD KA ou um CITRO C2.
Haja pachorra...:pimba:
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Achas?? Ninguém olha para o Nuova 500 com os mesmos olhos que para o Ka...
O Ka é mais um carro no sgmentos dos citadinos. O Nuova 500 é quase um "revival"
:fiat:
exacto
:t_up:
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o 500 não te fez mal nenhum para o comparares com um bettle
Lol, tens razão Luke, não me fez mal nenhum, mas o Bettle tambem é considerado um automóvel com imagem de marca, porque foi lançado em representação das linhas do carocha.
e se formos a ver, qual é o valor comercial de Bettle? pois, parece que não perde valor a porcaria da barata.
Alias se passarem pela bertand, na secção de design tem la um livrinho (350 pág.), que é "As melhores imagens de Marca do ultimos seculo"
em que aparece o 500, assim como o mini, o bettle, assim como outras coisas como a vespa, os Rolls Royce, a coca cola, nike...
Resumindo, a vantagem disto tudo, é que embora se diga que o 500 é caro, eu não digo que não, mas tambem ninguem é obrigado a comprar, e eu até agradeço que não comprem sem ser por gosto, porque é um carro que não tem como interesse vender ao fim de 5 anos, mas sim manter, e estimar para uma vida, porque digam o que disserem, eu no meu 500 marco mais presença num casamento ou evento social que o meu padrinho na banheira do CL500 dele.
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Boas.
Já agora deixo aqui o link do tal comparativo, onde se vê o interior do Ka.
Turbo.pt (http://turbo.sapo.pt/canal.aspx?channelid=F44EDD27-7BC5-492F-B8CF-58468E0F4EAA&contentid=93E27188-567D-4660-AC9A-38CBD07C074E)
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Estes carritos pequenitos ainda chegam a ser muito bonitinhos, divertiditos e fáceis de conduzir.
À cabeça vei-me:
FIAT 500
Ford Ka
Renault Twingo
E uns outros...
:d_roll:
Eu com a minha idade escolho o 500, há sempre excepções aos movimentos contemporâneos dos jovens :uikabom: :fiat:
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vai sempre existir aqueles que dizem que preferiam um Porsche a um Ferrari
(lol)
Isso nem é possível comparar
O Porsche é o melhor carro do mundo, não tenhamos dúvidas... pois o :ferrari: não se limita a ser um carro, um transporte!
Um :ferrari: é a máquina mais próxima da perfeição; a única capaz de proporcionar "orgasmos" a quem tem a felicidade de os conduzir.
Depois mesmo parados são obras de arte que fazem subir a adrenalina e a carga hormonal de qualquer mortal. :love:
Um :ferrari: não pode ser comparado com nenhum outro carro... caíndo nesse erro o resultado é sempre o mesmo: vitória :ferrari: :t_up:
(mesmo em Inglaterra por exemplo)
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GT ABARTH concordo plenamente.
Um Ferrari é uma obra de arte digna de estar numa parede de um museu, não fosse o facto de ter 4 rodas e ser um pouco pesado para pendurar ao lado da Mona Lisa :D
Quanto ao conteúdo inicial do tópico, já tinha reparado que havia uma certa semelhança entre o Ka e o 500 (motor 1.3 75cv de certeza FIAT, enquanto o novo Fiesta mantém o 1.4 68cv da Ford). A nível de interiores, não cheguei a entrar, mas fartei-me de olhar enquanto esperava a revisão de um Fiesta e não o achando feio, também não prima pela beleza. Exteriormente é uma fotocópia com redução a 50% do novo Fiesta 3portas.
Quanto aos interiores, não achei muito maus, mas prefiro o estilo do 500.
Quanto á evolução do Ka, nem tenho palavras. Do anterior, apenas se aproveitava o StreetKa. Este está muito mais apelativo.
Parceria, é bom para a FIAT pois significa €€ para novos carros :D
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ou achar estranho que um FIAT 500 seja mais caro que um FORD KA ou um CITRO C2.
Haja pachorra...:pimba:
O Fiat 500 é apenas mais caro 1000€ que um KA.
quanto ao resto nem me preciso de prenunciar, o 500, em estética, bate a concorrência aos pontos. :fiat:
Curioso, que aqui no forum, á uns tempos, detectou-se que um Fiesta 1.6 tdci, é mais caro, que um Bravo 1.6 m-jet, e um Focus 1.6 tdci :uikabom:
:t_up:
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O Fiat 500 é apenas mais caro 1000€ que um KA.
quanto ao resto nem me preciso de prenunciar, o 500, em estética, bate a concorrência aos pontos. :fiat:
Curioso, que aqui no forum, á uns tempos, detectou-se que um Fiesta 1.6 tdci, é mais caro, que um Bravo 1.6 m-jet, e um Focus 1.6 tdci :uikabom:
:t_up:
Fui eu... ia caindo de cú!
Um Fiesta 1.6 TDCI 90cv custava mais de 24000€...
Era cor de rosa e tinha alguns extras!
:pimba: :pimba: :pimba: :pimba:
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curioso este tópico
ainda ontem ia na rua e deparei-me com um Ka de frente e a 1ª reacção foi pensar nas semelhanças com o 500 :yes:
são bastante parecidos :yeah:
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Era cor de rosa e tinha alguns extras!
Ainda por cima... :uikabom: (lol) (lol) (lol) (lol)
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Estive hoje a ver um Ka.
A base até pode ser a mesma, mas o 500 é fabuloso e o Ka um aborto; aliás é isso mesmo, pois um OVO é um aborto de galinha.
Ao contrário do 500, que está cheio de pormenores, o Ka é tão "OVO" que nem parece ter 2 volumes; com o capot a seguir pelo vidro.
Parece um monovolume.
(http://www.thetorquereport.com/2009_ford_ka_official.jpg)
Eu que "odeio" nonovolumes; não posso gostar, como nunca compraria carros com desenho tipo Jazz, Attos, Colt actual (o que foram eles fazer!)
Por incrível que pareça; o Panda, como não inclina o capot, fica bem bonito.
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Este Ka não rivalizará com o 500, que tal como o Mini é um carro "MUST", sem segmento.
O Ka será rival desses "mosquitos" da Peugeot, Citroen e Toyota, que são todos iguais; e pelo menos em Portugal não calçam nadinha.
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o Ka é um aborto;
Eu, também fiquei com essa impressão...
mas há quem goste... :help:
(gostos não se discutem) :d_grin:
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O novo Fiesta e Ka parecem-me carros Coreanos, não gosto. :(
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O Ka será rival desses "mosquitos" da Peugeot, Citroen e Toyota, que são todos iguais; e pelo menos em Portugal não calçam nadinha.
O que queres dizer com isso? :help:
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O que queres dizer com isso? :help:
Que os Portugueses não pegaram nos Aygo = C1 = 107;
como outrora o fizeram aos Pandas, Cinquecentos, Seicentos e até Matiz.
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Mas tens dados que possam confirmar isso...
assim só por exemplo, se eu chegar á janela, conto pelo menos 3 carros desses!
os C1/107, vendem, e bem.
as estradas estão minadas deles...
ou então sou eu, que só ando em estradas especiais :help:
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Mas tens dados que possam confirmar isso...
assim só por exemplo, se eu chegar á janela, conto pelo menos 3 carros desses!
os C1/107, vendem, e bem.
as estradas estão minadas deles...
ou então sou eu, que só ando em estradas especiais :help:
Então é em "Lisboa" e faço mea culpa.
Aqui no Norte, é Smart em força.
Vou à janela e vejo 4.
Desses 3 que falas, passo semanas sem ver 1!
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repara, que esses, pequenos carros, são ideais, para andar em Lisboa, e parecendo que não, com um motor 1.4 hdi, andam relativamente bem, e não consomem muito...
e mesmo dentro de Lisboa, nas zonas do Bairro Alto, Castelo de S.Jorge, e afins, onde as ruas são muito apertadas, também é comum ver carros desses.
tenho uma amiga que tem um 1.0i e está muito satisfeita :t_up:
também sei onde para diariamente, um 107 RC :)