Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: GT Abarth em 03 de Abril, 2009, 01:34:14
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Ah e tal... qualidade Alemã... :yes:
Ah e tal, alguns Italianos têm bons materiais, mas são mal montados...
Ah e tal... grande valor de retoma... Ah e tal... Ah e tal...
Mas em Espanha, que são mais isentos, já conseguem ver coisas que cá ficam escondidas pela manipulação do Lobbie "Auto-Europa".
Vejam este teste:
http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t01.asp (http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t01.asp)
Vejam esta qualidade e rigor Germânicos do actual VW Golf... "superiores" ao meu Uno de 1984:
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Pinto, boas...
Bem eu sou um pouco suspeito de falar neste assunto, visto ter um Golf V...
Tenho uma boa impressão da máquina, bom abitáculo, bem conseguido, bonito, uma linha exterior belíssima, tem uma boa condução, confortável.
Agora há uma coisa, o material é caríssimo, ou seja a manutenção fica cara, para dar um exemplo: no ano passado meti-lhe uma embraiagem e só foram 400 euros, isto porque fui a casa de um mecánico da VW, tem uma oficina, porque se fosse á marca não me chegavam 1000 euros.
De resto penso ser um carro jeitoso, é só a minha opinião...
:t_up:
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Tb sou suspeito.. tive um golf V que vendi para comprar o bravo, e sim o golf é o carro mais homogéneo do mercado, para quem procura carro novo deste segmento e quer obtar por um valor seguro o golf VI na minha opinião nao tem rival.
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A mim (que fui vendedor de automóveis) este tipo de pequenos defeitos de montagem imperfeições da pintura, etc, não me surpreende!
Este tipo de situações acontece mesmo, e em toas as marcas, não quer dizer que seja sempre, mas por vezes acontece.
Existem aquelas excepções que todos sabemos que são: Ferrari, Rolls Royce, Aston Martin, Lamborghini, e pouco mais.
O que é de estranhar aqui, é acontecer com tanta frequência nas marca do grupo Vag!
Porque já não é o primeiro caso de que tenho conhecimento, relacionado com viaturas deste grupo!
Eles que tanto apregoam a qualidade e a perfeição afinal não passam de construtores MEDÍOCRES.
Na minha Dobló a única "falha" que encontrei, foi uma porta traseira ligeiramente mal afinada que não fechava tão facilmente quanto as outras.
O problema foi corrigido prontamente no concessionário onde a comprei, e nunca mais voltou a acontecer.
E depois falam mal dos Fiat...tomaram eles, grupo Vag!!!
Cumps,
Luís
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Oi!
Tenho um passat 110cv de 97... meto gasoleo e faço as revisões de 15.000 em 15.000 de facto não é barato....
Tenho um Ypsilon de 01/2004... 40.000Km's agora..dorme sempre em garagem... faz revisões anuais devido aos poucos km's que faz... sempre no concessionário Oficial.
O Y...só a tiutulo de exemplo...já levou uma bateria que foi trocadajunto com a revisão dos 30.000... a factura foi quase de 400€..o que também não é barato...
Depois a montagem dos italianos/qualidade dos materiais... NÃO é mito é mesmo verdade!
Y: borracha que veda a antena..desintegrou-se ao 2º ano...Vag tá lá a borracha e boa...
Montagem: conjunto radio/ac mal encaixado...
fazia barulho dentro do tablier... à e tal uma conduta da chaufagge andava lá à solta...
Ruido proveniente das pinças dos travões da fte: desde novo! reclamação e "não é defeito, é feitio!"
Ruido de pastilhas da frente..era mau, mas quando foram trocadas ficou pior!
E pronto já chega!
Este tema já foi debatido umas 500.000.000.000.000 de vezes aqui no forum e acaba sempre mal! usem o motor de busca e não repitam os assuntod sff.
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Qualidade alemã?
Não podemos generalizar... Mercedes e Opel não são a mesma coisa...
Penso que a qualidade alemã ainda está ligeiramente acima da qualidade do Grupo Fiat. Mas a que preço?
Se tivermos em conta, o custo de aquisição do automóvel, mais a manutenção penso que a Fiat oferece melhor relação preço/qualidade.
Se tivermos ainda em conta o estilo e a paixão, então a Fiat sai nitidamente a ganhar.
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A mim (que fui vendedor de automóveis) este tipo de pequenos defeitos de montagem imperfeições da pintura, etc, não me surpreende!
Este tipo de situações acontece mesmo, e em toas as marcas, não quer dizer que seja sempre, mas por vezes acontece.
Existem aquelas excepções que todos sabemos que são: Ferrari, Rolls Royce, Aston Martin, Lamborghini, e pouco mais.
O que é de estranhar aqui, é acontecer com tanta frequência nas marca do grupo Vag!
Porque já não é o primeiro caso de que tenho conhecimento, relacionado com viaturas deste grupo!
Eles que tanto apregoam a qualidade e a perfeição afinal não passam de construtores MEDÍOCRES.
Na minha Dobló a única "falha" que encontrei, foi uma porta traseira ligeiramente mal afinada que não fechava tão facilmente quanto as outras.
O problema foi corrigido prontamente no concessionário onde a comprei, e nunca mais voltou a acontecer.
E depois falam mal dos Fiat...tomaram eles, grupo Vag!!!
Cumps,
Luís
Pois defeitos acontecem em todas as marcas, mas só falo dos carros que tive e dos que tenho actualmente (grande punto mjet 90 e bravo tjet), o meu golf V foi das primeiras unidades e de facto tinha alguns erros de montagem e materiais defeituosos mas nada igual ao que encontrei no grande punto e até mesmo no bravo, em que cheguei a casa saído do stand e tive que montar alguns plásticos mal encaixados, o grande punto vinha com o vidro da bagageira solto, faltou pouco para ir ao chão, a fiat na minha opinião ta a falhar no controlo de qualidade.
Mas como já foi aqui dito este assunto já chateia, acaba sempre da mesma forma...
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É preciso saber ver o lado positivo da coisa...
O meu Punto 55s que foi para a sucata, estava perfeito, nada a acrescentar, tudo afinado plasticos e tabliê em bom estado, colunas tambem... e para um carro com 10 anos que tinha, ficava supreendido com o facto de não entrar humidade.
Quando comprei o 500 mal sai do stand e meti um cd apareceu logo o primeiro problema, as colunas de traz estavam soltas... La tive eu de ir apertar, o Blue&Me tanto respondia aos comandos vocais como me mandava ir para outra freguesia... Fiz uma actualização e reconfigurei o som das teclas, e ficou um mimo... a minha pintura esta a precisar de reparações, mas isso e para o proximo FDS..
O que eu quero dizer é que quem quer um carro como "veiculo", compra qualquer um... Quem quer amar o seu carro, mimá-lo e percebe-lo... Compra um Fiat REAL
Já agora a maioria dos condutores do GOLF e A3 são mulheres..
:fiat:
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É preciso saber ver o lado positivo da coisa...
O meu Punto 55s que foi para a sucata, estava perfeito, nada a acrescentar, tudo afinado plasticos e tabliê em bom estado, colunas tambem... e para um carro com 10 anos que tinha, ficava supreendido com o facto de não entrar humidade.
Quando comprei o 500 mal sai do stand e meti um cd apareceu logo o primeiro problema, as colunas de traz estavam soltas... La tive eu de ir apertar, o Blue&Me tanto respondia aos comandos vocais como me mandava ir para outra freguesia... Fiz uma actualização e reconfigurei o som das teclas, e ficou um mimo... a minha pintura esta a precisar de reparações, mas isso e para o proximo FDS..
O que eu quero dizer é que quem quer um carro como "veiculo", compra qualquer um... Quem quer amar o seu carro, mimá-lo e percebe-lo... Compra um Fiat REAL
Já agora a maioria dos condutores do GOLF e A3 são mulheres..
:fiat:
ah e tal...é verdade!a maioria das mulheres so quer audis!" sao tao redondinhos e fofinhos!" (lol)
Gostei do teu post diogo mas estava a espera de um verso! :d_grin:
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Mas como já foi aqui dito este assunto já chateia, acaba sempre da mesma forma...
Pois é, e isso é porque não há pior cego do aquele que não quer ver!
Eu até aceito que a Fiat tenha defeitos como qualquer outra marca, mas os custos de manutenção e o preço de um Fiat, não são tão elevados quanto os de um Vag.
Daí a Fiat ter uma melhor relação preço qualidade!
Só a titulo de exemplo saquei um post do Fiat Clube do Brasil:
http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/271-04.htm (http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/271-04.htm)
VW instala peça para tornar mais seguro o rebatimento do banco do Fox
Volkswagen anuncia a oferta de instalação gratuita em suas concessionárias, a partir desta semana, de uma peça adicional que evita eventuais erros na operação de rebatimento do banco traseiro do Fox. A campanha, que ainda não caracteriza convocação, é uma resposta da empresa à divulgação de acidentes na operação do sistema, que causaram oito casos conhecidos de mutilações e outros 14 de ferimentos. Os oito usuários que tiveram parte de um dedo mutilada acionam a VW na Justiça.
O alvo da modificação é uma argola de suporte da alça de liberação do encosto, que permite seu rebatimento (não há relação com o mecanismo de ajuste longitudinal do assento que equipa algumas versões do Fox). Os usuários que se feriram provavelmente usaram a argola para tal acionamento, em vez da alça, o que leva a risco quando o banco se move. A VW esclarece que há instruções sobre o procedimento correto no manual do proprietário.
Fonte: Best Cars Web Site
Para descontrair: saiba mais sobre o decepa-dedos e outras "verdades" sobre a VW em http://desciclo.pedia.ws/wiki/Volkswagen (http://desciclo.pedia.ws/wiki/Volkswagen)
A Fiat que eu saiba ainda não corta os dedos às pessoas! :fiat:
Cumps,
Luís
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Gostaria de ver o resto do comparativo mas ainda mais demorar!
Quanto aos erros, é verdade que acontece em todas as marcas, FIAT incluída, mas muita gente pensa que é só às marcas italianas.
O Golf do km77.com, se não houvesse fotos e e nomes diriamos que era um italiano... (lol)
A grande diferença é badalarem tamto uma marca em que a qualidade de montagem é superior às outras e depois vemos que é igual ou pior, e sabem porquê?
Quanto mais vendem pior qualidade têm pois têm que acelarar os processos.
Existem aquelas excepções que todos sabemos que são: Ferrari, Rolls Royce, Aston Martin, Lamborghini, e pouco mais.
Estas marcas são excepções pois quase que não são considerados carros de série, pois são feitos à mão e demoram provavelmente mais 6 meses a ser feito que um Golf ou outro qualquer!
PS. Quem tivesse conta na AH era fazer o seguinte exercicio, tal como o V7 tanto gosta:
Colocar este mesmo ensaio mas sensurando as fotos e dados da marca, para ver se descobrem qual era o carro?
Seria um Fiat, um Lancia ou um Alfa Romeo? (lol) (lol) (lol)
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Amigos, eu não fiz o tópico para dizer mal da VW, ou dizer que o Golf é um carro fraco.
O Golf é um bom carro e ponto final.
Eu fiz o tópico, porque estou farto de nos últimos 20 anos ler por todo o lado neste Portugal que a VW é a melhor, tem a melhor qualidade... que o Golf não dá hipótese a nenhum concorrente por melhor que venha para o mercado.
Também estou farto de "metade" das pessoas estarem sempre a dizer que os carros Italianos não prestam, que são mal montados, sem rigor, que avariam, etc.
A foto que pus, vem mostrar que acontece em todas as marcas.
Por isso mais uma vez alerto que quem compra um VW a pensar que está a comprar a marca referêncial, o estatuto máximo... que tire o cavalinho da chuva.
É um carro como os outros.
A propósito da fotografia, para além da alcatifa ter defeito, reparem na qualidade do plástico que faz de conduta de passagem de ar. É fraco, é afiado e mal acabado.
Peço ás pessoas que puxem pela memória ou olhem para debaixo do banco de um Uno lançado em 1983 e tantas vezes conotado com falta de qualidade, barato e carro de pobre; e reparem como é o sistema desse plástico?
Tem 2 plásticos. Um de cada lado do buraco, encaixando depois um no outro. E tem um agradável formato circular, polido e macio; não se vendo emendas da alcatifa.
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Amigos, eu não fiz o tópico para dizer mal da VW, ou dizer que o Golf é um carro fraco.
O Golf é um bom carro e ponto final.
Eu fiz o tópico, porque estou farto de nos últimos 20 anos ler por todo o lado neste Portugal que a VW é a melhor, tem a melhor qualidade... que o Golf não dá hipótese a nenhum concorrente por melhor que venha para o mercado.
Também estou farto de "metade" das pessoas estarem sempre a dizer que os carros Italianos não prestam, que são mal montados, sem rigor, que avariam, etc.
A foto que pus, vem mostrar que acontece em todas as marcas.
Por isso mais uma vez alerto que quem compra um VW a pensar que está a comprar a marca referêncial, o estatuto máximo... que tire o cavalinho da chuva.
É um carro como os outros.
A propósito da fotografia, para além da alcatifa ter defeito, reparem na qualidade do plástico que faz de conduta de passagem de ar. É fraco, é afiado e mal acabado.
Peço ás pessoas que puxem pela memória ou olhem para debaixo do banco de um Uno lançado em 1983 e tantas vezes conotado com falta de qualidade, barato e carro de pobre; e reparem como é o sistema desse plástico?
Tem 2 plásticos. Um de cada lado do buraco, encaixando depois um no outro. E tem um agradável formato circular, polido e macio; não se vendo emendas da alcatifa.
Como disseste e bem no primeiro post a auto europa tem um peso muito grande em Portugal, por isso por vezes é ' normal' serem beneficiados os carros que ali são fabricados.
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Só não percebo porque raio num forum dedicado aos italianos ...os alemães estão sempre a vir à baila...1º era o Rmace agora é o GTAbarth...
Dá vontade de dizer: "porque não se calam?"
Já diz o ditado popular: quem tem telhados de vidro...
Cadeado neste tópica da treta é que era!
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Só para encerrar o capitulo:
1º EU QUERO UM FIAT UNO!!
2º Este topico quase que pede uma sondagem das boas: QUEM ACHA QUE ESTE ASSUNTO JÁ ENJOA?
(lol)
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Os vendedores de usados e mecânicos também gostam de defender os seus lucros
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se isto der começa a descambar o minimo que seja... desaparece o topico!
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Só não percebo porque raio num forum dedicado aos italianos ...os alemães estão sempre a vir à baila...1º era o Rmace agora é o GTAbarth...
Dá vontade de dizer: "porque não se calam?"
Já diz o ditado popular: quem tem telhados de vidro...
Cadeado neste tópica da treta é que era!
Não percebo o teu descontentamento com este tópico.
1º Eu não sou obrigado a conhecer e ter lido TODOS os tópicos dos :fiatistas:
Não me lembro pois do RM Ace ter escrito algo do género.
2º Quanto a ser posto cadeado no tópico, acho que isso não te diz respeito; pois OUTRAS pessoas podem estar interessadas em saber, ler e escrever.
3º Tópico da treta é a tua opinião apenas.
4º Em vez de dizeres "porque não se calam?", devias simplesmente não vires a este tópico, uma vez que não te interessa; e portanto que devia estar calado eras tu.
Eu quando encontro um assunto que não me interessa, não comento.
Aliás, comento os assuntos que me interessam; e ainda faço (não faço) mais: quando alguém mostra um carro e eu não concordo/gosto de uma alteração por exemplo, que ache "xuning" por exemplo, simplesmente abstenho-me de comentar, por uma questão de preservar a sensibilidade e o gosto pessoal de cada um.
Já se por exemplo um Fiatista com quem tenho confiança me pedir uma opinião por exemplo entre 2 jantes diferentes que está a pensar comprar... ai já lhe posso dar a minha opinião, dizendo quais gosto mais.
5º A foto do 1º post deste tópico está lá e não mente: VW Golf actual com defeito de montagem e mau acabamento; como acontece em qualquer carro normal.
Não digo que é pior ou melhor.
Repito que acho o Golf um bom carro.
Não gosto é de ouvir constantemente que SÓ os Italianos falham, porque isso é falso.
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se isto der começa a descambar o minimo que seja... desaparece o topico!
E que tal em vez de fazer desaparecer coisas que até são interessantes; moderares quem escreve coisas que não têm a ver com o assunto, que é ao fim ao cabo: falhas de montagem acontecem até naqueles que têm fama de ser os mais perfeitinhos?
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Para terminar:
Se fizer uma busca por "vag" vai verificar que alguns tópicos foram abertos por si próprio, e o conteudo era exactamente o mesmo.
1 Ab e bom fim de semana!
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é tão simples como isto
não estamos ca para dizer mal dos outros, só nos fica mal! problemas ha em todo o lado, não ha a minima necessidade de estarmos aqui a dizer mal dos carros alemães, quem gosta, gosta, quem não gosta, não compra!
ha utilizadores que tem um italiano e um alemão, qual é o problema? será que são menos tiffosi!? será que não serão tão :fiatistas: como os outros?
este assunto pela maneira como é discutido e abordado ja cheira mal!
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Volto a dizer, a autoeuropa tem um peso muito grande na economia portuguesa.
Concordo um pouco com o cjcorreia infelizmente neste fórum fala se muito e mal do grupo vw, deixemos eles para lá no canto deles e falemos nas virtudes e defeitos dos nossos, sem estar sempre a bater no ceguinho.
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Pinto, boas...
Bem eu sou um pouco suspeito de falar neste assunto, visto ter um Golf V...
Tenho uma boa impressão da máquina, bom abitáculo, bem conseguido, bonito, uma linha exterior belíssima, tem uma boa condução, confortável.
Agora há uma coisa, o material é caríssimo, ou seja a manutenção fica cara, para dar um exemplo: no ano passado meti-lhe uma embraiagem e só foram 400 euros, isto porque fui a casa de um mecánico da VW, tem uma oficina, porque se fosse á marca não me chegavam 1000 euros.
De resto penso ser um carro jeitoso, é só a minha opinião...
:t_up:
Na minha opinião não é só um carro jeitoso, é dos melhores carros do mercado.
Para mim até hoje nunca foi opção porque tenho achado sempre que pedem demasiado dinheiro tanto pelo carro, como pelas peças.
Já usado, é outra história... ai tinhamos que ver caso a caso.
No que respeita ao Golf em si, para mim a melhor geração na globalidade foi a 1ª; pois realmente foi revolucionária e teve o mérito de ser o 1º Diesel compacto de jeito.
Eu por exemplo tirei a carta num Golf 1600 Diesel.
Até ai, o Diesel só tinha resultado em carros de grandes dimensões.
Na minha opinião as gerações seguintes do Golf tiveram sempre melhores soluções na concorrência (muitas vezes dentro do grupo VW), muitas vezes por causa do preço exagerado dos VW.
Exemplo sem ser Italiano: na última década achei por exemplo o Ford Focus uma melhor opção do que o Golf; assim como os diversos Toyota Corolla.
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Para nos situarmos na actualidade:
Actualmente o FIAT Bravo 198 é concorrente do Golf VI.
EU e muitos FIATISTAS gostam mais do FIAT do que do VW.
Por exemplo na estética, o que é sempre pessoal.
Por exemplo no excelente motor 1400 T-Jet, ao preço que a FIAT consegue colocar o carro no mercado.
Um pormenor que joga contra o FIAT, são os constantes ataques de muita gente, que tentam sempre pegar na história dos carros Italianos serem mal montados e terem defeitos e avarias.
O objectivo deste tópico foi alertar que estejam descansados com isso; pois se é verdade que algumas pessoas têm razões de queixa dos seus Bravos nesses pormenores, ficam desde já alertadas que podem ocorrer em todos os carros e marcas; e que não sejam enganadas com a ideia que se optarem por um VW tal não possa acontecer.
Publiquei uma foto de um defeito de montagem das alcatifas; mas se abrirem o link da reportagem da revista Espanhola vão ver que o VW tinha mais defeitos de alinhamento de portas, pára-choques e até de pintura.
O que gostaria de deixar claro é que em 2009 não nos devemos deixar levar por mitos e famas.
Nas marcas normais, podem acontecer defeitos e avarias em qualquer uma... acho que o resto é muito mais marketing do que outra coisa.
Também continuo a defender que se fuja de comprar um modelo nos primeiros meses após o seu lançamento no mercado.
Existe um desgraçado cá em Portugal que tem um Honda Accord cheio de problemas absurdos.
Claro que entrando em marcas de luxo com preços escandalosos, evidentemente que não se podem aceitar falhas destas... que a acontecerem realmente são uma vergonha e põe a marca em jogo.
Não confundir com problemas técnicos como os Aston Martin estarem a partir as caixas todas.
Mas essas marcas produzem poucas unidades e demoram tempo; e não me acredito que deixem o carro sair da fábrica sem um rigoroso controlo de qualidade.
Já nas marcas generalistas, muitas vezes a produção não chega para as encomendas e acabam sempre por aparecer no mercado unidades com defeitos evidentes; que têm aparecido tanto em FIAT, como em VW, Toyota ou Mercedes.
Por isso defendo que se deixe de rotular esta ou aquela marca como sendo uma porcaria.
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apoiado :palmas:
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Pera lá... Os nuova 500 que tenho visto em Lisboa são sempre conduzidos por Mulheres! :P
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Tenho Volvo, Suzuki, Fiat e Volkswagen..........
alguém quer discutir qualidade comigo?????????????????????????
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A unica coisa boa que encontrei nos Fiat´s foi:
- Gajas boas !
- Comida !
- um gajo que conduzia bem!
o resto não liguei muito....
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Não percebo o teu descontentamento com este tópico.
1º Eu não sou obrigado a conhecer e ter lido TODOS os tópicos dos :fiatistas:
Não me lembro pois do RM Ace ter escrito algo do género.
2º Quanto a ser posto cadeado no tópico, acho que isso não te diz respeito; pois OUTRAS pessoas podem estar interessadas em saber, ler e escrever.
3º Tópico da treta é a tua opinião apenas.
4º Em vez de dizeres "porque não se calam?", devias simplesmente não vires a este tópico, uma vez que não te interessa; e portanto que devia estar calado eras tu.
Eu quando encontro um assunto que não me interessa, não comento.
Aliás, comento os assuntos que me interessam; e ainda faço (não faço) mais: quando alguém mostra um carro e eu não concordo/gosto de uma alteração por exemplo, que ache "xuning" por exemplo, simplesmente abstenho-me de comentar, por uma questão de preservar a sensibilidade e o gosto pessoal de cada um.
Já se por exemplo um Fiatista com quem tenho confiança me pedir uma opinião por exemplo entre 2 jantes diferentes que está a pensar comprar... ai já lhe posso dar a minha opinião, dizendo quais gosto mais.
5º A foto do 1º post deste tópico está lá e não mente: VW Golf actual com defeito de montagem e mau acabamento; como acontece em qualquer carro normal.
Não digo que é pior ou melhor.
Repito que acho o Golf um bom carro.
Não gosto é de ouvir constantemente que SÓ os Italianos falham, porque isso é falso.
:palmas: :palmas: :palmas:
Faço minhas todas as tuas palavras! :t_up:
E mais, tópicos destes tem sempre interesse. Só não interessam de facto a quem não gosta de ver apontados os defeitos das outras marcas, que não a Fiat!!!
O que já enjoa e mete nojo, é ouvir e ver escritos comentários depreciativos aos Fiat, inclusivamente por parte da imprensa pseudo especializada, como se a Fiat fosse uma referência negativa no sector automóvel.
Deixei de comprar revistas de automóveis precisamente por isso!
Cumps,
Luís
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Sabem qual é uma das virtudes do meu bravo 1.2 80cv 16v?
Ter dado uma valente coça a um Audi A3 1.9 tdi de 90cv... Chegaram ao ponto de perguntar se tinha o motor mexido... :d_grin:
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Tenho Volvo, Suzuki, Fiat e Volkswagen..........
alguém quer discutir qualidade comigo?????????????????????????
Não quero discutir, porque na generalidade entre Volvo, VW e FIAT em princípio o Volvo terá mais qualidade (de acabamentos e motagem), depois o VW e depois o FIAT.
Mas o que me importa salientar é que é injusto e satura quem lê revistas e NET de constantemente se dizer que os FIAT são porcarias e fracos e os "outros" são perfeitos.
Não é verdade.
Num comparativo VW vs. FIAT não tenho vergonha de admitir que nas décadas de 80 e 90 a % de problemas e defeitos na FIAT era maior do que na VW; o que não faz no entanto da VW uma marca imaculada.
Para além disso a VW será sempre para mim o melhor exemplo do que é um carro normal, do que é uma marca generalista; pois foi isso mesmo que Hitler e Porsche conceberam.
É assim que os Alemães pensam e parece-me que Portugal é o país onde a VW é vista da maneira mais fora da realidade que existe; quando muita gente a "vê" não como um carro generalista, mas como gostam de dizer: "Premium".
Não é. Premium Alemão é Audi, BMW e Mercedes; e por isso têm outra gama de preços.
Já por isso o grupo VW tem tantas marcas (tal como a FIAT).
Quanto à Volvo, considero que perdeu muito da sua mística.
Desde logo, até ao final dos anos 80 a marca era vista como a referência mundial em termos de segurança; como aquelas cenas de bater e o motor cair e não esmagar as pessoas.
Hoje em dia já ninguém anda com isso na boca.
Depois a Volvo também tinha uma imagem (principalmente no Porto) relacionada com os Autocarros, pois os STCP chegaram a ter 100% da Frota Volvo.
Erros como o Volvo 340 (que deveria ser DAF) ajudaram; assim como os modelos mais pequenos terem motor Renault a desvirtuar a marca.
Continuo a achar a Volvo um excelente automóvel, mas já não estão sózinhos na sua filosofia e perderam aquele elãn de serem os especialistas em Segurança.
Depois, o mercado tratou de nos usados reduzir a Volvo a valores ridículos.
Hoje conseguimos comprar grandes máquinas da Volvo a preços baixos.
Mas também é verdade que a nível de robustez e imagem, os actuais Volvos não têm nada a ver com isto:
(http://ck8lbg.bay.livefilestore.com/y1pMIPy8fBIt6oQFh5ZZ4MJT7v5WZGcsDLLzrzjwPMP-1dnh7vJQYoDcAbd6Tv4BTlPfqfFJWHstQk1EUE0PQmGMkoHpksdOKZI/2009.03.29%20(109).jpg)
e muito menos com isto:
(http://ck8lbg.bay.livefilestore.com/y1pEF1nXEyRfQ1KoV38cjqwvFPrB7vmFONOm8MJteChYKu6rsHWLur91-PD44ori4QH5_vnQfD75jjJJMMI8_uz5g/2009.03.29%20(108).jpg)
A título informativo devo dizer a quem me lê, que ao longo da minha vida sempre fui muito mais adepto da SAAB do que da Volvo.
As filosofias são muito distintas.
A SAAB nasce de conceitos de Aviação e sempre foi um carro pouco convencional.
A Volvo (como se vê no modelo "corcunda" ou "marreco") é um conceito pós-guerra muito "Dodge" Americano, mas com um rigor e robustez própria dos Suecos e da sua mentalidade.
Actualmente a SAAB teve problemas financeiros nos últimos anos e estagnou.
A Volvo continua a ter bons carros, mas também se destacam pouco da concorrência.
O modelo com mais identidade é o C30, que se destaca do panorama automóvel. É um carro "diferente", tal como o Nuova Delta por exemplo.
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...e eu sou um apaixonado pelo Scirocco :d_grin:
(http://img253.imageshack.us/img253/944/sciroccostudier1.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier1.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/8711/sciroccostudier2.jpg) (http://img18.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier2.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/3737/sciroccostudier3.jpg) (http://img18.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier3.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/9158/sciroccostudier4w.jpg) (http://img18.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier4w.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/6001/sciroccostudier5.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier5.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/8373/sciroccostudier6.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier6.jpg)
..agora estão a ser fabricados os Scirocco Cup, lindos de morrer...
(http://img253.imageshack.us/img253/3821/56746591.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=56746591.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/5079/58383944.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=58383944.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/8093/44658254.jpg) (http://img18.imageshack.us/my.php?image=44658254.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/5904/27994825.jpg) (http://img18.imageshack.us/my.php?image=27994825.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/9562/64797001.jpg) (http://img18.imageshack.us/my.php?image=64797001.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/5392/90589854.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=90589854.jpg)
Adorava ter o 2.0 Sport :love:
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Gosto muito do Scirocco (até porque o nome é Italiano (lol) ... vento forte e quente que sopra no Adriático, tal como o Ghibli e o Khamsin que foram escolhidos para baptizar Maseratis).
Mas o problema deste carro é que vai para uns preços que me tiram logo o gosto pelo carro :buaaa: pois para esses valores já aparecem propostas mais interessantes para a minha pessoa.
E Zé, realmente esse 2000Sport com 200cv é um regalo... mas são 40.000€ que custa neste Portugal.
Gosto muito do carro... mas 40.000€ é demais.
Mesmo o 1400 Turbo de 160cv vai aos 30.000€.
É muito muito dinheiro :buaaa:
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VW = LIXO
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é tão simples como isto
não estamos ca para dizer mal dos outros, só nos fica mal! problemas ha em todo o lado, não ha a minima necessidade de estarmos aqui a dizer mal dos carros alemães, quem gosta, gosta, quem não gosta, não compra!
ha utilizadores que tem um italiano e um alemão, qual é o problema? será que são menos tiffosi!? será que não serão tão :fiatistas: como os outros?
este assunto pela maneira como é discutido e abordado ja cheira mal!
Estou plenamente de acordo :yes:
Eu poria em discussão o seguinte tópico : carro novo Vs carro velho. Seria bem mais interessante.
O scirocco :love:
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Sabem qual é uma das virtudes do meu bravo 1.2 80cv 16v?
Ter dado uma valente coça a um Audi A3 1.9 tdi de 90cv... Chegaram ao ponto de perguntar se tinha o motor mexido... :d_grin:
desculpa lá, mas se calhar o teu carro está bom e outro não.... pode acontecer, ou não???
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Scirocco :d_grin:
Vi um ao vivo e achei o design vulgar... mas sao gostos
Cumps. :t_up:
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Não quero discutir, porque na generalidade entre Volvo, VW e FIAT em princípio o Volvo terá mais qualidade (de acabamentos e motagem), depois o VW e depois o FIAT.
Mas o que me importa salientar é que é injusto e satura quem lê revistas e NET de constantemente se dizer que os FIAT são porcarias e fracos e os "outros" são perfeitos.
Não é verdade.
Num comparativo VW vs. FIAT não tenho vergonha de admitir que nas décadas de 80 e 90 a % de problemas e defeitos na FIAT era maior do que na VW; o que não faz no entanto da VW uma marca imaculada.
Para além disso a VW será sempre para mim o melhor exemplo do que é um carro normal, do que é uma marca generalista; pois foi isso mesmo que Hitler e Porsche conceberam.
É assim que os Alemães pensam e parece-me que Portugal é o país onde a VW é vista da maneira mais fora da realidade que existe; quando muita gente a "vê" não como um carro generalista, mas como gostam de dizer: "Premium".
Não é. Premium Alemão é Audi, BMW e Mercedes; e por isso têm outra gama de preços.
Já por isso o grupo VW tem tantas marcas (tal como a FIAT).
Quanto à Volvo, considero que perdeu muito da sua mística.
Desde logo, até ao final dos anos 80 a marca era vista como a referência mundial em termos de segurança; como aquelas cenas de bater e o motor cair e não esmagar as pessoas.
Hoje em dia já ninguém anda com isso na boca.
Depois a Volvo também tinha uma imagem (principalmente no Porto) relacionada com os Autocarros, pois os STCP chegaram a ter 100% da Frota Volvo.
Erros como o Volvo 340 (que deveria ser DAF) ajudaram; assim como os modelos mais pequenos terem motor Renault a desvirtuar a marca.
Continuo a achar a Volvo um excelente automóvel, mas já não estão sózinhos na sua filosofia e perderam aquele elãn de serem os especialistas em Segurança.
Depois, o mercado tratou de nos usados reduzir a Volvo a valores ridículos.
Hoje conseguimos comprar grandes máquinas da Volvo a preços baixos.
Mas também é verdade que a nível de robustez e imagem, os actuais Volvos não têm nada a ver com isto:
(http://ck8lbg.bay.livefilestore.com/y1pMIPy8fBIt6oQFh5ZZ4MJT7v5WZGcsDLLzrzjwPMP-1dnh7vJQYoDcAbd6Tv4BTlPfqfFJWHstQk1EUE0PQmGMkoHpksdOKZI/2009.03.29%20(109).jpg)
e muito menos com isto:
(http://ck8lbg.bay.livefilestore.com/y1pEF1nXEyRfQ1KoV38cjqwvFPrB7vmFONOm8MJteChYKu6rsHWLur91-PD44ori4QH5_vnQfD75jjJJMMI8_uz5g/2009.03.29%20(108).jpg)
A título informativo devo dizer a quem me lê, que ao longo da minha vida sempre fui muito mais adepto da SAAB do que da Volvo.
As filosofias são muito distintas.
A SAAB nasce de conceitos de Aviação e sempre foi um carro pouco convencional.
A Volvo (como se vê no modelo "corcunda" ou "marreco") é um conceito pós-guerra muito "Dodge" Americano, mas com um rigor e robustez própria dos Suecos e da sua mentalidade.
Actualmente a SAAB teve problemas financeiros nos últimos anos e estagnou.
A Volvo continua a ter bons carros, mas também se destacam pouco da concorrência.
O modelo com mais identidade é o C30, que se destaca do panorama automóvel. É um carro "diferente", tal como o Nuova Delta por exemplo.
nem vale a pena discordar contigo:
Nos actuais carros (como chamas), o da mais baixa gama da Volvo é de qualidade superior ao melhor da Fiat...
Em comparação à Alfa, é impossível dizer isto !
quanto a carros hibridos (motorizações de outros carros, por ex.), tens o motor 1.3 a diesel que na Fiat é bom, na Opel é a maior ###### que têm e na Suzuki têm 7 anos de garantia de motor e caixa; agora diz-me lá se o que está dentro dos motores é igual....
Quanto a segurança, bem.... não estás mesmo nada a par da Volvo....se a imagem de uma série 400 que tinha os chamados motor Renault (cujas peças da Renault não davam nesse motor....) e apesar de serem considerados os carros pobres da Volvo, os desastres havidos com eles foram sempre de segurança superior aos carros da sua época, pelo menos 15 anos;
as séries 700 até à actualidade repuseram na totalidade toda a segurança avançada outra vez mais 15 anos em relação aos outros;
vê bem os testes da Volvo em Segurança e verás um 850 com quase 20 anos a cair de um precipicio no chão amolgando a parte da frente do carro, deixando o habitáculo intacto...
Quanto à Suzuki... dá-se ao luxo de ir buscar apenas o que presta e mete nos seus chassis, enquanto antes fazia os seus póprios motores que duravam, duravam e continuam a durar....mas que são muito mais caros que o usual e isso agora não dá...
quanto à Fiat, remete-se e sempre se remeteu à sua pequenez de carro barato útil, prestável de acabamentos normais....
vê bem a história automóvel a partir de 1972 (ano do 1º embate petrolifero) e vê bem quem começou a lançar o 1º GTI e quem se seguiu.
queres histórias cronológicas de sucesso?
Fiat 127, Renault 5, Opel corsa, Polo, Fiat Uno, Polo, Renault super 5, Golf, Opel Kadett, Punto, Opel Corsa, Peugeot, Citroen, Polo, Golf, Astra, Clio, isto com as séries tipo 1 e 2 que mais foram sobressaindo ao longo dos anos e assim continuará, por aí fora...
Tu entras dentro dum Panda modelo antigo como eu tenho, ouves SEMPRE os araminhos das mandibulas dos travões a abrir quando o carro começa a andar, assim como ouves TUDO e mais alguma coisa naquele carro, é assim !!!
deixa passar algum tempo num Gpunto ou num Bravo a ver se não começas ouvir ruidos parasitas !! e também vais ouvir num Clio, num Golf, num Astra, etc. etc....
num Volvo já não vais ouvir tão cedo ! O meu tem 12 anos e não ouves nada !!!
Os plásticos gerais da Fiat são inferiores aos da VAG !, no entanto duram, mas não ficam em tão bom estado como os alemães; as borrachas idem !
mete na cabeça isto: os carros são todos bons antes e depois, desde que durem...
(A KIA É A EXCEPÇÃO A ESTA REGRA !!!)
Quando deres uma voltinha num GTI, Scirocco, ou Golf, ou num 207, ou por exemplo num C5 (...) e fores totalmente imparcial, depois falamos...
para finalizar, a Fiat fez uma coisa boa ao longo dos anos: atribuiu a cada marca o seu sentido de tipo de carro; Fiat -> generalista para todos; Lancia (Actual) -> Qualidade suberba; Alfa Romeo -> o desportivo acessivel; A Abarth -> o desportivo clássico de topo dos minis; Mas isto é gestão de empresas e não o carro em si...
etc, etc. etc......
só para exemplo: Golf Mk1 GTI, Golf IV TDI, Peugeot 205 GTI, 206 GTI, AX GTI, 207 GTI, Corsa II GSI, Uno Turbo Mk1, Stilo 1.9 TDI, GPunto Abarth, Clio Williams, o Sport e carros semelhantes se mos quiserem dar, aceito-os todos!!! e considero-os carros dignos de serem mais ou menos de boa qualidade de construção e durabilidade... mas são carros....e estragam-se ou alguém depois do almoço anda a montá-los mal e quem paga é sempre a gente !
Esqueci-me... o inventor do cinto de segurança, há muitos anos atrás foi a Volvo e quem inventou o sistema de travagem em fila, foi de novo o mesmo fabricante, além do SIPS além disto, aquilo, acoloutro.... NOTA: os marrecos antigos da VOLVO são um trampa em segurança, como todos os carros eram na altura ..
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Só não percebi a tua frase no início sobre a :alfa: ?
Quanto à segurança, acho que disse que os Volvo continuam ser do melhor nesse aspecto; só que o problema e tens que aceitar... é que antigamente a Volvo (anos 80) estava muito à frente de todos. Agora não se destaca por isso.
Também acho que não podes procurar num Panda, que é um carro pensado para ser o mais simples possível "luxos".
Por isso é completamente irrelevante ouvir barulhinhos num Panda.
Aliás, nem eu ligo a isso sequer.
Lembro-me de nos anos 80 os :alfa: perderem testes contra carros Franceses na revista Francesa L'Automobile e por pontos à tangente.
Ias ver as classificações e penalizavam fortemente os :alfa: porque o escape era ruídoso; como se não soubessemos que era mesmo assim propositadamente.
Actualmente a tua menina dos olhos, a Volvo o carro mais baixo que tem é o C30.
Este pode ser concorrente do Bravo (FIAT maior porque o Croma não conta digamos assim); mas é mais dos :alfa: e :lancia:
Acredito que tenha mais qualidade, não digo que não.
Mas o C30 não é competitivo com o Bravo porque tem preços muito acima.
Andando para trás... os Volvo 340 por amor de Deus.
Mesmo os 440/460 muito abaixo da bitola Volvo.
A SAAB nunca caiu nessa fraqueza.
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Esqueci-me... o inventor do cinto de segurança, há muitos anos atrás foi a Volvo e quem inventou o sistema de travagem em fila, foi de novo o mesmo fabricante, além do SIPS além disto, aquilo, acoloutro.... NOTA: os marrecos antigos da VOLVO são um trampa em segurança, como todos os carros eram na altura ..
Não, a Volvo foi a 1ª marca a usar cintos em larga escala; mas quem inventou o cinto foi o Tucker nos EUA.
Com Patente Registada e tudo.
Acho que estás dentro do que é uma Patente né?
http://www.patentstorm.us/patents/6520588.html (http://www.patentstorm.us/patents/6520588.html)
O Filme:
http://www.imdb.com/title/tt0096316/ (http://www.imdb.com/title/tt0096316/)
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Já agora sabias que o carro com mais kms no mundo é um Volvo a gasolina?
Tem mais de 3.000.000 de kms:
http://www.worldcarfans.com/5060620.001/25...0th-anniversary (http://www.worldcarfans.com/5060620.001/25-million-mile-volvo-40th-anniversary)
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Fiat, remete-se e sempre se remeteu à sua pequenez de carro barato útil, prestável de acabamentos normais
Esta frase é um pouco exagerada.
Falta dizer que a FIAT tem sempre tido importantes inovações tecnológicas; como ainda agora o próprio Obama discursou: "FIAT com tecnologia de Ponta"
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deixa passar algum tempo num Gpunto a ver se não começas ouvir ruidos parasitas !!
Mentira! O meu irmao tem um GPunto. Conheço-o como se fosse meu. Se a FIAT tem carros bem construídos, um deles é o Grande Punto.
A Volvo nao tem nenhum carro melhor que a FIAT pela simples razao de que nao tem nenhum carro concorrente. Ou achas que o C30 é concorrente do Bravo?
Por exemplo, a Mercedes tem carros piores que a FIAT. Sao os casos dos Classe A que é INDISCUTIVELMENTE pior que o Punto (seja qual fôr a serie) e o Classe B que é INDICUTIVELMENTE pior que o Bravo... Dos restantes modelos, só o Croma e o Classe C se podem equiparar e neste caso particular nao posso falar porque nao conheço o novo Classe C o suficiente. Relativamente à versao anterior posso-te dizer com conhecimento de causa que deixa muito, mas muito a desejar ( a começar pela estrutra e disposiçao dos bancos que estao mal colocados dentro do habitaculo resultando incomodos para o condutor).
Em relaçao a tudo o que se disse, ocorre-me dizer o seguinte: Ninguém quer falar mal das outras marcas! O que se quer é que deixem de falar mal dos italianos só porque isso é moda!
Por favor, nao falem mal do MEU carro! Se eu o escolhi tenho direito a fazê-lo sem ser chamado de burro! Respeitem as marcas italianas e nomeadamente a FIAT que tem cerca de 100 anos a fazer carros!! A FIAT nao tem 40, nem 60 anos como algumas das marcas aqui referidas! Se há alguém com esperiencia a fazer carros e sempre na crista da inovaçao é a FIAT! Se há alguém que sabe fazer carros a FIAT é uma delas!
Quando se fala do Ford T e da revoluçao que foi para a industria automovel e para a humanidade em geral, devia-se dizer também que esse veiculo apesar de todas as vantagens nao era um primor de tecnologia! Nessa altura ja existiam FIAT do mesmo segmento, com a mesma cilindrada mas que tinha o triplo da potencia e utilizavam soluçoes tecnologicas que só viriam a ser generalizadas pela industria 20 anos mais tarde! A diferença foi que o Ford T apresentou técnicas de produçao que revolucionaram os preços!
Já nessa altura a FIAT era melhor!
E as décadas sucederam-se...
Será que neste período de tempo a FIAT desaprendeu??? Será que a FIAT agora nao sabe fazer carros?
PS: peço desculpa pelo post alargado
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quem se quiser inscrever na lista longa de cerca de 150 gajos, que já existe para me bater, eu forneço a lista de inscrição !
arre..........
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Não, a Volvo foi a 1ª marca a usar cintos em larga escala; mas quem inventou o cinto foi o Tucker nos EUA.
Com Patente Registada e tudo.
Acho que estás dentro do que é uma Patente né?
http://www.patentstorm.us/patents/6520588.html (http://www.patentstorm.us/patents/6520588.html)
O Filme:
http://www.imdb.com/title/tt0096316/ (http://www.imdb.com/title/tt0096316/)
Sei bem !
vê o que está lá escrito: "US Patent 6520588 - Seat belt guide
US Patent Issued on February 18, 2003
Estimated Patent Expiration Date: November 16, 2020"
esta patente refere-se ao cinto "americano" que mal a pessoa entra ele fecha-se à volta da pessoa..
Vê o braço que existe por cima do banco
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Mentira! O meu irmao tem um GPunto. Conheço-o como se fosse meu. Se a FIAT tem carros bem construídos, um deles é o Grande Punto.
FIAT! Se há alguém que sabe fazer carros a FIAT é uma delas!
Quando se fala do Ford T e da revoluçao que foi para a industria automovel e para a humanidade em geral, devia-se dizer também que esse veiculo apesar de todas as vantagens nao era um primor de tecnologia! Nessa altura ja existiam FIAT do mesmo segmento, com a mesma cilindrada mas que tinha o triplo da potencia e utilizavam soluçoes tecnologicas que só viriam a ser generalizadas pela industria 20 anos mais tarde! A diferença foi que o Ford T apresentou técnicas de produçao que revolucionaram os preços!
Já nessa altura a FIAT era melhor!
Estas são 4 verdades absolutas!
1º - A minha Dobló vai fazer 6 anos em Agosto e ninguém lhe encontra nem um ruído parasita que seja!
E convem não esquecer que apesar de ser de passageiros deriva de um comercial ligeiro!
2º - Exactamente se alguém sabe fazer carros e comboios e tractores e aviões e camiões, etc, etc é a FIAT!
3º Na época já a Fiat construia carros só que à mão. Henry Ford foi um visionário desse tempo que teve como grande mérito, o desenvolvimento e a implementação da produção em massa, como todos já sabem.
4º. Também é verdade, a Fiat na época não só era melhor, como os carros podiam ser de outras cores que não fosse o preto como era o caso da Ford.
Ford pode ter sido o Pai da produção em série, mas a Fiat foi não só, pioneira em inúmeros e importantes desenvolvimentos tecnológicos, como ainda construiu umas das fábricas mais evoluidas e emblemáticas de todos os tempos, a fábrica de Lingotto.
Cumps,
Luís
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quem se quiser inscrever na lista longa de cerca de 150 gajos, que já existe para me bater, eu forneço a lista de inscrição !
arre..........
Caro Luis Bar, passa a 2 sff.
Existem users que merecem é palas nos olhos, como se usava nas mulas e nos burros...
Cumps.
PS: continuo a afirmar: topico de treta e que não vai levar a lado nenhum.
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...e eu sou um apaixonado pelo Scirocco :d_grin:
(http://img253.imageshack.us/img253/944/sciroccostudier1.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=sciroccostudier1.jpg)
e vão 2!!!
gostava mesmo de ter um também :palmas:
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VW = LIXO
acabaste, de enriquecer o topico com este comentário... :tasla:
já agora é lixo porquê?!
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Existem users que merecem é palas nos olhos, como se usava nas mulas e nos burros...
Cumps.
PS: continuo a afirmar: topico de treta e que não vai levar a lado nenhum.
Caro cjcorreia, esta é uma afirmação que pode ser entendida por muitos de nós, participantes do tópico como ofensiva e despropositada!
Em meu entender todo aquele que para fazer prevalecer o seu ponto de vista necessita de recorrer a ofensas, falta de respeito ou violência (a violência verbal também conta) para com os outros user's, não tem o civismo e a educação necessárias para socializar seja com quem for!
Apesar de não me sentir ofendido com comentários dessa índole, pessoalmente não gostei, e não vejo necessidade nenhuma de se chegar a esse ponto!
Se achas realmente que o tópico é da "treta", como lhe chamas, então é muito fácil, basta que não tomes parte do mesmo que ninguém te obriga!
Eu só costumo comentar aqueles que me despertam algum interesse, ou que por qualquer motivo considero pertinentes. Acho que tu podias fazer o mesmo.
Cumps,
Luís
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boas
palavra de vendedor de pecas
fiat Uno-amortecedores batentes de suspencao
TIpo Tempra iden aspas aspas 5 estrellas para o vendedor
Puntos 176 charrious braços suspençao tras e sempre a vender
Puntos 178 a gz centralina de inj recond e todos dias
Gr puntos Bravos/as n/panda e ALFAS esquecao o vendedor virou se para as hortaliças se nao morria a
fome
O raio dos bichos se o dono nao cair numa cratera ate inojam nao levam uma peçinha que seja
cumps
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Acho inegavel a qualidade vw no geral(excepto motor 1.2 12v) .
conduzo um vag tdi no dia a dia(adoro este motor) e tenho num fiat panda que acho bastante fiavel,nao sou fanatico por esta ou aquela marca!mas nao trocava o meu tdi por um jtd nem trocava o meu fire por um vag 1.3
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boas
palavra de vendedor de pecas
fiat Uno-amortecedores batentes de suspencao
TIpo Tempra iden aspas aspas 5 estrellas para o vendedor
Puntos 176 charrious braços suspençao tras e sempre a vender
Puntos 178 a gz centralina de inj recond e todos dias
Gr puntos Bravos/as n/panda e ALFAS esquecao o vendedor virou se para as hortaliças se nao morria a
fome
O raio dos bichos se o dono nao cair numa cratera ate inojam nao levam uma peçinha que seja
cumps
Eu andei agora com o GPunto Abarth e digo já que é um carro como deve ser !
Esável, forte, travagem digna, conforto e muita segurança.
Quanto a potência, acho-a "normal", mas no entanto não é baixa...
que são carros bons, são e acho que esta estirpe começou na era do Stilo 1.9 TDI.
agora que os topos da Fiat chegaram a este patamar, fizeram-no bem e vão por agora ficar por aqui, porque quem quer desportivos familares, vira-se por exemplo para a Alfa, superdesportivos familiares, para a Maseratti, supermáquinas: Ferrari e por aí adiante;
dentre deste fórum já houve quem dissesse e acho que com muita razão, foi que Ferrari é adrenalina pura, mas quando vai "ao castigo", lá vem o Sr. Doutor de batinha branca arranjá-lo com a factura debaixo do braço, mas quem compra um Porsche, vai demorar até vê-lo....
Para mim há uma coisa que tem mesmo que se dar a mão à palmatória: aqui só se compara a Fiat aos VAG´s... e isso acho que é mesmo uma ganda idiotice.... pela simples razão, que se a Fiat tem os seus ícones de durabilidade e qualidade, a VW tem de certeza e alguns que nunca vão desaparecer de certeza, só pelo facto de terem vendido muito mais unidades...
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Qualquer marca não está livre de defeitos.
Seja alemã, italiana, americana, japonesa....
O meu Seicento '04 não prima pelo silêncio a bordo, até porque não tem isolamento quase nenhum, sendo que é chapa e meia dúzia de plásticos.
Ruidos parasitas, tem alguns (banco traseiro e interior do tablier)
Não me sinto do direito de reclamar, pois é um carro que é construído para ser barato e não se pode pedir que seja uma sala de estar.
O Fiesta de '99 da minha avó, tem 110.000KM e os ruídos parasitas vêm da tralha "extra" que está lá colocada (sacos, guarda-chuva, coisas á solta do porta-luvas...). Já "ensinou" 2 pessoas a conduzir, já caíu em milhentos buracos e até hoje nunca levou nada de "anormal" para a sua quilometragem.
O Fiesta de '08 do meu tio, para além de ter sido um pouco caro, tem alguns defeitos: muitos ruídos parasitas interiores, peças mal encaixadas/deformadas (as peças foram substituídas, mas os barulhos teimam sempre em aparecer), e as luzes da frente não estão "alinhadas" com o capô/paineis lateras/para-choques.
Mercedes A150 '06 (marca alemã com um certo prestígio): elevador automático de um vidro traseiro de vez em quando fica maluco, plástico exterior (para embelezar) que leva nas portas, na zona do pilar B está mais enrugado que um defunto, altura ao solo não permite passar em certos lugares que outros passam sem problemas. Interior silencioso e algo confortável. Motor -> bebe gasolina desalmadamente, não anda o que devia para o que consome (embora seja pesado, não justifica o seu fraco andamento e o fraquíssimo arranque que tem. Conduzi um Micra 1.0 (com diferencial longo) e tinha muito mais arranque que o Mercedes, embora o andamento não fosse nada por aí além. Revisão para mudança de óleo -> 400€. Preço: não se justifica
Volkswagen Polo 1.4 100cv '99 ou '00 (marca alemã também com uma certa fama) -> apagava-se sozinho quando parava depois de aquecer, elevador do vidro andou meio maluco, queimou os controlos todos do ventilador. Motor -> não o conduzi mas gostava do som e era bastante despachado.
Volkswagen Golf MKII -> de manhã cedo era rara a vez que pegasse apenas ao fim de 5 tentativas. Uma vez começaram a sair labaredas de dentro do capô sem motivo aparente (daí para cá a minha mãe associa VW a fogo, mas dizia: tinha força, não fosse ter ardido)
Se estas coisas forem ditas a certas pessoas, diziam logo -> É FIAT!!
Não vou dizer a uma pessoa que comprou um VW que foi enganada, mas também não quero que me digam que fui enganado ao ter comprado um Fiat. Cada um é livre de escolher o que quiser e achar que é melhor para si.
Se gostam mais de um Fox do que de um Panda ou preferem um GPunto a um Polo não sou eu que vou chamar a pessoa de estúpida pela sua escolha.
Agora a partir do momento em que me ofendem, tenham paciência mas também têm de ouvir.
A Fiat teve alguns problemas de electrónica no passado e ficou marcada para sempre.
A BMW teve Series 7 a enlouquecerem os donos com os defeitos electrónicos. Foram corrigidos e ficou tudo bem.
Actualmente são poucas as marcas que oferecem carros bons a preços competitivos.
Muito se fala nos barulhos dos Fiat. Andem num Fiesta da 1ªserie de 2008 que ainda não tenha ido á oficina reparar os problemas e digam alguma coisa. Ao pé deles, os Fiat "barulhentos" são silenciosos (sei perfeitamente do que estou a falar).
Querem um carro barato que ande bem, esteja bem montado, não dê problemas, tenha manutenção barata e seja barato na compra? Esperem sentados.
Quanto a tópicos destes... se dizem mal de nós, acho que também temos o direito a nos defender. Se vamos descer ao nível "dos outros"... não acho. Apenas estamos a defender as nossas escolhas.
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Só para acrescentar, tenho alguns colegas que quando estamos juntos nos intervalos o nosso passatempo preferido é dizer mal dos carros uns dos outros, quando não dizemos mal dos nossos próprios carros (Fiat, Peugeot, Renault, Opel, Honda, Volkswagen, Ford), mas sempre em tom de brincadeira. Nunca ninguém se ofende pois sabe que é a brincar e todos sabemos as virtudes e defeitos dos carros que temos e o que custou para os termos.
Se todos fossem assim, o mundo era um lugar melhor :D
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Concordo :t_up:
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e dura e dura e dura LOL
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Ora
Ia eu ontem a passear no meu Mega 128 em velocidade de cruzeiro domingueiro (70km's/h) em 4ª velocidade, e eis que se chega à trazeira do 128 um seat ibiza Gt Tunning com o seu VAG Tdi...deui-me logo vontade de rir (lol)
Peraí que eu já te digo...meti uma abaixo e pé no fundo...foi dos 70 aos 110 em 3ª num tirinho... o gajo sempre atrás de mim AHHAAHHAH meti 4ª VAAAAAAAARRRRRRRRRRUUUUUUUUUUUUUMMMMMMMMM 130... Olhei plo espelho e lá vinha no lugar que merece...atrás de mim de olhar esbugalhado com a mulher ao lado :omg: :fiat:
Muito muito bom o meu 128 com 55cvs a dar ratada a um vag de 110!
Fiat Rula, volks suks!
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Qualquer marca não está livre de defeitos.
Seja alemã, italiana, americana, japonesa....
O meu Seicento '04 não prima pelo silêncio a bordo, até porque não tem isolamento quase nenhum, sendo que é chapa e meia dúzia de plásticos.
Ruidos parasitas, tem alguns (banco traseiro e interior do tablier)
Não me sinto do direito de reclamar, pois é um carro que é construído para ser barato e não se pode pedir que seja uma sala de estar.
O Fiesta de '99 da minha avó, tem 110.000KM e os ruídos parasitas vêm da tralha "extra" que está lá colocada (sacos, guarda-chuva, coisas á solta do porta-luvas...). Já "ensinou" 2 pessoas a conduzir, já caíu em milhentos buracos e até hoje nunca levou nada de "anormal" para a sua quilometragem.
O Fiesta de '08 do meu tio, para além de ter sido um pouco caro, tem alguns defeitos: muitos ruídos parasitas interiores, peças mal encaixadas/deformadas (as peças foram substituídas, mas os barulhos teimam sempre em aparecer), e as luzes da frente não estão "alinhadas" com o capô/paineis lateras/para-choques.
Mercedes A150 '06 (marca alemã com um certo prestígio): elevador automático de um vidro traseiro de vez em quando fica maluco, plástico exterior (para embelezar) que leva nas portas, na zona do pilar B está mais enrugado que um defunto, altura ao solo não permite passar em certos lugares que outros passam sem problemas. Interior silencioso e algo confortável. Motor -> bebe gasolina desalmadamente, não anda o que devia para o que consome (embora seja pesado, não justifica o seu fraco andamento e o fraquíssimo arranque que tem. Conduzi um Micra 1.0 (com diferencial longo) e tinha muito mais arranque que o Mercedes, embora o andamento não fosse nada por aí além. Revisão para mudança de óleo -> 400€. Preço: não se justifica
Volkswagen Polo 1.4 100cv '99 ou '00 (marca alemã também com uma certa fama) -> apagava-se sozinho quando parava depois de aquecer, elevador do vidro andou meio maluco, queimou os controlos todos do ventilador. Motor -> não o conduzi mas gostava do som e era bastante despachado.
Volkswagen Golf MKII -> de manhã cedo era rara a vez que pegasse apenas ao fim de 5 tentativas. Uma vez começaram a sair labaredas de dentro do capô sem motivo aparente (daí para cá a minha mãe associa VW a fogo, mas dizia: tinha força, não fosse ter ardido)
Se estas coisas forem ditas a certas pessoas, diziam logo -> É FIAT!!
Não vou dizer a uma pessoa que comprou um VW que foi enganada, mas também não quero que me digam que fui enganado ao ter comprado um Fiat. Cada um é livre de escolher o que quiser e achar que é melhor para si.
Se gostam mais de um Fox do que de um Panda ou preferem um GPunto a um Polo não sou eu que vou chamar a pessoa de estúpida pela sua escolha.
Agora a partir do momento em que me ofendem, tenham paciência mas também têm de ouvir.
A Fiat teve alguns problemas de electrónica no passado e ficou marcada para sempre.
A BMW teve Series 7 a enlouquecerem os donos com os defeitos electrónicos. Foram corrigidos e ficou tudo bem.
Actualmente são poucas as marcas que oferecem carros bons a preços competitivos.
Muito se fala nos barulhos dos Fiat. Andem num Fiesta da 1ªserie de 2008 que ainda não tenha ido á oficina reparar os problemas e digam alguma coisa. Ao pé deles, os Fiat "barulhentos" são silenciosos (sei perfeitamente do que estou a falar).
Querem um carro barato que ande bem, esteja bem montado, não dê problemas, tenha manutenção barata e seja barato na compra? Esperem sentados.
Quanto a tópicos destes... se dizem mal de nós, acho que também temos o direito a nos defender. Se vamos descer ao nível "dos outros"... não acho. Apenas estamos a defender as nossas escolhas.
Grande reflexão, parabéns! :palmas:
Inteiramente de acordo contigo, principalmente na 1ª e na última parte do post! :t_up:
Cumps,
Luís
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O MacDonald´s é melhor que o FastBurger !!!!!!!!!!!!!
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O MacDonald´s é melhor que o FastBurger !!!!!!!!!!!!!
NÃO CONCORDO NADA COM ISTO! o fast é bem melhor pá!
mas sabes que mais?
Praia de Carcavelos é melhor que a Praia da Costa da Caparica! :smash:
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Srs cjcorreia e Luis Bar,
Porque tanto off-topic? O título é bem claro:
"Qualidade Alemã (vw), Mito ou realidade?" Não é Fiat vs VW.
Se não gostam do tópico não comentem, agora tentar levar isto a descrédito para que se bloqueie o tópico... enfim.
É um desrespeito ao autor do tópico.
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Srs cjcorreia e Luis Bar,
Porque tanto off-topic? O título é bem claro:
"Qualidade Alemã (vw), Mito ou realidade?" Não é Fiat vs VW.
Se não gostam do tópico não comentem, agora tentar levar isto a descrédito para que se bloqueie o tópico... enfim.
É um desrespeito ao autor do tópico.
e daí??
vir para um fórum e estar sempre a descascar na VAG, é como ser do Sporting a dizer mal do Benfica e vice versa...
é inutil e só dá descrédito a quem tem Fiat´s...
quem tem Fiat não se devia preocupar com VW; Significa que "não podemos em caso algum ser inferiores à VW" ... Assim ganhamos à VW em dizer mal...
e em relação à origem do tópico "qualidade VAG": afirmo já que é boa por experiência ! e que Fiat é boa também por experiência !!!
Estas porra destes tópicos só fazem é burburinho, porque a VAG não presta e a Fiat é que é boa e isso só demonstra fanatismo !
(qualquer dia só falta é um gajo qualquer cheio de bombinhas da china à volta da cintura com um isqueiro na mão à porta da Castelimo a dizer que se alguém for comprar um VAG ele explode !!!)
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Caro Luis Bar, passa a 2 sff.
Existem users que merecem é palas nos olhos, como se usava nas mulas e nos burros...
Cumps.
PS: continuo a afirmar: topico de treta e que não vai levar a lado nenhum.
não passa a dois nada, porque eu quando mando bojarda, tenho arcaboiço para aguentar o que lá vier...
eu falo por mim.....
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mas sabes que mais?
Praia de Carcavelos é melhor que a Praia da Costa da Caparica! :smash:
só se for por causa dos croquetes e rissóis que andam lá a boiar e que vêm do rio "central" que lá há.....
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e daí??
vir para um fórum e estar sempre a descascar na VAG, é como ser do Sporting a dizer mal do Benfica e vice versa...
é inutil e só dá descrédito a quem tem Fiat´s...
quem tem Fiat não se devia preocupar com VW; Significa que "não podemos em caso algum ser inferiores à VW" ... Assim ganhamos à VW em dizer mal...
e em relação à origem do tópico "qualidade VAG": afirmo já que é boa por experiência ! e que Fiat é boa também por experiência !!!
Estas porra destes tópicos só fazem é burburinho, porque a VAG não presta e a Fiat é que é boa e isso só demonstra fanatismo !
(qualquer dia só falta é um gajo qualquer cheio de bombinhas da china à volta da cintura com um isqueiro na mão à porta da Castelimo a dizer que se alguém for comprar um VAG ele explode !!!)
:tasla:
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Qual foi a parte que não perceberam do titulo do topico: "Qualidade Alemã (vw), Mito ou realidade?"
Ainda hoje me perguntaram se a fiat valia alguma coisa, que tinham ouvido falar que só dava problemas e que não compravam fiat por causa do que se dizia...
Portanto....
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Qual foi a parte que não perceberam do titulo do topico: "Qualidade Alemã (vw), Mito ou realidade?"
Ainda hoje me perguntaram se a fiat valia alguma coisa, que tinham ouvido falar que só dava problemas e que não compravam fiat por causa do que se dizia...
Portanto....
Isso é muito fácil:
o que eu não percebi é isto:
que é que a VW tem a ver com a FIAT???
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Só não percebo porque raio num forum dedicado aos italianos ...os alemães estão sempre a vir à baila...1º era o Rmace agora é o GTAbarth...
Dá vontade de dizer: "porque não se calam?"
Já diz o ditado popular: quem tem telhados de vidro...
Cadeado neste tópica da treta é que era!
pois, realmente...
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Qual foi a parte que não perceberam do titulo do topico: "Qualidade Alemã (vw), Mito ou realidade?"
Ainda hoje me perguntaram se a fiat valia alguma coisa, que tinham ouvido falar que só dava problemas e que não compravam fiat por causa do que se dizia...
Portanto....
e tu tas chateado com isso?!
eu como não os tenho para os vender... tanto faz. :t_up:
:d_evil: :fiat:
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Ora
Ia eu ontem a passear no meu Mega 128 em velocidade de cruzeiro domingueiro (70km's/h) em 4ª velocidade, e eis que se chega à trazeira do 128 um seat ibiza Gt Tunning com o seu VAG Tdi...deui-me logo vontade de rir (lol)
Peraí que eu já te digo...meti uma abaixo e pé no fundo...foi dos 70 aos 110 em 3ª num tirinho... o gajo sempre atrás de mim AHHAAHHAH meti 4ª VAAAAAAAARRRRRRRRRRUUUUUUUUUUUUUMMMMMMMMM 130... Olhei plo espelho e lá vinha no lugar que merece...atrás de mim de olhar esbugalhado com a mulher ao lado :omg: :fiat:
Muito muito bom o meu 128 com 55cvs a dar ratada a um vag de 110!
Fiat Rula, volks suks!
loooooool
menos......
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Andei este fim-de-semana com um Corsa 1.3 CDTI (ultima geração) alugado com cerca de 45000kms. Que :nhedaxe: :puke: de carro. Já com barulhos diversos, parachoques traseiro defeituoso - não estava batido (mal acabado), piscas irritantes que não desligam à primeira. Sensor da boiá do gasóleo meio avariado, só à pancada é que funcionava, falta de informação no painel de instrumentos, etc, etc... meu rico Tipo 1.1 Smart. :fiat:
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Estou mesmo a ver o que se passa aqui.
Eu comprei o meu primeiro Fiat em Setembro (bravo tjet) e tinha algum receio pela imagem que a fiat ainda tem. Muitos problemas, muitos defeitos etc etc...
Já tive vw e dei me bem com eles. Sem grandes problemas.
Mas a verdade é que a imagem em Portugal da vw é muito forte, e a da Fiat ainda não é grande coisa.
Problemas todas as marcas têm. Defeitos todas as marcas têm.
Para mim não é preocupante chegar a casa com o carro saido do stand e ter um plastico solto. Mete se no sitio e está feito. Mas acredito que algumas pessoas achariam isto imperdoavel. Possivelmente consumidores de produtos alemães, ficariam furiosos se isso acontecesse nos seus carros novos. Tal como no exemplo dado pelo Golf do Km77, um consumidor tipo da vw em Portugal ,ficava completamente desiludido com esses pequenos defeitos. Eu, provavelmente nem dava por eles.
Acontece que se isso fosse num Fiat era normal todos esses defeitos, mas na Vw é uma excepção, um azar! Tanga é o que é!
Sinceramente hoje os defeitos nas marcas equivalem se. Seja Fiat, Vw, Seat, Citroen Renault etc, as coisas ao nível da qualidade estão muito equilibradas.
É uma questão de gosto e de feitio... e ainda de uma imagem mais forte que algumas marcas ainda gozam, e de uma imprensa pouco imparcial.
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e vão 2!!!
gostava mesmo de ter um também :palmas:
Estive a ver o Scirocco, mas não me convenceu totalmente. Falta-lhe qualquer coisa... Optei então pelo Abarth Grande Punto SS. São gostos, não se discutem :t_up:
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Luís BAR, como tens arcaboiço vai lá ao 1º post deste tópico que eu escrevi e depois se ainda tiveres dúvidas lê o resto que escrevi ao longo do tópico.
Porque o deves fazer?
- Porque estás a deturpar tudo pá. :yes:
Eu NUNCA disse nada do género de este ser muito bom (FIAT) e outro ser uma porcaria (VW).
Aliás EU até refiro várias vezes que provavelmete um VW até tem menos ocorrência de defeitos do que um FIAT.
Este tópico foi criado para que se veja que os defeitos que todos os dias ouvimos e lemos em todo o lado, acontecem em todas as marcas, inclusivamente para a marca generalista que em Portugal parece ter melhor fama para maior número de pessoas, a VW.
Portanto agradeço que o faças e depois me digas se estou a faltar à verdade?
Nota 1: não editei/alterei nada do que escrevi anteriormente.
Nota 2: se alguns pretenderem incendiar este tópico, tomo a liberdade de o fechar e ponto final.
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Andei este fim-de-semana com um Corsa 1.3 CDTI (ultima geração) alugado com cerca de 45000kms. Que :nhedaxe: :puke: de carro. Já com barulhos diversos, parachoques traseiro defeituoso - não estava batido (mal acabado), piscas irritantes que não desligam à primeira. Sensor da boiá do gasóleo meio avariado, só à pancada é que funcionava, falta de informação no painel de instrumentos, etc, etc... meu rico Tipo 1.1 Smart. :fiat:
Boas, Pedro...
Pah o Corsa Comercial cá da empresa também já o conduzi....
Os piscas são irritantes até atinares com aquilo...
É que não são de posição fixa... são de sensor!
Clicas para a direita e ele fica ligado, voltas a clicar para a direita e ele desliga!
Se para desligares a direita, clicares para a esquerda (seria o obvio) ligas os piscas para a esquerda! (lol)
Os novos Fiat têm um sistema parecido mas mais consensual... ou seja, se clicares para a direita ele dá 3 lampejos nos piscas da direita e pára, se quizeres "ligar" os piscas basta meteres a manete para a direita e para desligares puxares para a esquerda!
É muito bom em mudanças de direcção de faixa ou ultrapassagens, naquelas que nem chegas a rodar o volante para desligar os piscas "convencionais" (3 lampejos e pára!)
Fica bem!
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Andei este fim-de-semana com um Corsa 1.3 CDTI (ultima geração) alugado com cerca de 45000kms.
Os carros de aluguer têm um tempo de vida muito curto... Posso te dizer que um carro de aluguer com 100.000Km (seja qual fôr a marca) está em condiçoes de ir para abate!
Portanto, com 45 000 já está a meio caminho! A maioria das pessoas conheço, quando alugam carros dao cabo daquilo tudo...
E o Corsa onde andaste nao deve ser excepçao.
Boas curvas :t_up:
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Pois... aí está a grande verdade.
Quanto o seguro me deu o Alfa Romeo GT 1.9 JTDm dei-lhe um tratamento que nunca daria a um carro meu!
- Velocidade de ponta a corte em 6ª (230km/h)
- Passar por lombas e buracos como se fosse um Ducato
- Arranacar com o ASR desligado a queimar pneu
- etc etc
:d_grin: :d_grin:
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Quanto o seguro me deu o Alfa Romeo GT 1.9 JTDm dei-lhe um tratamento que nunca daria a um carro meu!
Precisamente :d_grin: ...
E se queres que te seja sincero, se me pusessem nas maos um GT, esfomeado como sou, acho que o "partia" todo :d_grin:
Cumps :d_grin:
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E se queres que te seja sincero, se me pusessem nas maos um GT, esfomeado como sou, acho que o "partia" todo :d_grin:
E achas que não foi isso que eu fiz?
:d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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E achas que não foi isso que eu fiz?
:d_evil:
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Luís BAR, como tens arcaboiço vai lá ao 1º post deste tópico que eu escrevi e depois se ainda tiveres dúvidas lê o resto que escrevi ao longo do tópico.
Porque o deves fazer?
- Porque estás a deturpar tudo pá. :yes:
Eu NUNCA disse nada do género de este ser muito bom (FIAT) e outro ser uma porcaria (VW).
Aliás EU até refiro várias vezes que provavelmete um VW até tem menos ocorrência de defeitos do que um FIAT.
Este tópico foi criado para que se veja que os defeitos que todos os dias ouvimos e lemos em todo o lado, acontecem em todas as marcas, inclusivamente para a marca generalista que em Portugal parece ter melhor fama para maior número de pessoas, a VW.
Portanto agradeço que o faças e depois me digas se estou a faltar à verdade?
Nota 1: não editei/alterei nada do que escrevi anteriormente.
Nota 2: se alguns pretenderem incendiar este tópico, tomo a liberdade de o fechar e ponto final.
A questão não é teres dito ou não mal dos VW... é a conotação que vem logo apensa !
o que é certo é que aqui o julgamento sumário é: VW sucks, Fiat rules...
e isso para mim é fanatismo e fanatismo é doença !
Só o facto de se comparar sempre a outros carros, para mim é sinal de inferioridade e eu não vou nisso..
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e isso para mim é fanatismo e fanatismo é doença !
Só o facto de se comparar sempre a outros carros, para mim é sinal de inferioridade e eu não vou nisso..
nao me identifico com o que disseste agora (nao enfio a carapuça).
Mas concordo.
Falo por mim quando digo que limito-me a responder a provocaçoes.
O fanatismo é doentio. Mas nao é mais saudavel vir ao forum dos fiatistas insultar os adeptos da FIAT. Para fazerem isso, mais vale absterem-se de comentarios aqui. Para comentarios infelizes existem os foruns dos fanaticos e dos mal informados.
:t_up:
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A questão não é teres dito ou não mal dos VW... é a conotação que vem logo apensa !
o que é certo é que aqui o julgamento sumário é: VW sucks, Fiat rules...
e isso para mim é fanatismo e fanatismo é doença !
Só o facto de se comparar sempre a outros carros, para mim é sinal de inferioridade e eu não vou nisso..
A conotação estás tu a dar (lol)
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Isto fez-me lembrar um encontro do puntopt em que um pouco ao lado estava o clube ibiza, nós fiatistas como somos e ordeiros estivemos sempre na boa já eles, chegaram ao ponto de se encostar aos carros e a nós e acelerarem para fazerem fumo para o pessoal depois claro que a fiat é boa and fiat rules porque mesmo um fiat reprogramado não faz o fumo que aquelas cagadeiras fazem... :fiat:
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Isto fez-me lembrar um encontro do puntopt em que um pouco ao lado estava o clube ibiza, nós fiatistas como somos e ordeiros estivemos sempre na boa já eles, chegaram ao ponto de se encostar aos carros e a nós e acelerarem para fazerem fumo para o pessoal depois claro que a fiat é boa and fiat rules porque mesmo um fiat reprogramado não faz o fumo que aquelas cagadeiras fazem... :fiat:
(lol) cagadeiras? (lol)
:tasla: :bompost: :fiat: :t_up:
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Olha lá Luís BAR, o que está a parecer (a quem não te conhece) é que estás todo "mordidinho" por aqui alguém ter posto a VW ao nível da FIAT.
Na verdade o nível de qualidade é aproximado, e é o que a maior parte dos :fiatistas: pensa.
Não entendo é a razão de quando se está a, vamos lá, colocar a FIAT e a VW no mesmo saco, tu assumas, ou dás a entender tal, uma posição claramente contra a FIAT, estando nós nos :fiatistas:
Mas afinal porque adoras tanto os teus Pandas? O modelo de entrada na FIAT?
Porque tens couro e cabelo gasto no restauro de um 127 a que chamas carinhosamente de cangalho?
Tanto paleio e gostas mais da FIAT do que de chocolate. (lol)
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Ele fala fala mas quer mais FIATs ainda!
O próximo a trocar deve ser o Volvo por um Fiat Linea ou mesmo um Croma!
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
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O tipo de discussão que para aqui vai em nada dignifica a FIAT, nem o forum, continuam a discutir o sexo dos anjos..à e tal o meu é maior que o teu etc etc
Eu tenho carros multimarca, desde vw a fiats..lancia..entre outros, mas sinceramente, continuo sem perceber porque insitem em discutir o grupo vw num forum de italianos!
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E não façam comparações entre volvos e fiats sff..ainda é pior que comparar vw e fiats!
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O próximo que comprar é TATA, NANO !!!
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Bem bom...
1500€ na Europa, 5000€ em Portugal!
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ler este tópico, leva-me a tirar duas conclusões:
1º- Quem tem um Fiat e não esta contente com a máquina que tem, utiliza as falhas das outras marcas para se sentir bem. Amigos se não gostam do vosso fiat troquem.(Como se tivessem de provar alguma coisa a alguem por terem um Fiat) (lol) (lol)
2º- Falta de respeito pelos outros :fiatistas: que teem Vag (é passar um atestado de estupides). Fanatismo é demais. Dá ma imagem ao forum. Querem provar aos outros que por A+B que eles é que são os reis e senhores. Apontando o dedo aos Vaguistas pelo fanatismo deles (lol) (lol)
Por isso em vez de andarem a falar mal das outras marcas, falem bem dos vossos carros OK?!?!?Só fica bem aqui no forum e demonstra que gostam do carro que teem. :t_up:
Abraço
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Respeito entre todos é o mais importante!
para de se provocar uns aos outros! :red:
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Respeito entre todos é o mais importante!
para de se provocar uns aos outros! :red:
A observação mais sensata do tópico. :t_up:
:fiatistas:
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Bem bom...
1500€ na Europa, 5000€ em Portugal!
Disso, já eu estou à espera... que Portugal seja o único país onde não é barato.
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Cjcorreia e FIAT126:
eu o que vejo (leio) nos últimos 2 dias é que ninguém está a falar da VW e vocês aparecem aqui a dizer mal da FIAT, directa ou indirectamente.
Depois, não sabeis se as outras pessoas têm ou tiveram outras marcas em simultâneo com carros Italianos.
E não façam comparações entre volvos e fiats sff..ainda é pior que comparar vw e fiats!
Que eu saiba aqui nos :fiatistas: temos :fiat: :autobianchi: :abarth: :lancia: :alfa: e supostamente :maserati: e :ferrari:
Porque não pode a Volvo ser comparada?
Com a :fiat: não terá em 2009 nenhum modelo concorrente; mas para isso existem a :lancia: e a :alfa:
Ou será que um Lancia Thema ou Kappa, ou um ALFA 164 ou 166 não são dignos de serem comparados com um Volvo 850 por exemplo?
Para terminar, acho que se parte do princípio que quem está no fórum :fiatistas: "em princípio" tem simpatia por carros Italianos.
Se assim não acontece, e por exemplo vêm aqui só porque de momento têm um carro Italiano mas até nem gostam do carro; acho que não faz muito sentido participarem, e ainda por cima de forma inflamada, em tópicos como este.
Vir aqui rebaixar os carros Italianos não faz sentido, para isso deviam abster-se.
Eu por exemplo não gosto do Stilo de 5 Portas, acho que é uma tentativa mal conseguida de aproximação a um monovolume... mas se aparecer um user com um carro destes, não vou para lá escrever cobras e lagartos do carro dele. Simplesmente não comento.
Vocês os dois, para mim, até prova em contrário é que parece que não gostam de carros Italianos e que não estão satisfeitos com eles.
Portanto se estão zangados com os vossos carros, parem de vir implicar com quem gosta.
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Olá Gt,
No meu caso estás a bater na porta errada...
1º Ando aqui à mais tempo que sua Excª (se bem que a antiguidade não é um posto) por isso a marca deve dizer-me algo não?;
2º Se não gostasse de italianos não vinha ao forum,
3º Se quisesse falar de outras marcas ia para os foruns que lhes são dedicados, ou mesmo para foruns generalistas
4º Tenho actualmente: Lancia Ypsilon (01/2004) comprado novo, Fiat 128 de 1975, Fiat Panda de 1989... o meu sogro tem um Uno de 92 e uma Ducato de 91... e é mecanico Iveco reformado.
5º Já tive 2 fiats 600 e 1 fiat 850 Special
6º Tenho uma Vespa 150 Sprint
Posto isto, ainda achas que não gosto de carros do grupo fiat?
Vá, deslarga-me sff!
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Faltava um detalhe: faz hoje precisamente 8 dias em que ando de 128...não andei em mais nenhum carro... (lol)
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senhores... lamento mas este topico não faz o minimo sentido, como tal lamento mas será fechado.