Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Bat_Cat em 09 de Abril, 2009, 18:49:45
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se é um 900c mascarado de surf ou um surf mascarado de 127 nao me interessa o carro era de um casal amigo que me fizeram um preço muito mais agradável do que tinham colocado a venda e agora é meu e ca esta para preencher o vazio deixado pelo mk1,
fui busca-lo a paredes de coura e veio pela estrada ate ao porto debaixo de uma chuva impiedosa portou se muito bem , ja tem selo seguro e inspecção , e agora é começando a ir tratar dele para o por a 99% o carro estava a ser restaurado mas la esta ficou a meio , tenho discos e pastilhas novas bombitos cabos de velas e de substituição filtro de gasolina entre outros , o motor esta bastante bem tratado se bem que de inicio um pouco sonolento , mas fez grande parte do caminho na casa dos 120 sem reclamar . os interiores estão em bastante bom estado se bem que o penúltimo dono devia ser engenheiro da era espacial , e agora tenho a buzina no isqueiro uns 3 ou 4 botões que nao fazem nada devia ser o eject seat que nao foi instalado e o turbo boost,
lista de coisas que gostaria de tratar
-trocar a bateria que aquela esta mais morta que viva , aluem sabe qual o modelo onde adquirir na zona do porto?
-substituir fechaduras e canhao da igniçao
- retficar o sistema eletrico dos farois que tao um bocado strobe
- elevadores dos vidros ,
-tratar da baia do motor verificar asborrachas que necessitem , pintar o que for necessario ,
pelo que tive a ver nao ha ferrugens de maior as covas da rodas estao porreiras , mas o carro teve um banho do penultimo dno e da para verificar uma ou outra bolha nao maiores que 0.5cm
fotos so amanha que coloquei o carro na garagem de um amigo e apanhe uma chuvada a vir para casa .
ha e tb é muito estranho sermos olhados por pessoas quando as estamos a ultrapassar num 127
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quando eu ultrapasso no 850 nao tenho tempo pra olhar pro lado. :point:
Vruumm!!!! :yeah:
esperamos as fotos! :D
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devo estar a sofrer de um terrível mau karma , ia eu muito bem a norauto cheirar baterias e fiquei apanhado num choque em cadeia onde o meu civic sofreu uma mutação de total apatia, junta um gajo algum dinheiro para tratar do 127 e la vou te gastar em reparaçoes do honda, isto so me acontece a mim
a ver vamos
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Parabéns pelo 127, boa sorte com esse restauro!
Posta umas fotos assim que puderes, queremos ver o "menino"
Cumps,
Luís
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venham fotos! :)
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bem so me restou montar a biciclete e ir tirar fotos ao carro
http://img93.imageshack.us/gal.php?g=dscf0282g.jpg (http://img93.imageshack.us/gal.php?g=dscf0282g.jpg) link para a galeria
ja comento tenho de ir segurar os meus sobrinhos que estao a destruir algo
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bem mais algumas fotos ,
http://img14.imageshack.us/gal.php?g=dscf0356b.jpg (http://img14.imageshack.us/gal.php?g=dscf0356b.jpg)
tenho de arranjar um jogo de chaves de roquete, retirei a carnagem da mala , tenho ali alguma ferrugem mas nenhum buraco , vou retirar os estofos e começar a dar tratamento a isso, debaixo do banco encontrei berlindes esferas parafusos uma borracha de um pedal ao menos ja sei de onde via o chocalho,
a ma noticia como se pode ver numa foto acho que o moto esta a babar pela junta da cabeça , nao tinha ali a ferramenta para retirar o filtro de ar mas assim que puder verifico , os interiores bem encontrei desde cabides de pendurar toalhas como se pode ver numa foto da porta direita mais uma das invenções do penúltimo dono , assim como aqueles botei do lado esquerdo do volante.
bem assmi que tiver oportunidade começo a tirar tintas interiores e tratar da babadela do motor
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Bem...haja €€ que trabalho pela frente não te falta, se queres realmente restaurar o carro como deve ser vais ter que trabalhar muito e gastar alguns tostões!!
A junta da tampa das válvulas não deve ser cara, e é relativamente fácil de substituir. Tens é que comprar silicone para juntas próprio para o efeito.
Boa sorte e força nisso, vai postando umas fotos para acompanhar-mos a evolução da coisa.
Cumps,
Luís
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Bat_cat,esse 127 não estava numa especie de oficina,ao lado do "parque" da mesma,meio debaixo de uma arvore?
Parece mesmo o 127 que eu andei a "cheirar" em Paredes de Coura á uns dias atras...vi-o depois de ter estado á beira de um 1500,dois 600 e um ritmo 125TC...
Deixei papelito com o nr e se queria vender,mas até hoje...se bem me lembro as letras da matricula são as mesmas.
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Muito trabalhinho pela frente mas FORZA :fiatistas:
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MGConcept é possível ele teve ate quinta a guarda do mecânico.
estou a reunir a ferramenta .
conversores de ferrugem valem a pena? para o porão da mala?
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o banco de tras é surf... mas aparenta ja ter sido re-estufado
mala -> limpa tudo bem limpinho, jacto de sodio se possivel, se abrir buraco... troca a chapa aí, se não abrir... trata e pinta
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jacto de sódio? onde arranjo isso? tenho compressor , outras hipóteses pra a mala? e depois pinto com que tinta ? hamerite? , posso aplicar o mesmo tratamento em todo o chão do carro?
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ha kits para fazer isso á venda na net
sim hamerite serve,
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arranjame um link para o tratamento de sodio para a ferrujem que nao encontro
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sodium blasting
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bem , fora o sodium blasting que outras hipóteses tenho para fazer uma decapagem caseira? sem ser com jacto de areia.
ja agora ando a ver conjuntos de chaves de roquete , alguém aconselha alguma marca com qualidade sem serem barbaricamente cara? ja andei a ver na norauto lerou merlin , tb vi umas na montra da bosh .