Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: GT Abarth em 01 de Maio, 2009, 03:02:25
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Eu foi 215.
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205 no Bravo e no 318Tds que tive antes (mas tinha jante 15)
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225 no Bravo...
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Foi 185 numa carrinha Vauxhxall Viva igualzinha a esta, cor e tudo!!
(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/800px-Vauxhall_Viva_HC_Estate.jpg)
Foi o meu primeiro carro, custou-me na altura 1.500,00€, usado claro!! ^_^
Cumps,
Luís
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135 no Uno
175 no Clio
205 no Stilo
225 no Bravo
Os mais largos são superiores em piso seco, Os mais estreitos são superiores em poiso molhado.
Em termos de comportamento, bem talvez seja por ser da suspenção desportiva mas o Bravo curva sobre carris... muito mas mesmo muito melhor que o Stilo, não sei se os pneus mais largos e de baixo perfil também não ajudem... segundo as revistas sim!
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225 no Bravo
215 na Ducato
Votei 225. ;)
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265 pajero :lol: :lol: mas voto 205 do meu carro
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135 no Uno
175 no Clio
205 no Stilo
225 no Bravo
Os mais largos são superiores em piso seco, Os mais estreitos são superiores em poiso molhado.
Em termos de comportamento, bem talvez seja por ser da suspenção desportiva mas o Bravo curva sobre carris... muito mas mesmo muito melhor que o Stilo, não sei se os pneus mais largos e de baixo perfil também não ajudem... segundo as revistas sim!
Não se pode comparar o Bravo Sport com o Stilo. Para mim os Stilo com nome Sport era só aparencia e não tinham nem motor nem pneus como o Bravo e tinham o centro de gravidade mais alto. Quanto à largura dos pneus, tens toda a razão: largos para piso seco, estreitos para molhado.
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Foi os 165 que calçam o meu avião actualmente! :P
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175 é o que panda gasta fora de medida no livrete lol vou tratar disso o quanto antes eles andam ai ^_^
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205/50 R16 na focus
175/50 R13 no A112
:-)