Fiatistas
Registo => Apresentações => Tópico iniciado por: LanciaMONTECARLO em 04 de Junho, 2009, 23:36:30
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Estou hoje aqui por "culpa" do Luis Mourato!
Pertenço ao Fórum LANCIAHFPORTUGAL, e foi a partir dele que o Luis me levou até Portalegre, no passado Domingo.
A viatura, era uma "coisa" vermelha, pró baixo, de seu nome Lancia Montecarlo.
Gostei do encontro, e como já está marcado para o ano, há então que apontar a data.
Virei aqui, sempre que haja disponibilidade e que o outro Fórum me permita.
As minhas saudações para todos.
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Bem vindo amigo ao Fiatistas e com grande felicidade que te dou as boas vindas
Tenho andado esta semana a fazer os agradecimentos aos apoios mas logo logo passo pelos founs onde fui sempre bem recebido e não esquecerei ninguem e prometo tanto por mail ou por telefone ou por PM manterei sempre o contacto
Abraços e bons post e qualquer coisa que seja necessária e só dizeres tanto por aqui como por telefone
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Bem-vindo amigo João "Montecarlo" Pinheiro.
Muito gosto em conhecê-lo e à s/ fabulosa macchina.
Esperemos no próximo ano revê-lo.
Mourato, temos de pensar na proxima vez uns trofeus para, por exemplo:
- O melhor clássico
- O que veio de mais longe...
Cumprimentos
Pedro Filipe
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Olá amigo, muito bem vindo! <_<
Tive muito gosto em conhecer o Senhor e o seu Montecarlo B)
A propósito do Montecarlo criei uma sondagem cá no fórum, e sem surpresa o seu Montecarlo está largamente à frente como o "Rei" do encontro de Portalegre :wacko:
Veja aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19352.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19352.0)
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Mourato, temos de pensar na proxima vez uns trofeus para, por exemplo:
- O melhor clássico
- O que veio de mais longe...
Cumprimentos
Pedro Filipe
Onde está o meu troféu :unsure: :wacko:
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Estou hoje aqui por "culpa" do Luis Mourato!
Pertenço ao Fórum LANCIAHFPORTUGAL, e foi a partir dele que o Luis me levou até Portalegre, no passado Domingo.
A viatura, era uma "coisa" vermelha, pró baixo, de seu nome Lancia Montecarlo.
Gostei do encontro, e como já está marcado para o ano, há então que apontar a data.
Virei aqui, sempre que haja disponibilidade e que o outro Fórum me permita.
As minhas saudações para todos.
benvindo aos Fiatistas ... :mellow:
"coisa" vermelha :huh: queres dizer, aquele bólide vermelhão de por os olhinhos colados nele ^_^ ^_^ ^
um espanto a tua máquina, acho que nunca tinha visto a não ser de vez em quando nas pesquisas na net e sempre de outros paises ... sabes por acaso quantos exemplares desses existem no N/ "country" B)
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Muito bem vindo ao FIATISTAS
Antes de mais os meus parabéns pela magnifica máquina que tem, e pelo excelente estado de conservação/estimação da mesma! (http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/palmas.gif)
Dá gosto ver um carro desses ainda para mais super bem estimado...é simplesmente fantástico.
Só espero ter a oportunidade de poder vir um dia a conhece-lo a si pessoalmente, bem como o seu fantástico LANCIA MONTECARLO.
Abraço,
Luís
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Bem-vindo João ao Fiatistas.com
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Onde está o meu troféu :unsure: :wacko:
Não chegou as taças que bebeste :unsure: :blink:
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Não chegou as taças que bebeste :unsure: :blink:
Quem? Eu? :lol:
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Viva amigo João
Eu por aqui tenho o "nick name" de Ambrosio. Acho que me registei aqui depois de um Ferrero Rochet e vai daí... :lol:
Muito bem vindo aqui a este forum no qual também há gente bem disposta e com as quais sempre se vai aprendendo.
Aquele Abraço
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Viva amigo João
Eu por aqui tenho o "nick name" de Ambrosio. Acho que me registei aqui depois de um Ferrero Rochet e vai daí... :lol:
Muito bem vindo aqui a este forum no qual também há gente bem disposta e com as quais sempre se vai aprendendo.
Aquele Abraço
Olhe lá "Ambrósio", então o senhor ia subir a rampa em passeio, mas chegou para ultrapassar um Stilo? :wacko:
B) Aliás basta ver as fotos da rampa para perceber a trajectória B)
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Bem vindo e que magnífico carro possui, não conhecia e foi a estrela do encontro sem dúvida <_<
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Amigo,João bem-vindo ao Fórum.
Cumprimentos
HF OJR B)
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Olhe lá "Ambrósio", então o senhor ia subir a rampa em passeio, mas chegou para ultrapassar um Stilo? :wacko:
B) Aliás basta ver as fotos da rampa para perceber a trajectória B)
E foi em passeio, só que me deu uma cambria... :lol:
Quais fotos? não vi nada, e aliás só ultrapassei o amigo do Stilo porque ele quis encostar e dar-me passagem. Não havia nessssecccccidade.
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Bem-vindo, João Pinheiro. Pelo que vi pelas fotos, tens uma máquina muito estimada. Meus parabéns!
Tenha uma boa estadia no fórum! ^_^
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Agradeço a todos, a vossa calorosa recepção.
Cumprimentos,
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benvindo aos Fiatistas ... :mellow:
"coisa" vermelha :huh: queres dizer, aquele bólide vermelhão de por os olhinhos colados nele ^_^ ^_^ ^
um espanto a tua máquina, acho que nunca tinha visto a não ser de vez em quando nas pesquisas na net e sempre de outros paises ... sabes por acaso quantos exemplares desses existem no N/ "country" B)
Quantos existem no País, de facto não sei quantos são, mas de certo muito poucos.
Deixo aqui um pequeno resumo das unidades que foram feitas.
Segundo reza a história, são consideradas três séries (duas europeias e uma americana), para um conjunto de cinco versões.
A 1.ª Série, foi posta à venda entre 1975 e 1978, com a sigla BMontecarlo, da qual foram feitas 3.835 unidades, com as seguintes versões:
- Spider, c/volante à esquerda, 1423 unidades.
- Spider, c/volante à direita, 334 unidades.
- Coupé, c/volante à esquerda, 1623 unidades.
- Coupé, c/volante à direita, 455 unidades.
É também neste período que nasce a série que não deixa de estar agarrada à anterior, exclusivamente para exportar para os Estados Unidos da América do Norte, sendo-lhe atribuído o nome de Scorpion, não colidindo assim com a versão Montecarlo da Chevrolet.
Da série Scorpion, só foram feitas versões Spider, todas com volante à esquerda, num total de 1801 unidades.
As grandes diferenças entre o modelo europeu e americano residem no motor, um 2.0 litros de 118 CV no europeu e um 1.8 litros de 81 CV no americano, cumprindo este as normas anti-poluição que o Tio Sam desde cedo implementou na sua indústria automóvel. No exterior e em traços gerais, o Scorpion tem um farol redondo de cada lado, para-choques mais robustos e penso que com amortecedor como era norma nos carros americanos, e diferentes padrões interiores.
Como nota e para quem viu o 1.º Filme do Herbie (Um carocha dos diabos), numa das cenas aparece o Lancia Scorpion.
E então chegamos à 2.ª Série europeia, nascida entre 1979 e 1982, tendo a Lancia deixado cair o B(eta) e passa a denominá-la simplesmente de Montecarlo.
É a partir desta pequena alteração que eventualmente se consegue ver rápidamente qual das séries é (estou a falar só das europeias), uma vez que a 1.ª na sua trazeira tem a sigla BMontecarlo e na 2.ª como o meu diz só Montecarlo, isto evidentemente se a sigla lá se mantiver ou não fôr trocada, pois é muito fácil pôr a 1.ª Série com o mesmo visual da 2.ª, com o dispêndio de alguns "aérios" evidentemente.
Então desta série foram feitas 1949 unidades, com as seguintes versões:
- Spider, c/volante à esquerda, 564 unidades. (Uma é a minha)
- Spider, c/volante à direita, 253 unidades.
- Coupé, c/volante à esquerda, 951 unidades.
- Coupé, c/volante à direita, 172 unidades.
As diferenças entre estas duas séries encontra-se no motor, apesar de manter o 2.0 litros, o mesmo foi revisto passando agora a debitar 120 CV, na grelha frontal, no símbolo (apanhou a alteração entretanto surgida do logótipo), jantes, substituição dos painéis laterais junto ao compartimento do motor que eram inteiriços, passando a vidro acrílico (melhorando substancialmente a visibilidade) e padrões interiores.
Cumprimentos para todos,
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Muito bem vindo a esta "Humilde" casa! :) ehehehe, e Parabéns pela macchina
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Bom post, João. :)
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Muito obrigado pela excelete informação sobre os Montecarlos <_<
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Viva amigo João
Eu por aqui tenho o "nick name" de Ambrosio. Acho que me registei aqui depois de um Ferrero Rochet e vai daí... :lol:
Muito bem vindo aqui a este forum no qual também há gente bem disposta e com as quais sempre se vai aprendendo.
Aquele Abraço
Ambrosio!!!! Apetecia-me dizer algo Senhor, mas tomei a liberdade de nada dizer ...
Deve ser mesmo do Ferrero Rocher, hi,hi,hi! ^_^
Um grande abraço,