Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: Fiat 600 71 em 20 de Abril, 2005, 23:11:37
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Este fitito é de 70 e só teve 2 donos, de livrete 3 :fiat:
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olhem bem para este volante não digam que não é bonito!
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entretanto esta foto tá desactualizada mas ficam com uma ideia :love:
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por enquanto ficam só estas fotos mas brevemente virão mais!
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quero esse volante fora dai!!
Por acaso nao estas intressado em comprar um porta bagagens para colocar no tejadilho? :d_lookl:
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concordo com o bizarro... o volante fica uma beca fatela... tem um centro MUITO grande
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quero esse volante fora dai!!
Por acaso nao estas intressado em comprar um porta bagagens para colocar no tejadilho? :d_lookl:
Este volante, curto BUÉ! apesar de não ser apropriado para o carro, em relação á mala do tejadilho de momento o meu saldo não dá mesmo mas chuta um preço! :d_naughty:
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mete um volante especial de epoca, com madeira por ex...
esse destoa como o caraças!
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este é de época! e gosto dele!!!é anterior (no mínimo a) 1985 :d_grin:
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O volante é horrível :P Terrívelmente pequeno :P
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este é de época! e gosto dele!!!é anterior (no mínimo a) 1985 :d_grin:
esse volante é de finais de 70, inicios de 80, aposto no inicios de 80...
o teu 600 é de quando mesmo?!
tendo em conta que... os 600 estiveram em produção até 69....
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O volante de ´´epoca ou nao, nao se enquadra no espirito do carro!!
Troca mas é isso! :smash:
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este é de época! e gosto dele!!!é anterior (no mínimo a) 1985 :d_grin:
esse volante é de finais de 70, inicios de 80, aposto no inicios de 80...
o teu 600 é de quando mesmo?!
tendo em conta que... os 600 estiveram em produção até 69....
...construidos até 73 querias tu dizer... é só pa mandar abaixo pahh!!! :d_uh:
este é de 28/9/70 hehe e o outro 6/9/71 :d_grin:
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então é mais um bug do carsfromitaly, apresento as minhas desculpas... mas continua a não ser da epoca do carro...
mas se tu gostas... e p carro e teu...
agora... que eu n gosto n gosto :P
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já tiraste o voltante? :P
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Tirando o volante torna-se complicado depois nas curvas :d_naughty:
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qto aos anos de produção...é um bug...ou talvez não! é que a partir de 1969/70 os FIATS 600 deixaram de ser produzidos! e passaram a ser todos feitos em espanha, pelas mãos da SEAT, com autorização da FIAT!
ò fiat 600! repara lá se os teus não dizem SEAT no hamitáculo de motor junto do radiador... o teu n.º de chassi de deve ser antecedido das letras SEAT ou não? :t_up:
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qto aos anos de produção...é um bug...ou talvez não! é que a partir de 1969/70 os FIATS 600 deixaram de ser produzidos! e passaram a ser todos feitos em espanha, pelas mãos da SEAT, com autorização da FIAT!
ò fiat 600! repara lá se os teus não dizem SEAT no hamitáculo de motor junto do radiador... o teu n.º de chassi de deve ser antecedido das letras SEAT ou não? :t_up:
diz mas tambem diz montagem somave... :fiat:
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Só um cheirinho... :d_evil:
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e o meu Mal-amado por alguns (chuif) volante
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eheh... será que não consegues ter um 600 montado?! :D
boa sorte para a continuação do restauro, está com muito bom aspecto :D
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e o 767cc 28cv.... :fiat: tá é um bocado sujo...
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qto aos anos de produção...é um bug...ou talvez não! é que a partir de 1969/70 os FIATS 600 deixaram de ser produzidos! e passaram a ser todos feitos em espanha, pelas mãos da SEAT, com autorização da FIAT!
ò fiat 600! repara lá se os teus não dizem SEAT no hamitáculo de motor junto do radiador... o teu n.º de chassi de deve ser antecedido das letras SEAT ou não? :t_up:
diz mas tambem diz montagem somave... :fiat:
Claro! construcção espanhola, montagem portuguesa! os italianos tb tinham a chapa da somave!
Eu sei pois os meus eram iguais a este que tens, tb eram SEAT!
Mas qto a mim não é isso que lhe tira valor!
Cumps.
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e á frente...
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outra... :fiat:
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:smash:
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ehehe a matricula tem as minhas iniciais!
ainda n houve desenvolvimentos? ja me mostraste essas fotos á umas semanitas largas
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Epá não tem havido muito movimento no carro porque estava á espera dos Cocos dos faróis e do apoio do motor, lá para o verão já deve ir para a pintura
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ehehe a matricula tem as minhas iniciais!
LD é que era pah :P
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this is pretty close too :P
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LD é de 68 salvo erro este LF é de 70/9 mais precisamente 28/9/70 hehe
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:smash:
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:smash: aqui parece que apanhou uns sopapos nos olhos (lol)
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:smash:
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vai para o beje??? opiniões precisam-se!tendo em conta os bancos vermelhos...
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Vermelho é mais giro ;)
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aquele apoio de motor custou com os portes e tudo 25 contos... :red: :pimba:
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Vermelho é mais giro ;)
sim vermelho é mais giro mas os bancos já são vermelhos o beje deve ficar mais bonito
:fiat:
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Isto anda um bocado desesperante não vejo o carro á três semanas :yeah: ... já me tô a passar está a reparar desde janeiro tenho de ir "mandar vir" com o gajo que o vai pintar :melga: :super: :pimba:
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bem já fui ver o carro e.... TÁ NA MESMA :wacko: mas o "bacano" disse-me que em meados de agosto já vou sentar-me nele pintadinho :eheh: porque eles estão a mudar de instalações e tá complicado... :pimba:
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é para ficar desesperado
mas falta pouco para Agosto :t_up:
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...epá já ando maluco com aquilo... hehe
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quero esse volante fora dai!!
Por acaso nao estas intressado em comprar um porta bagagens para colocar no tejadilho? :d_lookl:
Sr. "B" se tiveres umas fotos posta aí e já agora os €€€ :t_up: fica memo á carrinho de ti manel mas pronto (lol)
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Ho companheiro diz-me uma cena esse carro é para manter original?
Se é para manter horiginal o branco ou beje ou a côr de horigem.
Se é para alterar tem de ser uma côr viva para lhe dar agressividade, motor no minimo do 127 com a mala aberta jantes nardi, um escape á maneira, umas backês e um rollbar. :d_smoke:
A minha tara à uns anos também era o 600, mas um gajo novo não se aguenta muito tempo a andar devagar com aquilo, e olha que eu sou muito calminho.
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É para manter "d'orige", MAS não quer dizer que não lhe dê posteriormente uns toques pessoais :d_grin: umas jantolas da época, uns faróis de nevoeiro cromados no pára-choques (até já tive a ver uns)... :t_up: sneão pintava de vermelho logo e alargava uma beca... :d_grin:
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Pinta mas é isso com um côr decente, ou seja, bege!!
Não te ponhas com invenções, quero alterar o carro fazes uma replica (É um replica, não uma imitaºao XPTO..) Abarth...
Qnd ao porta bagagens vou ver isso..
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jovens estou prestes a postar aqui uma coisa que verão em breve (não tem a ver com este 600... :cool: )antes de dia "bintoito" já devo trazer umas novidades, só uma pista, mais um problema... :P
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Pinta mas é isso com um côr decente, ou seja, bege!!
Se me fôr permitido opinar: Apoiado :t_up:
Eu nao queria pintura com verniz no Lancia. É mais trabalhoso, e acho que as tintas de brilho directo, são mais old-school e assentam melhor nestes casos. Aliás, ele de origem vinha assim, a avaliar pela cor que saiu do parachoques que nunca foi pintado , quando o poli.
E mais: também sou a favor das tintas de brilho directo. O verniz - ou o que fôr - que se coloca nas pinturas de côr pastel só retira aquela sensação de solidez da côr. Ainda para mais num carro antigo ;)
BTW: vocês já viram este carrinho endiabrado a viajar entre Turim e Pequim?
http://www.omniauto.it/articolo.php?id=913 (http://www.omniauto.it/articolo.php?id=913)
Entre outras, tem as jantes do Panda 4x4.
:fiat:
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este é de época! e gosto dele!!!é anterior (no mínimo a) 1985 :d_grin:
esse volante é de finais de 70, inicios de 80, aposto no inicios de 80...
o teu 600 é de quando mesmo?!
tendo em conta que... os 600 estiveram em produção até 69....
...construidos até 73 querias tu dizer... é só pa mandar abaixo pahh!!! :d_uh:
este é de 28/9/70 hehe e o outro 6/9/71 :d_grin:
Por curiosidade:
Na Argentina ele foi o primeiro Fiat, em 1960, e um de seus maiores sucessos, ficando no mercado até 1982. Chegou a usar o motor de 843cc e 32cv.
Foram feitas 300 mil unidades no país, onde recebeu o carinhoso apelido de "Fitito", um diminutivo de Fiat.
A Iugoslávia fabricava o 600 desde 1959 pelas mãos da Zastava, que lhe deu longa sobrevida.
Em 1962 o nome passava a ser Zastava 750, para destacar a nova cilindrada do motor, e após oito anos vinha a versão 750M, com 795cc. A adoção do motor de 843cc (do Fiat 850), que não o equipou no mercado de origem, levou ao Zastava 850, em 1980.
A produção só foi encerrada em 1986, mais de 30 anos depois do lançamento na Italia.
:fiat:
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sobre as tintas... uma tinta de brilho directo, vulgo acrilico, sofre MUITO e pode inclusivametne ser devorada por agentes exteriores, uma tinta de base fosca com verniz é muito mais robusta e aguenta muito mais abuso sem se queixar
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Aí essa coisa dos Zastavas e dos fititos eu já sabia quanto ás tintas, eu não sou um entendido nisso mas logo direi qualquer coisa porque já me falaram nessas diferenças entre os tipos de tinta mas eu nunca liguei muito, o que quero é ver o carro a brilhar ao sol!
Zampanó quanto ao link, não sei se viram tambem o do uno? tambem tá engraçado, até hoje só vi 2 uno's 1400, 70's i.e 3 portas
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Bem não resisto...vou ter de contar:
Em principio, está a caminho da minha casa mais um 600, é verdade, mais uma chatice.È de 72, está completo mas tem um xuning feito por alguem nos 80's, faróis do 126 atrás, e á frente a grelha do 127 aparafusada e um tecto de abrir, o motor tem o óleo que parece melzinho e muito bom aspecto, está em melhor estado do que o 1º que tive, o EB,o tejadilho está em bom estado mas os vidros laterais e traseiro, as embaladeiras e o capot atrás e essas coisitas estão "maduras"... antes de dia "bintoito" já tenho news! :)
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Mas que sortudo logo dois :wub:
Desejo a maior sorte para os três :yes:
:fiat:
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Um já foi embora, outro ta a reparar mas este não sei, talvez fique para o meu pai... :d_finger:
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Quarta-feira in la manhana vou buscar o GA :D ...hehe já tinha saudades de ver ferrugem a saltar sempre que fecho as portas :P
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Não é por nada mas preferir tintas de brilho directo é pura burrice. A não ser que o carro nunca saia da garagem. Em 3 tempos fica todo baço.
Se querem andar a pintar o carro de 5 em 5 anos, força.
De qualquer forma hoje em dia com a mudança dos tipos de tintas devido a factores ambientais, penso que já quase ninguém usa tintas de brilho directo (aleluia).
Portanto não sejam tão radicais com essas coisas, ou continuam a recusar-se a ouvir cd's pq o vinil é que é bom com os "xxxt xxxxt xxxtt pop xxxxt" em cima da música?
Uma coisa não se torna melhor só pq é antiga.
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Não é por nada mas preferir tintas de brilho directo é pura burrice. A não ser que o carro nunca saia da garagem. Em 3 tempos fica todo baço.
Se querem andar a pintar o carro de 5 em 5 anos, força.
De qualquer forma hoje em dia com a mudança dos tipos de tintas devido a factores ambientais, penso que já quase ninguém usa tintas de brilho directo (aleluia).
Portanto não sejam tão radicais com essas coisas, ou continuam a recusar-se a ouvir cd's pq o vinil é que é bom com os "xxxt xxxxt xxxtt pop xxxxt" em cima da música?
Uma coisa não se torna melhor só pq é antiga.
:aviso: Quanto a tintas nao sei mas se algum dia mandar pintar um automovel vou querer um trabalho perfeito e não uma pintura de época... Quanto a Recusar a ouvir cd's nao me rcuso mas continuo a gastar dinheiro nos vinys.... :) "xxxt xxxxt xxxtt pop xxxxt" :d_finger:
:d_finger: :d_finger: :d_finger:
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E com 3 Fiat's 600 já pude fazer um fundo de ecrã decente hehe :point:
->O CLÃ 600
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Não é por nada mas preferir tintas de brilho directo é pura burrice. A não ser que o carro nunca saia da garagem. Em 3 tempos fica todo baço.
Se querem andar a pintar o carro de 5 em 5 anos, força.
De qualquer forma hoje em dia com a mudança dos tipos de tintas devido a factores ambientais, penso que já quase ninguém usa tintas de brilho directo (aleluia).
Portanto não sejam tão radicais com essas coisas, ou continuam a recusar-se a ouvir cd's pq o vinil é que é bom com os "xxxt xxxxt xxxtt pop xxxxt" em cima da música?
Uma coisa não se torna melhor só pq é antiga.
Apoiado ;)
Já agora... que barulhos são esses? (lol) (lol)
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nunca ouviste um vinil?
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Já... há uns anitos.. :P
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e quando o punhas a tocar n fazia uns sons estranhos antes da musica começar?
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Talvez :P Já sei o que é...
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Pinta mas é isso com um côr decente, ou seja, bege!!
Não te ponhas com invenções, quero alterar o carro fazes uma replica (É um replica, não uma imitaºao XPTO..) Abarth...
Qnd ao porta bagagens vou ver isso..
Bizarro, continuo á espera... :d_roll:
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Parece que é este o dia dos 600 no fórum, pois hoje fui tambem ver o meu 600!!! :uikabom:
:love: :love: :love:
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mais uma... :love:
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:smash:
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:smash:
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:love:
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e mais.... :love:
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e depois de todas estas fotos do 600, não tendo a certeza penso que há por aqui uns gajos que gostam daqueles chaços, os 127, conhecem??? (lol) :point:
Este esteve como o meu 600... eu vi-o na chapinha :t_up:
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Resumindo, o carro esté prestes a ser mandado para a pintura e talvez, depois do restauro, passe a engatar o meu pai a ir a um dos nossos/vossos encontros em Belém :) espero que gostem das fotos :wub:
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Looking good... :D
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ta no bom caminho sim senhor :yes:
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muito bom aspecto, continua o bom trabalho :D
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Pequeno report: Pára-choques de trás/frente, e escudetes, a caminho da cromagem, vamos lá ver metal a cintilar!!! :P
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entao isso n dava para limpar e n sei mais o q? :P
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...e estavam razoáveis, mas os pára-choques com pequenissimos pontos de ferrugem, que montados no carro, não se viam porque ficavam por baixo e nos escudetes tambema alguns, mas já que o carro é pa restaurar toca de fazê-lo devidamente e de forma se não perfeita, quase :smash:
:fiat:
Alguem tem uma ideia de quanto custa cromar cada tampão da jante? novos custam 30 euros... :d_uh:
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Não parece o mesmo, agora está a ficar parecido com um Fiat 600 :t_up:
excelente trabalho e as fotos estão lindas :love:
tinha muito gosto que fosses aos nossos/nossos encontros
:fiat:
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novidades, sem fotos... Primeira camada de aparelho dada, tinta para pintar o carro comprada hoje :)
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Lá pa segunda, ou terça-feira já trago nobidades :d_evil: bamos todos rezar, pai nosso que estais no ceu.... (lol) (lol) (lol)
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Já agora, por quanto te ficou a cromagem?
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...á volta de 9 contos cada para-choques :d_uh: , que achas do preço?
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...á volta de 9 contos cada para-choques :d_uh: , que achas do preço?
:pimba:
xiça... não vou dizer se foi caro ou barato, porque nao estou dentro dos preços. Eu tenho dois guarda-lamas + 1 peça para cromar, mas por esse preço vou mas é puxar o lustro bem puxadito! (lol)
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..e o meu pai tava a dizer-me que era 12, não tenho a certeza... :d_uh: mas eu tambem pensei duas vezes e olha já que está aqui aproveita-se a faz-se já tudo... :d_cool: só que fiquei com umas dores no bolso esquerdo... :yeah:
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..e o meu pai tava a dizer-me que era 12, não tenho a certeza... :d_uh: mas eu tambem pensei duas vezes e olha já que está aqui aproveita-se a faz-se já tudo... :d_cool: só que fiquei com umas dores no bolso esquerdo... :yeah:
O problema é que se fosse só nos esquerdo nao havia problema.. eu fico com dores no da direita da esquerda e da camisa! (lol)
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fora a carteira que fica em coma :buaaa:
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Já tá pintado! :d_grin: Faltam agora uns toques, e reparar uns podres (que o vesgolho do bate-chapas se esqueceu de reparar junto á cava da roda de trás) falta tambem uma boa lavagem na parte de baixo do carro e pintar dar grafitex, montar e já ta!!! fotos... pois... esqueci-me da máquina :d_cry:
Mais um mesito e rula!!! :t_up:
:fiat:
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primeiro trata-se a parte de baixo!
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eu sei eu quase :pimba: :pimba: aos bate-chapas... mas pronto a pinturinha tá bacana! a ver vamos porque vi lá uns pózinhos mas que agora com um polimentozinho saem... :yeah:
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Até existem pessoas que precisam de um polimentozinho...por isso no carro até é pacifico.... :fiat:
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Bem como vocês se portam bem e tal deixo aqui umas fotos do coiso e tal... :d_grin:
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e mais... :fiat:
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Pisos...
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Lateral... :d_smoke:
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Traseira... tem ali óleo, desculpem-me... (lol)
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O interior, já com um rádiozito da época preparado para montar, oferta da casa :yes: que depois é substituido por um com com FM... (lol)
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porta bagagens... :point: o depósito da gasolina há-de ser pintado, quando houver mais euros, pinto á pistola em casa :d_roll:
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Já me esquecia de postar o volante que todos vocês gostam... :d_finger:
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a cor escolhida foi essa? ... parece primario :(
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já agora... Gostam da cor? :)
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já tenho um voto negativo :( os cromadinhos já lá estão á espera de serem montadinhos :)
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mais um voto negativo.... nao gosto da cor branca nem creme.
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oh... :d_uh: n faz mal... gostos são gostos, não o pintei de vermelho porque depois não tinha guito para estofar de beje...mas pronto gostos não se discutem :t_up:
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eu gosto dos Fiat 600 de todas as cores, umas mais outras menos :))
ainda há gajos com sorte :t_up:
já está bonito, quando estiver pronto... :love:
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O que fizeste com o motor?
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O motor tá lá montadinho, "fully original" :t_up:
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BAH! :P tanto trabalho e totalmente stock :P isso n se faz! :P
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e mais um :P
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Calma... com o tempo(€€€) lol umas jantes isso já é quase certo que vou procurar, e uma coisinha de motor, nem que seja só a tampa das válvulas da abarth ha-de lá cair :P só pa dizer que não está todo d'orige... :D
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ha... e já me esquecia, o escape é um Rotus... LOL tem um ronco de panela esburacada... ui ui :P
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oh... :d_uh: n faz mal... gostos são gostos, não o pintei de vermelho porque depois não tinha guito para estofar de beje...mas pronto gostos não se discutem :t_up:
Não é critica apenas gosto!!!! Bom trabalho...
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meter a tampa com um carburador xpto e n ter uma arvore de cames de acordo.... mais vale estar quieto
ter o carburador e a cames e o resto tudo stock... também é dinheiro deitado á rua...
mas é apenas a minha opinião
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O motor tem apenas 100000km's e por por enquanto não lhe vou mexer... se tiver que mexer talvez lhe ponha umas coisitas... não sei porque não há verbas...
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apenas? :P
o seguro morreud e velho... não o abras que n é preciso... :|
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para a idade é apenas... o meu pai tem uma pic-up de 98, mal anda nela e tem 100.000... se lhe mexer no motor e so por ter estado parado tanto tempo, porque para trabalhar, mudaram-lhe o óleo, gasolina nova, deram á chave e trabalhou quase instantaneamente... só precisa de umas velas que as que lá estão já estão muito queimadas...
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não estas a querer comparar os dois motores pois não?
o carro é teu...
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o motor de que eu falo é o do 600...
a pic-up foi so para comparar a relação idade-km's...
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a parte da idd e dos kms n interessa aqui o que interessa é o plano de revisões para cada motor, o motor do 600 não faz os mesmos kilometros que o motor de um carro novo como deves de compreender
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Boas, mais uma fotozita... tá quase... mas faltam umas coisas por baixo... têem havido em relação ao carro uns confitos com os bate-chapas, razão pela qual o trabalho ainda não está finalizado :( .Trarei mais noticias do carro brevemente :) (espero eu...)
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mais um voto negativo em relaçao ao "creme" :palmas: mas pronto isso ja te tinha dito pessoalmente milhares de vezes.. estofos vermelhos ficavam fixes com muitas outras cores mas tu gostas isso é que é preciso.
Quanto ao motor só com 100.000km epah eu como sabes n percebo nada de mecanica so posso falar do que vi no meu 600.
O motor pegou sempre a primeira.. o carro andava... n fazia barulhos estranhos nem nada.. mas depois do que vi n ha como abrir.
No meu caso andava com o motor com segmentos partidos... os bronzes das bielas, e da cambota ja estavam no cobre...
Mas pronto ainda so tens 17 anos, aproveitas este ano para juntares guito e qd tiveres os 18 e guito suf mandas arranjar o motor ;)
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Quanto a côr, volto a dizer... esta muito bem assim, sim senhor! :love:
Os teus estofos são todos vermelhos? não tem o topo em branco? :d_lookr: Sao os originais? É que me parece terem um padrão "manhoso", mas tambem a foto nao ajuda!
Quanto as alterações de mecanica... deixa estar isso assim... nao estragues o belo carro que tens ai! :t_up:
Queres mexer no carro, volta a para-lo e fazes uma RÉPLICA...
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Só mais uma coisa... não te faltam uns buracos por detras do para choques frontal?
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Só mais uma coisa... não te faltam uns buracos por detras do para choques frontal?
Buracos? onde??? em relação aos bancos, a partir de 70' os 600 saiam com os bancos todos em vermelho :t_up:
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Registado em 28/09/70, 35 aninhos :P os anos só lhe dão beleza :P :D
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Só mais uma coisa... não te faltam uns buracos por detras do para choques frontal?
Buracos? onde??? em relação aos bancos, a partir de 70' os 600 saiam com os bancos todos em vermelho :t_up:
Tinha a sensaçao que por detras do para choques era suposto haver por ali dois buracos.. mas nao posso confirmar.. :d_lookr:
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Bizarro...não percebo que buracos dizes!
Na parte da frente apenas existem 3 buracos...um mesmo no meio do painel por trás do logotipo (este é +- do tamanho do fundo de uma garrafa de 1.5litro de água), e os dois por onde passam os parafusos para apertar o pára choques, portanto pequenos...de resto não tem mais buracos!
Pelo menos os 2 que eu tive não tinham! ora vê:
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Bizarro...não percebo que buracos dizes!
Na parte da frente apenas existem 3 buracos...um mesmo no meio do painel por trás do logotipo (este é +- do tamanho do fundo de uma garrafa de 1.5litro de água), e os dois por onde passam os parafusos para apertar o pára choques, portanto pequenos...de resto não tem mais buracos!
Pelo menos os 2 que eu tive não tinham! ora vê:
Pelos vistos nao! (lol)
Ou estou a confundir com a multipla ou com qq outro carro, mas tinha mesmo a sensaçao que ali por tras era suposto haver mais buracos.. my mistake! :pimba:
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Bizarro: só se o "fiat 600 71" pretender fazer uma entradas de ar novas para o carro é que a frente dele passa a ter mais buracos! LOL :fiat: (lol)
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ya... :D para arrefecer a roda suplente :P
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os outros buracos são aqueles q foram causados pela ferrugem, claro... :d_naughty:
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Por acaso tinha la um tinha.... :P
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Novidades... Estão a arranjar umas coisas na parte eléctrica, mais um atraso... Data prevista para o final do trabalho de chapa e pintura e espero que seja MESMO, é o próximo fim-de semana... :)
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Gronnnnfff ainda não está... :d_umpf:
Umas fotozitas para complementar... :)
P.S-> tá todo sujo... para proteger a pintura :P
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traseira....
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Painel completissimo.... :d_look:
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Uma porta ainda desmontada... :pimba:
e pronto... fim de mais uma actualização... ainda na tá como devia tar... mas pronto... :yeah:
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oh não... o volante não! :P
-
oh não... o volante não! :P
(lol)
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Discriminaçãaaooo!!! :D
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Quando tiveres o teu Lindo Automóvel tira o autocolante do óculo traseiro. :t_up:
Tens o "D" guardado?
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Se conseguires pôr um emblema da época ao centro do volante talvez melhor.
Mas não deixa de estar muito bonito, desejo muitas horas de felicidade com ele.
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O "D" ta guardadinho... o centro do volante ainda não vi como é mas não deve ser fácil arranjar um... o tóculante atrás... tenho que o tirar, acho que é de onde o carro foi reparado (mal) em tempos...
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Deixa estar o tóclante.. mas tira-me o volante!!
Não consegues arranjar nenhum, mesmo que em mau estado?
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Mas eu quero este bulante! :P conseguir arranjar consigo... mas se tenho este tá bem assim :D
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:crash: :crash: :crash: nunca mais acaba
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A quem o dizes!!!! :wacko: :nhedaxe: :god:
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Deixa estar o tóclante.. mas tira-me o volante!!
Não consegues arranjar nenhum, mesmo que em mau estado?
Mal por mal tira o autocolante :d_finger:
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Shhhhhhh ninguem viu nada de sujidade tá bem??? :point:
Não falei com eles mas o carro parece já estar pronto :d_grin:
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"CU" do 600 e frente do coitadito do queima juntinhas do Panda tambem (lol)
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Em cima, buéeee sujo :violino:
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Agora eram 3 ou 4 "babes" ali a lavar o carro e pronto :d_naughty:
:lol:
...Agora é investir em tudo o que seja luzes, piscas, travões e motor, haja guito :yeah:
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Pois...n era mal pensado...mas cuidado que é para elas n amolgarem o capot....heheeh
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A fazer fotos em cima do muro ainda és apanhado (lol)
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Baahhhhh, not yet... :d_cry: :d_cry: :d_cry:
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Hoje já teve a trabalhar um bocado, pega logo á primeira :) tá a trabalhar mto bem, tudo operacional á excepção do dinamo... :(
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Qué passa ahora?
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Coisas muito mal feitas e que vão dar ***** e desculpem a expressão... :super:
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ficou fixe
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Bem, com um restauro "duracell" lá continua... :(
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Imundo o chão... :pimba:
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tanto trabalho para o reparar e agora ta na rua!?
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A questão do dínamo, esta resolvida?
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tanto trabalho para o reparar e agora ta na rua!?
Sem comentários :buaaa: ... como já te disse, tem a ver com questões familiares (o meu pai) Quero ver se resolvo isto de uma vez por todas, pois há muitos defeitos que eu "engoli", mas vai-se reflectir na hora de lhes pagar... :boxe:
Provavelmente o carro terá que er posteriormente novamente desmontado para verificar determinadas coisas, é a vida... :buaaa: Acreditem que ando mesmo chateado com a porcaria de serviço que eles fizeram... :d_uh:
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A questão do dínamo, esta resolvida?
Nem por isso... :yeah: terá que seguir para o electricista...
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Ora, seguindo a onda do postar o livrete, tá aqui o meu :)
Apaguei as infos essenciais... :yes:
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Tive um livrete escrito à mão, que quando foi actulizado (há muitos anos..) foi riscado e escrito por cima! :d_grin:
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Boas, só para dizer que o Maquinão já veio para casa, já me fartei de queimar gasosa hoje :P
Agora... os parafusos que seguram a entrada para o tubo dos escape, á saida do colector, estão moidos, fica folga na junta(já nem tem junta...) ou seja, "Remus" natural, (lol)
Ca roncadeira do camandro!!!! :D
O mau é que... cacei várias falhas na pintura :(
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:fiat:
-
:d_naughty:
-
O BULANTEEEEE!!! :d_evil:
-
E pronto, cá está o taxi :P
-
Já me esquecia, Brother in arms :d_grin:
O sitio das fotos deixa a desejar mas pronto... :violino:
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o artista tem um paninho da abarth e tudo ! mariquinhas ;)
abraço Tá mt fixe!
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Paninho muito fixe e o 600 também parabéns :palmas:
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ta muinto fixe :t_up:
parabens pela maquina..
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parabens ta muito bom bonm gosto e bom ver que ainda a alguem com vontade de dar vida as relequias
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Corazon :d_evil:
Em bulimento...
-
Levou velinhas, so consegui por 3, porque não tenho chave para a ultima que está muito encostada ao radiador :boxe:
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Depois, tenciono, conforme os trocos que for juntando, comprar cabos vermelhos, pintar o filtro de ar de vermelho, pintar o cofre do motor convenientemente, pois como podem ver... a pintura está uma vergonha... :unsure:
-
E mudar a mangueira por um tubo :t_up:
-
Pequeno Report...
Mudei hoje a 4ª vela que faltava, por não ter chave para tal... já tenho... o carro ficou muito mais "soft" a trabalhar, responde melhor e tudo, ou seja, dá-me ideia que a vela que lá estava, já só estava a enfeitar... :P
Enfim... o material tem sempre razão :D
-
Hmmmmm :d_roll:
-
:d_roll: umhmmmmm...
-
deixa-te de merdas e fica mas é com o carro e acaba o que falta!
vai trabalhar para o macdonalds par a zara para o café da esquina... mas arranja o guito que precisas!
de chapa ja esta acabado por isso o resto podes mto bem ir fazendo e andando com o carro ao mm tempo...
y10... pfff :P
atençao a semi-eixos velhos.. olha que partem.. lol
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Ficou lindo :palmas:
-
E volta e meia lá me lembro de tirar umas fotos :)
-
:)
-
:)
"Cockpit"
Pode-se observar todo o complicadissimo sistema de navegação :P
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Frente, precisa mesmo de duas ópticas e dos minimos, porque falta a borracha entre o plástico e a carroceria :)
-
De "ladecos" :)
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And the last one is:
:)
-
Fica mas é com o carro Hombre!
-
cada vez parece melhor, só te fica mál vender :t_up:
-
Ora news... pode ser que este 600 em breve ganhe um parceiro... ando em negociações... bamos a ber... :)
É de 70, tá paradito desde 92... de chapa... errrr... como todos os outros... é AMARELINHO :P
Buracos buracos, tem-nos nas embaladeiras, e atrás á volta do cofre do motor, apoio etc...
Mais um volante daqueles á (não) época (lol) tal como a manete da caixa...
Motor, quando parou, trabalhava... :P
Tá complicado por causa dos docs e porque já havia um "morcão" na "corrida" pelo carro...
His name is LH... :D
ahhhhh tambem tem um xuning... incrivel que já é o 3º com grelha de 127 :P
vamos ver, vamos ver... :D estou curioso para ver se consigo ficar com ele ou não :)
-
Forza! :palmas:
Se docs é documentos e se ele não os tem, tornasse complicado depois circular com ele ou é para peças :t_up:
-
Parece que não sabem dos documentos... e o carro tá em nome do sr. que vendeu á filha da sra. com que falei :P mas ao que parece conhecem o individuo, e dá para pedir 2ª via em principio :) para peças deve dar... tá completo á excepção do assento do banco de trás... e não dei conta de mais nada que faltasse... os cromados até tão +- o choques de trás é que tem uma mocada... :(
Se ansiosidade matasse... eu fico com saudades de ferrugem a cair ao fechar portas (lol)
-
para quem queria vender este por n haver guita... saiu-te o euro milhões?! :P
-
e que tal arranjar mas é o teu? :pimba:
-
e que tal arranjar mas é o teu? :pimba:
concordo contigo (lol)
-
:d_grin: mas... to sem guito pa mandar cantar um cego-surdo-mudo :(
Se "coiso" vendo-o (ou vou vendendo ás postas :d_grin: ) e ganho algum... :d_look:
pah... o guito que sobrou.. não dá para nadinha... e para quem não sabe, eu sou um pobre estudante :yeah:
...das duas uma... ou reparo o que estraguei no LF... e vendo... e pego neste se o comprar, e arranjo... :d_grin:
...ou posso esperar até acabar os estudos, bulir e ficar com os 2 :d_evil:
:d_naughty:
-
:d_grin: mas... to sem guito pa mandar cantar um cego-surdo-mudo :(
Se "coiso" vendo-o (ou vou vendendo ás postas :d_grin: ) e ganho algum... :d_look:
pah... o guito que sobrou.. não dá para nadinha... e para quem não sabe, eu sou um pobre estudante :yeah:
...das duas uma... ou reparo o que estraguei no LF... e vendo... e pego neste se o comprar, e arranjo... :d_grin:
...ou posso esperar até acabar os estudos, bulir e ficar com os 2 :d_evil:
:d_naughty:
O cum car#$)&... (lol)
...das duas uma... ou reparo o que estraguei no LF... e vendo... e pego neste se o comprar, e arranjo... :d_grin:
Entao e juntar dinheiro para arranjar o LF e ficar com ele? :pimba: :pimba: :pimba:
...ou posso esperar até acabar os estudos, bulir e ficar com os 2 :d_evil:
Pois podes, e tambem podes comprar os 600 todos que encontrares e junta-los para depois os arranjares...
:d_grin: mas... to sem guito pa mandar cantar um cego-surdo-mudo :(
O meu avô, esse grande senhor, num tarde de domingo depois de um almoço de familia, em conversa comigo, contou-me a seguinte história:
- " Um grande amigo meu, com quem andei na tropa, o Meireles, um dia em plena guerra disse que estava com fome! Eu pensei que ele estava parvo.. com fome naquela altura?!?! Sacana do homem! :pimba: Mas pronto lá decidi fazer a pausa, apanhamos um coelho que por lá passava e fizemos uma bela arrozada de coelho, ainda hoje me lembro daquele sabor!! :uikabom: Lá mais para um fim do dia quando iamos a caminho do quartel general, o cab#$% fica outra vez com fome... lá discutimos, mas fizemos-lhe a vontade... Paramos a caravama toda, apanhámos um porco que por lá passava naquela hora e fizemos Porco à leitão.. que bela maravilha!! Depois do recolher obrigatório o gajo lá começa com mais um pedido, pede-nos um cigarro! Ai passei-me... e perguntei-lhe o seguinte: "mas tu nao tens dinheiro?!?!". "Não.." respondeu ele...."
Moral da história:
Qem não tem dinheiro nao tem vicios!
-
Errrr... dinheiro para comprar o carro acho que chega o que tenho, depois n tenho é para reparar o LF :P
Vá lá... é só o 4º 600... :P
-
Errrr... dinheiro para comprar o carro acho que chega o que tenho, depois n tenho é para reparar o LF :P
Vá lá... é só o 4º 600... :P
:pimba: :pimba:
caraças na tem nenhum smilie de um gaijo a levar uma tareia mesmo a serio!!
em vez de comprares outro apenas arranjas esse E FICAS COM ELE!
-
acho que alguem anda com a mania que vai enriquecer á custa dos 600....
-
ele ker é abrir uma sucata :point:
dakia a uns tempos ainda fico eu com 1 :P a minha nova casa vai ter garagem pa 6 carros :uikabom:
vai ser o triumph, o 127, o ypsuei, o 407/C5 e ainda sobra espaço :d_finger:
-
acho que alguem anda com a mania que vai enriquecer á custa dos 600....
:pimba:
...è melhor que ficarem no fundo de um quintal a apodrecer ou não? :spank:
Aquele, tá desde 92 ali... e lá continuará se ninguem insistir com os donos :d_umpf:
-
ele ker é abrir uma sucata :point:
dakia a uns tempos ainda fico eu com 1 :P a minha nova casa vai ter garagem pa 6 carros :uikabom:
vai ser o triumph, o 127, o ypsuei, o 407/C5 e ainda sobra espaço :d_finger:
isso é considerado garagem? (lol)
a minha é de 4 e tá cheia, de facto até tenho carros em casa da minha mãe e em casa do meu pai (lol)
-
para que é que querem tantos carros?
-
ah.... isto o pessoal tem as garagens cheias de carros e depois embirram com um pobre rapaz que tem um simples 600 e apenas quer comprar um 2º :P
(lol) Talibans talibans!!!
-
ah.... isto o pessoal tem as garagens cheias de carros e depois embirram com um pobre rapaz que tem um simples 600 e apenas quer comprar um 2º :P
(lol) Talibans talibans!!!
que tem um simples 600 que está a precisar de ser arranjado, mas o pobre rapaz diz que nao tem dinheiro para o arranjar.. entao decide comprar outro! (lol)
-
Grande Guerra!
Queres comprar compra...mas lembra-te que mais vale 1 coelho na mão do que dois aos saltos...
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Os donos do tal ainda não me disseram nada :(
tá mal, tá mal! :P
->Reparação da m*** que fiz no meu, 250 euros... inclui endireitar os apoios, pintar á volta, reparar uma cena feia que lá está, endireitar o guarda-lamas que ficou com uns vincozitos e ganhou barriga, pintá-lo etc... que acham do preço? :)
Por incrivel que pareça os triângulos não torceram, foi "só" mesmo chapa :)
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repara e fica com ele
se pensares que só de pintura costumam levar 75€ cada peça
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Tipo, se fosse só endireitar/esticar os apoios, eram 150 euros, mas com endireitar o guarda-lamas que está muito feioso, precisa de ser batido, etc... são mais 100 :/ ... 250... mas pronto, assim fica impecável :)
Alguem tem ideia de quanto custa, e onde reparar um dinamo? o do meu... RIP...
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Á noite...
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Esta está menos boa... ficou azulada... mas pronto, foram tiradas á noite apenas com o flash da camara...
Isto é no cimo de uma serra, o que se vê é a zona de Pero-Pinheiro :)
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ja ta direito?
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ja ta direito?
???
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ele n tinha batido com o carro? e empenado n sei o que
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acho que continua torto...
vai andando torto pode ser que se endireite sozinho :D
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ele n tinha batido com o carro? e empenado n sei o que
Era para o "Fiat 600 71" :t_up:
Tentei repetir a pergunta mas saiu mal :P
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Andar com o carro torto? :o
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Yep, torto continua :pivete:
...é um maquinão, esteja direito, esteja torto, é sempre a andar... :violino:
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Cada um faz o que quer...no entanto acho que não seria boa ideia andar torto...
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:smash: lá o levantei da maneira que podia...
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...engraçado que descobri que afinal o carro tem uma caixa de velocidades escondida no meio de porcaria com uns anitos...
(aqui já a espátula tinha arrancado muita "bodega"...)
-
Entretanto, como começou a chover, a parte do arrancar porcaria da caixa ficou para acabar noutro dia, e foram-se fazendo uns serviçitos de bricolage :P
Lixar, pintar umas coisitas... :)
-
...mais uma foto para ilustrar a limpeza da caixa... foi +- assim que ficou... depois veio chuva e o 600 fugiu para a garagem, ainda falta acabar... :d_finger:
E assim se perderam 1 ou 2 horitas de volta dele hoje :)
-
...nunca aqui postei fotos dos bancos de trás :P
D'orige!!! em muito bom estado, tanto á frente como atrás... daí o carro ter ficado beje e não vermelho... era uma pena não aproveitar estes :)
-
da frente... e o VOLANTE :d_finger:
-
O motorzito, já menos sujo :)
...mas ainda muito pouco trabalhado, tenho de pintar o filtro de ar de vermelho, comprar uns cabos de velas vermelhos tambem, e outros pormenores, escape novo, colector havia de ser metalizado ou cromado ou qq assim (se alguem tiver uns e quiser trocar por estes azuis...), gostava de arranjar uma tampa de valvulas abarth só para a estética... performance chega a que lá está :P
:)
-
EHEHHE..........mas nao tens a bela da ventoinha amarela como o meu 600tolas tem!!! :fiat:
Já tive dois 600 de ventoinha pirilampo... fica mais gira preta :d_finger:
...e combina melhor com as cores do carro :P
-
tens ali muito trabalho naquele cofre do motor..
- pega num pouco de esfregão verde e toca de lavar aqueles fios beges todos que por ali andam..
- A caixa dos fusiveis (?) tambem está aprecisar de voltar a ser preta..
- Tens ali meia duzia de ligações um bocado manhosas.. tens que organizar isso...
- Caixa do filtro de ar tenho a ideia que é preta e map vermelha (mas aqui nao chateio que a da multipla está cromado, assim como a tampa de valvulas)
- A ventoinha amarela é um clássico.. está relacionada com o anos? ou é mesmo à sorte?
-
...mais uma foto para ilustrar a limpeza da caixa... foi +- assim que ficou... depois veio chuva e o 600 fugiu para a garagem, ainda falta acabar... :d_finger:
E assim se perderam 1 ou 2 horitas de volta dele hoje :)
onde é que esta a chapa que falta aí? foste tu que tiraste...certo??
-
Ta mt bom o teu 600.
-
...mais uma foto para ilustrar a limpeza da caixa... foi +- assim que ficou... depois veio chuva e o 600 fugiu para a garagem, ainda falta acabar... :d_finger:
E assim se perderam 1 ou 2 horitas de volta dele hoje :)
onde é que esta a chapa que falta aí? foste tu que tiraste...certo??
Só tenho a metade da dita chapa, a que fica por baixo do "arrefecedor" :P... a outra deve ter fugido com o vento da idade... :d_lookr:
-
tens ali muito trabalho naquele cofre do motor..
- pega num pouco de esfregão verde e toca de lavar aqueles fios beges todos que por ali andam..
- A caixa dos fusiveis (?) tambem está aprecisar de voltar a ser preta..
- Tens ali meia duzia de ligações um bocado manhosas.. tens que organizar isso...
- Caixa do filtro de ar tenho a ideia que é preta e map vermelha (mas aqui nao chateio que a da multipla está cromado, assim como a tampa de valvulas)
- A ventoinha amarela é um clássico.. está relacionada com o anos? ou é mesmo à sorte?
Esfregão verde - ENGAGED :P
Caixa do fusíveis , NOT (sensor de tensão creio eu :P ), originalmente é cor de latão...
Ligações manhosas... ya... detesto aqueles fios com tendências "alvaladisticas"... :boxe:
A caixa do filtro, de origem é "azul cueca"... mas em vermelho ficava mais gira :)
O raio da ventoinha... não percebo o porquê daquilo ser preto... não consigo perceber se é pintado, mas creio que não :yes:
-
eu nao percebo mto do assunto mas acho que aquela chapa faz ali falta para proteger o volante ou la como é que aquilo se chama..
-
ah... tenho, foi pintada ontem :)
Andar com aquilo sem tampa... OMG... poeiras etc...
...lá está ela já montada :)
-
Lá está a bela da caixa, já mais limpa, e a dita tampa, pintada, tal como o apoio, um pouco mais á frente :)
Bom era tirar o motor fora... :yes:
-
ah e tal vende não vende :P
Assim é que é,continua com ele :D
-
tens ali muito
- A caixa dos fusiveis (?) tambem está aprecisar de voltar a ser preta..
Caixa do fusíveis , NOT (sensor de tensão creio eu :P ), originalmente é cor de latão...
Não devemos estar a falar da mesma coisa.. estou a falar da caixa que tens em bege do lado esquedo do motor preso à chapa.. era capaz de jurar que aquilo são fusiveis...
-
tens ali muito
- A caixa dos fusiveis (?) tambem está aprecisar de voltar a ser preta..
Caixa do fusíveis , NOT (sensor de tensão creio eu :P ), originalmente é cor de latão...
Não devemos estar a falar da mesma coisa.. estou a falar da caixa que tens em bege do lado esquedo do motor preso à chapa.. era capaz de jurar que aquilo são fusiveis...
è o regulador de tensão.
eu tenho ideia que é cinzento mas n tenho a certeza..
no caso do meu é electronico por isso é preto...plastico :P
-
Tinha mesmo a ideia que era uma caixa de fusiveis... (lol)
-
...e a bosta :crash:
Não liguem á ferrugem... é superficial, com escova sai.. alem do mais é de origem... :point:
A travessa que se vê em frente, a negro, supostamente estaria mais a direito, é onde os triângulos da direcção e suspensão apoiam...
:buba:
-
...á vossa frente, o belo do apoio todo subido, e o chão...
...á vossa esquerda podemos observar novamente o apoio dos triangulos, dentro da cava pouco direito... :pimba:
-
Por dentro...
Nota-se uma certa "barriga" na cava... é a tal travessa que se vê nas outras fotos... :cry:
...onde a tinta tá mais brilhante foi onde saltou tinta com a pancada... lol e eu dei uma sprayzada pa n ganhar ferrugem :(
-
Um "chaval" 600 :)
Veio cá visitar o "Tio" LF a casa :D
-
Oh Bizarro! O regulador de tensão já não está beje! :P
A pintura do cofre do motor está uma ***** :buaaa:
-
... :smash:
-
Quais peregrinações a fátima qual quê...
Hoje n sei porque motivo parece que o raio do dinâmo resolveu trabalhar... a luz apagou-se enquanto saí do carro e fui a casa, cheirou-me um cadito a esturro quando voltei ao carro, mas parece que o dinamo está a trabalhar (tal como tudo o resto, nada se queimou) pois comporta-se como deve, ao ligar o carro, a luz vai enfraquecendo até se apagar, e ao desligar volta a acender! :D
MILAGRE! :P
-
Sim senhor!
-
Acho que isso é um teste...agora vai o Luis todo esperto passear de 600 e quando o desligar empurra por não têr bateria :point: (lol)
-
Nah... not needed.... agora parece que o regulador de tensão estoirou.... n há energia na ignição seker... ouvi kk cena a estoirar.... e acho que foi o regulador...
Era ele k tava marado... dinÂmo voltou a vida e tal... e agora estoirar...
-
Ora bem, actulizando isto, o dinâmo entretanto voltou á vida, e o ultimo problema relatado foi mm um fusivel que saltou...
Eis que me surge um novo problema... :crash:
A nível de travões, o carrito até estava razoável, á excepção de um bombito atrás que só funcionava a metade.
Seguindo as indicações de um sr. de uma loja de peças, abri a polie, e com jeitinho dei umas marteladitas no bombito, com mto óleo de lata á mistura para desbloquear o dito e lá desprendeu.
O problema é... agora o pedal afunda e o carro no alcatrão já não derrapa...
Terá ganho ar no circuito, através do bombito que desbloqueei? :buaaa:
Solução.... oficina com ele, ou bastará substituir o bombito por um novo e "sangrá-los" todos para ver se não ganharam ar? <_<
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primeiro sangra os quatro dps logo ves se precisa.
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primeiro sangra os quatro dps logo ves se precisa.
Thanks :t_up:
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primeiro sangra os quatro dps logo ves se precisa.
Concordo :t_up:
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E então já trava? :)
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E então já trava? :)
No time... vou ver se no fim-de-semana tiro a polie pa ver se o bombito tem óleo babado... o nível, que eu tenha visto, não baixou, mas tambem não tenho andado com ele, só mm dentro-fora, fora-dentro da garagem mas a dar uma brecadas para ver se não está a agravar, e n me parece que esteja, mas o pedal afunda... :(
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Se o pedal afunda, deve precisar duma sangradela do circuito. Isso é facil, precisa é de duas pessoas.
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Olhando para as entranhas...
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Interior, aquelas colunas em preto ficavam mais fixes n?
Já agora, ficam bem? :)
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Motor...
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Ele e o Panda... parece que não mas até diferem bem no tamanho...
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Interior, aquelas colunas em preto ficavam mais fixes n?
Já agora, ficam bem? :)
Mal não fica, mas preto era melhor
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Em preto eu acho que ficavam mais discretas, mas tambem nao estão mal.
Reparei que já puseste o espelho na porta :palmas:
-
Em preto eu acho que ficavam mais discretas, mas tambem nao estão mal.
Reparei que já puseste o espelho na porta :palmas:
Foi foi, olha pa ele tão lindo :love: o braço do espelho é de origem, a parte de cima é que não :D
-
Ele e o Panda... parece que não mas até diferem bem no tamanho...
bbbaaaaahhhhh...........
2 carros horrorosos..............
:d_finger:
-
Em preto eu acho que ficavam mais discretas, mas tambem nao estão mal.
Reparei que já puseste o espelho na porta :palmas:
Foi foi, olha pa ele tão lindo :love: o braço do espelho é de origem, a parte de cima é que não :D
Agora é arranjares uns farois novos, o famoso bombito e a porrada e fica melhor do que quando era novo :d_grin:
O carro tá muito fixe!!!
-
2 carros horrorosos..............
:d_finger:
:fiat: Panda rulez :D
-
Ora bem... cá está ele de volta ao endireita, para tirar uma calosidade provocada pelo contacto com o cimento... :P
-
Foi reforçado e remendado para não haverem vincos :)
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Vamos lá ver se ele fica a andar a direito... :d_grin:
-
frente... e acabou, senão mato o servidor :P
-
Reforçaste o outro lado? :P
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Agora sim já não tá coxo :t_up: :D
-
Se quiseres agora um condutor que se desvia de blocos marotos avisa (lol)
-
... eles andem aí... cuidaaaado... :D quando menos esperarem mandam-se para a frente dos vossos carros.... não viram com o tópico do ex-127 do zero-cool??? ...foi uma árvore da mesma espécie do meu bloco... e o estrago foi pior :P
-
Back home... este verão provavelmente irá se descascado novamente por baixo, triângulos desmontados para levar uma revisão, estes teem folgas, alem de que apesar da roda que estava torta já estar no sitio, a mola transversal terá de ser desmontada, já que agora as rodas estão assim: \------\ (visto de frente) a mola não está centrada o que faz com que as rodas fiquem as duas inclinadas :d_cry:
-
Depois disso creio que já tenho Fiat pronto a circular (á excepção de alguns ajustes, ópticas novas etc...)
-
É o regresso do herói ao lar :palmas:
-
:t_up:
-
Já temos macchina :palmas:
-
Ora isso é que são boas noticias! :palmas: :palmas:
-
Tão giro, parece quase um abarth... :yes:
-
Este carro é LINDO!!!! :d_grin: pensei em por o toclante no mesmo sitio que tu, mas depois acabei por por a um canto do vidro.
-
O meu toclante não ficou bem centrado :P
Foi de manhã, os olhos ainda estavam sonolentos... :P
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Sendo assim... ainda bem que não está centrado... assim não embirram, se embirrarem, vou buscar uma fita métrica (lol)
-
so imbirram com coisas que obstruem a visão para tras
-
Se por acaso obrigassem a tirar o toclante, tiravas e depois de o carro tar passado, à frente do gajo punhas outro :d_grin:
-
O inspector até ficava a deitar fumo :d_grin: :d_grin:
-
O inspector está a precisar de uma revisão, está a queimar muito óleo (lol)
Bem-vindo de volta 600 :D
-
Acho que nesse centro o 600 nunca mais passava (lol) (lol) (lol)
-
Já está menos torto o carro, andei á marretada (marteladas doces claro :P ) no apoio do triângulo e melhorou a inclinação :)
-
Então mas não tinhas mandado arranjar o carro na oficina??
-
ya, mas afinal tem mais coisas tortas do que se pensava e comecei a trabalhar na garagem cá por casa enquanto os exames duram... depois deles, vou para a oficina desmontareu isto, triângulos fora, tudo fora, para tirar medidas de jeito, mandar retficar (ou não..€€€€) os triângulos para ver se fica bacano... as rodas ficaram assim depois de a roda ter sido puxada para o sitio... \-----\ portanto alguma coisaali não bate certo... as molas não estão desviadas e não descubro o que raio é... :(
-
pede á duda ou ao pimba para tirar medidas ;)
-
Pensava que era desta que o 600 ficava bom, mas boa sorte com o trabalho :t_up:
Acho que devias eliminar o bloco de cimento da face da Terra :d_grin:
-
É sempre a andar... o que chateia é que levantado a roda fica direitinha, no chão, quanto mais peso á frente mais \--- assim fica :mellow:
-
Pois, eu quero ver é se um dia destes vais ter com o luis no teu tolinhas e o bloco se atira para a tua frente. Já não dizias isso :d_grin:
Pronto pronto, retiro já o que disse, tadinho do tolas, ele não merecia!!!!! :smasher: (o saco de boxe sou eu)
-
pede á duda ou ao pimba para tirar medidas ;)
Eu ate tirava, se tivesse carro, não é!!!! :spank:
Quinza dias menina.. quinze dias... :P
-
Eu derreto-me a fotografar este carro... ^_^
O server que me desculpe :point:
-
Pois, eu quero ver é se um dia destes vais ter com o luis no teu tolinhas e o bloco se atira para a tua frente.
Nãaaaaaaaaaa...O Luis ja o levou para casa, como recordaçao!!!
Deve tar a querer encalhar no bloco de novo (lol) (lol) ESPERO QUE NÃO!!!
Eduarda, tens de ter paciencia, o mecânico não te disse quantos 15 dias ia demorar :d_grin:
Eu ando ansioso por poder finalmente andar com o 127, já paguei o seguro do clube fiat e deve chegar esta semana a carta verde. Era bom que fosse ja amanha, paguei ontem, já dava tempo.
É só stresses, ando ansioso por o seguro chegar, só penso nisso e ando farto de física, tenho exame sábado as 10 da manha e já não vejo aquilo à frente e é a minha ultima cadeirinha. que STRESSSSS
-
Luis, põe ai as fotos que quiseres que eu curto bué ver o teu carrinho :t_up:
-
Contrastes... :)
(http://img88.imageshack.us/img88/3066/primeirasfotos17pe.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=primeirasfotos17pe.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/8453/imagem3745py.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=imagem3745py.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/6003/asprimeirasfotos47qd.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=asprimeirasfotos47qd.jpg)
(http://img83.imageshack.us/img83/9650/imagem3833je.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/my.php?image=imagem3833je.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/549/imag00048uj.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=imag00048uj.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/3861/imagem3038ux.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=imagem3038ux.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/5497/aasddf5je.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=aasddf5je.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/384/imagem3321ez.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=imagem3321ez.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/3639/imagem2542vs.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=imagem2542vs.jpg)
(http://img83.imageshack.us/img83/8929/imagem3372kc.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/my.php?image=imagem3372kc.jpg)
Apesar de não estar acabado, já se fez alguma coisa de bom neste chaço :)
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ta mt melhor.
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Pena andares com a "mala" aberta... :P
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entao mas o carro aquece assim tanto?
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Grande recuperação que ele já levou, já não tem nada a ver com o carro que compraste!!!!!
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Epá não sei, sinceramente nunca andei km's suficientes para o aquecer mesmo a sério... o máximo que fiz foram uns 15 km's quase sempre a pisar-lhe o calo a fundo, o que neste carro não é nada de estonteante... :)
Mas mais vale prevenir que remediar... :P
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isso ñ maneira de fazer uma tomada de ar por baixo para o radiador?
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Os abarth têem aquele pára-choque enorme é frente precisamente por causa disso... para abrigar um radiador :)
Mas não adianta inventar... se tiver de aquecer é porque algo não está bem e o radiador precisa de limpeza... por norma aquecem quando o circuito tem porcaria a mais... :charge:
-
e quando o radiador está cheio de ***** por fora....
-
ou fixar o radiador um pouco mais a baixo para apanhar mais ar k passa por baixo do carro.
-
n inventemos... para por o radiador é preciso mudar mta coisa.... :P
D'orige!!! se eles n aqueciam assim n vai aquecer... já anda com a tampa por baixo fixada em aberto, já chega ;)
-
Luis quando e k vamos desmontar essa mola transversal e esses triangulos para por as rodas direitas?
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ou fixar o radiador um pouco mais a baixo para apanhar mais ar k passa por baixo do carro.
neste caso o radiador ate podia ir a arrastar pelo chao que nao ía entrar mais ar. o radiador recebe ar "fresco" de dentro do compartimento do motor.
-
Luis
Meu caro, conforme conversa tida, nos Fiats com motor atras, basta o seguinte:
1º Radiador limpo, por fora e por dentro.
2º Anticongelante de prefrencia Paraflu da Fiat para evitar ferrugem e não só
3º MANTER SEMPRE, MAS MESMO SEMPRE as TAMPAS do Motor no sitio.
4º Ponto do Motor correcto, e quase que vais ´´a lua com o carro sem problemas de aquecimento
Cumprimentos
Claudio
:yes:
-
3º MANTER SEMPRE, MAS MESMO SEMPRE as TAMPAS do Motor no sitio.
As famosas tampas... Eu estou sempre a falar nelas!! (lol)
-
Que acham...? Instalo isto? :)
São uma dobradiças para se poder abrir o capôt traseiro uns centimetros em cima, para ajudar a arrefecer :)
Acessório de época ;)
-
nao instales nada disso pah.
deixa o carro original. isso é acessorios da candonga.
eu compro-te isso para ajudar a teres dinheiro para umas velas novas.
-
Luis
Escusavas de ouvir esta.
Deixa o carro como está meu.
Assim é que está bonito.
Ao colocares essa treta estas a xuningar o carro
Claudio
:smasher:
-
Acho que vou mesmo xuningar :D
São em inox e tudo :)
-
dps ñ fica a meter agua por cima?
-
São desdobráveis, quando quero, abro, quando n quero, dobro e fica como as outras ;)
-
Lharc! Não te metas com invenções, isso é feio de caraças!
-
mete!
-
Luis quando e k vamos desmontar essa mola transversal e esses triangulos para por as rodas direitas?
Bora, se quiseres ajudar, mais um é sempre bem-vindo :d_grin:
Vou ver se agora enquanto estiver em casa vou á oficina para ver se dou umas marteladas nisto... e comprar 2 amortecedores para a frente pois dei agora conta que tem um dos da frente, do lado que bati, mais baixo e babado... :crash:
É mto lixado sacar a mola da frente e o triângulo de um lado? :P
Comecei a desmontar, parei a meio, dei WD40 e voltei a montar, n fosse eu tar a fazer m*r** :d_grin:
-
Lharc! Não te metas com invenções, isso é feio de caraças!
Tambem nao gosto, acho a peça muito feia.. :d_lookr:
O meu pai tem cá duas que era para por na multipla..
-
É praticamente igual... a diferença é que é polido e ligeiramente maior... n é assim tão diferente... em espanha usa-se muito :eheh:
-
Eu se fosse a ti n ponha enquanto n se jutificasse.
Tu andas pouco com o carro e como ainda n deu problemas de aquecimento por isso guarda isso, se algum dia começares a precisar montas, caso nunca precises melhor!
-
:d_grin:
Antes
-
:d_grin:
Depois
-
Agora isto precisa é de ser afinado porque está-me a dar cabo do raio da pintura <_<
-
Faz o que o pimba diz...poe isso so qd for preciso!
Já lá estão duh! :point:
Processo apenas reversível recorrendo a um torneiro agora... :d_lookr:
-
:( :boxe: :pimba:
-
:d_lookr: :d_grin:
-
:d_cry: Tá melhor?
:point:
Tão ali buéda lindas a apanhar o belo do "solstalabetumes" desta manhã, porque agora tem dormido na rua... :crash:
-
Luis:
És bom rapaz mas és teimoso.
Já tens tanto que fazer no carro e vais por essa treta?
Creio que pores as rodas encondiçoes e por os travoes em ordem isso é que é fixe.
Estiveste a por essa treta e estas a dar cabo da pintura?
Agora dobradiças dessas?
Se morasses a minha beira, enfim
:smash:
:smash:
-
Este carro ainda não era equipado com travões, apenas abrandadores :P (será o problema a resolver a seguir á famosa roda...)
Em relação á roda vamos ver se ainda resolvo isto este verão... :)
-
Ainda bem que pedes opiniao ao pessoal :P
O carro ainda n andava a aquecer.. n vejo motivo mas pronto és um gajo prevenido ;)
mete la uma foto com isso aberto.
o capot com isso aberto continua a ficar bem fechado? para o abrir é preciso fechar isso n?
-
Para abrir é preciso fechar sim :)
agora ir tirar foto dá bué trabalho.. sair de casa... eishhh :P
-
Está debaixo da janela onde tenho o pc... lol :D
-
Abrandadores?
Sim senhor, já ouvi muita coisa mas esta!!!
Por falar em travoes, olha que estes carros apesar de terem um sistema antigo, aguentam-se bem.
Claudio
:d_finger:
-
Deixem lá que no 127 "travões" também é uma palavra muito forte :P se vejo um carro a kms de distancia tenho de por logo o pé no pedal dos abrandadores (lol) (lol)
-
epah eu n percebo... eu ate acho que o meu 600 trava bem... foge para o lado mas trava.. se eu for a 60km/h e travar a fundo ele derrapa logo.. isso significa k ele trava.. ou nao?
-
Sim, o teu tá fixe... o meu também travava relativamente bem, embora tivesse um dos bombitos nas lonas também derrapava, agora ganhou ar no circuito ficou com ABS... <_<
-
alapimba, se o teu foge para um lado quando travas, falha ai qualquer coisa, não é suposto fazer isso. já tive um problema desses e acho que me sangraram os travões.
-
pode ser isso ou então geometria errada na suspensão, ou folgas....
-
Viva:
Quando acontece que ,quando se trava, o carro tem tendencia para fugir, por exmplo para a direita isso quer dizer que o bombito esquerdo, esta a perder oleo de travoes e o mesmo esta e estragar as cintas.
Logo, se verificarem que o carro tende a virar para algum dos lados, o melhor é analizar os bombitos, ver qual deles esta a perder oleo e substituir os vedantes ou então os bombitos
Falo por experiencia propria
Claudio
-
E bom que o meu 600 venha a travar decentemente, bombitos e tal foi tudo novo!!!
Alges que se cuide... :D
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o meu mini sempre fugiu para a direita, sistem a de travões está mais do que revisto, deve ser outra treta qualquer só me vou preocupar para o ano que vem :P
-
vamos todos para a descida dos cabos d'avila experimentar...
Isto são carros velhos, é normal que ao fim de 35 anos hajam coisas menos direitas...
-
os meus 127s n fogem :D
-
O meu 1º 600 também não devia fugir afinadinho, nunca bateu se é que me entendes... :)
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:help: Ora bem, na sequência de ter verificado o estado as velas(com 300km's) que estavam imundas, negras... e reparado que o parafuso da mistura estava no máximo e o do relenti no mínimo, e que ao reduzir o da mistura o carro ia abaixo... desmontei o carburador, limpei aquele injectorzito da gasolina, limpei tudo e de facto o parafuso da mistura já deu para reduzir e notei que o carro pega mais facilmente... :)
Surge a minha dúvida.... o motor a trabalhar deverá ser regular algo como "vrrrrrrrrrrrrrrr" ou será mais irregular tipo "vrum-vrum-vrum-vrum" Sei que a explicação não é boa mas é a que consigo expressar melhor...
Outra coisa... dá-me ideia que está a fazer mais fumo do que estava e vou ter de o desmanhcar pois não tinha cola para pôr na juntas do carburador... :d_lookr:
-
o trabalhar do motor desde k ñ teja mt acelerado axo k deve ser regular.
o fumo e normal pk o carro tava a debitar mt gasolina e ñ a queimava bem por isso deve tar com depositos de carvao, isso agora ker estrada e umas gazadas.
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olha afina o relanti, e dps para afinares a mistura tens k ir dar umas voltas ate axares k ta ideal a puxar bem.
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Luis, por que não comparas com o panda, só para teres uma ideia do trabalhar? Não deve ser um vrummmmm muito acelerado mas também não pode ser só vrum vrum vrum a querer engasgar. Afinar a mistura e o rallenti é coisa para quem sabe, pelo menos é o que o mecanico me diz sempre :)
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Luis, por que não comparas com o panda, só para teres uma ideia do trabalhar? Não deve ser um vrummmmm muito acelerado mas também não pode ser só vrum vrum vrum a querer engasgar. Afinar a mistura e o rallenti é coisa para quem sabe, pelo menos é o que o mecanico me diz sempre :)
humm... eu noutro dia o que fiz foi meti o parafuso do acelerador no minimo (é o relanti, certo??) e depois comecei a rodar o da mistura e a olhar para o retrovisor como se fosse uma tv, assim que tive uma imagem nitida no retrovisor sem tremer deixei estar... :d_grin:
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mas assim pode ficar com o relanti bom mas a mistura pode ficar rica.
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afinas o relantim ete te perecer estavel, dps vais fechando o da mistura ate ele começar a kerer ir abaixo, dps vais dando meia volta ao parafuso e vais esprimentar ate tar a puxar bem, pk se abrires mt o da mistura ele fica a puxar mas dps perde em ponta e se fechares de mais e ao contrario.
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afinas o relantim ete te perecer estavel, dps vais fechando o da mistura ate ele começar a kerer ir abaixo, dps vais dando meia volta ao parafuso e vais esprimentar ate tar a puxar bem, pk se abrires mt o da mistura ele fica a puxar mas dps perde em ponta e se fechares de mais e ao contrario.
É isto mesmo que o mecanico me diz, mas as vezes, para ficar mais perfeito, ajuda com a pistola para ver as rpms
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afinas o relantim ete te perecer estavel, dps vais fechando o da mistura ate ele começar a kerer ir abaixo,
dps vais dando meia volta ao parafuso e vais esprimentar ate tar a puxar bem, pk se abrires mt o da mistura ele fica a puxar mas dps perde em ponta e se fechares de mais e ao contrario.
Qual dos parafusos?
Faz-me aqui uma visita ao carro :d_grin:
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O do rallenti. O esquema é rallenti, mistura, rallenti
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afinas o relantim ete te perecer estavel, dps vais fechando o da mistura ate ele começar a kerer ir abaixo, dps vais dando meia volta ao parafuso e vais esprimentar ate tar a puxar bem, pk se abrires mt o da mistura ele fica a puxar mas dps perde em ponta e se fechares de mais e ao contrario.
er... entao espera.. o parafuso da mistura tem de estar num sitio qq de inicio.. pode ser um sitio incorrecto.
vamos partir do principio k esta mal afinado a mistura.. eu chego ao parafuso do relantim faço o q? vou rodando ate o carro me parecer estavel... nesse momento se o carro esta estavel fecho o capot e vou embora lol.. n vou mexer na mistura...
Explica la isso melhor
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...o cabo do relenti é o que está encostado a uma cena em que o cabo do acelerador está encaixado... e o da mistura é ligeiramente acima e notas logo quando lhe mexes...
Pelo que percebi, reduzo na mistura e aumento no relenti... que no caso do meu estava só a enfeitar...
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afina o ralenti de modo a que o motor trabalhe sem vibrações, nem esteja acelerado
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afina o ralenti de modo a que o motor trabalhe sem vibrações, nem esteja acelerado
humm... entao a minha teoria de o relantin no minimo n tem logica? ele agora n vibra..parece-me estavel. mas para ficar assim tive de mexer no da mistura... se fechar por exemplo o d amistura e abrir o relantin ele fica estavel como esta agora.. por isso.. como é que sei se a mistura ta porreira?
luis a tua dica foi fixe... vou ali afinar o carburador do candeeiro segundo as tuas dicas :P
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luis a tua dica foi fixe... vou ali afinar o carburador do candeeiro segundo as tuas dicas :P
Vais logonotar diferença na iluminação... (lol)
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eu vou ai afinar isso luis.
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eu vou ai afinar isso luis.
thanks :t_up:
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Luis:
Se leres com atenção o Manual do Carro, resolves muita coisa.
Foi para isso que eles foram feitos
Claudio
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Eduarda:
Resolvido o problema dos pneus?
Fico a aguardar noticias
Cump
Claudio
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Eu não quero ser mauzinho mas...o meu mini não deitava fumo e sempre me pareceu certinho...relentim normal não deitava fumo e tudo mais...só tinha um pormenor... GASTAVA 17 LITROS :d_finger: , levei ao mecânico para afinar...foi de graça e passou a gastar 7 ... será que me fiz entender ??? :d_evil:
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Eu não quero ser mauzinho mas...o meu mini não deitava fumo e sempre me pareceu certinho...relentim normal não deitava fumo e tudo mais...só tinha um pormenor... GASTAVA 17 LITROS :d_finger: , levei ao mecânico para afinar...foi de graça e passou a gastar 7 ... será que me fiz entender ??? :d_evil:
O tubo de ar estava posto?????????????????
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Eu não quero ser mauzinho mas...o meu mini não deitava fumo e sempre me pareceu certinho...relentim normal não deitava fumo e tudo mais...só tinha um pormenor... GASTAVA 17 LITROS :d_finger: , levei ao mecânico para afinar...foi de graça e passou a gastar 7 ... será que me fiz entender ??? :d_evil:
Pois, eu também nunca pago essa afinação
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como é que o mini consegue gastar 17?!
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Agora resolveu queimar fusiveis! já vai no 4º na ignição.... o que será? :(
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Agora resolveu queimar fusiveis! já vai no 4º na ignição.... o que será? :(
Algum curto circuito algures?
Começa a desmanchar o sistema electrico todo e ver se há algum fio descarnado.. se nao poe WD40 em todos os contactos electricos!
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Já pensei em martelo naquela m***** toda... até já troquei a caixa dos fusiveis e 5 já arderam! :god:
:nhedaxe:
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Deves ter ai um fio a fazer curto circuito.Procura bem!!!!
-
qual e o fusivel k queima?
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O da ignição... dá-me ideia que é por causa dos mínimos do carro, mexi-lhes, mas já verifiquei e está tudo no sitio.... :huh:
-
e com as luzes desligadas tb queima?
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Nop, acabaram-se os fusiveis para testar isso :d_lookr:
-
Nop, acabaram-se os fusiveis para testar isso :d_lookr:
(lol)
Vê lá se tens tudo bem montado nos minimos, em ulticmo caso desmancha os farois e experimenta novamente!
-
:help: Errr preciso URGENTEMENTE de uma fotozita da caixa dos fusiveis... cores dos fios visiveis sff... :hail:
É mesmo urgente... :d_cry:
-
Luis:
Consegues lembrar-te no que é que mexeste?
Se conseguires tenta fazer o inverso.
Por vezes as lampadas neste caso dos farolins da frente se não ficarem bom colocadas origina curtos
Claudio
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(http://fiat600club.com.ar/FotosVarias/Mecanica/Plano%20electrico.jpg)
esse sistema tem ai umas cenas k tu n tens tal como o isqueiro mas para o que queres acho k dá...
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Essa imagem eu tenho, o problema é que não é bem igual ao nosso, nós temos um fio cor-de-rosa que não aparece aí, mas isso eu já tive a ver tudo por um 600 pelo manual do 600E... ainda faz para ali faíscada, já consegui ligar-lhe ignição, stops, limpa vidros e o resto, só falta mesmo acender o raio dos médios e aquilo que acho que foi a raiz do problema... o mínimo/Pisca da frente e não arranjo maneira de os acender, deve precisar de fusiveis novos... mesmo assim, armei-me em mcGuyver e remendei com pedaços de prata dos bolos (lol) , mas acho que não funciona a 100% porque continua a não dar :(
Obrigado na mesma :t_up:
-
ve lá se o relé dos piscas n morreu
-
Os piscas de um lado funcionam bem, do lado que o pisca/mínimo da frente não funca é que o sinalizador por dentro apaga, embora os piscas acendam, mas um bocado mais lentos... (falta de massa?) mas deve ser a dar sinal de algum curto...
tenho de rever bem isto tudo por isso é que precisava de ver ao vivo e a cores...
-
Essa imagem eu tenho, o problema é que não é bem igual ao nosso, nós temos um fio cor-de-rosa que não aparece aí, (...)
Também tenho direito a um Off-topic!
Tens automóvel com um fio cor-de-rosa? (lol)
-
Também tenho direito a um Off-topic!
Todos os que quiseres Tiffosi :D :D
-
sempre pensei que os 600 tinham um piquinho a azedo... eis a prova! :D
-
sempre pensei que os 600 tinham um piquinho a azedo... eis a prova! :D
O pior é se isso passa para os donos (lol) (lol) (lol) (lol)
-
Já não mexo mais na parte eléctrica, mais vale deixar arder o carro! :D
-
Já não mexo mais na parte eléctrica, mais vale deixar arder o carro! :D
Deixa arder o carro que a malta logo te diz como é :smasher: :smasher:
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Essa imagem eu tenho, o problema é que não é bem igual ao nosso, nós temos um fio cor-de-rosa que não aparece aí, (...)
Também tenho direito a um Off-topic!
Tens automóvel com um fio cor-de-rosa? (lol)
(lol) (lol)
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Se esse carro incendeia faço-te a folha :boxe:
-
Se esse carro incendeia faço-te a folha :boxe:
600 On Fire again! :d_grin:
...e não, não se incendiou! (lol)
Só tem um contra... continua lá o fio cor-de-rosa :point:
-
mas ja ñ queima fusiveis?
-
mas ja ñ queima fusiveis?
Nop, mais um mistério por resolver lol :point:
Tenho é de arranjar umas lampadas mais fraquitas para os piscas, que tive de as mudar, mas pus umas que o relé dos piscas até chora... :d_lookr:
-
Então já bomba? Queres umas lampadas laranjas ou brancas? Tenho lá laranjas a mais :)
-
Ola Luis
Tem cuidado com as lampadas que colocas nos farolins.
A potencia para essas lampadas é de 21/5w não podes por mais nem menos.
É com essa potencia que o automatico do pisca foi calculado para as lampadas da frente e traseira.
Por favor não alteres isso, senão ainda vais ter que chamar os bombeiros.
Cuidado que com a electricidade não se brinca
Claudio
-
Ouve quem sabe e vai tratar de comprar lampadas :D
-
...aquilo agora até anda mais com aquelas lâmpadas... :D
-
...aquilo agora até anda mais com aquelas lâmpadas... :D
E travar...já trava melhor????
Xiu pa! (lol)
Abranda muito bem! :d_grin:
-
Então pronto é só dar um jeito a roda coxa...e tens carro :d_grin:
Volto a repetir, Xiu pa! Aquilo curva que é uma maravilha! :d_grin:
(lol) (lol) (lol)
-
pelo menos para a esquerda (lol)
-
pelo menos para a esquerda (lol)
Oh yes! Mas é a esquerda mais á direita... :pimba:
Agora deu-lhe para ficar parado á beira da estrada... a bobine resolveu tirar férias e o carro pura e simplesmente desligou-se em andamento... até descobrir que era a bobine demorei umas horitas... tinha uma em "stock" e já está a rular de novo! :)
Fiat 600 rulez! :d_naughty:
-
Amanhã é só montar :love:
Depois é ver se compro uns cabos de velas em vermelho também :)
(a foto está um pouco estranha...)
:t_up:
-
espero k seja mm a foto k esteja mal e n sejas tu um pintor da treta...
-
espero k seja mm a foto k esteja mal e n sejas tu um pintor da treta...
É da foto :d_grin:
-
Pronto já esta no sitio!!!
Troquei aquele tubo que ia do depósito suplementar da água para o radiador de verde por um vermelho, filtro pintado e tampa do óleo (mal) pintada, n percebo o que se passou com o aparelho que já lá estava... sei que quando lhe dei com o vermelho em cima parece que se misturou, mas pronto.
Agora faltam uns cabozitos de velas vermelhos também e umas mangas retrácteis em negro para tapar aqueles fios horrorosos que andam por ali soltos... :d_lookr:
-
Luis, nas tuas pinturas só falhaste na tampa do óleo, secalhar tinha ficado melhor como estava :d_cool:
-
So falta mudares esse cabo de massa ranhoso!!!
O meu cabo é para ser [size=8]discreto[/size] e n para ser tipo luzes de natal como de um que conheço por aí :d_finger:
-
Luis, nas tuas pinturas só falhaste na tampa do óleo, secalhar tinha ficado melhor como estava :d_cool:
toda cinza? :) achei piada... o problema é que correu mal, porque as duas tintas n se deram mto bem... :buaaa:
-
Forza "Fiat 600 71"
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Andava aqui a ver uma foto que não tinha visto e reparei numa curiosidade...
Qué que esta gaja andava ali a fazer? (lol)
-
O Homem Aranha a caminho do banho?
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seria o homem aranha ou o venom? :P
...
a shelob n me parece que seja :d_finger:
-
Super Melga! se repararem nas patas parece que vai a saltar barreiras :P
-
eu sei onde estao 3 ou 4 fiat 600 para pecas..... embora muito malratados... :d_naughty:
-
eu sei onde estao 3 ou 4 fiat 600 para pecas..... embora muito malratados... :d_naughty:
Diz cá ó pai onde tão que que mudo já a caracterização de "para peças mal tratados" para "carecas e maltratados" :d_grin:
(lol) (lol) (lol)
-
darth... a ver se mais logo ponho as fotos... isto tem andado de doidos :|
-
Andava aqui a ver uma foto que não tinha visto e reparei numa curiosidade...
Qué que esta gaja andava ali a fazer? (lol)
Montagem fatela (lol) (lol) (lol)
errrr... não é montagem, a sério... :d_lookl:
Já não sou só eu a precisar de oftalmologista :d_finger:
-
Biju fechado para obras, abrandadores em operação cirúrgica
O óleo que lá estava, era negro :omg:
(http://img109.imageshack.us/img109/9495/imagem490zu1.th.jpg) (http://img109.imageshack.us/my.php?image=imagem490zu1.jpg)
(http://img127.imageshack.us/img127/8500/imagem482kf6.th.jpg) (http://img127.imageshack.us/my.php?image=imagem482kf6.jpg)
Este, de trás, é babão... :buaaa:
(http://img127.imageshack.us/img127/8909/imagem487oh7.th.jpg) (http://img127.imageshack.us/my.php?image=imagem487oh7.jpg)
Os da frente, estão ambos em muito bom estado para a idade, provavelmente já foram novos, mas não deixam de ter no mínimo 15 ou 16 anos e não foram limpos, estão os 2 como nesta foto :)
(http://img109.imageshack.us/img109/3728/imagem486lc1.th.jpg) (http://img109.imageshack.us/my.php?image=imagem486lc1.jpg)
:t_up:
-
:omg: ser fiat 600 não é fácil não !!!
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aconselho-te a mudar tb os calços, para ficar 5*
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Os calços levaram uma lixadela, ainda têem bastante material para desbastar...
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mas como sao antigos, os mais recentes devem proporcionar uma melhor travagem.
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Sim senhor:
Ora temos um Fiat 600 com afinação automatica.Sabias que o teu carro tem afinação automatica,Luis?
No que toca aos bombitos, devo dizer-te que não escapas de os ter que substituir todos.
Pelo aspecto. apesar de alguns não estarem a perder oleo, quase que te garanto que estão ferrados. e quando os descolares vais ficar com um problema ainda maior.
As cintas, bem meu caro, isso para ficar tudo bem, e para o carro ficar a travar certinho é levar tambem as cintas novas.
Aproveita de dá uma lixadela aos tambores para lhe tirar o brilho
Já sei que vais dizer que há falta de eurito, mas podes ter a certeza qie o carro se não estiver atravar bem, não passa na IPO
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Ora bem... os da frente, funcionam que é uma maravilha, atrás são os dois uns grandes babões e um deles é da geração mais recente de Fiat's 600, ao contrário dos outros 3,
...como não poderia deixar de ser, estes terão de ficar nos próximos tempos, pois como é sabido, euros não os há (lol) ...
P.S.: a "cirurgia" ficou a meio e o carro já está no chão e montado porque o mecânico de serviço faltou aos "treinos", e é chato ter o carro a torrar ao sol... como tal tenho de recrutar um puto qualquer aqui da vizinhança para vir dar ao pedal enquanto eu abro e fecho as purgas para ver se acabo o trabalho... :P
No entanto o pouco que se mexeu chegou para o pedal não enterrar e maior parte do óleo velho que lá estava já foi embora, e posso dizer que o que saiu estava negro... :blink:
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Bem, como sabem o Fiat 600 é um carro que foge um pouco devido ao peso, como tal decidi meter-lhe umas jantezitas para fugir um pouco menos :)
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Bem, como sabem o Fiat 600 é um carro que foge um pouco devido ao peso, como tal decidi meter-lhe umas jantezitas para fugir um pouco menos :D
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Obviamente que optei por umas jantes o mais discretas possível, pois trata-se de um veículo clássico... :point:
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És mesmo tolo.
Só de ti , vinha tal ideia
Continua e qualquer dia ainda vamos ver o 600 de canadianas
Cum
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(a foto foi só para a brincadeira :P )
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Tava aqui eu sem fazer nada, pus-me a ver o teu vídeo, tu andares de FIAT 600 e sim senhor aquilo anda bem até, colas-lhe gás no coitadito pa caramba.. :o :d_naughty:
Estima bem carro, tens ai maquina… :tasla:
-
Tava aqui eu sem fazer nada, pus-me a ver o teu vídeo, tu andares de FIAT 600 e sim senhor aquilo anda bem até, colas-lhe gás no coitadito pa caramba.. :o :d_naughty:
Ia depressinha mas n ia a fundo... :d_evil:
:d_naughty:
-
Ora bem, encontrei á tempos umas polies idênticas á da foto, ou seja, com aberturas para arrefecer... mas usadas e estão á chuva á bastante tempo e o seu estado é um pouco mau... Acham que isto fará muita diferença? :)
-
Tava aqui eu sem fazer nada, pus-me a ver o teu vídeo, tu andares de FIAT 600 e sim senhor aquilo anda bem até, colas-lhe gás no coitadito pa caramba.. :o :d_naughty:
Estima bem carro, tens ai maquina… :tasla:
O problema é qd o 600 se entusiasma demais e deixa de ver blocos na berma da estrada.
Pois isso as vezes acontece. (lol)
-
Ora bem, encontrei á tempos umas polies idênticas á da foto, ou seja, com aberturas para arrefecer... mas usadas e estão á chuva á bastante tempo e o seu estado é um pouco mau... Acham que isto fará muita diferença? :)
faz, a poli vai atingir menos temperatura e afasta os gases da zona de travagem.
-
Ontem dei uma limpeza na bomba de água, substitui um perno da polie da bomba de água que partiu entretanto, dei uma esfregadela no dinâmo e respectivo apoio...
...próximos passos...
->Dar um jeito aos fios horriveis que por aqui andam,
->Pintar as peças que andam por aqui com mau aspecto, peças da bomba de
água, dinâmo em preto, tampa de válvulas que tem "bué" ferrugem, etc...
->Desmontar este radiador e pôr um reparado... pois este trabalha bem, mas tem ali umas chapazitas com mta ferrugem que já não é "tratável",
->Aproveitando a altura em que desmontar radiador etc, dar uma bela pintura na cabine do motor porque esta está uma m€rd@ e destoa imenso :)
Claro que isto n pode ser a correr pois sou um chavalo de 17 anos que n tem ordenado nem mesada :d_grin:
(lol)
(http://img90.imageshack.us/img90/4770/imagem505go8.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=imagem505go8.jpg)
De outro ângulo
(http://img90.imageshack.us/img90/764/imagem499ae6.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=imagem499ae6.jpg)
Apesar de tudo, para um motor que só levou umas "maquilhagens", nem está mau de todo...
-
se precisares de ajuda diz.
-
Bem.
Apesar dos defeitos e tal, sempre foi uma recuperação dum 600 o k é de louvar.
Tá fixe
parabens com o charuto novo.
á
e mete o escape como deve ser senão vais notar nos consumos.
-
o que eu mais gosto neste gajo é mesmo a dedicação! Forza Luigi!
-
"luigi follows only the fe'raris!" :)
siga pa bingo! :D
-
e mete o escape como deve ser senão vais notar nos consumos.
Já notei! :crash:
Vamos lá que isto tem que ser feito com calma que €l€s andam curtos :d_grin:
Obrigado fiatistas :t_up:
-
Já sabes o que eu penso do teu 600 e do teu empenho luis... uma "pequena" maravilha :t_up:
-
Ora bem... lá arranjei uma panela de origem...
Soldei isto...
(http://img218.imageshack.us/img218/9516/003mc8.jpg)
...á panela, que sofreu um pequeno revés no local de aquisição e tive de a serrar... :d_lookr:
(http://img169.imageshack.us/img169/5166/001wi3.jpg)
levou tratamentozito...
A de "alto rendimento" saiu fora :boxe:
(http://img95.imageshack.us/img95/1668/imagem515hm8.jpg)
Já montada...
(http://img218.imageshack.us/img218/2932/imagem518gk5.jpg)
Eu enchi isto de massa para limpar o que ficou a mais no dedo (lol) (lol) (lol)
Não liguem mto á pintura em redor... :buaaa:
(http://img169.imageshack.us/img169/8021/imagem513eq1.jpg)
A ponteirazita do bafo :d_naughty:
(http://img169.imageshack.us/img169/3366/imagem517ec0.jpg)
-
ponteirita catita :)
-
Diferenças ja se nota?
Sim, a luz da reserva já acendeu, se é que conta como diferença :point:
-
Hoje foi a vez de tratar de um colector que tinha aqui a mais e que brevemente irá substituir aquele que tenho montado no carro (assim que comprar tinta térmica para ele :P )
Não tenho fotos do antes, mas estava +- como o que tenho actualmente montado no carro com o metal já bastante picado da ferrugem... :)
(http://img155.imageshack.us/img155/6051/imagem523vd9.jpg)
Acho que agora a foto já vai sair mais á medida da página... :pimba:
:buba:
-
agora com tinta da alta temperatura fica novo.
-
E se nada correr mal, amanhã amortecedores novos para a frente em casa para montar no bixo! :)
-
Are we there yet? :D
-
Amortecedores montados... roda direita para breve... próxima semana talvez vá levar umas marretadas á oficina :)
-
O carrinho vai-se compondo, no fim do ano tem de tar pronto para quando tirares carta :t_up:
-
Hoje o biju foi ao doutor, desculpem a qualidade das fotos...
(http://img126.imageshack.us/img126/149/0709061659to0.jpg)
Desmontar e tal...
(http://img316.imageshack.us/img316/4706/0709061700pp6.jpg)
(http://img126.imageshack.us/img126/7923/0709061706mm2.jpg)
E finalmente chegamos ao final do dia com roda como devia estar... ângulo correcto e mais preciso a curvar... notou-se um bocado... :crash:
(http://img444.imageshack.us/img444/4366/0709061920hh5.jpg)
:) Aleluia!
...mas foi também dia de rever um velho companheiro que está a "morrer" devido ao egoísmo de certas pessoas... o dono legítimo á 5 anos atrás não mo quis vender, e desde então está nesta situação :buaaa: :buaaa: :buaaa:
...está neste local á 4 anos a definhar com os ares Sintrenses, mas ainda hei-de ficar com ele :d_cry:
(http://img444.imageshack.us/img444/6596/egxd3.jpg)
(http://img316.imageshack.us/img316/8554/0709061413ce9.jpg)
-
volante de origem.. portas boas.. é pena
-
Está a ficar composto :palmas:
-
o luis agora sim.
-
IPO?
-
muito bem, dá gosto ver o seixolas a evoluir :)
-
IPO?
Vou ver o que se arranja... aquilo precisa ali de uns casquilhozitos... mas devem passá-lo... :d_look:
-
Ó Luis, eu não estou a ver uns farois direitos nesse carro a definhar? :d_grin:
-
Passa desde que estejam alinhados, subentendesse que não encadeiem
-
Ó Luis, eu não estou a ver uns farois direitos nesse carro a definhar? :d_grin:
Tu não metas o rapaz em trabalhos!!!You know what I mean right??
(lol) (lol) (lol) Não queres ir conhecer o antro dos meus amigos? :point:
Precisa de pelo menos 1 farolzito, tem 1 partido :(
-
Para a semana vou tentar falar com o dono deste menino...
Inacreditávelmente este fo o 1º 600 que tentei comprar... tinha eu 13 anos e já andava metido "nesta vida" :))
Wish me good luck para encontrar o cromo porque ele mudou-se para o norte e deixou o carro assim... :red:
(http://img444.imageshack.us/img444/6596/egxd3.jpg)
(http://img316.imageshack.us/img316/8554/0709061413ce9.jpg)
(http://img147.imageshack.us/img147/5975/0709061414qi9.jpg)
(http://img165.imageshack.us/img165/703/0709061415mv5.jpg)
(http://img91.imageshack.us/img91/2524/0709061418td3.jpg)
Faço questão de pelo menos se n ficar c o carro refilar com o dono que á 5 anos atrás n mo quis vender... :pimba:
Já sei, já sei, arranja o teu blah... blah... blah... n queria deixar este carro, com apenas 1 registo desde novo morrer, pois estou seguro que se n encontrar o dono ali irá ficar... :buaaa: :buaaa: :buaaa:
-
Reparar o teu nao digo, mas ir um dia a esse 600 sacar o volante era bem visto.. :D
-
Épa, que palhaço esse gajo. É daqueles que prefere deixar morrer a vender :smasher:
Boa sorte a achares o homem , pode ser que agora tenha mudado de ideias e até te oferessesse o carro :P era bom era!! Se ele continuar a não se desfazer da sua "preciosidade" eu se fosse a ti, "comprava-lhe" o volante :d_grin:
-
Podes crer, duda, mas infelizmente as pessoas preferem estragar a vender por pensare que um dia vão enriquecer à custa do carros :red:
-
:help: Alguém sabe de alguma mistela caseira que faça as borrachas (dos tapetes p ex.) ficarem hidratadas e com aquela coloração mais negra de borracha nova... mas sem que fique gorduroso?
As do meu 600 já têem sinais da avançada idade! :)
Olhó Radiozinho! :)
(http://img101.imageshack.us/img101/7785/imagem547dz8.jpg)
(http://img144.imageshack.us/img144/1471/imagem550kr9.jpg)
Os altifalantes estão muitissimo feios... ainda para mais em cinento... :pimba: Tal como tudo o resto no carro (lol) , tenho de ver se junto guito para umas colunazecas, e depois faço umas caixitas para pôr nos cantos da prateleira/tablier :)
-
Se alguem souber, também me dava jeito hidratar as borrachas do meu.
Luis, pronto, as colunas não são lindas porque se fossem pretas é que eram, mas o conjunto com o radio e o sitio onde encaixa tá :t_up:
Podias dar um toke com uma latinha de spray preto nas colunas.
Só agora reparei, o 600 das fotos em cima ainda tem chave e tudo!!! Já falaste com o dono??
-
Pois... em relação ao 600, já soube que a unica pessoa cá de Lisboa que tem o contacto do homem só está em casa á noite... e mora longe daqui... fica para quando tiver a carta ir investigar :S
(Tenho aqui uma das chaves das portas daquele 600 :P )
As colunas do meu, um dia destes têem de voltar ao sitio onde pertencem, n convem adulterar... já pensei numas collants pretas enroladas :P
-
Pois... em relação ao 600, já soube que a unica pessoa cá de Lisboa que tem o contacto do homem só está em casa á noite... e mora longe daqui... fica para quando tiver a carta ir investigar :S
(Tenho aqui uma das chaves das portas daquele 600 :P )
As colunas do meu, um dia destes têem de voltar ao sitio onde pertencem, n convem adulterar... já pensei numas collants pretas enroladas :P
colants pretas para ires inspecionar o fiat 600? entao mas vais descobrir o dono ou rouba-lo?
-
Tenho de fazer a Ipo tenho... :d_roll:
A ver se melgo o meu irmão para o levar..
-
Tenho de fazer a Ipo tenho... :d_roll:
A ver se melgo o meu irmão para o levar..
Os travoes já tão bons?
-
Sim, já ABRANDA melhor... :))
-
Ya, mas já os tirei, diziam renault :P
-
Mas é sempre bom ter uns tapetes de tecido para não rasgar os de borracha.
Hoje como ta sol, fui tirar a capa impermeável que tinha a tapar o 127....tava cheio de humidade por baixo, já não a volto a por. Tenho de inventar outro sistema para o 127 não se molhar :(
-
e os amortecedore sao bons?
-
Ainda só andei com o carro 2 vezes.... ainda n deu tempo de ver se são alguma coisa de jeito... mas melhores do que os que lá estavam, sem duvida!
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Mas é sempre bom ter uns tapetes de tecido para não rasgar os de borracha.
Hoje como ta sol, fui tirar a capa impermeável que tinha a tapar o 127....tava cheio de humidade por baixo, já não a volto a por. Tenho de inventar outro sistema para o 127 não se molhar :(
faz uma tenda.. para a capa n ficar em contacto com o carro.. deve solucionar.. nao?
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Mas é sempre bom ter uns tapetes de tecido para não rasgar os de borracha.
Hoje como ta sol, fui tirar a capa impermeável que tinha a tapar o 127....tava cheio de humidade por baixo, já não a volto a por. Tenho de inventar outro sistema para o 127 não se molhar :(
faz uma tenda.. para a capa n ficar em contacto com o carro.. deve solucionar.. nao?
Esse será o próximo passo, tenho de ver é como faço a tenda sem lhe dar um bocadinho de vento e ir tudo ao ar :t_up:
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Mas é sempre bom ter uns tapetes de tecido para não rasgar os de borracha.
Hoje como ta sol, fui tirar a capa impermeável que tinha a tapar o 127....tava cheio de humidade por baixo, já não a volto a por. Tenho de inventar outro sistema para o 127 não se molhar :(
Tinha-t avisado :P :smash:
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Hoje como ta sol, fui tirar a capa impermeável que tinha a tapar o 127....tava cheio de humidade por baixo, já não a volto a por. Tenho de inventar outro sistema para o 127 não se molhar :(
Uns cubos de esferovite, para o ar circular!!
Boa ideia duda :t_up:
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Mas é sempre bom ter uns tapetes de tecido para não rasgar os de borracha.
Hoje como ta sol, fui tirar a capa impermeável que tinha a tapar o 127....tava cheio de humidade por baixo, já não a volto a por. Tenho de inventar outro sistema para o 127 não se molhar :(
Tinha-t avisado :P :smash:
É verdade, mas não pensei que bastasse uma chuvinha para aquilo ficar logo cheio de humidade. Agora já aprendi!
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ó luis 600!
será que podes perguntar ao dono do fiat 600 charuto que tentaste comprar quando tinhas 13 anos de idade se ele quer vender a casota de cão que aparece por trás do fiat 600 charuto numa das fotos?
Obrigado
Cumps
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o cão do gajo morreu ali... infestação de pulgas... ainda a queres?
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yep!
quero!
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yep!
quero!
Dá mto trabalho ir lá, é mto longe...
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Se alguem souber, também me dava jeito hidratar as borrachas do meu.
Espalha vaselina com um pano :smash: , fiz isso ontem nalguns tapetes do 600 e na maioria as borrachas parece que revitalizaram :hail:
A borracha absorve a vaselina num instante, para teres uma ideia, espalhei daquela mais sólida, mm em grande quantidade ontem e hoje já tinha tudo absorvido! :)
-
Serve Analgel ou Aquaglide ? :d_naughty:
-
Serve Analgel ou Aquaglide ? :d_naughty:
(lol) (lol) (lol) Esses já têem outro objectivo a cumprir :point:
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Se alguem souber, também me dava jeito hidratar as borrachas do meu.
Espalha vaselina com um pano :smash: , fiz isso ontem nalguns tapetes do 600 e na maioria as borrachas parece que revitalizaram :hail:
A borracha absorve a vaselina num instante, para teres uma ideia, espalhei daquela mais sólida, mm em grande quantidade ontem e hoje já tinha tudo absorvido! :)
Pensava que a vaselina deixava tudo gorduroso, mas assim vou experimentar :t_up:
Hoje tá a chover e o 127 todo molhadito e eu que quase nem o lavo, limpo só o pó :buaaa:
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Pensava que a vaselina deixava tudo gorduroso, mas assim vou experimentar :t_up:
Pois... como eu, aquilo ao inicio fica com restos nos cantos, mas depois a borracha acaba por absorver! :smash:
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Ora bem, arranjei hoje numa loja duas ópticas iguais, novas para o 600, a metade do preço a que a bertoricambi vende...
...escusado será dizer que as vou buscar... já vejo a IPO no horizonte :rolleyes:
-
:palmas: :palmas: Tá quase :t_up:
-
Ora bem... as ópticas são iguais ás do 600, mudam os encaixes, eu sabia-o mas pensei que seria mais fácil adaptá-las... são grupo fiat e aponto para o Fiat ritmo...
Estão um bocadito embaciadas, mas n têm ferrugem... novinhas em folha! :d_grin:
Restos de stock rulam! :point:
vamos a ver... :d_lookr:
(http://img505.imageshack.us/img505/8201/imagem560wl2.jpg)
-
Restos de stock rulam! :point:
Podes crer, foi assim que comprei os farolins do 127 , bem mais baratos que em muitas lojas
-
:d_grin:
(http://img143.imageshack.us/img143/3408/0310060201hk7.jpg)
"NOT APPROVED FOR PUBLIC ROADS" (lol) (lol) (lol)
Isto com ópticas em bom estado deve dar uma luzita porreira :d_naughty:
[size=8](Espero assim conseguir ver blocos de cimento)[/size]
-
Tu não existes (lol)
-
Espero assim conseguir ver blocos de cimento)[/SIZE][/font]
E se os vires.....DESVIA-TE :d_grin: (lol) (lol)
-
"look into my eeeeeeyeeeesssss you'll seeee..."
Isto são os médios, com ópticas escafiadas e de dia :d_evil:
(http://img187.imageshack.us/img187/9658/0310061752pf3.jpg)
-
eu tenho umas que dizem off road usage only.. mas são 90/100W
-
Mas 55-60w não é o normal?
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eu tenho umas que dizem off road usage only.. mas são 90/100W
Eu n encontro o modelo Phillips Rally de 60W nem no site da phillips... Luke... no meu n convém pôr mais... de origem diz 45W... ainda faço churrasco de 600... :d_lookr:
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o 127 de origem tb é isso.. mas leva relés e ta novo!
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o 127 de origem tb é isso.. mas leva relés e ta novo!
NO THANKS! tou farto de fusiveis e fiozinhos... :d_finger:
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o 127 de origem tb é isso.. mas leva relés e ta novo!
Ambos os 127 que tive já traziam lâmpadas 55-60, mas não sei se terão os relés. o outro (que foi o dador deste que tenho)até trazia lâmpadas de halogénio que agora passei para este.
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podes usar 55/60 de halogenio... é *suposto* o comutador de luzes aguentar... eu n aconselho
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Já está assim á uns dias, tem sido usado e ainda n ardeu nada...
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podes usar 55/60 de halogenio... é *suposto* o comutador de luzes aguentar... eu n aconselho
Mas tem alguma diferença ser de halogenio ou normais? é que se me disseres que faz mal vou trocar. Não quero que aquilo arda.
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mete relés.. serem halogenio ou normais n faz diferença o prob é mm a potencia... P=U*I
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O que é facto é que a mim n ardeu nada, e aquecimento... nada de especial, apenas o normal...
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O que é facto é que a mim n ardeu nada, e aquecimento... nada de especial, apenas o normal...
A minha caixa de fusiveis tem lá um relé ou 2, será isso??
-
esses relés não são dos farois, para eles tens de ser tu a fazer a cablagem
-
esses relés não são dos farois, para eles tens de ser tu a fazer a cablagem
Ok, brigado :t_up:
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O "christino" já tem luzecas novas, sim senhor :t_up:
-
Update!
O colector já com ferrugem arrasada e tinta de alta temperatura aplicada...
Descubram as diferenças... :omg:
(http://img85.imageshack.us/img85/143/imagem565me8.jpg)
Desmontar... :smash:
(http://img72.imageshack.us/img72/4898/imagem566rj7.jpg)
...e voltar a montar!
(http://img85.imageshack.us/img85/1074/imagem571km8.jpg)
(http://img72.imageshack.us/img72/4315/imagem573qj4.jpg)
O pano de fundo do motor... enfim... como já disse anteriormente está :boxe:
-
Boas
Isso aos bocadinhos vai lá.
Parabens pelo trabalho e persistencia em por isso 5*.
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Bad news... perno partido, fuga entre cabeça e colector... :crash:
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Está bonito, sim senhor 20 valores!
Agora falta o resto, que é vedares bem esse colector para não haver perdes de gases.
Continua que vais bem
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Bad news... perno partido, fuga entre cabeça e colector... :crash:
e consegue-se tirar o perno partido??
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nopes... deixas andar :P
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só se trocasses os pernos... por uns em inox ou algo parecido.. mas com o aquecer e arrefecer.. podem partir a cabeça, deixa estar assim
-
Bem se o spray for tao bom como o q se aplicou no meu 600 fazes 500km e ficas sem ele. Digo-te isto pq o meu ja começou a descascar.
Ja agora uma pergunta: ja tenho alguns dos meus parafusos a enferrujar, como combato isso??Niclagem?
Psiu... o teu colector foi todo limpo e estava completamente RUST FREE quando foi pintado ou foi tinta para cima do colector e siga?
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Bad news... perno partido, fuga entre cabeça e colector... :crash:
e consegue-se tirar o perno partido??
Não sei... e se tiver de tirar a cabeça para tirar o perno tou f**** não tenho dinamometro e não sei afinar válvulas...
Amanhã já vou ver o estrago... :d_cry:
Espero é que tenha ficado uma pontinha de fora para o poder tirar :buaaa:
-
mete bastante wd 40 no perno, e espera k faça efeito.
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Amanhã vou desmontar aquela treta toda... e ver se sobrou pedaço de perno que chegue para o tirar... :(
Se não tirar o perno, mando o carro para a sucata, está decidido! (lol)
(spayz... aquela cabeça da outra vez tinha pernos novinhos... que porra hein! :point: )
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Ora bem, não consegui tirar o perno, o carro vai ser entregue para abate amanhã e vai ser enfardado dia 15.................
...Joking :P
Perno partido já tirado e já está tudo montadinho no sitio novamente ;)
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pronto pa mais 100 000km :d_finger:
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pronto pa mais 100 000km :d_finger:
Oh yes... Espero que dure uns quantos... embraiagem tá a precisar de ser trocada... siga :P
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Tou cá :P
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nopes... deixas andar :P
...deixo andar...errrrrrrrrrrrr....quer dizer tao bonito, e meia duzia de parafusos ferrugentos, ahhhhhhhhhhhhhh, assim estaga a foto!!!
NADA MELHOR K O AÇO INOX :t_up:
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Ja agora uma pergunta: ja tenho alguns dos meus parafusos a enferrujar, como combato isso??Niclagem?
Sim, WD 40 sem dúvida :t_up:
http://www.wd40.es/index.jsp?fid=1002&cid=...d=1000&pid=1001 (http://www.wd40.es/index.jsp?fid=1002&cid=1000&sid=1000&pid=1001)
-
wd40 em coletores de escape n é aconselhavel :D
-
wd40 em coletores de escape n é aconselhavel :D
A menos que gostem de gastar WD40 á toa... evapora tudo... :d_lookr:
-
(falta pintar de preto, está só com o primário)
(http://img262.imageshack.us/img262/1707/imagem581sq9.jpg)
Fiatistas, tenho uma dúvida...
Tenho aqui um outro radiador que estou a tratar(o da foto), porque está em muito melhor estado que o meu e porque tem uma ficha para montar um daqueles termómetros suplementares dentro do carro...
Em relação ao que tenho, as lâminas, se é que é este o nome, estão ligeiramente mais próximas umas das outras... isto é melhor ou pior?
Hoje lá tive vontade de me chatear (lol)
(http://img262.imageshack.us/img262/2950/imagem577fu7.jpg)
(http://img262.imageshack.us/img262/1728/imagem583gq7.jpg)
Se tivesse um 903cc á mão tinha-o posto (lol) (lol) (lol)
-
Tá a ficar :t_up:
-
falhou um bocado de pintura :(
as laminas desde que tenha passagem de ar e n teja tudo tapado com porcaria n ha problema
-
ficou mal pintado porque naquele sitio n tinha ferrugem e só levou uns "ares" de primário... o resto levei ao metal porque estava picado! :)
Depois é para pintar de preto e strocar pelo meu que tá ranhoso :P
Err qual pintura? carroceria? :P aquilo vermelho é zarcão...
-
o k teem mais espaço entre laminas arrefece melhor.
-
errado, o que tem menos espaço deverá arrefecer melhor(desde que o espaço não n seja demasiado diminuto) isto porque a área util do radiador será maior (mais laminas)
-
Dá-me ideia disso também Luke, acho que este radiador que estou a dar um jeito já foi reparado, já que a purga saiu sem grandes problemas, meti no torno e ao 1º movimento, voilá, abriu, outra coisa é a fichazita para o manómetro da temperatura! :)
-
eu pensava k kuanto mais espaço entre laminas maior o fluxo de ar a passar no radiador.
-
muito fluxo com pouca area não tem interesse, o que dissipa mais calor num cpu de pc? um cooler pequenito com uma ventoinha de 10000rpm? ou um cooler GIGANTE com uma ventoinha de 3000?
-
Concordo com o Luke.
Quanto mais alhetas (laminas) tiver, mais calor dissipa, claro que as laminas, tem que estar limpas, senão o efeito é contrario.
-
Ora bem, radiador pintadinho, preto fosco foi a côr escolhida. :d_naughty:
Ficou porreirinho e decerto melhor que o que tenho pintado "á trincha" lá montado ... :t_up:
(http://img225.imageshack.us/img225/4079/imagem587fg9.jpg)
:fiat:
-
tas a trabalhar bem.
-
Bom trabalho, como de costume :t_up:
-
:t_up:
-
Já desmontei o outro radiador... contrariando o que eu pensava, descobri que o meu carro não era beje, mas sim amarelo (torrado)...
Amanhã é limpar tubagens e ver se o monto...
-
Como eu agora ando com mania do telemóvel andam aqui muitas fotos de telemóvel :P
Mais logo (pois são quase 2 da matina...) tiro fotos decentes :)
O radiador já está no sitio, dinâmo pintado, tampa das válvulas retocada (mas não perfeita) e mais umas tretas que retoquei :t_up:
Aqui na foto ainda não estava tudo montado... já me doíam demasiado as costas para andar agachado a montar pintelhisses no charuto :point:
Descubra as diferenças :smash:
(http://img139.imageshack.us/img139/3897/1810061828ww6.jpg)
(http://img134.imageshack.us/img134/9762/1910060107yf7.jpg)
-
There you are :love: :love: :love:
CAN YOU FEEL IT?
Não tá perfeito, mas já tá bonitinho :d_grin:
(http://img148.imageshack.us/img148/8250/imagem598oy7.jpg)
(http://img241.imageshack.us/img241/7880/imagem604dq7.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/1156/imagem605zn8.jpg)
-
sim senhor começa-se a parecer um carro :P
-
:t_up: :t_up:
-
:t_up: ta mt lindo o motor do bixaroco....ja o mesmo nao se pode dizer do meu...tb tenho de mudar o radiador...ja tenho ali um bom p isso.... :t_up:
muito bom luis
-
bom trabalho :t_up: trabalhar até às 2:00 realmente só para quem gosta :palmas: :palmas:
-
bom trabalho :t_up: trabalhar até às 2:00 realmente só para quem gosta :palmas: :palmas:
Ou nao tem nada para fazer.. :D
-
Sim senhor Luis
Muito Bem
Explica como pões esse dinamo tão reluzente
-
Sim senhor Luis
Muito Bem
Explica como pões esse dinamo tão reluzente
Eu bem lhe dei esfregão, mas não recuperou o cinza de peça nova... tinta cinza clara para cima :smash:
:D
-
Ahora, cambiar embrague! :D
Ele começa aos saltinhos a arrancar, mas em reduções não se faz notar... será do disco? será do prato? Por isso não percam o próximo episódio :D
Ferodo... :D
(http://img248.imageshack.us/img248/9203/embraiagem001pl9.jpg)
Segue-se a preparação psicológica para desmontar o motor todo e a caixa para trocar a m€rd@ do disco... :pimba:
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Luis, muito boa sorte, tens ai trabalho em grande!!!!!
E vai pondo fotos de tudo!!!! Já agora, trocas só o disco ou é o kit completo?
-
Luis, muito boa sorte, tens ai trabalho em grande!!!!!
E vai pondo fotos de tudo!!!! Já agora, trocas só o disco ou é o kit completo?
É isso que tenho de ver, ele está a repelar noarranque... pode ser o prato que já tem as molas pasmadas e já não faz pressão suficiente... :d_uh:
Não vou trocar para já :t_up:
-
Mas quando decidires trocar põe um kit de embraiagem novo senão poes só o disco e depois falha outra coisa e lá tens de desmanchar tudo outravez!! Com uns 75 euros deves comprar o kit.
-
n podes deixar o motor no sitio e sacar só a caixa fora? ou dá mais trabalho? mete disco e rolamento!
-
Os espanhóis disseram que tinha de tirar o motor... e em termos práticos há lá pessoal com"calo"...
Eu já andei a ver se dava para isso.... mas um gajo andar lá debaixo do carro sem luz :dasse:
-
:d_smoke: :d_cool:
:d_naughty:
(http://img124.imageshack.us/img124/2130/jantes001ei8.jpg)
-
Podes tirar só a caixa, mas vou-te dizer, é um trabalho maluco fazer aquilo por baixo,porque repara, tiras a caixa, depois vais tirar o prato para mudares essa a embraiagem mas depois acertar a entrada do veio da caixa no motor, é preciso muita sorte para entrar á primeira.
Se queres a minha opinião, é mais facil tirar motor e caixa, fazes o trabalho melhor, cansas-tes menos e as coisas ficam melhores.
-
epah mas esta tudo doido?
como é que ele tira a caixa e deixa la o motor?
o motor apoia-se em 2 sitios, 1 é no chassi quase ao pe do trinco da "mala", o outro sitio onde se apoia é na caixa!, tiras a caixa e o motor fica a flutuar?
ou tiras so o motor.. ou tiras tudo!
ai ai ai...
-
Espetáculo...
Qqer dia tenho de te fazer uma visita já que somos vizinhos :palmas:
-
Força oh Fruter, é dares uma apitadela aqui ;)
-
Ora bem... lá arranjei uma óptica velhota e dei um jeitinho, para como me disse uma sábia fiatista (yeah right :P ) n parecer o Camões :point:
Agora já n tem tão mau aspecto olhar para a frente dele e ver um olho partido e outro meio desgraçadote também :pimba:
Enfim, tá menos mal, mas n tá bom! :P
(http://img153.imageshack.us/img153/2193/imagem667qt3.jpg)
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epah mas esta tudo doido?
como é que ele tira a caixa e deixa la o motor?
o motor apoia-se em 2 sitios, 1 é no chassi quase ao pe do trinco da "mala", o outro sitio onde se apoia é na caixa!, tiras a caixa e o motor fica a flutuar?
ou tiras so o motor.. ou tiras tudo!
ai ai ai...
poe um cavalete debaixo do carter ,fica resolvido.
mas em 30 minutos sai motor e caixa ,para tirar só a caixa ...aiai 1.30
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Quentinho... :super:
(http://img293.imageshack.us/img293/4990/escapecarvalhoxdlq5.jpg)
:d_evil: :d_finger:
-
hmm deve tar quentinho deve :d_roll: :omg: té da pa fzr xurrasco
-
:smash:
Travões, direcção, suspensões... tudo cá fora ;)
Vai para o endireita :t_up:
Mas continua para venda :t_up:
-
quando é que dou uma voltinha nisso :D ?
-
Vamos ver.. espero tê-lo a andar legal no espaço de 1 mês ou 2.. vai depender dos euros :t_up:
Tem a direcção toda desmontada e a frente vai ser endireitada na semana que vem, a parte dos fundos e a cabine do motor (se assim se pode chamar) vão ser decapados, tratados e pintados de novo.
A ver vamos, por enquanto a obra está a desenrolar-se. ;)
-
:smash:
(http://img455.imageshack.us/img455/2945/imagem710nh7.jpg)
Embraiagem de origem, estava como se vê na foto, impecável para 37 anos de idade, apenas sujo (depois de limpo fica como novo!), o problema dele repelar deve-se ao prato de encosto estar mal afinado e ás molas que amortecem o encosto do disco estarem partidas.. (que está praticamente novo, com muito material por gastar ainda!)
PS: TROCO DISCO DE EMBRAIAGEM de 600 1ª Edição (encaixe de 6 estrias) NOVO! por disco de 600 da 2ª edição com mais estrias...
(http://img147.imageshack.us/img147/7884/imagem717df2.jpg)
10.000km's..? será? :yes:
-
Ora bem.. começou o descasque :)
Amanhã leva com o primário, é lixado para alisar e 2ª feira o sitio do motor já estará pintadinho de novo e sem javardices.. :fiat:
(http://img392.imageshack.us/img392/6421/imagem722ij8.jpg)
Depois de pintado, já tenho um disco de embraiagem que encontrei, por uns meros 20 euros, novinho em folha, e 3ª feira devo montar o motor já com embraiagem nova :t_up:
Depois da embraiagem, ainda durante a semana que vem, vou tentar começar a decapar o gajo por baixo, para ir para o bate-chapas e posteriormente ser tratado com anti gravilha :palmas:
(http://img392.imageshack.us/img392/6898/imagem728eu3.jpg)
Mas entretanto, tive o problema com o panda e não sei como vou gerir isto em termos de tempo :help:
Vamos lá tentar meter este 600 em ordem! :uikabom:
-
que inveja! :buaaa:
-
Só hoje é que foi pintado... =|
Para a semana vou tentar montar-lhe o motor!
-
Só hoje é que foi pintado... =|
Para a semana vou tentar montar-lhe o motor!
nao tarda nada andamos ai no street racing!!! eu no 127 e tu no 600 na vasco da gama!!!!!
BBBOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!
NNNNEEEEHHHHHNNNNEEEHHHNEEEHHH NEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!
iiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!
xD
-
força aí fiat 600 71"
os :fiatistas: tão ctg! :)
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Só hoje é que foi pintado... =|
Para a semana vou tentar montar-lhe o motor!
nao tarda nada andamos ai no street racing!!! eu no 127 e tu no 600 na vasco da gama!!!!!
Nah... de panda ainda vou que é 899cc :d_grin: ..... 600 é só 750cc... :d_look:
(lol) (lol) (lol) (lol)
-
:smash:
(http://img455.imageshack.us/img455/2945/imagem710nh7.jpg)
Embraiagem de origem, estava como se vê na foto, impecável para 37 anos de idade, apenas sujo (depois de limpo fica como novo!), o problema dele repelar deve-se ao prato de encosto estar mal afinado e ás molas que amortecem o encosto do disco estarem partidas.. (que está praticamente novo, com muito material por gastar ainda!)
PS: TROCO DISCO DE EMBRAIAGEM de 600 1ª Edição (encaixe de 6 estrias) NOVO! por disco de 600 da 2ª edição com mais estrias...
(http://img147.imageshack.us/img147/7884/imagem717df2.jpg)
10.000km's..? será? :yes:
a embraiagem que envieite nao deu?
-
Deu! Eu tinha arranjado uma entretanto, mas como recebi a tua mensagem a dizer que me enviavas, acabei por não a comprar! :)
Ora agradeço publicamente aqui ao Paulo pelo disco de embraiagem que me enviou! ;)
Fiatistas rulam! :t_up:
-
Falta montar a parte eléctrica e umas tubagens que estão velhotas :t_up:
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Epá........ livra-te mas é desse charuto e troca por um Panda verde....... como o meu.....
ehehehe
-
Epá........ livra-te mas é desse charuto e troca por um Panda verde....... como o meu.....
ehehehe
Se n tivesse esta coisa, já tava servido com um turbinado... e tendo um, quero lá saber de pandas.. :crash:
:d_grin:
Queres comprar? :point:
-
então tenho MESMO uma coisa como deve ser....
Um S70 e dás-me o restante .............
-
então tenho MESMO uma coisa como deve ser....
Um S70 e dás-me o restante .............
:boxe:
Quero lá eu saber de banheiras... :d_umpf:
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no dia em que conduzires uma banheira de guerra... começas a cantar e outra maneira!
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parece estar fixe a pintura.
tenho de ver isso ao vivo :)
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parece estar fixe a pintura.
tenho de ver isso ao vivo :)
Not perfect.. :d_lookr: noob's painting.. :boxe:
-
Hoje andei a esticar cabo para o sensor da temperatura..
Alguém quer trocar um manómetro da temperatura da água de 6volts, por um de 12? :P
..o que tenho é de 6V e não me apetece andar a meter resistências e cenas do género.. =|
-
Luis fala comigo não troco mas arranjo-te um :palmas:
-
:)
(http://img502.imageshack.us/img502/7397/600abazarej9.jpg)
-
atum?
-
Vendido! :D
Qual é que se segue agora?
-
Vendido! :D
Qual é que se segue agora?
Lá me ofereceram 150 euros..
Para agora não vou comprar nada.. e.. n está vendido ainda.. :t_up:
-
Camarada Luis,
qd puder fechar o tópico avisa.
Cumps.
-
Foi vendido ou não ?!
-
não
-
...
Cavas.. triângulos.. tudo tirado fora e a serem pintados.
Para a semana que vem leva gravitex..
-
grande artista :D
-
Sim senhor... O carro esta cada vez melhor... ;)
Quem o levar fica muito bem servido...
-
Revisão..
Tubagens e um limpeza nisto tudo..
-
Este entregou a alma ao criador... os da frente são novos, os de trás vão ser trocados esta semana por uns novos :t_up:
Tubagens idem..
-
Comprados hoje.. :yes:
-
Montadinho.. falta o outro lado :t_up:
-
Menos um passarinho, mais uns bombitos :lol:
-
Menos um passarinho, mais uns bombitos :lol:
:point:
Sim.. :)
Se souberes quem queira mais passaritos daqueles, compro mais coisas para o 600 :palmas:
-
Isso está impecavel, sim senhor.
bela machina :fiat:
-
Em trabalhinhos.. olhem o lixinho por baixo.. :yes:
(http://img526.imageshack.us/img526/6873/lfemtrabql0.jpg)
-
Estas no bom caminho :t_up:
-
Acabaram-se os trabalhinhos.
O sonho do correia tornou-se realidade.
só agora é que vi que me editaram o post.. ai ai ai ai, vamos lá a ver.. :d_lookr:
PS: Moderate this-> :d_finger:
cumps.
-
cucu, LF is back (lol) (lol) (lol)
(http://img403.imageshack.us/img403/4640/imagem822fc8.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/9813/imagem810gd1.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/5785/imagem816tk3.jpg)
-
Afinal o carro está vendido ou não????
-
Voltou o carro Luis??
-
tá de volta.. (lol)
Alguém quer comprar esta sucata? É que não me livro desta porra!
-
mas veio recambiado foi?!
cumps :fiat:
-
Estas a vender o carro ou a promover o restauro?
Aceitas carros para restauro?
:d_grin:
-
Aceitas carros para restauro?
:d_grin:
Sucata tenho eu muita pah :point:
Bem.. hoje mexi-lhe novamente.. vou ver se o meto na estrada!
Tem a direcção alinhada, a embraiagem tenho mesmo de arranjar um prato em boas condições.. e os travões.. ele já trava, mas mal emporcamente.. tenho de descobrir a fuga no circuito.. :t_up:
Hoje já dei uma volta com ele :d_naughty:
(http://img523.imageshack.us/img523/2825/6002se3.jpg)
(http://img267.imageshack.us/img267/5926/600rk9.jpg)
(http://img267.imageshack.us/img267/9072/6003pb4.jpg)
-
mas veio recambiado foi?!
cumps :fiat:
O individuo teve um problema de euros e o carro não saiu daqui.. ;)
-
ó chavalo, já está nos restauros e não fui eu que o recoloquei...
Mas obrigado pelas palavras... eh eh :d_grin:
-
Aguardo pelo euromilhões :buaaa:
Forza Luís :t_up:
-
Já tem embraiagem... já andou a cortar relva aqui no quintal :d_evil:
Esta semana vou t€ntar resolver o problema dos travões.. calços novos.. lá terá que ser.. :crash:
(http://img72.imageshack.us/img72/4530/6004do4.jpg)
Agora é que é porra! :point:
-
Ouvi dizer que até patina a andar para tras,imagine-se para a frente (lol)
:tasla:
-
Ora bem, 2 dias, aproximadamente 100 km's percorridos sem qq problema, consumos um pouco elevados.. 7 litritos, em cidade.
Fui ao encontro do antigo dono do carro e ele contou-me o pouco que sabe sobre o carro..
Foi comprado usado por volta de 83, foi o 1º carro da esposa do senhor, que faleceu á 11 anos.
Desde que o tem, percorreu pouquissimos km's e pois pouco tempo após a compra deste, a esposa adquiriu outro carro e o 600 entre 83 e 87 esteve sempre em garagem.
Em 87, mudou de casa, o 600 veio a circular de Alfragide até onde estava (Algueirão-velho) e ficou parado desde então, novamente dentro de uma garagem... em 91 levou uma revisão e parece que acabou por voltar a ficar parado até 2003 dentro da dita garagem..
Ou seja... o sacana do carro não anda "a sério" á uns bons anos.. por isso é que aquele motorzinho não bebe óleo nenhum nem nada.. tá novo :D
E esta hein?
-
confirmam-se os 10K kms :D
-
confirmam-se os 10K kms :D
9000 e uns trocos para ser mais exacto, perfez os 10.000 hoje :d_grin:
-
:t_up: :t_up:
-
Esta sucata já foi á ipo, vai ter que lá voltar que descuidei-me com os gases e com a luz de matrícula :)
-
(http://img247.imageshack.us/img247/5098/ipolol600dh0.jpg)
(http://img364.imageshack.us/img364/5310/600frentelolfk0.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/8962/lfjaaantesbx0.jpg)
Daily car now :yeah:
-
esta ca com um look que sim senhor..
caso para dizer, mais um 600 legal na estrada (lol)
parabens pelo upgrade (IPO!!!!) :point: :t_up:
cumps :fiat:
-
agora falta uma saca de cimento para baixar a frentre :P
-
agora falta uma saca de cimento para baixar a frentre :P
Já lá andou, mas reduz-me as prestações do magnifico 767cc :P
-
Then :d_evil:
-> Fiat 600 com pressa.. (http://br.youtube.com/watch?v=gR1p1hm837Q)
-
Já lá andou, mas reduz-me as prestações do magnifico 767cc :P
mete 2 ou 3 sacas qnd o bicho ta parado em casa, para pasmar o raio da mola :P
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Then :d_evil:
-> Fiat 600 com pressa.. (http://br.youtube.com/watch?v=gR1p1hm837Q)
é o delirio :D
-
mete 2 ou 3 sacas qnd o bicho ta parado em casa, para pasmar o raio da mola :P
Ele teve umas semanas assim, agora ando com ele.. :yeah:
-
Como o LF é um carro cheio de sorte, hoje algum infeliz bateu nele quando estava estacionado.. uma camionete provavelmente dado que nem o tejadilho escapou..
Tejadilho amolgado, calha da água amolgada, lateral do lado do condutor riscada e metida dentro na zona da cava da roda atrás, espelho lixado...
enfim, vou ali cortar os pulsos e já volto.... :d_cry:
-
És mm um Tipo azarado.
Que cada vez q estales os dedos, o gajo q te bateu no LF tenha uma diarreia.
-
:|
-
Epá porra é preciso ter azar e paciência ao mesmo tempo :smasher:
-
filhos da P*
-
F3d|d* :angry:
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:|
-
Havia de lhe nascer um pinheiro atravassado no c# :d_umpf:
-
activa o fundo de garantia automovel!
-
País de vigaristas, espertalhões e desonestos! :red:
-
Concordo com a opiniao generalizada que dão á pessoa que bateu e fugiu. :smasher:
Ve-se assim mais uma vez a falta de cultura e cidadania que algumas pessoas tem em relação a outras.
Anda meio mundo a lixar outro meio, até parece uma selva
A pessoa que fugiu só assim :boxe: :pimba:
-
activa o fundo de garantia automovel!
Penso que para recorrer ao Fundo de Garantia Automóvel do Instituto de Seguros de Portugal ( IS ) é necessário saber pelo menos a matricula do carro e que seja verdadeira...
Texto retirado do site do ISP:
" O Fundo de Garantia Automóvel satisfaz, até ao limite do capital mínimo do seguro obrigatório de responsabilidade automóvel, as indemnizações que se mostrem devidas por:
Danos corporais, quando o responsável seja desconhecido ou não beneficie de seguro válido e eficaz, ou for declarada a insolvência da empresa de seguros.
Danos materiais, quando o responsável, sendo conhecido, não beneficie de seguro válido e eficaz.
Danos materiais quando, sendo o responsável desconhecido, deva o Fundo satisfazer uma indemnização por danos corporais significativos, ou o veículo causador, não beneficiando de seguro válido e eficaz, tenha sido abandonado no local do acidente e a autoridade policial confirme a sua presença no respectivo auto de notícia. "
-
A lateral não foi muito mas aquela zona da aba da roda entrou aí uns 5mm's para dentro, embora não pareça porque basicamente só riscou tinta.. o tejadilho consegui disfarçar a mossa quase por completo com umas pancadinhas secas por dentro, a calha da água endireitei mas tem ai 2 cm's sem tinta.. o espelho não partiu o vidro por sorte, mas o cromado ficou torto =|
Cheira-me que alguém me deu uma razia do carago e por pouco n me metia a traseira toda dentro..
Não ficou assim tão mal, mas tou f*dido com aquilo..
O outro deve ter ficado lindo!
-
Then :d_evil:
-> Fiat 600 com pressa.. (http://br.youtube.com/watch?v=gR1p1hm837Q)
i made my youtube coment... Ma men :t_up:
-
És mm um Tipo azarado.
Que cada vez q estales os dedos, o gajo q te bateu no LF tenha uma diarreia.
Não sei se funciona, mas o gajo que me bateu já deve estar no Hospital, 5 a 6 vezes por dia estalo os dedos como o Pedro me disse.... Há-de funcionar uma vez pelo menos... :d_grin:
Foi como o meu Luís? Bateram e fugiram?
:boxe: :spank: :crash: :smasher: :smash: :pimba: :red:
:buaaa:
Boa sorte!
-
Ó Luis,o carro é antigo e blá blá blá,se calhar não compensa e blá blá blá...
Mas olha,faz como eu,bota-lhe um alarme pager dakeles da praça de Espanha...
Basta que te façam uma festa ao carro que ele avisa-te logo...(não é tão sensivel loool)
A mim já me deu jeito 2 vezes....Numa delas o espelho do lado direito,na outra,nao abriram o carro porque nao calhou..Mas ainda danificaram a fechadura..
Ía-te dar muito jeito e é coisa para 80/90€...
Boa sorte agora...
-
Boas!
Confesso que o thema do José Fernandes não me aqueceu nem arrefeceu...mas neste caso é diferente...
Tou solidário Luis-do-600, só nascer um eucalipto no rabo desse grande corno ainda era pouco!
Fdx!
Boa sorte, e arranja um corno para pendurar no carro pá!
Cumps
NR: tive que editar o meu post pois tinha carácter ofensivo.
As minhas desculpas aos users em causa.
-
Bem...este post ja é de 2005 mas admito que nunca o tinha visto...ha coisas do caneco!
ao inicio tentei le lo todo mas admito que nao tive paciencia apesar de ter gostado muito do que fizeste ao carro!gosto do carro,da cor...de tudo...mas como nao tive paciência saltei para o fim...a pior parte...
e gostava de ter uma palavra de consolaçao pa te dizer mas nao tenho!
é realmente muito mau o que te aconteceu...e parece que nunca vai deixar de acontecer!
talvez o alarme como o zulo kiko disse ate seja uma boa ideia pk chama muito atenção, mas quem fez fazia o na mesma com alarme e nao sei se chegavas a tempo de apontar alguma matricula...
Vamos todos dar as mãos e rezar para que nao aconteça again!
Pai nosso que estais no céu....hehe
-
"Pai nosso que estais no céu, és um g'anda boi por teres deixado que me batessem no carro......."
...continuo? :P
thx pelo apoio.. ele n ficou assim tão mal.. mas as marcas ficaram lá.. a tinta estalada que sei que vai começar a desabrochar ferruge daqui por uns tempos... a cava da roda metida dentro que a olho não se nota... o friso martelado, os risquinhos.. enfim. Nao foi muito mas traumatizou-me :pimba:
ah... btw, ele continua a andar todos os dias :yeah:
-
Boas!
Confesso que o thema do fánã não me aqueceu nem arrefeceu...mas neste caso é diferente...
Tou solidário puto-do-600, só nascer um eucalipto no rabo desse grande corno ainda era pouco!
Fdx!
Boa sorte, e arranja um corno para pendurar no carro pá!
Cumps
Olha meu caro, para ti é José Fernandes!
Embora não concorde com muitas coisas que dizes e que fazes aqui dentro, nunca te faltei ao respeito, por isso não te admito que faças o mesmo, estamos entendidos?
-
qnt a mim ja' sabes :mellow: ja' te disse tudo no messenger :( qualqer cena podes contar cmg..
-
Dou-te todo o meu apoio e vá... 100 € pelo 600! :P
-
eia Luis... só vi agora! ganda noia... isso é mau... bem... mas tu dizes que não se nota muito que não é muito mau.... do mal o menos!
o importante é que, BTW, ele continua a fazer quilómetros! :)
-
Dou-te todo o meu apoio e vá... 100 € pelo 600! :P
Aceito, posso entregar-te então a miniatura que aqui tenho!
côr-de-rosinha serve? :D
-
data: 14 de novembro
19.50
Boas!
Ainda tens o 600 à venda?
Tenho uma conhecida à procura de um.
Informa-me o preço por pm se te interessar.
Cumps.
-
"Pai nosso que estais no céu, és um g'anda boi por teres deixado que me batessem no carro......."
...continuo? :P
thx pelo apoio.. ele n ficou assim tão mal.. mas as marcas ficaram lá.. a tinta estalada que sei que vai começar a desabrochar ferruge daqui por uns tempos... a cava da roda metida dentro que a olho não se nota... o friso martelado, os risquinhos.. enfim. Nao foi muito mas traumatizou-me :pimba:
ah... btw, ele continua a andar todos os dias :yeah:
oh! Blasfemia! =S OH Homem nao tem culpa =S
-
oh! Blasfemia! =S OH Homem nao tem culpa =S
:t_up: apoiado! (lol)
-
Aceito, posso entregar-te então a miniatura que aqui tenho!
côr-de-rosinha serve? :D
vende mas é esse cangalho que ninguém gosta dele e estão sempre a dar-te porradas......
-
vende mas é esse cangalho que ninguém gosta dele e estão sempre a dar-te porradas......
(lol) (lol) (lol)
-
vende mas é esse cangalho que ninguém gosta dele e estão sempre a dar-te porradas......
Adoraria dar-to..
..dar-to com ele em 4ª a fundo para ires parar 100 metros á frente. :d_evil:
-
isso já tem 4ª??????
-
(lol)
-
data: 14 de novembro
19.50
Boas!
Ainda tens o 600 à venda?
Tenho uma conhecida à procura de um.
Informa-me o preço por pm se te interessar.
Cumps.
Sim ou não?
-
não?
.
-
Agora é que o LF foi embora para bom porto!
Previsões para daqui a +- 1 mês estar todo descascado novamente para pintar novamente da mesma côr, já nas mãos do outro dono.. o carro foi oferecido a um sr. cujo 1º carro foi um fiat 600! :)
Cumprimentos ;)