Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: claudio.. em 24 de Junho, 2009, 02:30:27
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Boas amigos
o meu caso é o seguiente ,ja tenho filtro KN e hoje fui buscar o carro ja sem o catalizador ou seja a peça ta la eu so mandei tirar o miolo e realmente nota se mesmo difrença no carro mais disparo..
agora gostaria de saber o que podia fazer mais pa ganhar mais algum andamento no carro??
agradeço respostas
cumprimentos
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Boas,
Ou seja na prática o carro ficou sem catalisador, o que quer dizer que de certeza vais ter um aumento das emissões de CO!
Também equivale também a dizer que está ilegal, e que como tal não deve passar no IPO, quando forem verificar o nível CO.
Se mandas-te retirar o miolo é o mesmo que não ter nada a não ser uma panela extra que não faz nada!!
Também pelo que já pude ler algures, a sonda lambda não vai registar as mesmas leituras sem o catalisador, o que vai influenciar de certeza o modo como a centralina passa a gerir o motor.
Por isso o tal "disparo" que dizes ter verificado, não o terás por muito tempo, mas se o tiveres vai ter consequências para o motor!!!
O catalisador está lá por alguma razão, e a gestão electrónica do motor assenta na existência do mesmo.
E numa altura em que a preocupação geral é a de não poluir o ar que respiramos, tu retiras o catalisador para que, só para ganhar mais potência, para que, vais correr em provas desportivas!?
Isso realmente deve ser algo que te está a fazer mesmo muita falta!!!
Vai-te acontecer como a um que eu conheci, que ao fim de um mês sem o catalisador voltou a mandar polo de novo!
Cumps,
Luís
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Realmente esta malta não dever querer ter filhos.... :angry:
O luis já disse quase tudo,neste momento sentes um kick maior por teres tirado o catalizador,mas quem manda é a sonda lambda,que vai ajustando os valores que por sua vez se vão auto-ajustar na centralina,criando um novo mapeamento da mesma...por isso daqui a uns kms se não ficares com o carro todo atrofiado,mais cedo ou mais tarde vais ter problemas no motor....
Juntando a isso tudo,não tiraste o catalizador,alteraste o mesmo, o que quer dizer que se precisares vais largar do bom e do belo para arranjares outro... :huh:
Com tanta maneira de ganhar power no motor foste pela pior e pela mais fácil... :unsure: :unsure:
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~do it right, do it once... queres potencia, prepara o motor, monta um catalizador de competição, para simultaneamente ter potencia e não poluir
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Quero ver esse Alfa a reconhecer problema nos gases e entrar em modo de segurança... :rolleyes:
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tinhas dito e trocávamos, ficavas com meu catalisador partido e eu com o teu... :P
Pelo que gastaste e vais ter de gastar, fazias coisa melhor :P
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Eu para ser contra,vou apoiar-te :)
Tiraste catalisador ao teu carro,quem manda és tu..
Quanto á poluiçao,quem é ambientalista mas anda a poluir todos os dias tb nao tem muita moral para falar(nao é boca para ninguem que postou,é geral mesmo)..
E nao te vai dar problemas nenhuns,nao ligues,andam por aí muitos(ja tive um) que fazem 80000klm sem cat. e nao dao problemas...
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eu tenho moral... ando a gpl :P
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eu tenho moral... ando a gpl :P
Eu tenho mais ainda....tenho 2. :wub: :wub:
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lol
eh pah o que a malta te quer dizer é...
não é por tirares o cat que vais ter mais potencia... ha maneiras melhores e mais amigas do ambiente!
e se ensventraste um catalizador que estava bom.... eh pah... é burrice!
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pois, eu era mais pelo que o Luke disse acima...
É que um catalisador original custa quase 800€ e tu numa casa de escapes arranjava um estragado pra fazer isso e guardava o original pras inspecções...
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lol
se ensventraste um catalizador que estava bom.... eh pah... é burrice!
Aqui dou a mao á palmatoria :P
Com 60 €mandavas fazer um tubo directo até a panela de escape e alem de ficar melhor,nao estragavas um cat... :)
Mas já está feito,boa sorte e boas curvas
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Bem ou mal, uma coisa também é verdade.
Um Otto sem catalisador polui muito muito menos do que qualquer Diesel.
Então do que esses Diesel com "carga" que são locomotivas nem se fala. :angry:
Não estou a defender a alteração, mas achei importante vincar isto.
E infelizes dos que medem a poluição só pela emissão de CO2 :angry:
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Bem uma vez que o que perguntas é como potenciar essa máquina, esse belo 1750, tudo depende de quanto queres/podes gastar <_<
Podes entre outras coisas meter umas cames mais agressivas, colectores, etc, etc.
Dá uma olhada nestes senhores:
http://www.gozzoli.it/ (http://www.gozzoli.it/)
E também nestes: :wacko:
http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=23_65 (http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=23_65)
http://www.autodeltashop.com/product_info.php?cPath=23_65&products_id=101 (http://www.autodeltashop.com/product_info.php?cPath=23_65&products_id=101)
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Boas
para os k apoiaram obrigado para os k nao apoiaram ta bem na mesma sao as vossas opinioes.
Mas é assim em relaçao a poluiçao nao é pelo meu carro a gasolina sem cat que vai fazer a difrença no ambiente enquanto a disel com repros e sem cat akilo equivale a 20 carros a gasolina modificados por isso nao começa por mim e quando alguem se começar realmente a preocupar com o ambinte ai sim eu fasso o mesmo e nao isto que é a maior parte só publicidade.
Tarem a dizer que o motor ia ficar atrofiado e tinha que por peças novas etc etc a mim nao aconteceu nada disso ate o consumo baixou quando ando normalmente claro e ja tenho o carro assim a algum tempo nao tenho queixa nehuma so a tenho que dizer bem,nao sei a quem aconteceu isso nem a que carro foi mas olha eu se calhar tive sorte.
Houve ai alguem que disse que optei pela maneira mais facil e a pior,ora eu agradecia que me dissesem outra maneira e pelo mesmo dinheiro que gastei de fazer difrente!!
Com a IPO nao to preucopado porque senao tambem nao tinha feito isto,nao pus tubo directo mas é como se tivesse porque dentro da caixa do cat foi feito um que vai ligar com o resto da linha..a pessoal que retira o miolo do cat e deixam a caixa em vazio isso sim atrfia o motor e nao aumenta nada antes pelo contrario sei por expriencia propria(um BMW 316 nao passava os 150)..
cumprimentos
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Boas,
Ou seja na prática o carro ficou sem catalisador, o que quer dizer que de certeza vais ter um aumento das emissões de CO!
Também equivale também a dizer que está ilegal, e que como tal não deve passar no IPO, quando forem verificar o nível CO.
Se mandas-te retirar o miolo é o mesmo que não ter nada a não ser uma panela extra que não faz nada!!
Também pelo que já pude ler algures, a sonda lambda não vai registar as mesmas leituras sem o catalisador, o que vai influenciar de certeza o modo como a centralina passa a gerir o motor.
Por isso o tal "disparo" que dizes ter verificado, não o terás por muito tempo, mas se o tiveres vai ter consequências para o motor!!!
O catalisador está lá por alguma razão, e a gestão electrónica do motor assenta na existência do mesmo.
E numa altura em que a preocupação geral é a de não poluir o ar que respiramos, tu retiras o catalisador para que, só para ganhar mais potência, para que, vais correr em provas desportivas!?
Isso realmente deve ser algo que te está a fazer mesmo muita falta!!!
Vai-te acontecer como a um que eu conheci, que ao fim de um mês sem o catalisador voltou a mandar polo de novo!
Cumps,
Luís
Nao vou correr em lado nhum mas para ti so te digo que gostos nao se discutem..
nao tenho culpa de nao gostar de carrinhas que a mim nao me dao prazer nenhum conduzir...
O que tu das a parecer é que nao es a favor de as pessoas modificarem os seus carros e para mim cada um faz o que quer com o que é seu..
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Boas Claudio, desde já parabens pela granda máquina que tu tens :lol: eu tive um 146 1.4 TwinSpark QV e aquilo andava nas horas...imagino esse!
Ora agora eu digo-te uma coisa, tens aí um motor espetacular, onde podes tirar partido de outros lados sem ser retirar o catalizador. Ok, tiras-te, não foi um grande problema, também não sou a favor de andar por aí a poluir, mas carros a gasolina é apenas mais umas gramas de CO2, que é o mesmo que tu fazes a respirar, carros a DIESEL sem catalizador é que não sou mesmo nada a favor.
Voltando ao teu carro, a tua sorte é a sonda estar exactamente antes do catalizador, pois se o teu bicho fosse de 2001...terias problemas sérios...e não era preciso se quer andares 100m para voltares atras e colocar de novo o catalizador.
Agora experimenta trocar as velas principais (as que fazem quilometragem igual a qualquer outro carro) por umas Iridium, e deixa as secundárias (as que fazem 120.000km) da Alfa mesmo.
Mete um filtro cónico, e já que não tens probs com a IPO, retira as panelas todas, excepto a última.
Para finalizar os injectores do 2.0 TS.
Depois é só ajustar a mistura AR/ Gasolina, claro que tem de ser electonicamente. Já ficas um um bicho que atenção!
Abraço e não te esqueças que um Alfa Romeo não é um carro...é um modo de vida!
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...para mim cada um faz o que quer com o que é seu..
A liberdade de cada um acaba quando implica com a liberdade de outro.
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A liberdade de cada um acaba quando implica com a liberdade de outro.
Entao e quando for ao autodromo,vai preocupar-se com a poluiçao?Ah por ter catalisador andar a abrir ou devagar é igual....
É que nem faz mais barulho por aí alem,é uma coisa minima! O homem faz o que quer e acho muito bem,se ele anda-se a mandar rateres ás tantas da manha numa zona residencial,implicava com alguem agora assim nao estou a ver onde esta a implicar com a liberdade de alguem!
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Nao vou correr em lado nhum mas para ti so te digo que gostos nao se discutem..
nao tenho culpa de nao gostar de carrinhas que a mim nao me dao prazer nenhum conduzir...
O que tu das a parecer é que nao es a favor de as pessoas modificarem os seus carros e para mim cada um faz o que quer com o que é seu..
Boas,
Ok, tu não vais correr em lado nenhum mas queres um carro mais rápido...tudo bem é legitimo, só acho é que escolheste a forma tecnicamente menos apropriada de fazer alterações, para obter mais potencia.
Não tens culpa de não gostar de carrinhas!? E eu por acaso disse que deverias gostar de carrinhas!?
O que tem as carrinhas a ver com este assunto!? É que essa das carrinhas não entendi!
Se não gostas de carrinhas o problema é teu, eu cá gosto, e muito!
Ou tu por acaso sabes que carros é que eu tenho ou deixo de ter?
E se eu dou a parecer, que não sou a favor de que, as pessoas modifiquem os seus carros, então é porque não sou mesmo a favor disso!
Sou de opinião que o que está bem deixa-se estar, só isso. Porque eu entendo que 144cv que o teu "brinquedo" tem, chegam e sobram para as estradas que temos, e para os limites de velocidade que existem no nosso País.
Até compreendia se vivesse-mos na Alemanha onde tem a famosa Autoban, e onde a pessoa pode dar o que o carro der e tirar o máximo de prazer, de uma condução rápida...
Como não é o caso acho que é disparatado, estar a fazer modificações no carro só para isso. Mais vale trocar de carro por um mais potente e assunto resolvido.
Aqui em Portugal se tens o azar de ir a mais de 120 na auto estrada, e fores apanhado pela BT, tás feito!!!
Mas eu tenho a minha opinião, e tu tens a tua, e como tu disseste cada um faz o que entende com o que é seu, mas atenção que há limites (felizmente!)
Como disse o Bude, e muito bem "A NOSSA LIBERDADE E OS NOSSOS DIREITOS ACABAM, ONDE COMEÇAM A LIBERDADE E OS DIREITOS DOS OUTROS"
Nunca te esqueças disso, e se te faz feliz modificar o "brinquedo" então força, faz o que puderes, mas um dia provavelmente vais chegara à conclusão que
mais valia teres deixado tudo como estava.
E se não gostas-te de algumas opiniões, paciência...aguenta que é democrático!
Os fóruns são para isso mesmo, para expressar opiniões, podem ser boas ou más, quando não se gosta põe-se ao lado...
Olha e já agora, vê lá se aprendes a escrever correctamente o nome do teu carro, eu no teu lugar tinha vergonha!
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Boas,
Ok, tu não vais correr em lado nenhum mas queres um carro mais rápido...tudo bem é legitimo, só acho é que escolheste a forma tecnicamente menos apropriada de fazer alterações, para obter mais potencia.
Não tens culpa de não gostar de carrinhas!? E eu por acaso disse que deverias gostar de carrinhas!?
O que tem as carrinhas a ver com este assunto!? É que essa das carrinhas não entendi!
Se não gostas de carrinhas o problema é teu, eu cá gosto, e muito!
Ou tu por acaso sabes que carros é que eu tenho ou deixo de ter?
E se eu dou a parecer, que não sou a favor de que, as pessoas modifiquem os seus carros, então é porque não sou mesmo a favor disso!
Sou de opinião que o que está bem deixa-se estar, só isso. Porque eu entendo que 144cv que o teu "brinquedo" tem, chegam e sobram para as estradas que temos, e para os limites de velocidade que existem no nosso País.
Até compreendia se vivesse-mos na Alemanha onde tem a famosa Autoban, e onde a pessoa pode dar o que o carro der e tirar o máximo de prazer, de uma condução rápida...
Como não é o caso acho que é disparatado, estar a fazer modificações no carro só para isso. Mais vale trocar de carro por um mais potente e assunto resolvido.
Aqui em Portugal se tens o azar de ir a mais de 120 na auto estrada, e fores apanhado pela BT, tás feito!!!
Mas eu tenho a minha opinião, e tu tens a tua, e como tu disseste cada um faz o que entende com o que é seu, mas atenção que há limites (felizmente!)
Como disse o Bude, e muito bem "A NOSSA LIBERDADE E OS NOSSOS DIREITOS ACABAM, ONDE COMEÇAM A LIBERDADE E OS DIREITOS DOS OUTROS"
Nunca te esqueças disso, e se te faz feliz modificar o "brinquedo" então força, faz o que puderes, mas um dia provavelmente vais chegara à conclusão que
mais valia teres deixado tudo como estava.
E se não gostas-te de algumas opiniões, paciência...aguenta que é democrático!
Os fóruns são para isso mesmo, para expressar opiniões, podem ser boas ou más, quando não se gosta põe-se ao lado...
Olha e já agora, vê lá se aprendes a escrever correctamente o nome do teu carro, eu no teu lugar tinha vergonha!
Boas
Na tua opiniao ca em portugal deviamos ter todos carros com tipo 1.2 com 60 cavalitos nao era!!porque para que ter um carro melhor quando nao se pode passar dos 120..
Vais me dizer que consegues fazer uma viagem inteira sempre a 120 ?? olha eu nao consigo e nao sou do tipo de pessoa que goste de ir sempre a 200 nem nada disso..
E das carrinhas nao entendes te tudo bem tambem nao tinhas que entender se gostas ainda bem para ti so te quis dizer que para mim nao da gosto mais de carros desportivos e que se mexam bem.
Em relaçao a modificar os carros achas disparatado entao ainda bem que nao sou o unico a fazer isto porque deves achar muita gente mesmo que é disparatada..uma pessoa modifica o carro por exmplo pa ter mais arranque,mais rapido pa ficar mais bonito e nao propriamente para andar sempre a partir nas auto estradas da alemanha, ate aos 120 podes fazer muita coisa.
ha e enganei me no nome do meu carro e atao devia ter vergonha por isso era!!tu nunca te enganas-te?