Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: ThunderFox em 13 de Julho, 2009, 19:40:25
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Abriu-se aqui um tópico há dias no PuntoPT, em que havia pessoal que inocentemente dizia "agora o meu banco não desliza...", e eu fiquei a pensar, bem este pessoal andou a beber umas bejecas e já não sabe às quantas anda... Mas pelos vistos era verdade, os bancos deslizam.
Se os bancos deslizam, os meus não deslizam porquê? Dois puntos, quatro bancos, nenhum deslizava, algum truque a coisa tinha de ter... Então surgiu este...
DO IT YOURSELF
Arranjar os deslizadores dos bancos
Ou como lhe queiram chamar...
Então vamos lá a isto:
PASSO 1
Retirem a cobertura de plástico do banco, junto ao travão de mão. Puxem á bruta que aquilo não parte, mas com jeitinho!
Como podem ver... Aquela coisa, aquele pinchavelho, está partido... Devia entrar na argolinha...
(http://img188.imageshack.us/img188/2243/dsc06223o.jpg)
Fig. 1 - Coisa fora do sítio
PASSO 2
Puxem o banco para trás, e enfiem o que resta daquela coisa que mais parece uma minhoca com dores de estômago, na argolinha, de forma a que fique uma ponta de fora.
(http://img196.imageshack.us/img196/9851/dsc06225m.jpg)
Fig. 2 - Meter a coisa no buraco
Com cuidado, puxem agora a ponta do arame com um alicate, de preferencia um grande e com dentes fortes... Aquilo é lixado de dobrar!
Façam isto com cuidado para evitar surpresas desagradáveis...
(http://img124.imageshack.us/img124/2158/dsc06226.jpg)
Fig. 3 - Surpresa desagradável
PASSO 3
Ainda com o alicate, apertem aquilo contra a argola, de forma a que dobre e não volte para trás... Não queremos que se parta outra vez tão cedo!
(http://img199.imageshack.us/img199/7349/dsc06228p.jpg)
Fig. 4 - Coisa, já dobrada para baixo
PASSO 4
Testem a ver se funcionou, e reponham os plásticos no sitio... A seguir, usem um pouco de lubrificante, e andem com o banco para a frente e para trás, para lubrificar bem... :mrgreen:
(http://img195.imageshack.us/img195/1274/dsc06229j.jpg)
Fig. 5 - Lubrificante
(http://img194.imageshack.us/img194/3193/dsc06230e.jpg)
Fig. 6 - Para a frente...
(http://img125.imageshack.us/img125/3031/dsc06231.jpg)
Fig. 7 - Para trás...
Pronto, tá acabado! :lol:
Agradecimentos ao Linxleo do fórum PuntoPT por me chamar a atenção para o funcionamento dos bancos, senão eu ainda hoje estava á espera que os bancos rebatessem em condições...
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o wd40 é bom para desenrascar... para uma lubrificação duradoura, convem usar outro tipo de produtos, da gama das massas consistentes
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Excelente, é sempre bom saber pormenores de funcionamento dos vários sistemas das nossas máquinas e como resolver alguns problemas! (http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/bompost.gif)
Quanto ao WD 40, eu só uso para limpar peças, desencravar parafusos e remover ferrugem, para lubrificar existem outros melhores e mais apropriados.
Cumps,
Luís
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Alguém sabe se nos puntos mk1 é o mesmo sistema dos deslizadores dos bancos, é que nem o meu nem o do pendura vão à frente
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Bem thunderfox , podias ter colocado aqui a minha solução. ^_^
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Alguém sabe se nos puntos mk1 é o mesmo sistema dos deslizadores dos bancos, é que nem o meu nem o do pendura vão à frente
Sim, o sistema é o mesmo, ainda este fim de semana estive a substituir o cabo do banco do passageiro que partiu mesmo a meio.
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Sim, o sistema é o mesmo, ainda este fim de semana estive a substituir o cabo do banco do passageiro que partiu mesmo a meio.
Obrigadão, 6speed, vou ver se este fim de semana faço a reparação
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Bem aqui vai a minha ajuda para quem não consegue ter cabo suficiente para fazer o que o Thunderfox5 conseguiu fazer.
Antes de começar aconselho retirar o Banco para fazer esta situação, não façam como eu que fiz quase tudo com o banco colocado e depois acabei por retirar o Banco.
Material : Cabo dos travões para as "biclas"(1.99€-Modelo),Cerra cabos(1.49€-Modelo) e alguns streppes(loja dos chineses) .
(http://img36.imageshack.us/img36/6664/dscf0183u.jpg)
Sem nada no banco.
(http://img36.imageshack.us/img36/8664/dscf0182n.jpg)
1º Passo => Colocar o cabo nos furos das costas do banco de maneira a que dê uma volta nos dois furos e depois acabe por saír para a frente do banco.
(http://img29.imageshack.us/img29/9658/dscf0187c.jpg)
2º Passo => Passar com o cabo pelas duas guias e encaixar o cabo na peça de plástico que tem a mola (aconselho retirar a mola fora a fazer a volta com isso desmontado).
3º Passo => Colocar a mola no local e esticar bom o cabo e apertar o cabo. Deppois testem uma vez o banco para ver se está a deslizar e verão que o cabo vai ceder e o banco não desliza. Voltar a esticar bem o cabo.
4º Passo => Colocar 2 streppes a volta da peça de plástico que tem a mola de maneira a que o cabo fique bem apertado, com o cabo bem esticado pela segunda vez.
Finalmente colocar o cerra cabos para que o Cabo não ceda, e testem novamente o banco e verificarão que funciona maravilha.
(http://img21.imageshack.us/img21/2200/dscf0186m.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/3708/dscf0185.jpg)
Agora só falta mesmo montar o banco no carro e verificar que funciona melhor que quando novo. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tempo de trabalho com o banco fora 30 minutos, talvez um pouco menos. Dependendo das mãos do artista.
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Alguém sabe me dizer se é possível mudar as calhas desses bancos para outras???
Abraços
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Muito bom!obrigado!