Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Punto em 14 de Julho, 2009, 21:42:43
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Boas e más para mim porque estou com um problema do C****** no meu bravo, ora bem isto começou um dia quando ouvi água dentro do carro na zona do porta luvas o nivel de agua mantinha-se tudo bem com ele, agora surgiu um problema que nem sei bem como vou resolver isto.
A 2 meses meti liquido (anti-congelante sempre) apenas para adicionar um pouco, e andou assim e nunca mais liguei, no domingo abro o capot e para meu espanto a água está bem abaixo do nivel, fui buscar o anti congelante e meti até aqui tudo bem, pior é nestes dias que se passaram, o nivel do liquido todos os dias baixa um bocado, tenho andado a marcar no deposito o que já baixou e apesar de não ter baixado muito baixou o suficiente para me preocupar com tudo, então começei por ver o oleo se tinha anticongelante junto e o nivel do óleo em si, está ok nem ponta de água, seguido de ver o escape se saía água e fumo branco, sai um bocadinho de nada de água quando puxo bastante por ele mas ao relanti nada nem ponta e fumo nem se vê, desmontei tudo o que tinha no motor para ter acesso a bomba de água e tubagem e hoje andei assim, parei o carro fui novamente ver o liquido tinha baixado um pouco e fugas nada apertei os tubos de água e um deles tinha pressão mas o outro não, dava para apertar a vontade, deixei arrefecer e abri a tampa do depósito e saiu a pressão e o liquido subiu bastante, menos um bocadinho coisa minima, e voltei a apertar os tubos e ambos ficaram sem pressão e mais uma vez andei a ver fugas e nada, vi o óleo e está bom.
Segundo uma opinião de um mecânico pode ser um dos radiadores que tenha entupido ou pode ser ar dentro do circuito por estar entupido, mas preciso de mais opiniões sobre isto, o carro não aquece a ventoinha funciona só que a água baixa sempre um pouco depois de abrir a tampa do depósito e um dos tubos fica com pressão mas o outro não, segundo o manual e a tampa o sistema de refrigeração tem de ter pressão para funcionar bem, o liquido do depósito está limpo sem ponta de óleo e o barulho da água no porta luvas continua.
Sabendo estas informações preciso de mais opiniões sobre o que está a acontecer, o bravo sempre bebeu pouco liquido em quase 2 anos que o tenho só adicionei 2 vezes porque tinha baixado um pouco...
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abre o depósito do liquido;
mete o motor a trabalhar
abre a chauffage para o quente
deixa o carro aquecer e fecha a tampa do depósito, só quando ele começar a subir;
deixas depois o carro arrefecer dum dia para o outro e então enches se necessário e só a partir daí é que verificas se o nível baixa ou não
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ok amanhã vou experimentar isso obrigado
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Agua no interior só se for do radiador da sofagem.... Com sorte tens uma piscina no tablier.... :wacko:
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Boas, descobri hoje onde está o problema... A bomba de água tem fuga e hoje ficou com ainda mais fuga... Amanhã já vai para o sr doutor... :angry:
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Pessoal entendido em distribuições para um 1.2 16v todos os tensores julgo que são 4, 2 correias, bomba de agua + mão de obra 300 a 350€, marcas das correias Gates e Tensores e bomba SKF, acham caro ou barato?
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Está dentro do praticado... (A fugir para o barato)
Gates é o melhor que podes ter, bomba skf, pra mim nao é o melhor mas nao deixa de ser uma boa marca....
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Ok obrigado era só para ter a noção se estava a ser roubado ou não e se o material é em condições. Vamos lá ver se o bravo volta a estrada ainda esta semana...
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Olha lá, isso só leva um tensor e uma correia e nao 4.... Aperta o preço com o gajos...
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Sim mas eu estava a falar dos outros da correia do alternador também mas são 3 contando todos.