Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: DevilRoad em 12 de Maio, 2005, 23:17:13
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Aqui vai a evolução do Y10 desde que veio para as minhas mãos... já passou por todos os elementos da família.
Autobianhi y10 Fire versão Missoni
F/C, 4 vidros electricos, estofos em alcantara, o famoso chek-panel (que dá imensos problemas), económetro e solfagem com mostrador em leds.
1988
999cc 45cvs
Totalmente de origem....
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10-2.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10-1.jpg)
Depois já nas minhas mãos, com os piscas da frente do mk2, os para-choques GTie look, e jantes especiais com pneus 175 60 13
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_1.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_4.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_3.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_5.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_6.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_7.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_8.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_9.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_10.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_11.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_12.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_13.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/y10_14.jpg)
E agora uma das melhores coisas que comprei para ele ;)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/1.jpg)
(http://pwp.netcabo.pt/devilroad/y10/2.jpg)
Melhora bastante porque é um carro com falta de rigidez...
Ja ponho mais....
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Após estes passos... vieram mais alguns...
Aqui já se nota que está mais baixo que os y10 normais, levou molas e suspensão koni...
(http://img43.exs.cx/img43/9563/dsc059882vv.jpg)
(http://img43.exs.cx/img43/9223/dsc059908ur.jpg)
Novo rádio, a consola central do GTie, com um voltimetro.
(http://img43.exs.cx/img43/1747/dsc059932yw.jpg)
O engine bay já está um bocado diferente, adaptei a caixa de ar do GTie que é bastante melhor que o de origem.
(http://img43.exs.cx/img43/3881/dsc059940cu.jpg)
E para acabar....
(http://img136.exs.cx/img136/2116/dsc059993ei.jpg)
Ja conta com 160.000kms feitos quase todos em cidade e quase todos os dias durante 17 anos sem nunca o motor ter sido aberto.
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a minha chaufagem e mais gira :P (lol)
tenho k te ir roubar as molas :P desde k conduzi isso k notei realmente a diferença po meu :smash:
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percebi bem?
roubaram-te o escape ?
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yaps, como o escape tava soldado ao tubo levaram-mo tb, mais um bocado e tb iam colectores :smash:
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yaps, como o escape tava soldado ao tubo levaram-mo tb, mais um bocado e tb iam colectores :smash:
que raio de gente que por ai anda...
e eu a pensar em meter o meu todo bonito...
isto hoje em dia sem garagem nao se pode ter um carro como deve de ser...
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assaltaram-me o carro uma vez, meti um alarme, e nunca mais tive problemas :d_grin:
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O Devilish também tem alarme, mas como não lhe abriram a porta para lhe tirar o escape...não tocou :(
Já metias era a watermark noutro sítio que não EM CIMA DO CARRO :P Assim às vezes não se vê os pormenores que queres mostrar :P
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O que é aquela caixa que esta ligado ao filtro de ar? Parece qq coisa de electronica...
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muito bem :) belo Y10
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O que é aquela caixa que esta ligado ao filtro de ar? Parece qq coisa de electronica...
É a chamada MAF ou sensor de massa de ar, usada no Y10 GT mas neste só lá está porque senão ele não conseguia ligar um tubo à caixa ;)
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Sim aquilo na caixa de ar, era o sensor de massa de ar e posição da borboleta, deicdi deixar lá ficar pq não tenho adaptador paa substituir aquela "MAF".
Vou actualizando este post com as modificações que surgirem, o carro já apresenta uma pintura algo degradada, e o próximo passo é a mudança de motor, o objectivo é ficar com 80cvs, mais ou menos o msm que o GTie, mas por outra maneira ;)
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Fuego (Fire) Power :D
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Sim aquilo na caixa de ar, era o sensor de massa de ar e posição da borboleta, deicdi deixar lá ficar pq não tenho adaptador paa substituir aquela "MAF".
Vou actualizando este post com as modificações que surgirem, o carro já apresenta uma pintura algo degradada, e o próximo passo é a mudança de motor, o objectivo é ficar com 80cvs, mais ou menos o msm que o GTie, mas por outra maneira ;)
Depois vais à inspecção e chumbam-te o carro ... eu se fôsse a ti pensava em legalizar um motor maior
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talvez um... de Thema (lol)
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ha um ingles que meteu uma mecanica de grale dentro de um y10...
ou foi um y10 em cima de uma mecanica de grale?!
/me fica pensativo
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Bem, posso dizer que nos motores não notas diferença (mas isto é um projecto que ainda nem sei se vai para a frente ou não, depende de muita coisa), quanto o yintegralle é um y10 mas com a frente do delta (para caber o motor e o resto), do y10 só é a "casca".
Só um aparte, estas modificações podem ser "usadas" no panda também (pelo menos as de suspensão e mecanicas são aplicáveis aos pandas ;) visto que é quase tudo igual)
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Yntegrale! só com um L :P
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aqui vai um video do TrackDay que fui fazer
Y10 TrackDay Video (http://pwp.netcabo.pt/devilroad/videos/y10trackday.wmv)
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Isso precisa mesmo é de um 1242 :t_up:
Tá fixe assim mas como tu proprio o dizes MUITO lento para o motor que tem (lol) Com esse motor devia dar uns 150 em recta pois o meu Panda dáva isso e era o 999cc :fiat: (tou a falar antes de eu ficar maluko e meter enginhocas (lol) )
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A curvar fica com o saxo, o problema é depois! :D
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Eu este natal vou buscar o carburador e o distribuidor do 1100 e dps vejo como fica, se achar o incremento pouco, dps penso em colectores e carburadores ehehe ;)
Pois i saxo la vai ele com a bisga toda (lol) :buaaa:
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Então e não passaste ninguem :D
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Então e não passaste ninguem biggrin.gif
Passei , mas a pastar não conta (lol) (lol) :d_roll:
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Temos Piloto :palmas:
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mais fotos tiradas do baú... lol
(http://img482.imageshack.us/img482/8639/19maro0500jj.jpg)
(http://img482.imageshack.us/img482/2990/19maro0886vr.jpg)
(http://img73.imageshack.us/img73/7870/dsc46549qh3xt.jpg)
(http://img482.imageshack.us/img482/5260/img58827sa.jpg)
(http://img519.imageshack.us/img519/5742/img59119ma.jpg)
(http://img236.imageshack.us/img236/6560/img59149ou.jpg)
(http://img73.imageshack.us/img73/2403/img78049qu.jpg)
(http://img236.imageshack.us/img236/6141/img78289tp.jpg)
(http://img236.imageshack.us/img236/1609/img78633lo.jpg)
(http://img61.imageshack.us/img61/3448/trackdayestoril0452cw.jpg)
uff.... :P
videos:
http://video.google.com/videoplay?docid=-3...487037135&q=y10 (http://video.google.com/videoplay?docid=-3464130834487037135&q=y10)
http://video.google.com/videoplay?docid=-1...917991300&q=y10 (http://video.google.com/videoplay?docid=-1230541366917991300&q=y10)
BD upgrade eheheh
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muito bem depois ainda eide ir ai com o meu bolide
y10 turbo
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tens um? :) isso é uma raridade ehehe, ainda não vi nenhum a andar, só em sucatas :( (já lá vão 4)
Não optei por um Turbo pq são mt raros e peças para eles de motor deve ser mt frustante pocurar
Bem desde que experimentei andar no Estoril retirei 20 segundos ao meu tempo inicial.
Isto é um vício mt fixe :t_up:
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por enquanto ta para pois os euros sao escaços
mas p um futuro proximo vamos fz uma pica
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a minha chaufagem e mais gira :P (lol)
tenho k te ir roubar as molas :P desde k conduzi isso k notei realmente a diferença po meu :smash:
:point: (lol)
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tive um vermelho o LX :t_up: :palmas:
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o meu e azul ceu cor linda
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após 2 anos parado, ainda vem ele com mais força (1242cc) :)
ja andou um bocado, mas hoje retirei o motor de arranque pq o msm pifou
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09566723.jpg)
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09567177.jpg)
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09568382.jpg)
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09569941.jpg)
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09570239.jpg)
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09571853.jpg)
(http://xs137.xs.to/xs137/09116/dsc09572226.jpg)
Podem ver o motor, o colector de admissão adaptado que já tinha, e a bolacha que mandei fazer para o colector de escape, a ver se após 2 anitos volto para os trackdays :d_grin: :d_grin: :d_grin: :autobianchi:
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Boa boa camarada... Isso é que são boas notícias! :P
Força nisso! :P
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Fixe:D tenho um destes mas cuidado bem pior lol o meu ficou para peças é este lol esta com um aspecto mesmo fixe lol. .
(http://img7.imageshack.us/img7/4122/imgp2648c.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=imgp2648c.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/3582/imgp2652.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=imgp2652.jpg)
Mau estado é favor lol. .
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Finalmente o Sr Devil vai voltar com o seu Y10 :t_up:
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olha devil se precisares de peças tenho um y10 para com um motor com 73000 km que era da minha mae.
Se quiseres até te posso vender por um preço simbólico-Atençao que o carro funciona. Ate lhe meti uma bateria nova a tempos pois queria recupera-lo mas depois desisti.
A pintura também está boa apenas as duas portas apodreceram em baixo no sítio do costume...
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Um regresso em força é o que todos desejamos
Abraço
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Ate k enfim k esta de volto o y10 irmao do meu panda lol. isso ker e videos do bicho a puxar.
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Hugo thanks, mas por enquanto peças ele não precisa (felizmente) :)
Hoje lá tive tempo para ir a Sacavem buscar um motor de arranque, no fim-de-semana a ver se consigo montá-lo, e começar a tratar das coisas para ir a inspecção.
Mas ainda nem sei que está grande coisa porque não tive oportunidade de puxar por ele :crash: , como ainda não tinha colocado a bolacha e o carro estava só com o colector de escape, não convinha puxar pelo motor (lol)
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Hoje estava um dia bem bom para filmagens, assim decidi compartilhar alguns momentos do y10.
um pequeno video só para me lembrar do regresso do pequeno guerreiro que esteve 2 anos adormecido ehehe
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dps de mudar a embreagem do meu isso ker e um comparativo.
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por acaso queria falar ctg para troca de ideias, nessa altura podemos ver isso, é chato é teres já que mudar a embraiagem...mantiveste as dos 750 999cc??
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ehehehe, Grande GreenBee!!! :P :P :P
Parece-me perfeitamente em forma! :P Tenho que ir ver isso à pista! :P
Força nisso camarada!!! :ph34r:
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Mais um mimo para o carro....
(http://1.bp.blogspot.com/_GYsl6uBgO0A/TTatuWmqMHI/AAAAAAAAAC8/VMrphbsQ-BI/s1600/caoc01a-oil-cooler-kit-2-hoses-2.jpg)
ta dificil arranjar espaço para ele ehehe em principio vai ficar na grelha normal, mas para isso vou colocar um radiador de aluminio de tenho aqui (de água) que é mais fino que o de origem (+ largo)
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Ando com um panda com um 1242 mas está com injecção monoponto.. o teu tá carburado, certo?
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Sim , está carburado, penso que já tinha colocado aqui.
Tem um Weber DMTR 30/32
Segue o bicho quando o montei :)
Double Carb Y10 (http://www.youtube.com/watch?v=yErbsrM5M20#)
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A minha ultima alteração tendo em conta o para-choques que tinha (do mk3 com local para a matricula)
Inspiração A112....
(https://dl-web.meocloud.pt/dlweb/download/imagensforuns/y10.jpg?public=fa3a09bb-ec15-4c5f-adb4-31fd19e052d4)
:abarth:
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Ficou porreiro :t_up:
Como esta ele agora?
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muito bom! :D
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óptimo aspecto :t_up:
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Realmente está com bom aspecto e que tal é o compotamento mecanico dele ?