Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: stargazer em 08 de Setembro, 2009, 22:18:31
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Olá a todos, boa noite!
Hoje aconteceu-me uma nova. Tenho 1 teoria, provavelmente má. :)
Vim do trabalho, cheguei a casa dos meus avós e parei o carro. Desliguei e fui visitar os avós. Passado uns 20 minutos, para vir embora o carro não pegou. Primeiro pegou e depois foi abaixo. Depois não pegou mesmo e acendia a luz dos injectores, dava a chave, mas o carro não pegava, virava, mas não pegava. Tentei umas vezes e desisti. Aguardei uns minutos, tentei de novo e o carro lá pegou e vim para casa sem problemas, sem luzes a acender. Nada.
Desliguei o carro e tentei por a trabalhar de novo. Foi abaixo como da primeira vez e não pegava. Daqui a pouco vou ver se ele pega novamente ou não...
O carro tem GPL, o kit é um Lovato aspirado com centralina, o carro é uma Fiat Marea 1.4 12V sx, que tem injecção electrónica. Terá a ver com isto? Serão os injectores entupidos ou sujos ou algo do género?
Se alguém tiver ideias... ;)
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A luz do "code" não fica ligada??
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Não, só mesmo a da injecção...
O mais estranho é que se deixar passar algum tempo, digamos mais de meia hora, o bicho porta-se normalmente e pega à primeira. :huh:
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hmmm...
o teu marea tem sistema imobilizador??
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Sim, tem imobilizador. Mas duvido que seja daí, não sei bem.
O que sei (porque tornei a testar) é que só acontece a quente...Com o carro frio, pega sempre à primeira....
Se tentar por a trabalhar mal o desligue, ele pega e em 2 ou 3 segundos vai abaixo. Daí em diante só pega passado uma boa meia hora... :unsure:
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Olá a todos, boa noite!
Hoje aconteceu-me uma nova. Tenho 1 teoria, provavelmente má. :)
Vim do trabalho, cheguei a casa dos meus avós e parei o carro. Desliguei e fui visitar os avós. Passado uns 20 minutos, para vir embora o carro não pegou. Primeiro pegou e depois foi abaixo. Depois não pegou mesmo e acendia a luz dos injectores, dava a chave, mas o carro não pegava, virava, mas não pegava. Tentei umas vezes e desisti. Aguardei uns minutos, tentei de novo e o carro lá pegou e vim para casa sem problemas, sem luzes a acender. Nada.
Desliguei o carro e tentei por a trabalhar de novo. Foi abaixo como da primeira vez e não pegava. Daqui a pouco vou ver se ele pega novamente ou não...
O carro tem GPL, o kit é um Lovato aspirado com centralina, o carro é uma Fiat Marea 1.4 12V sx, que tem injecção electrónica. Terá a ver com isto? Serão os injectores entupidos ou sujos ou algo do género?
Se alguém tiver ideias... ;)
olá, infelizmente já me aconteceu :huh:
no meu caso, identico em tudo ao teu, o que me disseram na oficina foi que o sensor dos injectores avariou e dava indicação de falta de combustível e posto isto ela desligava-se :rolleyes:
foi para a oficina, mas atenção, posso ter sido "enganado", pois a carrinha estava na garantia e nunca se sabe o que estes tipos (stand's) inventam :mellow:
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hum... eu vou ver se consigo passar no meu mecanico e tirar isto a limpo...ou pelo menos ter uma ideia do problema.
Eu até sei como resolvia isto... Com o euromilhoes! hehehe
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Boas, eu tambem tenho uma carrinha igual a tua e as vezes tambem acende a luz da injecçao mas a minha pega sempre bem, mas eu ja estive a fazer uma pesquisa sobre as peças possiveis que podem ser e descobri que um relé estava em falta e tinha um fio preto ligado directo eu penso que tenha sido alterado, como ainda nao vi nenhuma carrinha igual no mesmo local da instalaçao nao tenho a certeza se é assim. Quando puder tiro uma foto para ver. Já agora se descobriste o problema diz o que é.
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desliga os bornes da bateria !
toca-os um no outro e espera uma hora sem ligares os cabos
liga os cabos e põ-no a trabalhar
deve dar.......
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desliga os bornes da bateria !
toca-os um no outro e espera uma hora sem ligares os cabos
liga os cabos e põ-no a trabalhar
deve dar.......
Por acaso isto ainda nao fiz, mas já me tinha lembrado... Isso vai fazer um reset à centralina, certo?
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sim e vai apagar os erros da centralina !!
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Ok. Vou tentar isso mesmo.
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isso nao faz nada :unsure:
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isso nao faz nada :unsure:
de certeza??
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comigo nao resultou, de qualquer maneira deve -se tentar pode ser que resulte no dele, afinal de contas é uma boa dica.
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então, além disso tira a MAF e limpa-a...
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Bom, resultar, não resultou... Pelo menos totalmente. Agora é menos frequente e mais aleatório... Vou ter de passar na oficina esta semana para ver isto.
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então se ficou menos frequente significa que a centralina ficou sem erros e alguma coisa está-lhe a provocar de novo esses novos erros!
tira a MAF e limpa-a bem e volta a fazer o reset
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então se ficou menos frequente significa que a centralina ficou sem erros e alguma coisa está-lhe a provocar de novo esses novos erros!
tira a MAF e limpa-a bem e volta a fazer o reset
:lol: Foi isso que eu pensei...Que alguma coisa ta a provocar os erros. :)
Pah, não sei onde tá a MAF :unsure: Se fosse um computador, ou um software, eu sei onde tá tudo e mais alguma coisa...num carro, nem por isso... :P
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na tubagem de acesso ao filtro de ar, ou depois dele, há uma pequena caixa ou ficha que liga lá dentro a um sensor ou de fios metálicos, ou rede ou um fio, etc,. etc...
abres isso, tiras com cuidado cá para fora e se tiveres um pincel com alcool, deve dar para limpar a porcaria toda agarrada...
se não for daí.... leva ao mecânico e pede para fazer diagnóstico !
até essa fase é grátis.....
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Imaginem o que eu descobri nesta caixinha de Ar, depois de a ter desmachado qual o meu espanto um pano a tapar a entrada de Ar, nao me tem acendido agora a luz da injecçao sera que era disso :unsure:
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muito provável!
a MAF não tinha indicação de ar a entrar e com razão ..
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Ora bem, após algum tempo, lá consegui vir cá actualizar isto...
Aparentemente, parece realmente ser um problema com a bomba de gasolina... Fiz um pequeno teste...Já lá vamos.
Como sabem, o problema só acontece após algum tempo a andar, ou seja, com o carro "quente". Após ter feito o reset à centralina, não tive tantas ocorrências, mas o problema manteve-se.
Vai daí que (após me terem avisado dessa possibilidade no meu kit) experimentei por o carro a trabalhar a gás, quando ele se recusa-se a pegar normalmente... Nessa situação, a gás pega sempre, seja em condições for. Além disso, nota-se que a gasolina o carro não anda tão sereno como a gás, tem "flutuações" na aceleração...
Tenho de ver se passo na oficina para confirmar isto e tratar do assunto.
Outra coisa, alguém me confirma se a bomba para a minha marea (1.4 de agosto de 1998) é "in tank" ?
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Boas Stargazer, já destes com o gato da luz da injecçao :huh:
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apenas posso confirmar que a bomba é in-tank..
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Pesno que sim... Eu tenho andado sem tempo para actualizar os meus topicos, por isso ainda nao tinha dito nada...
Além disso, resolvi, penso, a coisa a semana passada: Sonda Lambda. Estava a dar as ultimas...Desde aí, não tenho tido problemas nenhuns.
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Boas stargazer ainda bem que destes com o problema a minha marea tambem anda acusar a luz da injeçao, mas na minha só acende a luz e nao afecta o andamento ela trabalha bem. Vou colocar aqui uma foto da tal peça com o nº 4 se foi esta peça, foste meter a bosch, que marca te aconselharam e se é muito cara.
(http://img697.imageshack.us/img697/8924/somdalombda.png)
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EU mandei vir a minha dwww.sparkplugs.co.uk. É da NGK e custou cerca de 60€, portes incluidos.
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Obrigado e boa sorte com a tua menina.