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Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: GT Abarth em 12 de Setembro, 2009, 16:24:33
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Romeo Ferraris Abarth 500 Monza: una edizione limitata da 260 Cv
Il preparatore Romeo Ferrari ha presentato la 500 Monza, una versione molto speciale derivata dalla Abarth 500, a sua volta elaborazione ufficiale della Fiat 500. La Monza sarà prodotta in soli 10 esemplari, per commemorare i 50 di attività di Romeo Ferraris ed è dedicata alla pista di Monza, come dimostrano anche i loghi della pista ricamati sui sedili.
Il motore 1,4 turbo è stato profondamente modificato fino a raggiungere quota 260 Cv, grazie ad una nuova turbina, lo scarico completamente riprogettato con catalizzatore sportivo 200 celle e la gestione elettronica rivista. La potenza viene scaricata a terra da un nuovo cambio 6 marce sequenziale abbinato ad un differenziale autobloccante meccanico. I freni sono stati ovviamente adeguati, con componenti Brembo: sull’asse anteriore troviamo dischi forati da 280mm con pinze a 4 pistoncini e materiali d’attrito ad alto rendimento. L’assetto, ora regolabile, è stato completamente rivisto ed i cerchi, specifici, montano pneumatici Yokohama Parada 205/40 17″.
Esteticamente è stato montato un nuovo kit aerodinamico ed una presa d’aria tipo NACA, derivate da quelle utilizzate nel trofeo in pista dalla 500 Assetto Corse, inoltre la verniciatura bianca con bande rosse e blu riprende i colori dell’autodromo di Monza. Anche gli interni propongono gli stessi abbinamenti di colore e la qualità è garantita dall’uso di pelle pieno fiore ed alcantara, che ricoprono l’intero abitacolo. E’ disponibile anche un set di borse personalizzate, realizzate da Aznom utilizzando pelle e fibra di carbonio. Tutti gli esemplari saranno numerati e riporteranno su una targhetta interna il nome del proprietario.
Fonte: autoblog.it
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260 cavalos de um motor 1400?? Não será um pouco exagerado para a fiabilidade, mesmo sendo profundamente alterado?
O carro está lindo e a andar deve ser um foguete.
Imagino o pessoal do TopGear com um desdes: "260 horsepower in a car with the size of a shoe" (ou algo do género), que foi a frase que o Clarkson usou quando experimentou o Abarth 500 SS.
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260cv? Poxa isto é mesmo para voar! E os motores da fiat aguentam isto na boa!
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Ai mãezinha... Afinal já não quero o outro... Quero um destes! :P
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260cv? Poxa isto é mesmo para voar! E os motores da fiat aguentam isto na boa!
260 é bom.
Aguenta.
Lá fora existem Puntos GT de 300cv com o 1372cc... cá alguns passam de 200.
Botem sentido, metam carga :wacko:
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romeo ferrari fiat abarth... uhmmm não ha aqui marcas a mais? :D
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que giraço ... deve ser uma loucura "puxar " por este menino :rolleyes:
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ainda assim prefiro o outro, no entanto nao esta mal
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romeo ferrari fiat abarth... uhmmm não ha aqui marcas a mais? :D
Se o nome do homem é Romeo Ferrari, o que queres? :lol:
Nem só o Enzo era Ferrari, é um nome que existe.
Agora quase que aposto que teve um bom Pai.
Tendo a sorte da famiglia se chamar Ferrari, ou punha de nome próprio Enzo e ficava a parecer um pouco imitação, assim como Dino... ou punha Romeo <_<
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Punha aquelas jantolas no Cinq, não??? :P
Ou então no Thema! :P
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Se o nome do homem é Romeo Ferrari, o que queres? :lol:
Nem só o Enzo era Ferrari, é um nome que existe.
Na Universidade de Aveiro, no Departamento de Engenharia Electrónica e Telecomunicações tinhamos um prof de apelido Ferrari.. ou seja, até existem portugueses com apelido Ferrari hehe.
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Romeo Ferraris vai participar nas 6 Horas de Vallelunga... num 500!
(http://img685.imageshack.us/img685/9370/romeoferraris500cite.jpg)
A carroçaria é toda feita em fibra de carbono, e o seu pequeno coração (1.4 T-Jet) produz 360cv.
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isto tá-me a cheirar a água de malvas como combustivel....