Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Barroso127 em 14 de Junho, 2005, 16:51:53
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Plos vistos no dia 2 de julho vai haver un encontro no porto bastante interessante organizado também plo clube fiat de portugal.
Alguém daqui está a pensar ir?
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eu não vou e tb é longe :buaaa:
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Eu talvez vá, ainda não sei...
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o circuito da boavista?... segundo o programa não tenho carro para ir...
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Não tens carro??
Deixou de ser Fiat o teu?:P
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é só para carros anteriores a 82...
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nao acho justo isso... é clube fiat... e nao clube fiat classico.. maseles é que sabem :(
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Isso acontece porque isto é para relembrar o antigo circuito da Boavista, que tenho ideia que só durou até 81 ou 82.
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Mas uma coisa não invalida a outra,se é encontro do Clube Fiat devia dar para todos.Mas pronto eles la sabem ;)
Não me espantam estas coisas ja
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Isso acontece porque isto é para relembrar o antigo circuito da Boavista, que tenho ideia que só durou até 81 ou 82.
Pelo que percebi o encontro não é exclusivo do clube fiat.. esta englobado nas celebrações do antigo circuito da Boavista.. Logo é capaz de ter o seu sentido.. :yes:
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tudo bem que pode ter sentido mas sem querer criar polemica acerca deste assunto eu continuo a achar que o clube fiat esta a ficar muito chic.. ate demais
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não vamos por aí :P
don't get me going...
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Plos vistos no dia 2 de julho vai haver un encontro no porto bastante interessante organizado também plo clube fiat de portugal.
Alguém daqui está a pensar ir?
A concentração do dia 2 de Julho, na Boavista, é organizada pelo CPAA e a inscrição custa €25 que inclui almoço para duas pessoas, desfile e dois bilhetes para a bancada para as provas do Grande Prémio Histórico do Porto (10 de Julho).
Mais informações em www.circuitodaboavista.com
PS - O circuito terminou em 1957
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qdo falam de carros de 82, falam de carros q estivessem em produção em 82, ou matriculados de 82?
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por norma funciona a matricula...
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Mais informações em www.circuitodaboavista.com
PS - O circuito terminou em 1957
Corrigindo:
O circuito terminou em 1960/1961 e não em 1957 como antes disse
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Estamos próximo do Grande Prémio Histórico do Porto e as obras prosseguem a todo o gás para que tudo esteja pronto no primeiro fim de semana de Julho. Uma ronda pelo local no passado fim de semana comprovou que, apesar do Dr. Rui Rio ter afirmado na apresentação que as obras teriam de estar prontas no final de Maio, estas não estão ainda terminadas.
(http://193.126.231.120/projectos/sportmotores/img/fotos/11407.jpg)Avenida junto ao edifício transparente.
(http://193.126.231.120/projectos/sportmotores/img/fotos/11408.jpg)Início da Avenida da Boavista
(http://193.126.231.120/projectos/sportmotores/img/fotos/11409.jpg) Zona entre a Boavista e Rua da Vilarinha
(http://193.126.231.120/projectos/sportmotores/img/fotos/11410.jpg)Saida da Rua da Vilarinha para a entrada na Circunvalação
(http://193.126.231.120/projectos/sportmotores/img/fotos/11411.jpg)Ultima recta da circunvalação antes da rotunda de Matosinhos
Largura da pista nos seus diversos pontos:
Av. da Boavista - 7,35–7,90mt
Av. Parque - 8,50–8,80mt
Rua da Vilarinha - 5,90–9,30mt
Circunvalação - 7,25–10,65mt
Praça Gonçalves Zarco - 7,45–12,20mt
Esplanada Rio de Janeiro - 12,20mt
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para o ano que vem vou la com o surf...
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Horário provisório para o GP do Porto 2005:
Sexta-Feira - 08.07.2005
08:45 - Sprint GT Masters - Treinos Livres
09:45 - Troféu Datsun - Treinos Livres
10:30 - TNCV - Treinos Livres
11:15 - CNCV - Treinos Livres
12:00 - F1 - Pre 1961 - HGPCA - Treinos Livres
12:40 - Passeio no Pitlane / Desfiles
13:20 - Gentleman Drivers GT/Sports Endurance - Treinos Livres
14:05 - Sport Pre - War - Motor Racing Legends - Treinos Livres
14:50 - F1 - Pre 1966 - HGPCA - Treinos Livres
15:50 - Lurani Trophy - Juniors Cup - Treinos Livres
16:35 - Troféu Datsun - Treinos Crono
17:15 - GT/Sport 50 e 60 - HGPCA - Treinos Livres
18:15 - TNCV - Treinos Crono
18:55 - Sprint GT Masters - Treinos Crono
19:35 - Gentleman Drivers GT/Sports Endurance - Treinos Crono
Sábado - 09.07.2005
08:00 - Gentleman Drivers Sports Racing Challenge - Treinos Livres
08:45 - CNCV - Treinos Crono
09:25 - Sport Pre - War - Motor Racing Legends - Treinos Crono
10:10 - Lurani Trophy - Juniors Cup - Treinos Crono
10:55 - F1 - Pre 1961 - HGPCA - Treinos Crono
11:35 - Passeio no Pitlane / Desfiles
12:35 - Troféu Datsun - 1ª Corrida (10 Voltas)
13:35 - TNCV - 1ª Corrida (25 Min.)
14:30 - Sport Pre - War - Motor Racing Legends - Corrida (80 Min.)
16:35 - CNCV - 1ª Corrida (25 Min.)
17:30 - Sprint GT Masters - 1ª Corrida (20 Min.)
18:20 - Gentleman Drivers GT/Sports Endurance - Corrida (90 Min.)
Domingo - 10.07.2005
08:00 - GT/Sport 50 / 60 - HGPCA - Treinos Crono
08:40 - Gentleman Drivers Sports Racing Challenge - Treinos Crono
09:20 - F1 - Pre 1966 - HGPCA - Treinos Crono
10:15 - Troféu Datsun - 2ª Corrida (10 Voltas)
11:15 - TNCV - 2ª Corrida (25 Min.)
11:50 - Passeio no Pitlane / Desfiles
12:50 - F1 - Pre 1961 - HGPCA - Corrida (40 Min.)
14:00 - Lurani - Juniors Cup - Corrida (12 Voltas)
15:05 - Sprint GT Master - 2ª Corrida (30 Min.)
16:00 - F1 - Pre 1966 - HGPCA - Corrida (40 Min.)
17:25 - CNCV - 2ª Corrida (25 Min.)
18:20 - GT/Sport 50 / 60 - HGPCA - Corrida (40 Min.)
19:30 - Gentleman Drivers Sports Racing Challenge - Corrida (60 Min.)
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para o ano que vem vou la com o surf...
Para o ano não deve haver. A ideia é alternar (salvo seja...) com o Monaco Histórico
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vou no ano seguinte então :D
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Sempre podes ir ao Mónaco :P :t_up:
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Se não avariar até la eu vou, ja tratei de tudo, espero ver la mais FIAT´s, abraço..
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deves ver, a malta do clube fiat vai participar
temos de combinar um dia para tirarmos as teimas..
quem alinha num encontro nacional do forum?
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depende onde seja o encontro!!!! :)
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onde alinhavam?
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depende onde seja o encontro!!!! :)
podem fazer dois com datas diferentes um na zona norte e outro na zona sul, quem poder pode ir aos dois.
:fiat:
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Deve haver mais membros no centro e norte de Portugal, o primeiro encontro podia ser em Santarém ou Coimbra ?
:fiat:
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ou Lisboa... :fiat:
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e quem alinha em ajudar a organizar?
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Eu alinho :t_up:
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q ajudas na organização é q são precisas?
estás a falar cá em Lisboa, certo?
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primeiro é preciso decidir se vamos fazer e onde...
depois decidir o que
e por fim organizar tudo
fazer contactos, pedir preços, etc....
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e depois ninguem aparece... :pimba:
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Deve haver mais membros no centro e norte de Portugal, o primeiro encontro podia ser em Santarém ou Coimbra ?
:fiat:
Santarém é fixe :)
Que tal fazer-se uma jantarada? É de noite... não havia de haver ninguém a adormecer :P
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aparece... o encontro de que se está a falar é a pagantes... (deverá ter pelo menos uma almoçarada) e portanto... terá de ter inscrições como tal... quem quiser ir tem de marcar e pagar primeiro para depois n ficar ninguem a arder
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aparece... o encontro de que se está a falar é a pagantes... (deverá ter pelo menos uma almoçarada) e portanto... terá de ter inscrições como tal... quem quiser ir tem de marcar e pagar primeiro para depois n ficar ninguem a arder
isso mesmo encontro é assim :t_up:
:fiat:
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Já começam os pagantes....
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pagantes?... por mim não ha pagantes nenhuns...
ficas e´encarregue de arranjar almoço á borlix para a malta TODA
bale? muchacho :P
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Para haver almoçarada não é preciso pagar a mais por isso. Paga-se no restaurante, no final divide-se a conta por todos. Não é preciso pagar a mais.
Bale? ;)
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não disse que era para pagar a mais por isso
não esta ca ninguem para ganhar dinheiro com isto.
a ideia é reservar o restaurante para x pessoas, e garantir adesão...
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Não é preciso isso pah, pelo menos onde tenho ido fazer almoçaradas e jantaradas :P
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Pois é pessoal voltando ao encontro decorrido no Porto, o que tenho a dizer é simplesmente fantástico.
Tenho quase a certeza que ontem foi feita historia.
Foi para mim uma alegria enorme estar rodeado de 1500 carros antigos de todas as cores, modelos, marcas, alterados, semi-alterados eu sei lá.
A melhor concentração que assisti na minha vida.
A organização não esteve a 100% mas espero que pro ano seja ainda melhor.
Os meus parabens á organização.
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muito carro.
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mais.
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outra
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outra
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Tenho mais fotos depois vou pondo por aqui.
Tenho pena de não ter falado com o Nuno de 127 branco (grupo 2), apesar de o ter visto em grande seca a empurrar o carro pela circumvalação a baixo.
(Tive com os teus colegas mas não te vi lá dentro)
Eu cheguei ao Porto ás 9 da manhã e tive 2 horas para entrar no padock e claro tive que fazer como o nuno e como centenas de pessoas fizeram que foi empurrar o carrito. :d_uh:
O mais excelente que me aconteceu foi que falei com quase todos os donos de 127 que lá estavam, e digovos um coisa CUIDADO que o 127 está a renascer em força.
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fiat abarth espanhol.
Muito lindo
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motor
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Mais um 127
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No final do dia acabava o encontro com uma volta ao fantastico circuito da boa vista.
A organização pediu para se circular o mais á direita possivel e evital ultrapassagens, eu como muitos outros não conseguimos resistir.
A adrenalina era muita pra ter de ir a traz dos 500 600 850 e 850 coupés.
Este que se segue foi o unico que me conseguiu ultrapassar não sei porquê!!! :pimba:
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Este fugiu-me da fotografia mas vale um doce a quem adivinhar que maquina é esta.
Dou uma pista LINDO
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não queres colocar uma reportagem na secção de Eventos?
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ta mt fixe tive pena de nao ter sabido disto antes visto que foi na minha terra
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pelas fotos foi um dia maravilhoso
:fiat:
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Tou a ver que ninguém adivinha que carro é.
Outra pista o carro é igual ao do Avantar do Luke.
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mephistopheles no porto!?...
boa sorte :P
lol
um FIAT corsa?!
o que era afinal?
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era mesmo um mephistopheles
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não podia ser "um" mephistopheles, porque só ha UM mepistopheles
seria algo parecido..
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atão devia ser uma replica.
pois éra igualzinho a esse.
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duvido... o mephistopheles é enorme, tem um motor de biplano...
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Não se podem fazer réplicas porque tu não deixas? :P
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duvido que exista alguma replica apenas isso...
é como fazer uma replica do Fiat Turbina, do Thrust SSC ... são one off cars, e não ha grande interesse em fazer uma copia
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Aqui concordo com o luke, parece me estranho uma replica de um mershiplhopoehsghgehsgeffes..