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Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: low_raider em 15 de Junho, 2005, 17:03:21

Título: Sem parachoque
Enviado por: low_raider em 15 de Junho, 2005, 17:03:21
sera que é legal andar sem parachoque num 127??? :deal:  o 124 abarth nao tinha!!! :yeah:  
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Enviado por: Tiffosi em 15 de Junho, 2005, 17:08:55
não deve ser  
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Enviado por: Luke em 15 de Junho, 2005, 17:48:39
o abarth n tinha os parachoques mas tinha so "cotos"
no 127 será legal algo semelhante

penso eu de que!
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Enviado por: Barroso127 em 16 de Junho, 2005, 15:56:30
Não é legal andar sem parachoques.
Podes ter lá outro diferente do de origem mas tem de ser plo menos parecido.
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Enviado por: low_raider em 17 de Junho, 2005, 13:49:19
poix e sera que da para meter os ditos cotos??? onde os arranjo e por quanto?
 
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Enviado por: Luke em 17 de Junho, 2005, 14:31:40
o mais facil deve ser fazeres... n sei se os do 124 spider dão...

a teoria é pegares num suporte de parachoques de 127 e meteres um tarolo de borracha...
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Enviado por: zica em 17 de Junho, 2005, 23:34:36
provavelmente depois vais ter é de homolgar isso, e n me cheira q seja nada fácil...
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Enviado por: Luke em 18 de Junho, 2005, 03:11:29
homologar o que!?

os carochas que só tem os espigões n homolgam nada (amolgam é muito se baterem :P)  
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Enviado por: zica em 18 de Junho, 2005, 19:44:14
uma alteração dessas no carro tem de ser de certeza homolgada, qto n estás tramado tanto nas inspecções como nas operações stop
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Enviado por: Tiffosi em 18 de Junho, 2005, 22:19:59
Nada como contactar a FIAT ou um concessionário.

Os de competição não têm pára-choque mas circulam pelas estradas em atrelados, reboques, etc.

 :fiat:
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Enviado por: zica em 18 de Junho, 2005, 22:50:04
isso é verdade, mas pelo q percebi, o objectivo é andar normalmente na rua...
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Enviado por: low_raider em 19 de Junho, 2005, 00:13:34
pois a ideia era andar na rua com ele :)
sempre vou ter que levar para a frente a ideia de fazer um parachoque tipo o do 128 rally!!!
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Enviado por: Tiffosi em 19 de Junho, 2005, 12:44:06
Sim, eu só dei um exemplo

Já vim alguns 128 com a parte do meio do pára-choque cortada só ficaram com a parte lateral, não sei se agora é legal  
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Enviado por: zica em 19 de Junho, 2005, 21:46:28
basta pores por exemplo um farolim não homolgado q o carro chumba na inspecção, qto mais parachoques...
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Enviado por: Luke em 20 de Junho, 2005, 10:15:14
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Sim, eu só dei um exemplo

Já vim alguns 128 com a parte do meio do pára-choque cortada só ficaram com a parte lateral, não sei se agora é legal
ou são 128 Rally ou tem parachoques alterados para ficarem como o 128 Rally

(http://www.mirafiori.com/modelinfo/128rally/rally34.GIF)
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Enviado por: Luke em 20 de Junho, 2005, 10:17:23
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basta pores por exemplo um farolim não homolgado q o carro chumba na inspecção, qto mais parachoques...
isso depende muito do estado de espirito do inspector

desde que ponhas um farolin ligado correctamente...

do estilo farolins de nevoeiro a ligarem só com os médios, e não com os minimos ou sozinhos.. aí não podem causar problemas, nada te impede de coocar luzes adicionais, até ao limite da lei (acho que foi postado algo sobre isso aqui á tempos á cerca da cor das luzes)
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Enviado por: zica em 21 de Junho, 2005, 01:01:04
se o farolim n tiver lá a norma e a homolgação o carro tem direito a um belo do chumbo
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Enviado por: ZerO-CooL em 21 de Junho, 2005, 03:23:09
qq carro de rally ou de competiçao se andar em estrada para alem de pista tem k estar homolgado para circular em estrada, lg se os 127 de competiçao tiverem essa homolgaçao talvez seja possivel homolgar os nossos. e uma questao de se ligar para la e perguntar...
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Enviado por: zica em 21 de Junho, 2005, 21:12:15
mesmo assim, um carro q esteja diferente do original está sempre sujeito a ser mandado parar pela policia, mesmo estando homolgadoe isso é sempre uma chatisse.

Isto é só a minha opinião e como é obvio cada um tem a sua, mas eu acho q o melhor é ter os carros como vêm de fábrica, passam mais despercebidos...

 
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Enviado por: low_raider em 21 de Junho, 2005, 21:48:23
o zica tem razao.. mas que o meu nao vai ficar com os parachoques originais , nao vai.. ja tou a fazer uns iguais ao do 128 rally....
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Enviado por: wolfh3art em 21 de Junho, 2005, 23:55:00
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mesmo assim, um carro q esteja diferente do original está sempre sujeito a ser mandado parar pela policia, mesmo estando homolgadoe isso é sempre uma chatisse.

Isto é só a minha opinião e como é obvio cada um tem a sua, mas eu acho q o melhor é ter os carros como vêm de fábrica, passam mais despercebidos...
 :aviso: Tipo percebo o teu ponto de vista mas explica-me como é que eu tenho  carro td de origem, e sou mandado parar constantemente pela GNR!!!! eu neste momento so  nao fujo  de ser mandado parar senão poder mesmo!!! tou uma beca farto.....

Eis o meu carro.
(http://www.fiatistas.com/forum/uploads/post-1-1055075494.jpg)
se kiseres vê Seicento Sport Abarth 2001 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=510)
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Enviado por: ZerO-CooL em 22 de Junho, 2005, 01:45:54
eu ja era conhecido aki na minha zona qd tinha o outro 127. fiz uns connects com um gnr k ja tinha tido um 127. mandou-me parar e ficamos pa ih 15min a falar do carro :yes: a partir dai nunca mais fui mandado parar  :d_grin:  
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Enviado por: low_raider em 22 de Junho, 2005, 21:46:48
lol .. deve ser por o carro ser amarelo!!!! (lol) os bofias as vezes sao um bocado marretas.....
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Enviado por: Erickson em 22 de Junho, 2005, 22:09:25
Ya, amarelo deve ser muito tuning nas cabeças deles (lol)  
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Enviado por: low_raider em 22 de Junho, 2005, 22:21:14
so keria os bancos desse carro.. ninguem me arranja dois???? ja agora a bom preço... :)