Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ireal em 28 de Setembro, 2009, 00:00:13
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Boas ...
Desde a passada sexta feira que o uno tem registado uma temperatura elevada no manómetro, passa para os 3/4 em subidas e em acelerações.
Tendo eu, em conta que nos dias de maior calor e com prestaçoes elevadas não me lembrar de ver o ponteiro assim, o que poderá ser?
Diagnosticando a possível causa para isto, e como não consome liquido de refrigeração (está ao nível máximo) e que, a ventoinha está a disparar assim que atinge os 2/4, será que tenho alguma junta podre?
NOTA: a temperatura do óleo também sobe bastante aquando a de refrigeração!!
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Termostato?
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Nem me lembrei do termostato!!
sera que pode causar esse efeito de subida de temperatura??
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diesel não é suposto subir assim de temperatura, acho que o motor estará tocado, ja viste se tens compressão na agua? agua no oleo? oleo na agua?
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... acho que o motor estará tocado, ja viste se tens compressão na agua? agua no oleo? oleo na agua?
Como vejo a compressão na agua?
Óleo na agua, não tenho!!
Agua no Óleo não sei, vou verificar!!
Pela tua analise Luke, motor para ser rectificado?
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tiras a tampa do reservatório e das umas aceleradelas, se aparecer borbulhar tens compressão na agua.
pode ser o termostato que morreu fechado, tens de fazer os despistes que disse, eventualmente um teste de compressão
o motor tem quantos kms? andava a agua? ou anti-congelante?
caso esteja tocado, tem de ser aberto
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o motor tem quantos kms? andava a agua? ou anti-congelante?
caso esteja tocado, tem de ser aberto
O Motor tem +/- 140 000 Km, porque foi montado no meu carro vindo de um outro Uno.
O carro anda a agua, desde a montagem do motor no meu carro, não sabendo qual o tratamento dado pelo antigo proprietário ... fez nas minhas mãos até agora +/- 6000Km, e sempre se portou muito bem!
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agua? :( qual é a cor dela agora? castanha?
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A Agua esta transparente!!!
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não se usa agua :|
ja viste se tens alguma troca? ou compressão?
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Eu sei Luke, que nunca se deve usar agua! tinha a mudança do liquido de regrigeração agendada para o inicio do próximo mês, mas agora vou ver se mudo isso urgentemente
Qual a principal causa para esta situação, caso seja problema mecânico (motor tocado)?(tenho esperança que seja apenas o termostato)
Ainda nao fiz o teste da compressão de agua, so na hora do almoço!
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pode ser por usar agua.... mas se for não foi destes teus 6000 kms....
a questão aqui é.. que manutenção o motor levou na sua vida?
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Actualização:
O liquido não borbulha e está a nivel;
O oleo não contem agua;
e na hora do almoço circulei com o carro em, para arranca durante alguns KM e a temperatura não chegava a 2/4, altura em que dispara a ventoinha, e desce até ao +/- 1/4.
Ou seja, a subida subita da temperatra so acontece quando a ventoinha nao consegue fazer descer a mesma para, os niveis normais devido as exigencias (subidas de longa distancia).
Poderá ser o termostato?
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muda o termostato
mete anti-congelante!
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é isso que vou fazer com a maxima urgencia.
Qual poderá ser o preço do termostato?
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a bomba de agua é cara, o termostato não sei
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Obrigado Luke.
Vou rever os pontos discutidos, e depois deixo o meu feedback.
Abraço
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eu já tenho o anticongelante para meter no meu
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Viva, poderá ser erro de leitura do termómetro? No meu Delta isso acontece... :( ainda não descobri a origem do problema mas suspeito que seja uma massa electricamente mal ligada.
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Nunca mais actualizei este tópico ...
O carro foi vendido e depois de alguns testes chegou-se à conclusão que a junta de colaça estava podre.