Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: RSAC em 13 de Outubro, 2009, 19:03:25
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Andava eu a vaguear pelo youtubiu, quando descobri este video:
6 versus 8 | Lincoln vs Maserati (http://www.youtube.com/watch?v=Dtm3CufMBHs#ws-normal)
Eu sempre vi os carros Americanos a precisarem de um 7.0 V8 Turbo para terem hipótese frente a um 4.0 V8 NA Europeu, e de repente aqui eles com um V6 bi-turbo menos potente que os V8 Europeus conseguem ser mais rápidos(!).
O Quattroporte é o mais potente desde teste (havia também o BMW 550i, o Mercedes E550 e o Jaguar XF, mas nenhum chega aos 400cv), mas mesmo assim fica em último.
Eu queria que me dessem a vossa opinião sobre este teste, se acham que é real (se a altura a que se encontra a "pista" faz mesmo a diferença), ou se acham que este teste não passa de um "AutoHoje Americano" (eu aposto nesta hipótese porque até o som eles alteraram).
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Ora bem!
1º, os teste não forma feitos pelo mesmo condutor, e o 2º parece ter mais mãozinhas que o 1º.
2º, como referiste o 2º é um V6 bi turbo com 350nm de binário, que o torna bastante mais rápido em saída de curva.
é também um carro mais recente!
Cavalagem, não é tudo...
Resta saber se este modelo Ford, é melhor em outros aspectos, que não em comportamento vs prestações!
(http://blog.niot.net/blog-images/30_jun/get-out-the-popcorn-new-lincoln-mks-mini-movie-coming.jpg)
(http://www.desktopcar.net/wallpaper/8213-2/Lincoln_MKS_45.jpg)
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Acho que é uma questão de analisar os dados (especificações) presentes nas paginas de cada fabricante:
- http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/Quattroporte/technical-data.html (http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/Quattroporte/technical-data.html)
- http://www.lincoln.com/mks/models.asp (http://www.lincoln.com/mks/models.asp)
Só do Maserati é que sabemos o peso, mas tendo o Americano um v6, teoricamente será mais leve.
O Americano atinge o Binário mais cedo (350@3500rpms vs 460@4750rpms). É certo que não é tanto como o Italiano, mas neste tipo de estrada o que fará diferença será a rapidez com que o atinge e nem tanto o seu máximo.
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Isto mais parece um vídeo promocional, mas mesmo que não seja, não sei os termos de comparação.
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esquecem-se todos de um promenor muito importante, o maserati é um estradista nato, não é uma cabra de montanha, ou seja a caixa será mais longa, o outro se tiver uma caixa mais curta pode sair-se melhor
nem sempre os números dizem tudo!