Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: TOZEVE em 18 de Outubro, 2009, 00:09:14
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Boas,
Aqui fica o link do que tenho andado a fazer ao PANDA...
http://www.tozeve.com/apps/photos/album?albumid=7278341 (http://www.tozeve.com/apps/photos/album?albumid=7278341)
Em breve tambem vai poder andar na estrada.
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Mas ca grandas baterias...
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curioso :)
specs?
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Boas,
Grande projecto, vai ser mais um a circular a electricidade!(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/palmas.gif)
Além dessas baterias ainda vai levar mais algumas na mala ou é mesmo só essas?
Bem agora qualquer dia quando terminares esse projecto, levo-te aí a minha Dobló para lhe fazeres a mesma coisa. ^_^ ^_^
Parabéns e boa sorte com esse Panda!
Cumps,
Luís
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Eh eh projectos em pandas estao a crescer :ph34r:
Faço a mesma pergunta que o luís fez, vai levar mais baterias??
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Parabéns pelo projecto. :)
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É assim:
Motor LMC 96V 200A
Baterias 8x Odyssey 2150 100Ah 5 a frente 3 na mala.
O projeto era para 8 meses mas vai ter de ser feito em 2 ou 3 por isso vamos ter de voar...
curioso :)
specs?
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e com que autonomia esperas que fique? :)
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É assim:
Motor LMC 96V 200A
Baterias 8x Odyssey 2150 100Ah 5 a frente 3 na mala.
O projeto era para 8 meses mas vai ter de ser feito em 2 ou 3 por isso vamos ter de voar...
Boas,
Eu faço minha a pergunta do Luke, e gostava de saber também quanto pesa cada bateria dessas?
Acabei por descobrir uma empresa Francesa, que está precisamente a fazer esse mesmo tipo de transformações em veículos de motor a combustão para 100% eléctrico.
E já o fizeram a uma Dobló! http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://i160.photobucket.com/albums/t175/jcwinni/cleanova.jpg&imgrefurl=http://jcwinnie.biz/wordpress/%3Fp%3D2104&usg=__Vi2ZIYNkQGeZeluUYjJlEqKhQBk=&h=298&w=450&sz=88&hl=pt-PT&start=10&tbnid=TVnjSqJKBEkJEM:&tbnh=84&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DThe%2Belectric%2BDobl%25C3%25B3%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DG (http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://i160.photobucket.com/albums/t175/jcwinni/cleanova.jpg&imgrefurl=http://jcwinnie.biz/wordpress/%3Fp%3D2104&usg=__Vi2ZIYNkQGeZeluUYjJlEqKhQBk=&h=298&w=450&sz=88&hl=pt-PT&start=10&tbnid=TVnjSqJKBEkJEM:&tbnh=84&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DThe%2Belectric%2BDobl%25C3%25B3%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DG)
Aconselho-te a ler o artigo e a clicar em baixo onde se lê: CLEANOVA Plus Series Electric Hybrid, onde poderás ver um esboço do motor que eles utilizam.
Cumps
Luís
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Mais um site sobre o mesmo assunto, mas este em Português com especificações e mais pormenores.
http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://www.abve.org.br/destaques/2007/CleanovaDoblo.jpg&imgrefurl=http://www.abve.org.br/destaques/2007/destaque57.asp&usg=__Ng2Ys7FNR6n3AxJ1buBzHO2nCIo=&h=257&w=406&sz=15&hl=pt-PT&start=13&tbnid=HwzSqHsfIp6VJM:&tbnh=78&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3DThe%2Belectric%2BDobl%25C3%25B3%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DG (http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://www.abve.org.br/destaques/2007/CleanovaDoblo.jpg&imgrefurl=http://www.abve.org.br/destaques/2007/destaque57.asp&usg=__Ng2Ys7FNR6n3AxJ1buBzHO2nCIo=&h=257&w=406&sz=15&hl=pt-PT&start=13&tbnid=HwzSqHsfIp6VJM:&tbnh=78&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3DThe%2Belectric%2BDobl%25C3%25B3%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DG)
Cumps,
Luís
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1º teste Fiat Panda [url=http://www.tozeve.com]www.tozeve.com (http://www.youtube.com/watch?v=Gc-NJRLy7Ik#)[/url]
Boas, aqui fica um pequeno video de como ficou o carro.
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Comaça a ser engraçado
qual a autonomia deste???
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epá ,porreio pá....quando é que isso começa a ser comercializado ?
Ora aqui está uma excelente ideia ,para a malta não andar a mandar abater as velhas reliquias fiatistas.
Basta converter as nossas máquinas em Fiats movidos a electricidade .
Boa sorte amigo...espero que corra tudo bem com os teus projetos
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Estas-te a aperfeiçoar nas dimensões dos veiculos... :) para quando um range electrico? ;)
Velocidade e autonomia?
Cpts
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e ja agora €€€?
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empre eliminar a bomba de vácuo, se usares a bomba sem servo-freio dos pandas 750.. aumenta a necessidade de mais pé para travar, mas elimina-te um consumidor :)
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farois de xenon idem :)
as lampadas todas trocadas por leds melhor ainda
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Boas,
A autonomia é + - 60km a uns 70km/h para gastar até 80% da carga.
Os euros rondou os 9000+ -
Range Rover eee eu entendo mas seria muita energia e muitos euros para tão poucos km, o Range provavelmente vai ser "hibrizado" inventei agora mesmo :D
Velocidade maxima foi 110km/h a direito e ao fim de muito tempo.
"comercializado" é sempre que um homem queira e haja euros...
A bomba de vacuo não consome nada significativo, para alem disso a força que fazemos ao travar tem de ser igual , bem como a propria capacidade de travagem para garantir que mantêm as condições minimas de segura do fabricante (sejam elas quais forem).
Acho que consegui responder a todos, alguma duvida é só dizerem.
Em andamento está um Cinquecento sport hibrido-bifuel
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Olá,
Eu acompanho os trabalhos do Tozé num outro forum ( novaenergia.net).
Aqui só faltou dizer, que tem que manter a servoassistencia na travagem porque tem que ficar igual á homolgação que teve anteriormente, se o carro tivesse direcção assistida teria que a manter, o peso sobre os eixos tem que ser equivalente á viatura de origem.
A autonomia dos 60 Kms parece pouco mas é superior á necessidade média de um condutor diariamente.
A conversão para veiculo eléctrico é sim uma boa solução para o não abate de viaturas, muitas são abatidas em estado muito bom.
Os custos parecem altos, mas não são os 9000€uros são inferiores á compra de um veiculo novo a gasolina e muito inferior á compra de um veiculo eléctrico novo, e depois há o custo de utilização que é bastante inferior ao de um veiculo de combustão interna, manutenção pneus , pastilhas de travão e pouco mais, não há mudanças de óleo, nem filtros , nem velas , etc.
E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?
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E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?
ninguém!
nem ele... o carro faz 70 Km infelizmente!
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Percebeste mal LB , ele faz 1,5 a 2 Euros aos 100Kms , para fazer 70 gasta menos obviamente.
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Olá,
Eu acompanho os trabalhos do Tozé num outro forum ( novaenergia.net).
Aqui só faltou dizer, que tem que manter a servoassistencia na travagem porque tem que ficar igual á homolgação que teve anteriormente, se o carro tivesse direcção assistida teria que a manter, o peso sobre os eixos tem que ser equivalente á viatura de origem.
A autonomia dos 60 Kms parece pouco mas é superior á necessidade média de um condutor diariamente.
A conversão para veiculo eléctrico é sim uma boa solução para o não abate de viaturas, muitas são abatidas em estado muito bom.
Os custos parecem altos, mas não são os 9000€uros são inferiores á compra de um veiculo novo a gasolina e muito inferior á compra de um veiculo eléctrico novo, e depois há o custo de utilização que é bastante inferior ao de um veiculo de combustão interna, manutenção pneus , pastilhas de travão e pouco mais, não há mudanças de óleo, nem filtros , nem velas , etc.
E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?
olha que a media das pessoas que usam o carro diariamente 60 kms é pouco, e alem disso impossiblita a utilização em viagem :(
eu a gpl faço 3€/km, o problema dos veiculos electricos é o custo da transformação e a perda de autonomia/prestações :(
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...eu a gpl faço 3€/km, ...
essas contas não estão lá muito bem feitas :p
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estão pois :) abaixo de 6 litros aos 100 :)
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estão pois :) abaixo de 6 litros aos 100 :)
mesmo assim não dá 3€ por km ;)
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pois.. :D não é por km é por 100 kms :P lol
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lol
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mas pronto da 3 centimos por km :)
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A autonomia dos 60 Kms parece pouco mas é superior á necessidade média de um condutor diariamente.
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E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?
Eu gasto mais q 2 euros por 100 kms mas diariamente só em deslocações casa/trabalho faço 68 km fora a deslocação para ir almoçar... ou seja ultrapasso os 70 kms diarios :( é o mal dos automoveis electricos a autonomia.
Coisa q ainda estou à espera q chegue é a introdução dos postos para abastecimento destes veiculos para ver o valor q irão cobrar por cada "abastecimento" é q ainda há muita gente q não possui box de garagem e não estou a ver as pessoas com cabos da janela para a viatura ou a fazer abastecimentos nos parques do predio....
Mas vale a iniciativa de pessoas como o Tozé.