Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: telex em 20 de Outubro, 2009, 15:41:09
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Boas...precisava de uma ajuda vossa...à coisa de 5 meses começou-me a acender a luz de injecção do motor no tablier e ocasionalmente o motor vai abaixo quando o coloco em ponto morto ou o pé na embraiagem em andamento.Isto só sucede quando o motor está quente, reparei também que por vezes o relanti baixa para as 500 rotações ou menos fazendo o motor ir abaixo.
Antes desta situação ocorrer o relanti era certinho nas 850/900 rotações com o motor quente.
Já foi substituida a sonda lambda e uma valvula na bomba de água, era essa a indicação que dava como anomalia na máquina.
O problema presiste!!Falaram-me que puderia ser o potenciometro que regula o relanti,será???
Se alguém pudesse dar umas dicas, agradecia imenso.
Abraço
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Isso cheira-me a carvão acumulado... :wacko: :wacko:
Realmente pode ser o motor passo-passo que controla o relantim,nada que uma limpeza não resolva.Já chega aí o pessoal para ajudar... ;)
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relanti instavel e parar nos stops tem 4 causas conhecidas nos puntos..
-sonda lambda nas coves
-borbuleta do corpo de injeção suja
-fuga de admissão
-potenciometro de relanti
se em frio o relanti está mais alto que o habitual (1100rpm) a causa é uma fuga na admissão, um pequeno tubo com cerca de 1cm de diametro é o culpado normal.. por vezes é acompanhado por um ligeiro embrulho a certas rotações a puxar e consumos abnormais..
o potenciometro quando falha geralmente da indicações em frio e quente..
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Boas....obrigado pelas dicas....penso ter o problema resolvido....tinha trocado a sonda lambda e nada, só resolveu quando foi limpo o sistema de injecção inclusive a borboleta do corpo de injecção....
Mais uma vez muito obrigado a todos...
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é mesmo para ajudar uns aos outros que estamos aqui B)
espero que tambem por ca continues :lol: