Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: francar em 20 de Outubro, 2009, 21:33:37
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Venho partilhar convosco o restauro do coupé série II.
O carro já se encontra comigo (comprado) desde o ano passado, mas só há cerca de 1 mês (+-) o fiat entrou em obras :lol:
Como se não tivesse mais nada que fazer lá me meti no meio da ferrugem. ^_^ ^_^
O restauro é para se fazer bem devagarinho ... sem pressas.
Vou colocar fotos dos trabalhos ora já feitos.
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antes do início dos trabalhos
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Soberbo o 850 SC :rolleyes:
Boa sorte e queremos o bicho na estrada :wacko:
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Ando a planear um restauro/actualização de um 850 Sport Coupé, apesar de ainda não ter encontrado nenhum em condições.
Entretanto a fase de planeamento/ recolha de informação já vai avançada.
Pelos carros que já vi, os problemas de chapa maiores são o pilar A e as embaladeiras. As portas vão descaindo à medida que a corrosão alastra nessas zonas.
Ainda não encontrei nenhum Coupé (também não vi muitos) com o motor original. O código na cabeça do motor deveria ser 100 GC.000 (1º série) ou 100 GBC.000 (2ª e 3ª séries). O cárter deve ser em alumínio com nervuras, não de chapa. A bomba de água é apertada com 4 parafusos e só existe um tubo de admissão ao filtro de ar, ao contrário da Berlina que tem dois (um virado para baixo junto ao colector.
O motor do 850 roda ao contrário dos restantes motores da FIAT, pelo que para montar um motor diferente (de um Seicento, A112 Abarth, 124) é necessário inverter o sentido de rotação. A Abarth fazia isto substituindo a corrente de distribuição por engrenagens.
Boa sorte
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Boa sorte para o restauro e que corra tudo bem..paciencia é preciso muita...lolo..
Se precisares de peças para esse carro tenho algumas disponiveis, caixa de velocidades , farolins traseiros, vidros traseiros, uma mala sem podres nenhum..
Abraço
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Boa sorte. :D
Pessoalmente prefiro o Special, mas... esse também é bem "munito"... :)
Aguardamos as novidades que vás postando.
[]'s
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boa sorte com a maquina :D decerteza que depois do restauro será o centro das atençoes na estrada :D é lindo o carro :D
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como já tive duas situações com o jacto de pó de areia (ou lá como lhe queiram chamar) em que o resultado final não foi o esperado, optei pela decapagem manual.
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como tinha quase a certeza que esta zona estava com o virús ^_^ ...
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mais chapa nova
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para "fugir" um pouco à ferrugem ... outros trabalhos.
» Motor Arranque, depois de uma ida ao electricista, procedi a uma boa limpeza, pintura e montagem. Vá lá que não sobrou nada :lol:
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cont ...
não liguem ao cavalente improvisado :lol: Está seguro que é o mais importante
» remoção da cx da bateria para tratar toda a zona contígua
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é claro que houve outros trabalhos, dos quais tenho fotos. apenas coloco algumas
» colocação de chapa nova onde necessário, remoção de ferrugens, tinta e massas, limpeza com desengordurante e 1ª aplicação de primário.
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Parabéns pelo excelente trabalho.
De repente lembrei-me que o membro EddyFast também está a recuperar um. Como vai o teu 850, Eddy?
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francar, fiquei interessado em seguir o teu trabalho, continua a informar-nos e a botar muitas fotos.
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Força nisso camarada... Não sei se estás a fazer bem ou mal, mas de facto dá gosto ver as fotos! A mim, parece-me um óptimo trabalho!
Força!
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tá a ficar um exelente trabalho ... força nisso :D:D
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Só agora vi e por aqui vou andar , alem do carro que eu adoro é mais um restauro (e que restauro :blink:) parabéns força, vai postando novidades!
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muito bom...espero que o meu entre nessa fase brevemente...
continua o bom trabalho..
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Obrigado aos que têm comentado ao tópico.
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trabalho sensacional :)
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continuação dos trabalhos
» cx velocidades. Mas que grande trabalheira :rolleyes: :lol:
O aluminio não foi pintado. Posteriormente levará Verniz.
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cont ...
» Motor e Hastes Limpa-Vidros
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toda a instalação eléctrica foi retirada e será revista de ponta a ponta.
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o ideal era mesmo fazer uma nova
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Fantástico!
Gostei imenso de ver esses excelentes trabalhos, está tudo a ficar com um aspecto de novo!
Dá para perceber que vai ser um restauro muito minucioso de A a Z, como deve de ser!
Parabéns Amigo, vais ficar com um excelente carro que neste momento a mim, já faz inveja (sempre no bom sentido)! :lol:
Continuação de bom trabalho e mantém-nos a par dos desenvolvimentos com mais fotos.(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/happy15.gif)
Cumps,
Luís
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Fantástico!
Gostei imenso de ver esses excelentes trabalhos, está tudo a ficar com um aspecto de novo!
Dá para perceber que vai ser um restauro muito minucioso de A a Z, como deve de ser!
Parabéns Amigo, vais ficar com um excelente carro que neste momento a mim, já faz inveja (sempre no bom sentido)! :lol:
Continuação de bom trabalho e mantém-nos a par dos desenvolvimentos com mais fotos.(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/happy15.gif)
Cumps,
Luís
parabens está a ficar ipec bom restauro
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Parabens,excelente trabalho...Já tenho "manual" para quando pegar num dos meus...
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cont ...
» tratamento Cava Roda frente esq.ª
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cont ...
» algumas peças de mecânica já limpas. Algumas vão para a zincagem.
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» interior - parte traseira e tejadilho
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cont ... dos trabalhos.
» interior - frente
E por esta semana é tudo.
Obrigado a todos que têm comentado ao tópico. opiniões e dicas são sempre bem-vindas.
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Estou entusiasmado com o teu trabalho e com a reportagem.
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vou gostar de acompanhar este minucioso trabalho :-)
continuação de bom trabalho!
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Hoje tiva a felicidade de ver o carro ao vivo,e o trabalho realizado é mesmo de quem gosta do carro,5*
Mas melhor,só mesmo o "espetaculo" por tras da cortina azul B)
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Hoje tiva a felicidade de ver o carro ao vivo,e o trabalho realizado é mesmo de quem gosta do carro,5*
Mas melhor,só mesmo o "espetaculo" por tras da cortina azul B)
eheh :lol: cortina azul ...
um abraço :mellow:
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sugestão, mete tudo novo nos travões e suspensão, não reutilizes os discos, pastilhas, tambores e calços, tubos, casquilhos, etc, vais estar a comprometer a segurança do produto final
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boas. podes dizer qual o aparelho e o decapante que usaste. estou a começar a restaurar um igual. bom trabalho parabens.
cump. :mellow:
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boas. podes dizer qual o aparelho e o decapante que usaste. estou a começar a restaurar um igual. bom trabalho parabens.
cump. :mellow:
há vários tipos de decapagem; a de ácido ou a de remoção de tinta por pressão de soda ou areia.
para primário utiliza um aparelho que contenha zinco, que assim fica metalizado a frio..
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boas.. optimo trabalho e muito minuncioso.. força com o projecto..
em termos de decapagem porque nao usas-te o jacto de areia?? ou o jacto de limalha?? pelo preço ou pela qualidade no final??
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Boas,
Parabéns pela máquina. Também estou a restaurar uma máquina igual. Está a reportagem no portal dos clássicos. Esses vidros e os frisos das portas devem ser tirados, ficara o serviço melhor....
Boa continuação
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Boas,
Excelente e minucioso trabalho de restauro!
Vou gostar de continuar a acompanhar este trabalho.
Força com isso e venham muitas fotos! :t_up:
Cumps,
Luís
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continuação| actualização
como disse no início é sem pressas :d_grin:
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cont ...
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cont ...
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cont ...
para já é tudo :d_smokin:
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Estou a acompanhar com muito interesse.
Aguardo as opiniões dos especialistas.
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É impressão minha ou a chapa do carro está em excelente estado?! Muitos parabéns pelo óptimo trabalho que tem sido desenvolvido até aqui!
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É impressão minha ou a chapa do carro está em excelente estado?! Muitos parabéns pelo óptimo trabalho que tem sido desenvolvido até aqui!
sim, o estado geral é bom, contudo existem pontos onde irá entrar chapa nova. :smashfreakB:
com tempo irá ficar ok :)
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Fogo isso é que é um restauro a sério :) So o trabalho que já tivestes com o carrinho... Enfim o que não se faz por amor ao carro :D
Estas no bom caminho força. Esse carro vai ficar novo.
:t_up:
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Ena!!! Finalmente alguém pega no meu carrinho!!
Esse 850 já foi meu muitos anos! Comprei-o com o Fiat600 ambos para restaurar!
Gostava muito que continuasses a tratar dele desta forma!!
Arrependi-me muito de o vender, mas não dá para ter todos...
Um abraço e continuação! :fiat:
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Bom trabalho!
parabéns
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Não há novidades?
Talvez de ter visto este restauro, talvez porque sempre me arrependi de o vender...A semana passada comprei um!!
de 1972!
Já está pintado e meio montado mas está a dar-me um gozo enorme andar de volta dele!!
Dá notícias!!
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Não há novidades?
Talvez de ter visto este restauro, talvez porque sempre me arrependi de o vender...A semana passada comprei um!!
de 1972!
Já está pintado e meio montado mas está a dar-me um gozo enorme andar de volta dele!!
Dá notícias!!
Restaurólicos anónimos.. :)
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Restaurólicos anónimos.. :)
:bompost:
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Que pena não haver novidades...