Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Zeus em 28 de Outubro, 2009, 11:59:17
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Boas a todos! Estou com uma duvida que espero que me possam ajudar a resolver. Aqui vai: acerca de um ano que bati com alguma violencia num passeio com a roda da frente da minha Bravo JTD 105 cv, a partir dai tem sido um pesadelo! A carrinha nunca mais foi a mesma. Primeiro tive de lhe meter cardans e rolamento novos do lado da roda que levou a pancada, depois tive de meter a caixa de direcção nova pois também ficou com folga. Apesar disso o carro continua fazer um barulho tipo rolamento quando viro a direcção para qualquer um dos lados, apesar de ter rolamentos, pneus e caixa de direcção novos!! Outro sintoma é o de tremer a carrinha toda quando apanho asfalto mais irregular, e quando passo por qualquer buraco ou lomba de desaceleração a frente da carrinha parece que não absorve os impactos e salta por todo lado!!! O pior é que meti suspensões e respectivos braços novos a menos de um mês! Já não sei o que fazer! E pior é que o meu mecânico também não! E digo vos que se trata de um excelente mecânico que trabalhou mais de 30 anos para a fiat! Eu desconfio que se pode tratar dos apoios do motor pois a carrinha vibra muito a ligar e a desligar. Será que pode ser isso a razão destes sintomas? Tou num beco sem saída!! Obrigado a todos pela ajuda que possam dar.
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O carro foi ao "desempeno"??
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O carro foi ao "desempeno"??
concordo, primeiro banco de ensaio.. não é andar a pesca sem isco..
apoio do motor é facil de ver, pegas na parte de cima do motor e puxas empurras etc a ver se tem movimento.. outra maneira é fazer ponto de embraiagem em 1ª e marcha atrás e ver o movimento, mais de 1-2cm e tens apoios nas lonas..
tambem é possivel teres partido o apoio da mola desse lado..
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Não! A carrinha não foi a desempeno. Se queres que te diga nem sei bem o que é isso. lol Isso faz se como e onde? Mas é provável que a trepidação na parte da frente do carro seja pelo mau estado dos apoios?! Isso é possivel? cumps
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o alinhamento do carro bate certo com os valores de fabrica?
ir ao desempeno é por o carro num banco de carroçaria e medir a geometria, para ver se está encolhido
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Ok. Ainda não fiz isso. Mas acham necessário quando afinal foi com a roda que bati....
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foi só com a roda que bateste, mas tiveste de trocar metade da suspensão/mecanica
é só uma teoria.. mas diria que a carroçaria não saiu ilesa da brincadeira
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Não! A carrinha não foi a desempeno. Se queres que te diga nem sei bem o que é isso. lol Isso faz se como e onde? Mas é provável que a trepidação na parte da frente do carro seja pelo mau estado dos apoios?! Isso é possivel? cumps
apoios do motor provação porradas secas com o movimento do motor.
trepidação implica algo fora de balanço ou folga algures..
em que estado ficou a jante?
alinharam a suspenção/direção depois de arranjado?
o disco de travão é novo?
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A jante foi para compor para a casa das jantes! Quanto ao disco do travão é o mesmo. É mesmo isso que a carrinha faz: pancadas secas quando passo por qualquer buraco ou lomba! E o engraçado é que se passar com uma roda só numa lomba não se nota metade da pancada de quando é com as duas ao mesmo tempo. Mas apesar de este sintoma apontar para os apoios do motor o outro sintoma que é o barulho tipo "rolamento" ao virar a direcção indica me que tem de haver outro problema qualquer juntamente com os dos apoios!! Não acham??
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como estão os tirantes da estabilizadora?
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A jante foi para compor para a casa das jantes! Quanto ao disco do travão é o mesmo. É mesmo isso que a carrinha faz: pancadas secas quando passo por qualquer buraco ou lomba! E o engraçado é que se passar com uma roda só numa lomba não se nota metade da pancada de quando é com as duas ao mesmo tempo. Mas apesar de este sintoma apontar para os apoios do motor o outro sintoma que é o barulho tipo "rolamento" ao virar a direcção indica me que tem de haver outro problema qualquer juntamente com os dos apoios!! Não acham??
as transmissões e rolamentos estão bons?
não tens folga nos triagulos?
pancada seca tem de ser folga num orgão de suspenção, barulho tipo rolamento tem de ser alguma coisa a rodar fora de balanço..
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pancada seca é amortecedor !