Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: PedroMaia em 30 de Outubro, 2009, 05:22:24
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Boas,
Após algum tempo afastado do mundo Fiat, com pena minha.... Eis que... Taaadaaaaa...
Hoje de tarde chegou o meu menino :D
O especimen é um binte sete de 1975, de mala curta, afastada do vidro, azul escuro.
As fotos foram tiradas agora à noite, umas com umas coisas ainda dentro e outras já depois de vazio. Junto com o carrito, veio um capot extra, por causa da ferrugem deste.
(http://img402.imageshack.us/img402/644/dsc00463u.jpg)
(http://img260.imageshack.us/img260/2360/dsc00464z.jpg)
(http://img245.imageshack.us/img245/4047/dsc00465e.jpg)
(http://img442.imageshack.us/img442/7571/dsc00466.jpg)
Entretanto já tenho:
1 vidro traseiro de abrir, conforme o original, borrachas para substituir as das portas, vinda directamente de Itália, uma escova substituta para a frente...
Amanhã de manhãzinha irei começar as limpezas interiores e respectivas desmontagens... :D
Abraços
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Eeheheheh, fixe, é mais um. Quero ver a evolução deste carro :) Adoro mk1...
Abr
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vais sofrer na limpeza!!
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Eeheheheh, fixe, é mais um. Quero ver a evolução deste carro :) Adoro mk1...
Abr
Em principio logo já começo a desmontage... :D
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vais sofrer na limpeza!!
Boas :D
Nisso eu já estou habituado. Amante do detalhe... :D
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Vou acompanhar o teu trabalho.
Não te esqueças de relatar e meter muitas fotos.
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ola PEDRO tens uma viatura fantástica igual ao meu do mesmo ano e da mesma cidade V.N.GAIA o meu ira dentro de 2 semanas se tudo correr bem para restauro mas se por acaso precisares de alguma coisa que eu te possa ajudar da uma apita dela comps e forca ai com o restauro :mellow: :mellow:
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Obrigado a todos :)
Infelizmente veio a chuva, e está-me a estragar os planos... Já sabia que ia chover, só não sabia que ia ser tão cedo... loool...
A ver se encontro por aqui por perto de Grijó uma garagem fechada onde eu possa trabalhar à vontade... É mais difícil é por causa do barulho, porque eu tenho o vício de trabalhar nos carros de madrugada...
Já tenho o "AutoData 3.24" e o "Vivid Workshop 9.1", mas não há muita info. Segunda-feira deve chegar o manual de estudo técnico do 127, a ver se arranjo mais info antes de começar o "trabalho a sério"... Antes disso, passo à desmontagem e reparação de podres, e limpeza e condicionamento dos interiores.
Já posto fotos dos interiores... :mellow:
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1º - Começamos pela parte que eu mais gosto, nestes veículos, o quadrante...
Está em bom estado e pelo que vi, funciona tudo.
2º - O tablier. Vai precisar de ser reparado. O laminado está todo aos altos.
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O chão e "acessórios"...
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A traseira precisa de um pouco de trabalho.... Ora, para ficar um serviço em modo.... Lá vou eu comprar meia traseira... :rolleyes:
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E.... por dentro da mala.
Aqui está também um bom bocado de trabalho, mas.... Já se sabe como é....
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1º - Começamos pela parte que eu mais gosto, nestes veículos, o quadrante...
Está em bom estado e pelo que vi, funciona tudo.
2º - O tablier. Vai precisar de ser reparado. O laminado está todo aos altos.
Não é madeira verdadeira, quando desmontares vais ver, é uma espécie de papel autocolante a imitar madeira, mas quando restaurares metes madeira verdadeira envernizada, fica muito bonito.
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atenção que vidro não abrir também era de origem em alguns modelos
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Tenho de pesquisar isso do vidro... De qualquer modo, o meu tem lá os furos dos parafusos do mecanismo de abertura, por isso deviam ser de abrir, estes. :)
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Novidades. :mellow:
Em principio já arranjei um armazém para tratar do restauro, uma vez que aqui em casa escolhi a pior altura do ano para dar inicio ao restauro, que as condições aqui não são as melhores.
Se conseguir pôr o carro a trabalhar, sábado já o devo levar para lá.
Juntamente com o binte sete, vai um Panda Café, que é uma espécie de parceria minha e de um amigo meu.
Quanto ao binte sete... Estive a ver o restauro do Gilberto e a tirar umas ideias... Se se proporcionar, vem aí mais um binte sete em grande style... :D
Aproveito para deixar uma pequena nota em como o restauro deste binte sete também está a ser documentado aqui (http://www.pedromaia.me).
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todos tem os furos!
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Manual de estudo técnico e prático do binte sete já cá cantava. Manual de Haynes a chegar...
Estou comprador de um retrovisor exterior original e aquela peça onde os cintos prendem, no meio dos bancos.
Se correr bem, sábado... Bule nisso!!! :ph34r:
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qual deles? :)
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qual deles? :)
Haynes Fiat 127 71 - 79 (Includes Sport )
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este 127 nao estava em marinhais? se nao e ele e mto parecido
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Boas,
Não sei onde fica Marinhais. :angry: hehe. Este menino veio de Castelo Branco (ou arredores). :ph34r:
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Haynes Fiat 127 71 - 79 (Includes Sport )
que raio???
o meu apanha os 3 modelos............(acho...)
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que raio???
o meu apanha os 3 modelos............(acho...)
Os ultimos apanham os 3 modelos, sim, mas este é especifico mk1. Estavam disponiveis dos outros, mas preferi o específico. :mellow:
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Os ultimos apanham os 3 modelos, sim, mas este é especifico mk1. Estavam disponiveis dos outros, mas preferi o específico. :mellow:
Eu tenho esse manual e é específico só do mk1, incluíndo o special!!!
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Eu tenho esse manual e é específico só do mk1, incluíndo o special!!!
exactamente :)
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esse 127 estava exactamente em Castelo Branco, pois ainda ajudei a desmontar o qe falta ai!!! de qualquer maneira o carro está completo!
força com isso! o motor pareceu-me bastante bom na altura!
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esse 127 estava exactamente em Castelo Branco, pois ainda ajudei a desmontar o qe falta ai!!! de qualquer maneira o carro está completo!
força com isso! o motor pareceu-me bastante bom na altura!
Boas,
O Ricardo disse-me exactamente o mesmo acerca do motor. Ainda não o consegui pôr a trab, mas tambem só tentei umas vezes, numa tarde. Este fim-de-semana, se o tempo permitir, o binte sete vai para o armazem e aí sim, vou começar a bombar o menino :D
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Ora, o binte sete já trabalhou :D
Já era de noite, não dava para fazer video e hoje chove que se farta....
Entretanto estive a pensar, e vou recuperar mas não um restauro assim 100% original. Exteriormente as diferenças serão apenas a altura (nada extremo) e as jantes.´
As jantes serão mudadas, pois vai levar assim uns pózinhos no motor, ou um motor diferente... Será que as jantes do Surf ficam muito a destoar? É que CD30 são "aos montes" nos restauros e as outras não há assim que me apele... Como tenho um bom negócio com umas jantezitas destas, talvez opte pelas do surf.
Ainda exteriormente, terá uma pequena diferença, mas isso só mesmo na altura será divulgado.... ;)
Mais fotos brevemente...
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as de surf ficam um pouco peixe fora de agua num mk1, mas se gostares....
a compra-las tem cuidado, são conhecidas por partirem pelos raios
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as de surf ficam um pouco peixe fora de agua num mk1, mas se gostares....
a compra-las tem cuidado, são conhecidas por partirem pelos raios
Hum. Obrigado. :) Vou tratar de ver bem isso =)
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as de surf ficam um pouco peixe fora de agua num mk1, mas se gostares....
a compra-las tem cuidado, são conhecidas por partirem pelos raios
o meu mk2 vinha com as 4 partidas e soldadas por cima na furaçao.. todas partidas ao meio.. :angry:
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Bom gosto e bom trabalho com esse restauro vai ser duro mas no final compensa.
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as de surf ficam um pouco peixe fora de agua num mk1, mas se gostares....
a compra-las tem cuidado, são conhecidas por partirem pelos raios
luke as jantes do surf ficam bonitas no mk1 se forem pintadas de preto com o rebordo polido eu já vi umas e ficam lindas mas ha gosto para tudo comps
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Ora aqui está mais um mk1 :mellow: hum dizes tu 'pozinhos' hum vou gostar de ver o andamento deste projecto, Pedro ja vi a tua ideia nao vai ser bem um restauro ou me engano muito ou tu vais fazer identico aquilo que eu queria fazer quando andei á procura de um :blink: :blink:
Boa sorte e novidades com isso -_-
Fotos, fotos e mais fotos é aquilo que se quer <_<
Cumps
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so agora reparei que esse capo amarelo que vai la dentro do carro, era do meu 127 amarelo :D