Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: 6speed em 03 de Novembro, 2009, 21:50:24
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Deixo aqui uma duvida colocada pelo user JPS (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?action=profile;u=6813)
Ola a todos,
Tenho uma Lancia Dedra SW, e ha uns dias foi abaixo e so pegou depois de ter colocado a chave code.
Andou mais um dia ou dois e voltou a ir abaixo. Com um amigo mecanico, pensamos que seria a sonda da cambota mas nada feito não da corrente.
Sera que é a centralina ou outra coisa electrica?
Se alguem me der uma ajuda agradecia, pois gosto imenso da carrinha.
JPS
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se pega com a chave code o sensor não tem problema nenhum, a questão estará no imobilizador/chaves
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Tem de ser mais explicito, as luz do codigo fica ligada quando não pega?
Tem outros sintomas sem ser não pegar?
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No proximo fim de semana vou ver com mais calma, mas o problema é mesmo nao chegar corrente as velas. retirada a duvida da sonda da cambota, vamos ter de ir por partes. Ela so pegou com a code da primeira vez, depois disso não voltou a pegar.
Sera que poder ser o imobilizador ou o modulo da ignição/distribuidor?ou teho qe pensar em testar a centralina?
JPS
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se a luz do imobilizador fica ligada e não tens fuziveis queimados esquece, vai ser muito dificil de diagnosticar..
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Viva,
Ainda nao percebi algumas coisas.
A girar a chave, o motor de arranque liga mas o motor nao pega? Neste caso pode ser a bomba de gasolina. Verifica que quando liga a ignicao ouve-se o som da bomba da gasolina.
Se o motor de arranque nao dispara, pode ser o solenoid no motor de arranque.
Boa sorte
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Viva,
Ainda nao percebi algumas coisas.
A girar a chave, o motor de arranque liga mas o motor nao pega? Neste caso pode ser a bomba de gasolina. Verifica que quando liga a ignicao ouve-se o som da bomba da gasolina.
Se o motor de arranque nao dispara, pode ser o solenoid no motor de arranque.
Boa sorte
A questão é se for o imobilizador (tem um codigo de chave) o carro nunca mais vai pegar.. So podemos diagnosticar quando se confirmar que realmente o imobilizador está a trabalhar correctamente.
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Hmmm, a centralina das chaves é uma coisa que não é brincadeira. Eu nao ia mexer nisto se não for preciso porque sao um bocado frágeis.
Se o motor de arranque não dispara a primeira coisa que eu ia procurar e o cabo no motor de arranque para ver se isto tem corrente quando roda a chave na ignição.
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ele queicha-se de o carro ter se desligado em andamento por isso nao pode ser o motor de arranque , ja viram como esta a bobine das velas? ou o cabo de massa dela? pode ser um amu contacto. uma ideia apenas , porque tambem comcordo aqui com os colegas pode bem ser problema com o codigo de chave tens quantas chaves do carro?
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estou a dizer para verificar o imobilizador porque o meu carro está igual..
Eu sei de facto que tenho a centralina queimada, no entanto para os mecanicos os sintomas apontam para codigo de chave errado :rolleyes:
No meu caso o carro tambem parou em andamento, um pico de corrente queimou o fusivel da centralina e a centralina de uma virada...
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Ola bom dia,
Ja tive oportunidade de ver algumas coisas. O Motor de arranque vira mesmo com a centralina desligada, mas não chega corrente as velas, mesmo com a centralina ligada. A sonda da cambota é nova por isso não deve ser dai. Restama-me o imobilizador, a centralina ou o modulo distribuidor. Vou ver se testo a centralina mas alguem sabe como vejo se é do imobilizador?
Jose Pedro
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Ola mais uma vez,
Tenho as chaves todas e a luz code não apaga qundo se dá á ingição.
Jose Pedro
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Ola mais uma vez,
Tenho as chaves todas e a luz code não apaga qundo se dá á ingição.
Jose Pedro
isso indica que o imobilizador está activado..
tens o cartão de codigo, se sim tens lá o codigo electronico que serve para situações destas.
no manual explica como por o carro a trabalhar com o codigo, normalmente está numa secção (numa emergencia), mas podes ver no prencipio do manual onde fala das chaves e do cartão que lá vai dizer onde encontrar o modo de emergencia.
basicamente vais inserir o codigo com o acelarador (no manual tem em detalhe).. Ligas a chave e pisas o acelarador, a luz de injecção vai piscar durante 8 segundos... se a luz nunca ligar tens uma das centralinas ou fusiveis queimados.
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Boa noite,
Retirei a centralina que é GM, e penso em fazer um teste á mesma ou reparar se for possivel.
Alguem me da indicação onde posso fazer isso no norte, Viseu/V Real/Porto/Braga?
Obrigado,
Jose Pedro
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Bom dia a todos,
Fica o meu contentamento de resolver a situação com 75€. Não era nem a centralina nem o imobilizador, era simplesmente a bobine, pois ao que parece esta tem sensores que se danificam.
Cumprimentos a todos os foristas.
JP