Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Punto em 19 de Novembro, 2009, 22:32:26
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Entre este mês que vem e janeiro estou a pensar em meter um kit de embraiagem novo no bravo isto porque tem cerca de 108.000 km com a de origem e ainda aguentava muito mais julgo eu, só que desde a uns meses que ando a sentir a caixa um pouco estranha, por exemplo a frio custa um bocado a engrenar a marcha atras principalmente e as outras também ficam um pouco presas, depois de quente entram todas que é uma maravilha...
Agora outra coisa ainda mais estranha e só espero que não sejam sincronizadores, num arranque rápido até cerca das 5000 rpm ao meter a segunda ele arranha um pouco mas a velocidade entra quase sem esforço, o mesmo acontece mas sem arranhar apenas custa um pouco a engrenar na 3ª e 4ª a prensa também não deve estar muito boa porque se ouve e sente-se no pedal aqueles TAC TAC ao carregar e largar portanto, com base nisto, preciso de opiniões!
Abraço.
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Meu caro:
Deves ter problemas nos sincronizadores, se as velocidades arranham na passagem de caixa, podes contar com isso.
Cump
Claudio
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qual foi a valvolina que a caixa levou?
verificaste se não esta a perder?
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eu trocava de valvolina primeiro, se trabalha bem a quente...
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Que eu tenha reparado não perdeu óleo mas quando levou a caixa que tenho agora duvido que o gajo tenha metido óleo de jeito... vou ver este fim de semana se trato disso...
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meter segunda em altas num fiat é uma questão de habito, é normal custar a entrar até apanhares o jeito B)
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Pois a questão até nem é custar a entrar preocupa-me mais o arranhar a passar de 1ª a puxar para 2ª e se for uma mudança rápida arranha, hoje reparei numa coisa interessante, tinha o carro ainda relativamente frio, e tive de fazer um arranque rápido então reparei que as rpm foram até quase as 6000 em 1ª e ao meter a segunda pensei, bem já vai arranhar, meti a segunda e não é que ela entrou muito bem e sem arranhar! Além de que no bravo as velocidades entram todas com 1 dedo, só ultimamente é que anda a custar um bocado mais...
Começo a achar que o problema é mesmo do óleo da caixa...
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Pois a questão até nem é custar a entrar preocupa-me mais o arranhar a passar de 1ª a puxar para 2ª e se for uma mudança rápida arranha, hoje reparei numa coisa interessante, tinha o carro ainda relativamente frio, e tive de fazer um arranque rápido então reparei que as rpm foram até quase as 6000 em 1ª e ao meter a segunda pensei, bem já vai arranhar, meti a segunda e não é que ela entrou muito bem e sem arranhar! Além de que no bravo as velocidades entram todas com 1 dedo, só ultimamente é que anda a custar um bocado mais...
Começo a achar que o problema é mesmo do óleo da caixa...
È a valvulina muda isso, metes uma mais grossa silencia.t a caixa e vai resolver.t isso acho eu, e tipo arranhar segunda nao é costume vai á vida mais os sincronizadores da 3 e 4, alem disso se hoje nao arranhou pode ser mesmo do oleo ou entao desta vez fost mais lento a trocar :ph34r: