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Ferrari prepara lançamento do 599 GTO Limited Edition
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/131584/368x276)
Nova edição especial baseada no chamado «laboratório sobre rodas» 599XX
Os engenheiros da marca italiana estão a trabalhar no desenvolvimento da versão de estrada do 599XX, estudo de carro de competição com tecnologias de monolugar de Fórmula 1 revelado em Março, durante o Salão Automóvel de Genebra.
O 599 GTO Limited Edition contará com variante do bloco V12 capaz de desenvolver entre 680 e 700 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesará substancialmente menos que o modelo «normal» - entre 45 e 68kg -, devido ao recurso à fibra de carbono.
Este novo super-carro do «Cavallino Rampante» tem lançamento agendado para meados do próximo ano e deverá ser produzido numa edição limitada a 500 exemplares.
Apresentado como um verdadeiro laboratório sobre rodas, o 599XX (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=18127.0) está destinado a um restrito grupo de clientes seleccionados, que apenas os poderão conduzir em eventos organizados pela marca italiana.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Ferrari 599 GTO será mais rápido que o Enzo
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No próximo dia 7 de Abril, marca italiana dará a conhecer o 599 GTO, do qual já são conhecidos alguns detalhes
A contagem decrescente para a apresentação da nova «bomba» da Ferrari já arrancou. No próximo dia 7 de Abril, a marca do Cavallino Rampante dará a conhecer ao mundo o 599 GTO, a nova evolução do 599 GTB Fiorano, do qual já são conhecidos alguns detalhes.
O 599 GTO – designação que não é utilizada pela Ferrari desde o 288 GTO, produzido entre 1984 e 1985 -, não é mais que a versão de estrada do 599XX (na imagem), estudo de carro de competição com tecnologias de monolugar de Fórmula 1, revelado na última edição do Salão Automóvel de Genebra.
Estará dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver entre 670 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesará substancialmente menos que o modelo «normal» - entre 45 e 68kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e dinâmica. A aceleração dos 0 aos 100 km/h será cumprida em torno dos 3,3 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!
A marca italiana diz ainda que o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada.
A produção será limitada a apenas 500 exemplares com as primeiras entregas prevista para meados do ano. A imprensa europeia avança com um preço nunca inferior aos 400 mil euros.
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/131581/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/131582/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/131583/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/131585/608x405/)
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Ferrari revela carro de estrada mais rápido de sempre
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/168785/608x405/)
599 GTO recupera designação histórica para ser o carro de estrada mais veloz de sempre da marca italiana
A marca do «Cavallino Rampante» deu a conhecer o 599 GTO (Gran Turismo Omologata), o carro de estrada mais rápido de sempre do construtor italiano. Estará disponível em edição limitada a apenas 599 unidades.
O 599 GTO – designação que não é utilizada pela Ferrari desde o 288 GTO, produzido entre 1984 e 1985 -, não é mais que a versão de estrada do 599XX, estudo de carro com tecnologias de monolugar de Fórmula 1, revelado na última edição do Salão Automóvel de Genebra.
Está dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver 670 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesa substancialmente menos que o modelo «normal» - 1495 kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e comportamento dinâmico.
Associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, derivada da competição, este bloco permite ao 599 GTO acelerar dos 0 aos 100 km/h em nada menos que 3,35 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!
A marca italiana diz ainda que o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada. A velocidade máxima anunciada é de 335 km/h. Menos atractivos são os números relativos a consumo e emissões: 17,5 l/100 km e 411 g/km de emissões de CO2.
A produção será limitada a apenas 599 exemplares com as primeiras entregas previstas para meados do ano. A marca não revelou «exigências» (leia-se preços), mas a imprensa europeia avança com um valor nunca inferior aos 400 mil euros.
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/168782/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/168786/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/168783/608x405/)
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Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Ferrari lança configurador para o 599 GTO
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Admiradores e potenciais clientes já podem criar a sua «visão» perfeita da nova «bomba» da Ferrari
A Ferrari acaba de lançar o configurador online da sua mais recente «bomba», o 599 GTO, cuja produção está limitada a... 599 exemplares!
O configurador permitirá aos admiradores e os poucos potenciais clientes do desportivo personalizarem o veículo de modo a criarem a sua «visão» perfeita do automóvel.
É possível escolher entre cores sólidas, metalizadas e várias opções de pinturas clássicas e de cariz mais virado para a competição. As jantes, maxilas dos travões, acabamentos e interiores também são possíveis de ser personalizados, indo ao pormenor de até a cor e tipo de costuras dos bancos possuir várias hipóteses de escolha.
O 599 GTO está dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver 670 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesa substancialmente menos que o modelo «normal» - 1495 kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e comportamento dinâmico.
Associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, derivada da competição, este bloco permite ao 599 GTO acelerar dos 0 aos 100 km/h em nada menos que 3,35 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!
A marca italiana diz ainda que o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada. A velocidade máxima anunciada é de 335 km/h. Menos atractivos são os números relativos a consumo e emissões: 17,5 l/100 km e 411 g/km de emissões de CO2.
A produção será limitada a apenas 599 exemplares com as primeiras entregas previstas para meados do ano. A marca não revelou «exigências» (leia-se preços), mas a imprensa europeia avança com um valor nunca inferior aos 400 mil euros.
Fonte: Auto Portal
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Ferrari 599 GTO: esgotado!
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/168785/368x276)
O carro de estrada mais rápido de sempre da Ferrari, o 599 GTO, já tem a produção toda vendida
O carro de estrada mais rápido de sempre da Ferrari, o 599 GTO, já tem toda a sua produção vendida, anunciou a marca italiana. As 599 unidades que a marca pretende produzir do desportivo já estão todas reservadas e atribuídas aos respectivos proprietários, que as receberão nos próximos meses.
O 599 «Gran Turismo Omologata» está dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver 670 cavalos e pesa substancialmente menos que o modelo «normal» - 1495 kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e comportamento dinâmico.
Associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, derivada da competição, o 599 GTO acelera dos 0 aos 100 km/h em nada menos que 3,35 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!
A marca italiana diz ainda que o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada. A velocidade máxima anunciada é de 335 km/h. Menos atractivos são os números relativos a consumo e emissões: 17,5 l/100 km e 411 g/km de emissões de CO2.
A produção será limitada a apenas 599 exemplares com as primeiras entregas previstas para meados do ano. A marca não revelou «exigências» (leia-se preços), mas a imprensa europeia avança com um valor nunca inferior aos 400 mil euros.
Apesar de esgotado, refira-se que o preço deste cobiçado desportivo é de 400 mil euros, antes de impostos.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Novas imagens do carro mais rápido de sempre da Ferrari
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/179655/608x405/)
O 599 GTO (Gran Turismo Omologata) é anunciado como o carro de estrada mais rápido de sempre do construtor italiano
Com vista a alimentar os sonhos dos seus apaixonados, a marca do «Cavallino Rampante» divulgou novas imagens do 599 GTO (Gran Turismo Omologata), o carro de estrada mais rápido de sempre do construtor italiano. Estará disponível em edição limitada a apenas 599 unidades.
O 599 GTO – designação que não é utilizada pela Ferrari desde o 288 GTO, produzido entre 1984 e 1985 -, não é mais que a versão de estrada do 599XX, estudo de carro com tecnologias de monolugar de Fórmula 1, revelado na última edição do Salão Automóvel de Genebra.
Está dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver 670 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesa substancialmente menos que o modelo «normal» - 1495 kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e comportamento dinâmico.
Associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, derivada da competição, este bloco permite ao 599 GTO acelerar dos 0 aos 100 km/h em nada menos que 3,35 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!
De acordo com a marca italiana, o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada. A velocidade máxima anunciada é de 335 km/h. Menos atractivos são os números relativos a consumo e emissões: 17,5 l/100 km e 411 g/km de emissões de CO2.
A produção será limitada a apenas 599 exemplares com as primeiras entregas previstas para meados do ano. A imprensa europeia avança com um preço nunca inferior aos 400 mil euros, no entanto, a marca italiana já garantiu que toda a produção já está vendida, mesmo antes da sua apresentação.
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/179648/608x405/)
(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/179651/608x405/)
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Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)