Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: kimo em 06 de Dezembro, 2009, 19:14:03
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boas pessoal, apresento aqui o meu DIY mas ainda nao sei se funciona a 100% ...
ora como o titulo diz eu de uma lata de tinta de 1L e uma esponja de lavar o carro fiz um filtro de ar para o meu A112 LX agora é so testar
seguem-se as fotos
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eu pessoalmente prefiro filtros do tipo CAI, no entanto tenho duvidas sobre a capacidade de uma esponja filtrar em condições sem se tornar uma restrição em si...
convem apanhar ar fresco e não quente para produzir o maximo de rendimento do motor..
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Antes demais...parabens.....és um autentico Prof. Pardal......o conjunto tem mt bom aspecto......
Apenas um reparo....
A esponja parece ser mais apertada que um filtro normal...e vai ter imensa tendencia para absorver humidade......isso pode não ser nada bom...
Alem disso...como o smokeme diz......no local onde fica ele vai apanhar imenso calor do motor...isso resultaria se abrires uma entreda de ar no capot ou se meteres umas tubagens para orientar o ar produzido pelo andamento do carro para o filtro....
Mas....esta espetacular.....grande pinta de filtro...parabens....!!!
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obrigado hlaranjo deu um bocadinho de trabalho mas ate ficou porreiro ...
A esponja nao é muito compacta é daquelas tipicas de lavar carros, alem disso está sem o centro o que faz com que entre ar em todo o redor (nao sei é se é o suficiente).....
quanto ao calor pode-se sempre utilizar uma tudo de aluminio do exaustor até á grelha ou entao como está ja que o capot ja tem uma entrada de ar para a aufagem mas eu tirei-lhe a "caixa" que direcionava o ar para o interior do carro ..... e agora entra ar para o motor ....... :lol:
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então testa isso amigo.....tou em pulgas para saber o resultado......de aspecto tá aprovado....agora falta saber o resultado....boa sorte...
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os filtros old-school são semelhantes, normalmente com palha de aço a fazer de filtro, julgo que será funcional, noentanto deverias ter um camara de plenum estanque á cabeça do carburador, uma tubagem dessa camara até um local de tomada de ar e aí sim o elemento filtrante, (cónico?)
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Porque não pegas no filtro original e cortas as paredes todas?
Ficas só com os dois pratos, superior e inferior, os filtros de ar originais de 127 têm "grelhas" cromadas, a ver se no próximo encontro tiro fotos ao 127, o meu Pai colocou lá o filtro que eu fiz.
Escusas de ter tanto trabalho, só a minha opinião.. (não tiras a originalidade)
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.... mas a ideia era tirar a frigideira de cima do motor .... por algo mais pequeno..... ou sera melhor por o filtro na grelha á frente e conduta ate ao carburador ? ? os Abarth sao em cima do motor...
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.... mas a ideia era tirar a frigideira de cima do motor .... por algo mais pequeno..... ou sera melhor por o filtro na grelha á frente e conduta ate ao carburador ? ? os Abarth sao em cima do motor...
pois são, mas são bons e dão mesmo resultado !
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pois são, mas são bons e dão mesmo resultado !
pois nao digo que nao ..... mas se vou meter posteriormente a tampa abarth e o carburador 32 DMTR pata que comprar um filtro de ar para este ? :-P
a ideia é mesmo remediar e nao ter a frigideira em cima do motor ..... e nao ganhar cv ou binario ou rendimento.....
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È apenas um operaçao plastica..... ^_^ e se for essa a ideia....tá aprovada....mt louco....o raio do filtro....!!!
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Se o meu Pai for ao encontro deste fim de semana eu tiro fotos e coloco-as no teu tópico, pode ser? Vês logo o que quero dizer, fica um filtro muito mais pequeno sem "retirar" originalidade. ;)
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ok .... vou querer ver isso lol
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ok .... voi querer ver isso lol
Então aqui vão elas...
(http://img246.imageshack.us/img246/438/sdc16014.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/sdc16014.jpg/)
(http://img214.imageshack.us/img214/6430/sdc16010.jpg) (http://img214.imageshack.us/i/sdc16010.jpg/)
O filtro original é que acaba por fazer desta alteração simples algo que parece fabricado para alterações/mods.
(http://img265.imageshack.us/img265/8587/sdc16013.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/sdc16013.jpg/)
Espero que gostes, pois faz um ronco bem giro..
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muito bem .... tem bom aspecto sim senhor.... :-)
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muito bem .... tem bom aspecto sim senhor.... :-)
Foi cortado à pressa, mas se tivesse mais tempo ficava melhor, não acertei foi na côr, está mais claro e de fábrica é mais escuro, dentro do mesmo tom...
É uma idéia, sempre melhor que uma lata... eh eh :P
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Mas esse filtro que está ai é do tamanho do original ou mais pequeno para o circulo ser tambem menor ???
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Mas esse filtro que está ai é do tamanho do original ou mais pequeno para o circulo ser tambem menor ???
Tudo o que vês na imagem é tudo original, o filtro também o é, daí a parte engraçada é que os filtros originais têm aquela grelha que parece um filtro "de rendimento" recortei as paredes laterais deixando a parte de cima e a de baixo com o mesmo diâmetro do filtro de ar, ya?
;)
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ya ^_^
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Eia cum canudo, ainda não tinha visto este artesanato do camarada kimossaby! Em termos de aparência está bestial! :P Já em termos funcionais/performantes não faço a mínima ideia!
De qualquer forma, aqui fica um belo DIY! Parabéns! E obrigado por partilhares!
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pois ainda nao tive oportunidade de testar a "lata" , referia-me ao filtro claro e nao ao carro eh eh eh
falta-me uma bateria de 45Amp, por novamente os tubos do radiador e encher de agua ... e espero que ligue depois de ter bateria porque se for mais qq coisa ja fica dificil para quem nao precebe de mecanica lol
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quando testar com este vou tentar filmar com o tlm .... e posteriormente postar cá o video ... acho que vai ficar com um ronco porreiro.... mas a ideia a seguir é mesmo a do José Fernandes .... parece-me mais fiavel lol pelo menos nao tao artesanal lol
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e podes sempre arranjar um filtro k&n para montar em vez de um original de papel
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muito original :ph34r: