Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: DV82 em 04 de Julho, 2005, 19:42:47
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Olá a todos!
Tenho um Uno TD já com 208kkm...
Está em muito bom estado, mas vinha perguntar o que pensam dos aditivos anti-desgaste, como o conhecidíssimo e polémico slick 50
Para um carro para uso diario, turbinado e já com alguns quilometros, acham que no meu caso se justificaria o uso de um aditivo?
E o conhecido mas misterioso metodo de limpar circuito de admissao, e gastar menos combustivel, poupando no preço por litro, de adicionar Oleo Vegetal (sim, o que se usa para as batatas fritas)?
Ha quem use directamente no deposito do gasoleo, e uns afirmam mesmo que o comportamento do carro manteve-se, pouparam pois arranja-se OV mais barato ao litro do que gasoleo, e que ate se reduziu o fumo e barulho do motor...
Ate um rapaz que tem um comercial antigo e cujo pai tem um restaurante (logo muito oleo usado), depois de filtrar muito bem o oleo, junta-o ao combustivel, e quando foi á inspecçao, naquela parte onde sao medidos os gases, foi-lhe dito "é pa, o carro deita um cheiro esquesito, mas está a queimar melhor que muitos carros bem mais recentes que por ai andam..."
eu pessoalmente, a usar o oleo, usaria novo...o que acham?
Obrigado :t_up:
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Eu não tenho um carro assim com uma elevada kilometragem, mas sou um pouco apreensivo a essas misturas. No máximo usaria um litro de óleo de motor no depósito ou então fazia uma reparação ao motor se precisasse ;)
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essa do oleo vegetal e gira. axo k foi no canada, k um gajo converteu um jipe td para keimar so oleo vegetal. vai aos restaurantes buscar o oleo usado, filtra o oleo e ta pronto a keimar :yes:
axo k isto deu no discovery, num programa sobre combustiveis alternativos.
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No forum TOL, tem la um excelente topico sobre o assunto, no qual varias pessoas relatam as suas experiencias na introduçao de oleo vegetal (uns ate usando oleos ja usados) em percentagens ate 50%...
E em varios motores diferentes, em motores a gasoleo antigos, de injecçao indirecta, e tem la um que o faz num Saxo 1.5D, outro num Ibiza 1.9D e ate um que ja anda com oleo num 206 1.4HDI...
Ate agora, nenhum tem tido problemas...apenas menos dores na carteira...
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quanto a OV, desconheço, quanto ao slick50, segundo o que ouvi pode causar colesterol ao motor, ao ir estreitando o diametro das galerias
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no meu ex Fiat 60 SL usava Selénia HPX já tem aditivos e pode ser usado nos motores a gasoleo
com turbo não sei
:fiat:
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o hpx é um oleo super viscoso para motores com desgaste, aumenta a compressão, e diminui o desgaste... é um 20W60