Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: botasjr em 21 de Dezembro, 2009, 21:27:49
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boas
desde que tenho o carro que entre as 2500-3000 sinto uma pequena quebra de potencia quando piso a fundo, na maquina não acusa nada, mas tambem ainda não tive oportunidade de fazer um test drive em estrada com o diagnostico, mas se for como o grupo VAG tudo aponta para a MAF, será?
a direito ainda dá 205 km/h, mas nota-se uma quebra.
algumas ideias, e possiveis melhorias
cumprimentos
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pode ser muito bem a maf.
exprimenta desligar a ficha e anda com o carro a ver como ele desenvolve (faz isto apenas para teste).
caso tenhas que comprar uma nova, não compres na fiat mas sim num representante de bosch.
Abraço
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sim eu tambem tive esse prpblema e quando me derigi a fiat para comprar uma nova pediram me 800 e tal € pesquisei na net comprei uma por 95€ nova e com 2 anos de garantia
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800€ por uma maf???? :huh: :huh: :huh:
na marca rondam os 250/300€...agora 800?...
Abraço
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e verdade eu ainda fui comfirmar ao fiat eper e maf para punto gt esta la 800 e tal €
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boas
fico siderado pelas vossas questoes
e ainda mais espantado com as opinioes
desculpem la mas voces conduzem o que
nao compres na FIAT
MAS QUE MR.......DE FIATISTAS SAO VOCES
deve ser por topicos destes que o forum esta nas ruas da amargura
so se lembrao da marca quando o ze da esqina ja se esta cgd.......para o charuto que teem
e ai vem logo a conversa de chacha habitual a marca nao se interessa a marca nao liga a n. de carros que ainda circula .......
da 205 a direito sera da massa de ar
amigo com o massa de ar avariado nao passava dos 80 estou convecido que com uma ida marca e eventualmente um filtro de combustivel novo avaria sera solucionada
cumps
Victor
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Oi? se podes comprar a mesma maf (igualzita marca e tudo) noutro lado , por menos € qual é o problema?
já tive um bravo jtd 105 em casa, que levou 2 mafs...como disse pediram sempre na fiat por volta dos 300€, foram compradas num representate bosch por volta de 120 €... poupou-se cerca de 360€...que não dei a fiat...tadinhos...
as avarias da maf foram as seguintes:
uma vez não passava das 2500 rpms, e da outra vez fazia poço em algumas rotações, mas quando queria puxava na mesma...
e ninguem afirmou que era a maf, considerou a hipotese apenas... claro que podem ser outras coisas.
Abraço
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boas
fico siderado pelas vossas questoes
e ainda mais espantado com as opinioes
desculpem la mas voces conduzem o que
nao compres na FIAT
MAS QUE MR.......DE FIATISTAS SAO VOCES
deve ser por topicos destes que o forum esta nas ruas da amargura
so se lembrao da marca quando o ze da esqina ja se esta cgd.......para o charuto que teem
e ai vem logo a conversa de chacha habitual a marca nao se interessa a marca nao liga a n. de carros que ainda circula .......
da 205 a direito sera da massa de ar
amigo com o massa de ar avariado nao passava dos 80 estou convecido que com uma ida marca e eventualmente um filtro de combustivel novo avaria sera solucionada
cumps
Victor
o depende como esteja a maf o meu da maneira que tinha a maf conseguia andar a 160 so nao passava dai e tinha uma acelaraçao bastante mais lenta
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e verdade eu ainda fui comfirmar ao fiat eper e maf para punto gt esta la 800 e tal €
não sei que eper tens, o meu mostra 267euros com iva...
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boas
fico siderado pelas vossas questoes
e ainda mais espantado com as opinioes
desculpem la mas voces conduzem o que
nao compres na FIAT
MAS QUE MR.......DE FIATISTAS SAO VOCES
deve ser por topicos destes que o forum esta nas ruas da amargura
so se lembrao da marca quando o ze da esqina ja se esta cgd.......para o charuto que teem
e ai vem logo a conversa de chacha habitual a marca nao se interessa a marca nao liga a n. de carros que ainda circula .......
da 205 a direito sera da massa de ar
amigo com o massa de ar avariado nao passava dos 80 estou convecido que com uma ida marca e eventualmente um filtro de combustivel novo avaria sera solucionada
cumps
Victor
o carro esta com 116000 km e vai a uma revisao completa aos 120000, depois logo vejo quais são os resultados.
aquilo da quebra, não é nada de grave, e mal se nota, mas felizmente u sou um gajo que apanha quase tudo, e noto ali menos umas gramas de ar a entrar, e o meu diagnostico electronico tambem diz o mesmo.
obrigado pelas opinioes
tenho de abrir outro topico mas é para falar da embraiagem, eu nao me queixo, mas todos dizem que é fraca, será?
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em termos de repro? aguenta até 130 cvs +/-
PS: a 2 preços para a maf dos bravos jtd na eper, 286€ e 333€
Abraço
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Esquece isso. Essa "quebra" é o famoso "poço" dos JTD105, todos vieram assim, é minimo, não se dá muito por ele, sente-se mais quando vais numa subida e pisas a fundo, ao passar cerca das 2800rpm sentes o poço. Isso é absolutamente normal. Se o sentes demasiado mesmo, está na hora de tirares o MAF cá pra fora, vais reparar que aquilo tem umas agulhetas, não toques com os dedos!! Pegas em spray de limpeza dos travões/ discos, e voilá!! Vais ter um poço minimo.
O poço pode ser ainda mais reduzido com uma repro, mas ainda assim não desaparece todo, mas já fica quase nada!
Abraço
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não sei que eper tens, o meu mostra 267euros com iva...
vou a este
http://www.farel.it:7080/navi?KEY=STARTUP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=2&COUNTRY=036&DRIVE=S&RMODE= (http://www.farel.it:7080/navi?KEY=STARTUP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=2&COUNTRY=036&DRIVE=S&RMODE=)
mas antes de aqui ir fui a italian motor vilage e pediram-me o mesmo que ate mandei a boca que tinha de dar o carro de retoma em troca de uma maf nao?
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A MAF para o GT deve ser esse preço de €800, se bem me lembro :huh:
Para os diesel é mais barata.
Quanto ao poço, isso quer é uma limpeza - 2 hipóteses: ou limpa a MAF ou a carteira. :ph34r:
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MAF na FIAT para o JTD105 custa 333,82 EUR com IVA.
Quem quiser em arranjo por cerca de 90€, novo e da BOSCH, exactamente como o original!