Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: loirolindo26 em 26 de Dezembro, 2009, 12:05:33
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boas amigos, meu primeiro post.. bem apresento-me, tenho um fiat Panda de 1993, aonde ja fiz algumas alterações, passo a descreve-las.....
trabalho de chapa e pintura quase que artesanal
1º retirei todo o interior e desmontei tudo nele, tmbm os vidros.
2º identifiquei os ferrugens e anomalias, que para minha sorte eram quese nulas.
3º fiz pequenas reparações, betumes....
4ºprimario em todo o carro sem excessões.
, um fumo de preto em todo o carro , para servir de guia de lixagem.
5º base branca da fiat , o 210 base de agua.
aGORA COMEÇAM AS MINHAS ALTERAÇÕES...
6º fumei o carro todo com o white cameleon da glasurit( efeito branco, azul, roxo rosado,e vermelho).
7º tres de mão do verniz normal da glasurit,
8º lixagem com 1000p para retirar as imperfeições do verniz(lixo)
9ºduas de mão de verniz c.williams anti risco..
10º pintura de todas as peças( parachoques, grelhas, espelhos ,tampo de combustivel,e fiz texturado da emboladeira até o parachoques) tudo cor cinza escuro, tipo emboladeiras dos audi.e rodas originais pintadas com base dágua prata jantes fiat.
Montagem...
11º coloquei em todas as emendas de soldas das portas e janelas fita isolante para encaixe das borrachas, para prevenir ferrugem nas uniões das mesmas. ....continua
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Neste exacto momento estou substituindo o sostema comploto de travão, 2 discos 25€, pastilhas 15€, maxilas 15€, bombitos 15€, flexiveis 20€ o par, e oleo novinho.
aqui deixo o link do you tube com o funcionamento do remote start(remote start Fiiat Panda (http://www.youtube.com/watch?v=PX0vPmPVkT0#normal)).
Alguem sabe se os bancos do seicento dão nele?, pq achei us impecáveis....
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Alguem sabe se os bancos do seicento dão nele?, pq achei us impecáveis....
claro que dão, mas não é plug and play..
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Mais uma projecto <_<n os pandas estao em força no forum :ph34r:
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Alguem sabe se os bancos do seicento dão nele?, pq achei us impecáveis....
ora boas
os bancos dao.. tens e que alterar as calhas porque se nao me engano as calhas do panda sao de lado e as do seicento sao no (chao)..
boa sorte
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Muito bom o remote start.
A PJ usava / usa sistemas desses.
Não queres falar disso aqui à malta?
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basta um alarme com predisposição para remote start :)
o teu pandareco tem um optimo aspecto parabéns
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sabia deste sistema, mas nunca tinha visto nenhum..
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boas sou da mesma opinião do gt abarth esse teu remote start esta muito fixe.
tens que falar dele....
queremos saber mais!!!!
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Boas amigos, digo-vos deu-me um trabalho fora do normal, comprei o sistema a um ingles que conheci quando morava na irlanda, o mais dificil é descobrir os fios, pois não achei o manual com ligação disso, mas no fim deu tudo certo, o sistema quando o carro arranca ele tranca as portas e quando para as portas abrem, o carro só pega se estiver desengatado e com o travão de mão acionado, após 6 minutos o carro ligado pelo remote starte se desliga , se o sistema não detectar movimento no carro,se o carro se afastar por mais de 1 km do comando o carro desliga-se e não volta a pegar, nem por ligação directa..., .
Hoje troquei todo o sistema de travões do carro, desde flexiveis à bombito, levou tudo, amanhã vou sangrar o freio, e se tudo correr de feição no começo de fevereiro quero substituir toda a suspenção frente e tras, aí fica a limpesa geral no motor , estava pensando em retira-lo..logo pela altura peço auxilio aos entendidos...
Ja agora o volante do seicento e as setas dão nele? agradeço a ajuda...
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Amigos mais uma questão, gostaria de fazer algo revolucionário no meu pandinha, qual motor eu posso adaptar nele (no caso troco a caixa de mudanças tmbm), pensei isso pq tenho ao meu dispor um motor quase novo de um punto 1.3multijet diesel, será que consigo?, e ja agora tmbm montava o sistema de direcção assistida eletrica deste mesmo punto no panda,,,
aceito sujestões... grande abraço...
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FIRE SOHC 1242 75cv de origem <_<
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Épa, o teu panda está um espectáculo, parece novo! :P Os meus parabéns! :P
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Boas amigos, digo-vos deu-me um trabalho fora do normal, comprei o sistema a um ingles que conheci quando morava na irlanda, o mais dificil é descobrir os fios, pois não achei o manual com ligação disso, mas no fim deu tudo certo, o sistema quando o carro arranca ele tranca as portas e quando para as portas abrem, o carro só pega se estiver desengatado e com o travão de mão acionado, após 6 minutos o carro ligado pelo remote starte se desliga , se o sistema não detectar movimento no carro,se o carro se afastar por mais de 1 km do comando o carro desliga-se e não volta a pegar, nem por ligação directa..., .
Hoje troquei todo o sistema de travões do carro, desde flexiveis à bombito, levou tudo, amanhã vou sangrar o freio, e se tudo correr de feição no começo de fevereiro quero substituir toda a suspenção frente e tras, aí fica a limpesa geral no motor , estava pensando em retira-lo..logo pela altura peço auxilio aos entendidos...
Ja agora o volante do seicento e as setas dão nele? agradeço a ajuda...
é proibido por lei qualquer dispositivo que pare o motor de um veiculo em movimento em praticamente todos os paises do mundo..
quanto ao não pegar nem por ligação directa.. não conheces bem o panda, em menos de 1 minuto punha isso a funcar lol
quanto a troca de motor, em Portugal é praticamente impossivel por questões legais.. dai o mais facil é usar um motor de aparencia identica para enganar.. neste caso o melhor é o 1242cc 8V de 75cv..
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obrigado, quantoa pegar em um minuto, duvido um tanto quando, mas não duvido que o consiga faze-lo em mais tempo, quanto a este motor, 1242cc, de que carro ele é? e de que ano? obrigado pela imformação...
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Benvindo ao Fiatistas! Nao fizeste a apresentaçao no devido local! Cartao amarelo por isso! hehe:) estou a brincar contigo! O Panda parece estar em bom estado! Vai postando as novidades e se tiveres alguma duvida pergunta aqui ao pessoal :) Em relaçao ao motor, um Mjet num panda? Se for carro pra andar ai na estrada cuidado porque não dá para legalizar com outra motorizaçao que nao saiu nessa versao do panda! (espero que nao esteja a dizer nenhuma burrice) Agora fica ao teu criterio :) Fica bem :mellow:
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obrigado, quantoa pegar em um minuto, duvido um tanto quando, mas não duvido que o consiga faze-lo em mais tempo, quanto a este motor, 1242cc, de que carro ele é? e de que ano? obrigado pela imformação...
o mais facil de montar é o 1242cc 8v do punto 60mk1 de 60cv que tambem tem injecção monoponto, o melhor é o 1242cc 8v do punto 75mk1 de 75cv mas esse ja requer algumas alterações devido a ter injecção multiponto..
em termos de aparencia são identicos, as diferenças são muito pequenas mesmo para quem conhece bem os motores..
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Boas malta, andei sumido por motivos alheios( obras em casa,,,) mas não abandonei o projeto, neste momento tenho o carro com( suspensão nova, frente e tras, travões novos frente e tás, faróis de xenon com óticas novas, sistema de som quase pronto.)
Neste momento estou com um pequeno problema com o meu remote start que tenho que resolver, o carro liga as luzes e acciona o injetor, mas não acciona o motor de partida, quando sobrar um tempo, faço um manual, de tudo para a malta,, estou com uma duvida, alguem tem o esquema elétrico dos cabos da ignição? são 7, se puderem ajudar agradeço..
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Boas malta, andei sumido por motivos alheios( obras em casa,,,) mas não abandonei o projeto, neste momento tenho o carro com( suspensão nova, frente e tras, travões novos frente e tás, faróis de xenon com óticas novas, sistema de som quase pronto.)
Neste momento estou com um pequeno problema com o meu remote start que tenho que resolver, o carro liga as luzes e acciona o injetor, mas não acciona o motor de partida, quando sobrar um tempo, faço um manual, de tudo para a malta,, estou com uma duvida, alguem tem o esquema elétrico dos cabos da ignição? são 7, se puderem ajudar agradeço..
Experimenta procurar na net pelo manual "Haynes" para o Panda! No dos Unos tem os esquemas eléctricos todos :yeah: