Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: A.Velez em 26 de Dezembro, 2009, 15:11:02
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Boas,
(http://www.italian-cars-club.com/le-site/lancia.jpg)
Lancia Y10 ,1.1F IE, está em fase preparação para Perícias/ Track Day em breve vou por fotos .
A.V.
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eis um topico que vou ter debaixo de olho B)
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Boas,
O Carro .
(http://photos1.hi5.com/0119/219/260/cbc981219260-02.jpg)
A.V.
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E quais vao ser as alteraçoes á partida??
Hum mais um topico interessante :mellow:
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Boas,
Estamos a manter a mecânica de origem , que um 1.1 fire de injecção mono ponto e Cx de 5 velocidades mas com um diferencial mais curto e uma embriaguem reforçada .
Na suspensão já esta rebaixada e endurecida em 50 mm da frente e na traseira, jantes e pneus a condizer de 14”” e uns 185-55-14””, um escape mais simplificado e com barulho a condizer.
Retiramos do compartimento do motor tudo o que pensamos ser supérfluo, como climatização, tampas da distribuição, tubos da admissão de ar, todos os resguardos da insonorização e cablagem não necessária.
Do interior foi retirado tudo, ficando só o quadrante a coluna de direcção e volante, os cintos de segurança, a cablagem ficou só a necessária e a caixa de fusíveis assim como a centralina.
Faltando agora a montagem de uns bancos desportivos, e do Rolbar .
Fotos logo assim que possível .
A.V.
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Forza pro project :)
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força ai.. esse carro vai ficar mesmo so para os track day, ou vai continuar a circular??
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So para os track day, é para brincar, A.V.
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baril.. torna tudo mais facil.. força
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Também vou acompanhar este!! :wacko:
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Boas Velez.
Excelente tópico e ideia.
Fala lá desse diferencial mais curto, uma velha ideia "minha" para eliminar a 5ª falsa.
Comparem os Cinquecentos Sport com os Unos 60 a andar tendo mecânica igual, com a maior diferença na caixa (concretamente no diferencial redutor final).
Já agora fica a dica para a malta com Puntos MK2 60, cuja 5ª é completamete falsa, super longa.
Velez?
Vais deixar de injecção ou vais meter carburadores?
Velez?
É para ti ou para o rapaz :wacko:
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da-lhe com alma com uma broca craniana :)
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Vamos manter a mecânica de origem , que um 1.1 Ie fire de injecção mono ponto e Cx de 5 velocidades mas com um diferencial mais curto (de uma Fiat Palio) e uma embriaguem reforçada (também de uma Fiat Palio).
A.V.
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Boas Velez
quando tudo estiver pronto faz um favor se poderes num domingo leva o bichinho a Belem
para ver e ouvir ao vivo e a cores
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Boas!
Vai ficar engraçado o projecto!
espero que ter companhia no estoril!
Abraço
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eu tambem quero acompanhar este bichinho a andar.
velez bota aço para a estrada....
cump-
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Eheheh, assim mesmo é que é camarada Velez!!! Força aí com o projecto!!!
Vou estar de olho também! :P
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Velez?
É para ti ou para o rapaz :wacko:
^_^
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boas.eu tnh um y10 em casa, de 94 que vou restaurar..aquilo antes de ter o acidente ja n estava a andar muito mal mas agora quando voltar a estrada quero que saia um brinquinho..um dos objectivos é po-lo a andar mais.ja tinha lidos alguns topicos aqui e tirei algumas ideias..isso dos diferenciais e de aplicaçao directa?ja alguem experimentou?ab e bom projecto, que para breve tambem começo o meu..
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Boas.
Hoje , Sábado dia compras para o Y10 , uns bancos desportivos , tubos material necessário para o “” STº Antonio “”, aos poucos vai ,
A.V.
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Boas.
Hoje , Sábado dia compras para o Y10 , uns bancos desportivos , tubos material necessário para o “” STº Antonio “”, aos poucos vai ,
A.V.
Que bancos foram?? :ph34r:
Fotos?? :angry:
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Uns bancos desportivos tipo Baquet
A.V.
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Uns bancos desportivos tipo Baquet
A.V.
Queria ver uma foto :rolleyes:
Estou com ideias de trocar os meus...
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Boas,
Não temos boas noticias , possivelmente vamos ter que adiar conclusão do projecto , é que tivemos algumas negas dos patrocínios que anteriormente estavam confirmados .
Vamos concluir toda a mecânica , depois logo se vê o restante , depende dos patrocínios (novos) a pintura e decoração da viatura.
A.V.
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Boas,
Não temos boas noticias , possivelmente vamos ter que adiar conclusão do projecto , é que tivemos algumas negas dos patrocínios que anteriormente estavam confirmados .
Vamos concluir toda a mecânica , depois logo se vê o restante , depende dos patrocínios (novos) a pintura e decoração da viatura.
A.V.
Nao ha que desanimar... <_<
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Boas,
Mais Fotos:
(http://photos2.hi5.com/0118/274/301/kwke9k274301-02.jpg)
(http://photos4.hi5.com/0119/410/051/E9k7zR410051-02.jpg)
(http://photos4.hi5.com/0116/509/607/OJXjTb509607-02.jpg)
(http://photos4.hi5.com/0114/150/575/uuVk5u150575-02.jpg)
Obrigado a todos ... A.V.
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tens estado a pesar o que vais tirando do carro?
corta os reforços do capot, tira o mecanismo do trinco dele do carro e do capot, e mete dois pinos para o prender ;)
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Camarada Velez, isso já deve rolar em Abril??? Bora ao Estoril? :P
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Mais fotos logo que possível.
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Onde será que se pode pesar um carro?
Centro de inspecções? :D
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Boas,
Numa balança ,Centro de abate de automóveis .
A.V
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qualquer balança grande, cunhas numa fabrica com transportes por exemplo...
eu tenho umas 5 perto de casa, uma de aluguer e quatro em fabricas de farinha 8)
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Então a melhor maneira é ir lá com o depósito cheio.